【HONDA】フリード・スパイク・ハイブリッド 総合79
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>>167
段差よりもリヤシートをリクライニングさせて欲しかった
出来てたらプラス買ってたよ ん？スパイクもリクライニングはほぼ出来ないんじゃないの？
10度くらいならプラスも出来るようだし マカンはターボモデルしか無いからわざわざマカンターボなんて呼ぶ必要も無いし
車名にターボと付くモデルも無かった筈だが・・・ >>173
スパイクの最後の生産のを新車で買ったのだよ
新しいのがリクライニングできたら買ってたよ
スパイクの簡単フラットのが良いとなった >>174
あるよ 知ったか乙
他には軽自動車とキャデラック エスカレードな
底辺は存在する車をなかったことにするのか
やっぱりフリード にレグノ()履くやつってｗｗｗゲラゲラｗｗｗ >>177
あのさ、馬鹿な本人には分からないだろうけど
見る人が見れば必死で高そうな車ネットで検索して書き込んでるの
丸わかりなんだよｗ 普通に愛車なのに
高そうな車をネットで検索とか
俺も出世した方なのかな？
エスカレードなんて乗り換えながら13年乗ってるしな
まあおまえら砂利の駐車場のやつら気張れなぷげら
ｗｗｗｗｗ >>182
いい加減うざい
レグノコンプマンは脳内妄想でマカンでもエスカレードでも勝手に乗り回してろよ
二度とで出てくんなカス >>182
おい躾がされてないチワワ
いつまでキャンキャン喚いてんだ
あんまり五月蝿いとてめーの国に送って鍋で煮込んじまうぞ フリード レグノ
フリード れぐの
フリード REGNO
草 >>189
軽に45履かせて悦に浸っておられるセレブ様だぞ 同じこと何日も何日もレスするのってなんていう病気なの
普通に怖い 外からの音もそうだけど、たいして音量上げてないのに中からの音楽もだだ漏れなのはちと恥ずかしいね
停止時は音量下げてしまう 社会になじめなくてバイト先の上司ブン殴って
犯罪おかしそうな奴だなｗ 購入考えてるんだけど…フリードハイブリッドって前期後期に関わらずアイドリングストップの時、エアコンが送風になるって本当？ 本当なのか…そこが悩ましい…が、慣れるもんなんやな >>197
フリード ハイブリッドは微妙な車として有名だよ
燃費も期待するほどよくない >>203
確かに有名なので中古価格も抑えられてると思う
キチンと相場調べてはないけど10万円高くらい？
ハイブリッドであることによるバッテリー交換のリスクもあるからね
でも実際ははバッテリー依存度が低いぶんそのリスクも少なかったりする
昨今のガソリン価格高騰もあるし、そこらへんメリットデメリット
踏まえて割り切って購入するなら元は取れると言うかアリだと思う ハイブリッド乗るまではそんなイメージだったが、乗ってみたら実用的なメリットに気がついた
車体価格が若干割高になるのは同意 >>208
どんなメリット？
代車とかで乗ると加速が発車時からドッカンターボぽくて人轢きそうで怖くて乗れん なるほど中古なら価格も安くなってる分あえてのハイブリッドもコスパ的には悪くないのかもだな >>209
ガソリンに比べ車内が静か、ブレーキパッドの持ちがいい 乗り方にもよるだろうけどフリハイは1回の給油で700kmは走れる
だいたい600kmほど走って残り2目盛りで航続可能距離が100kmちょっとのところで余裕を持って給油してるけど、
それでセルフで満タンにすると33〜35リットルくらい入る（燃料タンクは42リットル）
バッテリーの影響で車内が狭い事もないし静粛性は高くて装備も充実してるから特に不満はない
中古で少し高くても1クラス2クラス上の車の乗り心地と低燃費だと考えたら悪い選択肢じゃないと思うけどな 22年式Gエアロジャストセレクションが昨日納車で、早速シートカバー取り付けたけど、暑くてフロントの２席分だけ取り付けたけど、暑さに参ってギブアップ >>216
これから車内作業きついよな、俺もフリップダウン付けたいけどこの暑さではやる気でない >>218
夏場に付けたけど、暑さと上向いて長時間の作業で二度とやりたくないな 黄帽子に室内作業頼んだらアイツらエアコン全開で作業しやがったぞ
温度設定LOにしたままだわ燃費計の表示が7キロになってるわでバレバレだってw シートに汗がびっちょり染みてるのとどっちがいいんだろな 日中12〜15時ぐらいはエアコンの効きが悪くて
フルでエアコン効かせてんのに背中汗かくわ
この時間帯は運転したくない ＞＞290
地味だが給油回数を減らせる、発進時にモーターのトルクがある、メーター表示の切替で何時間走ったとか色々データが確認出来てたまに便利とか
元々燃費走行してたのでそう言う人には向いていると思う >>224
まずエアコンが正常動作してるか点検しようか
ガスが減ってたりコンデンサ(ラジエターみたいなの)に異常は無いか？ファンは回ってるか？
古い個体ならメンテナンスにかけよう
ガスリフレッシュとエアコンオイルをオススメする
それでもダメならシートに付けるファン付きカバーかけようか ほんとに中途半端な車って言うフリード ハイブリッドの動画消されてるなｗYouTubeにあったのになｗ
おまえらHV擁護に必死だなｗ
そんなにフリードHVを正当化したいのかよｗ
これアンチのソースな
http://review.kakaku.com/review/K0000307788/ReviewCD=857708/
http://review.kakaku.com/review/K0000307788/ReviewCD=916601/
価格は結構ナマの声が強いと思う
フィットガソリン車と同じような燃費らしいなHVってｗ
ちなみに現行フリード 現行シエンタ
見た目はともかくどちらもハイブリッド車として比較しても燃費は現行シエンタが勝ちらしいな
日本人にトヨタファンが多いのはこういうところだろうな >>204だけど新車で290万円出してたらオレも不満書くだろうなと言う感じ
15km/lしか行かないこともエアコン効きが弱いことも納得して
5年落ちを↑の半額以下で買ってるので
ただそこにもあるように低速時のアクセルギクシャクについては自分も
想定してなかったから不満
あと見栄って言う部分で言えばアクリル板のグリルはむしろダサいから
外したい 金と手間かけてまでやらないけど 中古ならいいんじゃね？ 俺はしょっちゅう距離走ったりせんし乗らん時2週間乗らなかったりするからガソリン車だけど年式も距離も変わらんぐらいでもあんま値段変わらん 燃費ネタは何処のスレでも尽きないなぁ。
フリスパG知り合いから譲ってもらった者ですが、
知り合い宅から寄り道ありで一般道高速半々の500キロほど走り、燃費はリッター16キロ。
その後通勤メインで1000キロほど走り13キロ位、以前乗ってたC25セレナより大分良くなって満足してます。
ハイブリッドが同じく位しか走らないとか聞くと、どこかのメーカーのなんちゃってハイブリッドなのかと思っちゃう。新車で買ったら凹むね。
ウチなら嫁からどやされるw 今日ぐらい暑いとアイドルストップしないな
7.8月は14km/l台まで落ち込みそう 燃費話題って荒れるけど
先ず、おまえらおれらの家の場所も体重などの状況も違うし
一概にフリードハイブリッドでリッター○○キロ走った言われてもなあ
価格.comのレビューの
嫁のフィットとフリードハイブリッドが燃費同じ
これは実にわかりやすかっわ
中古HV推しの人さあ
電池が消耗したらどうすんだろ？
購入価格は中古だから安かったけど
その分中古だけに電池の交換サイクルも考えるべきなんじゃ？ そのへん突っ込んでいったら
事故ったらどうすんの？って話になって不毛だからやめ IMAのバッテリー交換、インサイトやシビックは多少話題になってたけど、フィットになってから
そんなに見ないからフリードも大丈夫なんだろ。あれだけ台数でて年数も経ってるのに交換
したって騒いでるのいないし。ジャダーは散見されるけどｗ キーレスエントリーがロックは出来るんだけど解除が出来なくなった
ボタンを押すと赤いランプは光るんだけど修理出来るかな？
>>226
やっぱ、その可能性もあるのか
今月は車検だから一緒に見てもらうよ >>233
いやいやそういうわけにもいかないよ
新車に近い中古ならいいけどさ
ハイブリッド車を乗り潰すなら
バッテリーだって交換考えないと
バッテリーあってこそのハイブリッドなんだからさ
ちなみにスレチだけどトヨタの中古ならこんな保証を使うのも手
https://gazoo.com/U-Car/T-Value/T-ValueHV.html
駆動用バッテリーも条件次第では無償交換できる
ホンダにはないのだろうか？ スパイクみたいなフルフラットになる車が好きなんだけどハスラーもフルフラットになると聞いて悩んでいる 運転あらくてプリウスで１５〜１８しか伸びない同僚が周りに２人いるが車は乗り方でかなりかわる
ハイブリッドをディスりたくてしょうがないやつはなんなんだろ？
エスティマとかハイブリッドでも燃費伸びないし車重考えりゃ当たり前なのに フリード ハイブリッド<<<<<<<フリード ノーマルなんですよ >>237
軽の防御力は粘土並だぞ
事故ったら勝ち目ないからやめとけ ずーと張り付いてる荒らしがいるだけだから相手にするな フリードハイブリッドには駆動バッテリーも車の一部分だよって教えると粘着荒らし認定されるのかよ
狂ったスレだな
燃費も期待するほどよくないよってこれでも、荒らしか？ HVが現状微妙なのはフリードに限ったことじゃないのに
少し調べりゃわかることだろうに 正しいことを言ってるのに
乗ってる本人達からしたら荒らしそのものなのかね
このスレに限らずフリードハイブリッドは
未完成であるしホンダハイブリッドとしても
中途半端なことは明確
通称なんちゃってハイブリッド
高いもの買わされたのに批判されまくりだと
そりゃあ涙目になるのもわかるけどなｗ
まあ情弱乙だわｗ
メリット少なくデメリットあって金かかる買って騙された車の代名詞 なに？じゃこないだガソリンフリスパ買ったおれ大勝利？
購入後2回給油したが満タン法で計ってリッター14.8キロやったは
リッター13キロ行ってくれたら恩の字と思ってたんで嬉しい誤算 微妙な評価ってのを覆すつもりは毛頭ないってか微妙な評価がある前提での話です
もう他人から見りゃフリハイは糞でもなんでもいいですよ
文体やら、「おまえら」、トヨタ「ファン」、って言葉遣いからしてどうも、
全くドヤってない人に対してドヤってるとしつこく粘着してた人っぽいので、
構わないで下さい
しかし夫婦でホンダ車乗ってるんなら、そんなホンダdisらなくてもいいんじゃないですかね？
(断定はしないけど)たとえメインカーがあって、それがポルシェやキャデラックであったとしても アホすぎる…
ハイブリが微妙なのはフリードに限らずどころかホンダに限らずだから
電池コスト優秀なプリウスでも費用対効果は微妙 フリード ハイブリッド買って満足してるやつら息してる？
もはやフリード ハイブリッドは脱税狙いって言えるレベルまで来たんだからｗ
フリード ハイブリッドでタクシーでもやるつもり？
減価償却ツモ
https://youtu.be/TOkHwiy0bTQ まぁIMAは出た当時からヤッツケHVだったからな。見るべき技術はないし。
でもなんとかトヨタに食らいつこうとしただけでも、他のメーカーよりマシ
で、本命のDCDだしたけど、これもスターで転けちゃったね。THSが凄すぎなんだよ >>252
頭逝っちゃってるんだろ、暑さで
ハイブリッドを目の敵にしてるバカのことだろ なんちゃってセレブの敗北感っぷりがHV半端ないって
フリード 上位クラスのハイブリッドを選び
レグノを履いてセレブっぷり
実際には金ないのにハイブリッド買うのは
節税が受けられる
節税受けてレグノ()
ハイブリッドディスられて豆腐メンタル
高けりゃ偉いとよくわからないマウンティングハゲ
ガソリン車と変わらないのに変に見栄を張りたがる雑草っプリ
やっぱり目当てはやっぱり節税
フリード でハイブリッド厨なんて所詮そんなレベルｗ
HV半端ないって！HV半端ないって!HV半端ないって! フリードハイブリッドとフリスパハイブリッド。車重10〜30kg位違うんだけど、カタログ燃費は同じ。
実燃費は少し軽いフリスパハイブリッドの方が良かったりしますかね？ 新車から4年半だけど純正HIDの光量が落ちたのかちょっと暗く感じるようになって来た
隣の車線を走る車のHIDやLEDライトの方が明るく見える
とりあえずD2Rの4300kか6000kに交換すればいいんだろ >>255
なんだ？ボーナスカットでもされてイライラしてるのかい？ 正体ばれてレグノコンプマン発狂ｗ
もはや文章もグチャグチャ おまえらひまだな
俺はボーナスなんてねーよ
代表だからなあ
なあエコカー減税でレグノ履くってどんな気持ち？
ねえ教えて レグノコンプマン糞ウザいわー
脳内妄想でマカンでもエスカレードでも勝手に乗り回してろよカス 自宅警備員代表 乙
一日張り付いて荒らしてるやつに暇呼ばわりされたくないなｗ コンプマンNGしたいから次からわっちょいで頼んます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
