3代目ハリアーPart91
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>>762
夜でも暑いだろ。
窓開ける事自体ないから俺には理解出来ないな。 ハリハイに24インチ履かせてる俺が参上〜!
ノーマルで乗ってる奴って貧乏人なの??? >>775
ドンキでそういうハリアー見たことあるw
扁平率低すぎて馬車の車輪みたいでちょっと面白かったわ
俺のはノーマルで20インチの車だけどホイールの大きさは負けてますねw 変なホイール履かせてハリハイに乗ってる人って見栄晴君なのぉ???
カッコ良いと思ってるのは自分だけって気がつかないのお??? 無駄にインチの大きいホイールを履かせると、中古車ぽくなる不思議 釣られてやるが、液晶テレビじゃないんだからデカけりゃいいって物じゃないな。乗り心地悪くなるし。まさに見た目だけで中身無い典型。
ショーモデルならそれもいいけど実用的では無い。 ホイールのデカさがステイタスなんて、最高にダサいな
センス無さ過ぎ
街でそんな車乗ってる本人を見ても、ヤンキーか根本的にセンスの無いヤツだから服装とかもダサい 24インチのメリットって、なんだろね?
DQN同士の威嚇にしか使えなくね? 出禁の猿はエアロとか言って、そもそものセンスがダサいから全て高いだろ ステイタスとか阿保ちゃうか?
乗り心地悪くなって見た目だけの車に仕上げて、DQNな阿保ですと公言して走ってる野猿?? 出禁の猿はエアロとか言って、そもそものセンスがダサいから全てダサいじゃろ 本当情弱だな
ホイール変えると走行性能も上がるんやで 出禁猿はこの隔離板から出るなよ
乗り心地悪くなってハリアーの良さを捨ててるだけじゃん
同乗者は酔うな、猿の異臭でwwww >>793
情弱で出禁になったヤツの馬鹿意見なんて誰も聞いてねーよ笑
隔離スレに戻れよ猿! 燃費落ちるわメーターの距離計狂うわ乗り心地悪いわ
猿の異臭するわ、だねww 王様のかんむりとパチンコ玉が無くて本革だったら最高にいいと思う。 >>799
これはウケるな。笑
こんなのネタ以外で買う人いないでしょ。 ハリアーのインチアップはダメだな。アルミがでかすぎてさらにホイールベースが短く見える。良く見てみろ!アルミ単体では迫力あるが、全体で見てみろ!かなりマヌケだから。標準18でギリギリ何とかレベルだな それ 俺のより高い車じゃん
813万7,800円〜1,244万7,000円。 >>810
そりゃenzoフェラーリ、4thカマロをデザインしたkenOKUYAMAデザインだかんな! あー俺も内装色黒にしとけばよかったー
シートカバーでいくらでも模様替えできたのに〜
チックショー。小梅大宇ばりにチックショーだぜ 出禁のジョージことエア猿は工作員バイトもついにクビになったようです >>746
> >>745
> 口吸いと肺吸いの事言ってるんじゃない?
> だとしても紙巻でもプルテクでもどっちの吸い方できるけどな
>>192
> >>191
> 分解しようと、紫のカプセルの紫の部分を無理矢理引っ張ったら、取れたけど、吸ったあとだったから、真っ黒な物体が出てきたけど。
さ
> I'm
>>814 らららららりららららら、ララリラリラらりらららりりらほりららりららららららららららららりららりら、ら
> あー俺も内装色黒にしとけばよかったー
>
> シートカバーでいくらでも模様替えできたのに〜
> チックショー。小梅大宇ばりにチックショーだぜ
、、、 荒らしの建てた板は皆が見栄ハリアー
中でもお猿のジョージが一番の見栄ハリアー! NXは確かにワイパーのビビり音はダメだった。
でもハリアーもセンターコンソールからのカタカタ音は気になったし、スペアタイヤからの工具から発するカタカタ音もうんざり。 大事なハリアー、みんなだいじょか?水没してないか? >>829
NXコンプレックス丸出し。
出禁の猿と同じ脳内構造www 出禁のジョージはここから出るな
お前あちこちでキチガイ認定されてて恥ずかしくないのか?NX板でも相手にされず、ハリアー本スレでも猿扱い。しかもRX板のアクア坊やとマブなんだろ?wwww 激高!キリッ!
馬鹿丸出しの文章だから文盲と言われてるんだな。
文盲ジョージ! >>832
最近、笑笑 の人が来てくれないから寂しいよね 本スレに現れて荒らしてるので、こちらに誘導してあげてください! CX8って全くすれ違ったことがないけど売れてるのか?CX 5と見分けつかないだけかもしれんが。 よく知らん車だから確認したけどCX8ってCX5の3列シート的な位置付け?
内装も外装もそっくりすぎて見分けがつかん。
ハリアーNAなら価格的にも競合するだろね。内装もナビがもう少しでかければ見た感じカッコいいしディーゼルならトルクもあって乗りやすいかも。機会があれば現車見てこようかしら。 cx〜8の方がやすいし
マツダ クオリティは無いな マツコネ取り外せないからゴリラをダッシュボードに付けてるんだろ >>848
ゴリラ以下のマツコネw
ツダヲタはキモヲタ独身で家族サービス不要だから、メディア再生機能や、ナビ機能は無視できて羨ましいわー。 cx-8に勝てるとこないから必死なの?勝てるとこ上げてみなよ トヨタブランドってこと以外で >>852
なんだ、ツダオタか。
CX-8自体は良い車なんだけどさ、
新型ディーゼルもリコールが落ち着いてなく、煤関連の不良率4,000ppmの工業製品は買う気になれませんでした。
CX-5の25SLパケは、ハリアーと比較検討したけどね。 あと2〜3年でフルモデルチェンジ するのかな?
見積もり行ったけどすぐに型落ちになると思うと踏ん切りがつかない 個人的予想だと、2019春にRAV4 次に2019後半から2020頃NX その次にハリアー2020か2021頃。
またはそのまま廃番。 >>829
NX乗りにでも、イジめられたのか?
NXの廉価版のハリアーだと、全てが格下なんだから倍返しにブーメランで返ってくるぞ やっぱLのマークは偉大だな
エンブレムなけりゃ外観はハリアーの圧勝だと思うけど
天下のレクサスエンブレムがついた時点で同じ土俵にはたてないわ >>852
正直NAは完敗だな 評論家もターボかハイブリッドと比べてるし でもターボ買える層はNX買うからなぁ そもそもcx8は7人乗りだから比べるのもねぇ エア猿のくせになに上から目線なんだ?
嫌われ者ジョージは二度と発言するな 個人の好みです。
マツダ車はスポーティに振りすぎてて、乗り心地が硬すぎるのよ。SUVでは、スポーツをガンガンしたい訳でなく、たまに高速を少し飛ばせる位の足回りでよくて、峠道を飛ばすのであれば最初からワゴンを選択してる。
スバルはマツダより硬く感じなくて、まだ硬めな方の認識。
5年前にアクセラとインプレッサを比較したけど、アクセラがファミリー向けコンパクトと思ってたけど、非常に硬すぎてびっくりした。
じゃー、トヨタは?というと、基本柔らかすぎるのよ。
けど、ハリアーはNAとHVでも嫌な柔らかさじゃなくて、ターボは少し硬さを感じる程度だった。
トヨタのスポーツグレードかスバルのデフォが、個人的には乗り心地がしっくりして良いと感じる。 >>862
いや、ターボ買ったけど、NXは無理だったわ。
違いはわかるけど、プラス100万を出せなかった。
次はレクサス買えるように、働かなくちゃ。 ハリアーはエスティマコースのモデルチェンジ引き延ばしになるような気がする。 >>869
RXの7人乗り出たけどだせぇよ すごく >>815
亀レスすまん
後悔の理由は、
・茶色の色味と暗さが強しぎる感じがして、ちょっと俺には物足り過ぎたというか。。。。
どうせならフェラーリやカイエンみたいなキャメルでもよっかったんじゃないかなーって素人ながらに思う。
どっかのスレで見たが黒ならシートだけでもシートカバーで模様替え&汚れ防止ができたなぁと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています