3代目ハリアーPart91
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cx-8に勝てるとこないから必死なの?勝てるとこ上げてみなよ トヨタブランドってこと以外で >>852
なんだ、ツダオタか。
CX-8自体は良い車なんだけどさ、
新型ディーゼルもリコールが落ち着いてなく、煤関連の不良率4,000ppmの工業製品は買う気になれませんでした。
CX-5の25SLパケは、ハリアーと比較検討したけどね。 あと2〜3年でフルモデルチェンジ するのかな?
見積もり行ったけどすぐに型落ちになると思うと踏ん切りがつかない 個人的予想だと、2019春にRAV4 次に2019後半から2020頃NX その次にハリアー2020か2021頃。
またはそのまま廃番。 >>829
NX乗りにでも、イジめられたのか?
NXの廉価版のハリアーだと、全てが格下なんだから倍返しにブーメランで返ってくるぞ やっぱLのマークは偉大だな
エンブレムなけりゃ外観はハリアーの圧勝だと思うけど
天下のレクサスエンブレムがついた時点で同じ土俵にはたてないわ >>852
正直NAは完敗だな 評論家もターボかハイブリッドと比べてるし でもターボ買える層はNX買うからなぁ そもそもcx8は7人乗りだから比べるのもねぇ エア猿のくせになに上から目線なんだ?
嫌われ者ジョージは二度と発言するな 個人の好みです。
マツダ車はスポーティに振りすぎてて、乗り心地が硬すぎるのよ。SUVでは、スポーツをガンガンしたい訳でなく、たまに高速を少し飛ばせる位の足回りでよくて、峠道を飛ばすのであれば最初からワゴンを選択してる。
スバルはマツダより硬く感じなくて、まだ硬めな方の認識。
5年前にアクセラとインプレッサを比較したけど、アクセラがファミリー向けコンパクトと思ってたけど、非常に硬すぎてびっくりした。
じゃー、トヨタは?というと、基本柔らかすぎるのよ。
けど、ハリアーはNAとHVでも嫌な柔らかさじゃなくて、ターボは少し硬さを感じる程度だった。
トヨタのスポーツグレードかスバルのデフォが、個人的には乗り心地がしっくりして良いと感じる。 >>862
いや、ターボ買ったけど、NXは無理だったわ。
違いはわかるけど、プラス100万を出せなかった。
次はレクサス買えるように、働かなくちゃ。 ハリアーはエスティマコースのモデルチェンジ引き延ばしになるような気がする。 >>869
RXの7人乗り出たけどだせぇよ すごく >>815
亀レスすまん
後悔の理由は、
・茶色の色味と暗さが強しぎる感じがして、ちょっと俺には物足り過ぎたというか。。。。
どうせならフェラーリやカイエンみたいなキャメルでもよっかったんじゃないかなーって素人ながらに思う。
どっかのスレで見たが黒ならシートだけでもシートカバーで模様替え&汚れ防止ができたなぁと。 >>873
レスありがとう。
ターボだから強制的に黒の赤ステッチになったけど、ダークサドルタンは羨ましかったから、そういう後悔があるんだと疑問だった。 >>876
自分が見始めた時には既に1人のおかしな奴が居て荒れてた。ハリハイは世界一だとか、レクサスNXの白は営業車のライトバンと同じ色だとか、スペアタイヤ乗せてると重心がずれてコーナーリングに影響するとか、NXはハリアーの弟分とか、、、、 特別仕様車が8月か9月に出るんだって、
プログレスベースだから高いけどカラーが220と209とか >>879
あれ?思ったより早いのね。
秋って聞いてたから、10月だと思ってた。 FMCの時期は不明。
RAV4とNXとの兼ね合いもあるし。
気になるなら、FMCまで2年でも5年でも待ったらいい。 2019にFMC来ると思う?
2021?いや遅い
おそらく2020 来年もう一回マイナーするよ。たぶんそれが最終型で二年位もたせるだろうね。 RAV4に浮気したい奴いる?
俺がそうだが(´∀`*) 2020年にはFMCして欲しいなぁ
場合によってはアルファードから乗り換えたい 現行の発売順からして2019 RAV4、2020 ハリアー、2021 NXが規定路線と言われてる。
どれもTNGA、ダイナミックフォースエンジン、最新安全装備引っ提げてくるから楽しみだね。 いつからこんなに罵り合いのスレになったんや?いい加減にやめい! >>881
そんなもんかー
その値引き以外に+コーティングやらオプションはいけるかな? 車庫調の購入考えてますが、
車庫調に交換した人は後悔してますか? 圧勝wまぁ価格的に当たり前だけど価格は最安値を比べるのがこの業界の基準
https://i.imgur.com/sZi1O67.png >>891
本体28万オプション10万諸経費カットだったぞ >>895
そのくらいいけたらいいな!良ければどんなふうに持っていったか教えて欲しい! >>879
黒と黒?
220使ってる車種見たら、嫌な予感しかしないw >>896
最初と2回目の提示額で納得いかなくて出直しますって言ったらその提示額だった だから独身家族サービス不要のツダヲタは、マツコネ外せるようになってから来いよ。
どれだけ車の出来が良くても、マツコネってだけで検討にすら値しないから。
あ、big-xはなしね。あれはマツコネ外せる訳じゃないから。 >>890
たしかに。基本的に命令口調とか、罵ったりとかやめて普通に話しませんか?みなさん。
せっかく本当にいい車なのに、残念です。。。 そうだよね。ここは変人の立てた板で奴を隔離するための役目もある。 >>901
車がいいから乗る人も多い。
トータルが多いという事はバカの割合は少なくともバカの総数は多いという事。
そのバカが出しゃばって荒らしまくるからこうなる。必然。 cx8乗りってハリアーライバル視してるの?
こっちは眼中にないのに 嫁と俺は軽四
家に置きっぱなのは、ターボプログレMLムーンモデ2
心配なんで昨日、二週間ぶりにエンジン回した マツコネが高解像度の12インチになればハリアーよりもCX5、8の方が良くなるのになぁ マツコネ込みでもあの装備でこの値段は破格 ハリアーと比べるのがおかしい 「マツコネ込みであの装備」 笑笑
マツコネいらんわ マツコネのサイズと解像度が上がればハリアーを抜いてレクサスに次ぐ国産SUVになれるかもしれない いくら解像度が高くてサイズがデカくても
マツコネ時点で 笑笑 そういえば前車のトヨタ車乗ってた時は純正ナビ以外感動できるとこなかったわw サイドからみたバランスはRAV4の方がいいな
ハリアーと同じプラットフォームなのに全然違うね
でもフロント正面から見た感じはハリアーの方が好きだな
https://i.imgur.com/bSEWAlh.jpg
https://i.imgur.com/e8v1ZSS.jpg そりゃハリアーは2014年発売の車だし最新トレンドからズレてるのは仕方ない。デザイン決定は2013年頃だろ?5年も前のデザインだから古臭く見えるのは当たり前。 みなさん、カードキー、スマートキー
なにか専用のケースに入れてるんですか?
そのままで持ち歩いてるんですか?
特にカードキーを無くしそうで心配しています。 ラブ4 ベースだと馬鹿にする奴は
ラブ4買わないよな >>924
空いた口が閉まらない車は、ノーサンキュー >>920
旧型RAV4とハリアーは同じだけど、新型はTNGA新プラットフォーム採用してるから違う。当然ホイールベース長さも違う。 情弱はいいよな
プラットフォームが新しいって言っとけば
満足するもんな
結局 他車の使い回しでコストカットしてるだけなのに RAV4は新プラットフォーム頭出し。次でるハリアーが使い回しと言われる運命。 プラットフォームが新しいくなったら
何が変わるの?
情弱には分からないでしょ 操安性、剛性、NVH全てにおいて現行より上回るだろ?CHRの新Cも低重心化からくる運動性能の良さをフォーカスされてるし情弱はこんな一般的なことも知らんのか? 全部抽象的だよな 笑笑
やっぱ情弱には新プラットフォームって言っとけば
売れるな >>935
情強さん、新しいプラットホームになったら何がかわるかを、明確・具体的に教えてください。 新プラットフォームのCH-Rとハリアーのどっちの剛性が高いか理解してたら情弱でも答えはわかるだろ なんだ、いつものキチか。日本語理解できない猿を相手にしても無駄だな。 いつもの猿はなんでも知ってる風な猿語を話すが最後は何も答えられず逃亡がデフォ。
出禁には訳がある。 >>937
なんだ、抽象的だな。
残念極まりない。 ハリアーあいかわらずオーバーハングがエグいな
やっぱ国産だったらレクサス一択だな >>947
ほんとこれ RX出る前のハリアーは良かったんだけどな >>938
ローバーと比べたらアルヴェルなんてゴミだろ >>931
まさに現行ハリアー、特にハリハイがそれじゃん!
古いハイブリシステム、旧カムリの余ったモーター、使えない2.5エンジン、旧式RAV4と同じ新MCプラットフォーム まさに使い回しのオンパレード。
貴様ブーメラン出禁モンキーか? トヨタの新型クラウンはこれまでのふにゃ足じゃなくベンツみたいなしっかりした硬めの足まわりにしてきたな
ハリアーも足まわりしっかりしてたら購入考えたんだが。。 suvを名乗るなら足まわりもスポーティーじゃないとな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。