3代目ハリアーPart91
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ほんと情弱モンキーはハイブリをどんだけ持ち上げれば気が済むのか。
内装は300のエレガンスと同じ、内装色もNAと同じ、外観テールランプも使い回し。唯一のハイブリシステムも古いシステム積んで、メーターの作りが違うだけで高級とか世界一とか満足度高いとかどんだけそれより上のクラスの車知らないんだ?
大衆車だってこと自覚しろよ 出禁モンキー 内装明らかにターボがしょぼいな
悔しくてGW明けに色が選べるようになるって
妄想してたもんな 本当ないにもしらないんだな
ハリアーのハイブリッドは発売当時 最新のハイブリッドシステムで同様のハイブリッドシステムを後から発売されたRXでも利用されてるんやで 笑笑 情弱に教えてやるよ
ハリアーターボのエンジンはMCのタイミングで新開発されたエンジンじゃなくて他車の使い回しやで
でも情弱はターボが新しいって思って買っちゃうんだよね
NXではターボとハイブリッド同時発売だったけど ターボは売れてないもんな
やっぱトヨタの高級車はハイブリッドやで >>241
それに便乗して偉そうに
GW明けの8日に情報満載やで〜
と、うそぶいてたのはお前だけどな
ああ 滑稽なり!wwww >>238
それ、このスレの流れをみたら、どー見ても
「皆んな」と「負け犬」の位置が逆だね
そして「負け犬」は、君の意見だね >>243
ほんとに情弱だな。
NXはターボの方が売れてるけどな。 なんも知らないみたい情弱だから、教えてあげるよ
>>242
所詮カムリの使い回しのハイブリッドね
そして、既に旧式なんだよね
>>242
あと、誰が新開発って言ったの?
誰かな?
NXの時にハリアーに搭載のターボは発売だけど、ハリアーのハイブリッドはそれより前に発売されてるんだよね
そして、君は前もクラウンのターボの発売が先とか言って情弱晒して、赤っ恥書いてたね >>239
んー
人によって好みはあるんだろうけど、NAと一緒のテールや内装を使いまわされてる時点でハイブリッドの方が、ターボよりショボいよ
トヨタもターボに力を入れて、ハイブリッドは手を抜いた感が否めないね 「ほんとに情弱だな。
NXはターボの方が売れてるけどな。」
受ける 笑笑
よく見てみろ 笑笑 4月だけで勝ち誇ってる情弱
今まではずっとハイブリッドのが優勢だったけど、4月はNX300→905台、NX300h→738台(自販連HPより)となってる。 >>250
情弱だからターボの方が上回ってきている理由しらないだろw >>252
顔真っ赤にして支離滅裂な事ばかり言ってるけど、お前全て論破されてるぞ トヨタの高級車はハイブリッド、は正しい。
ハリアーのハイブリッドは、MC前まではNAと比較して高級だったことも正しい。
だが、MC後はターボと比較して高級か?と言われると疑問があり、且つ今更ハリアーのハイブリッドを買うか?と言われると買わない意見が多い。 NXは発売から何年も立っているが
販売数でターボが勝ったのは たったの2ヶ月だけ 笑笑 >>255
後期でターボが出た時点で、このタイミングで旧世代ハイブリッドは買う人少ないだろうね 情弱くんはまだ分かっていないんだな
ターボはMCのタイミングで新開発されたエンジンじゃなくて
他車の使い回しで ちっとも新しくないんやで
NXではターボとハイブリッドが同時発売でターボは売れてないもんな 情弱くんはまだ分かっていないんだな
ハイブリッドはFMCのタイミングで新開発された仕組みじゃなくて
他車(旧カムリ、2011年)の使い回しで ちっとも新しくないんやで
NXではターボ(発搭載、2014年)とハイブリッドが同時(2014年)発売で(最近までは)ターボは売れてないもんな
これでいいか? >>258
誰も新開発とか一言も言ってないのに、こいつ頭おかしいな >>258
なんも知らないみたい情弱だから、教えてあげるよ
>>242
所詮カムリの使い回しのハイブリッドね
そして、既に旧式なんだよね
>>243
あと、誰が新開発って言ったの?
誰かな?
NXの時にハリアーに搭載のターボは発売だけど、ハリアーのハイブリッドはそれより前に発売されてるんだよね
そして、君は前もクラウンのターボの発売が先とか言って情弱晒して、赤っ恥書いてたね カムリの低出力ハイブリッドとは別物
何も知らないんだな
カムリ モータ 120PS
ハリアー モータ
フロント 143ps
リア 68ps >>262
で?
結局、システム出力は?笑
ターボより下だし、旧世代ハイブリッドのハリアーはカムリにもまけてるんだよね
前、この話題で嫁チンパンは大恥かいたのに、なんでまた書いてるんだ?
学習能力ないのか?笑
ハリハイ(旧世代ハイブリッド)
エンジンが152馬力
モーターフロント143馬力
リヤが68馬力システム
結局、システム出力は…
197馬力
ハリアーターボ
231馬力
ちなみに新型カムリは
エンジンが178馬力
モーターが120馬力
で
システム出力は211馬力
ハリハイ
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2013/12/23/213585.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQECAEYAQ%253D%253D
新型カムリ
http://autoc-one.jp/toyota/camry/newmodel-3415160/ ハリハイはシステム出力197PSで200PS無いもんな
んでバッテリー出力が低下すると最悪152PSになっちゃうんだろ
非力とは言わないけど普通じゃない 情弱はシステム出力の意味もわかってないんだな
笑笑
エンジン出力上がってる時にモータ回しても仕方ないでしょメチャ受ける 笑笑 エンジン出力もハリハイは、ハリアーターボ、カムリよりかなり下で最弱だね 出力特性グラフも知らない情弱なんだな 笑笑
まあ情弱はみな最高出力厨だもんな エンジン駄目なハリハイに勝ち目は無い
なんちゃって4WDとしたかったから後輪にお情けでモーター付けたのにな
ダサいシステム RXはその分良いエンジン積んでるしな
V6だもんな
ハリハイは直4のガサツなエンジン
大衆車だからこれくらいで仕上げたトヨタは養分募集がうまい ハイハリのエンジンは大排気量を活かした余裕の走りやで
メチャ静かに加速するもんな 笑笑
ハイハリ買えない奴の妬みで
メチャ優越感 笑笑 >>270
たったリヤモーターが同じだけか!
皆んなが言う通り、まったくの別物じゃん笑
そりゃ、ターボやカムリに負けるわ!笑 なんか一人でハリハイ推しで頑張ってるヤツがいるけど、無理があるでしょ
普通に考えて、後期はターボだよ >>276
妬みって…笑
こいつどんだけ必死でハリアー買ったんだ…笑
トヨタの大衆車なのに妬みという言葉が出る時点で必死感が凄い!
必死で買ったから馬鹿にされるのが悔しくて、こんだけ皆んなに否定されても一人で頑張ってんだな!
納得だわ!笑笑 持ってないのによくここまで推せるよなぁ
養分やめるなら今のうちだぞ。
脳内変換で世界一?????世間知らなさ過ぎ NXはダサいだろ
内装はプラスチッキーだしリアもしょぼいしな >>277
同じメーカーで格上だから、高級感とか静粛性とかすべて格上だしNXはカッコ良いよね カッコ悪いのはお前の書き込みだろ
GW明けの8日情報満載やで
↑最近もっともイケテない書き込みをしておいてよく他車や他人の批判出来るよな。
ここでも出禁目指してるのか?wwww
お猿のジョージの目標はどこの板でも出禁指名受けること そういえば出禁猿は、NXスレにも現れてハリアー推ししてたけど、相手にもされずに瞬殺で論破されてたな!笑 キモいやつはこの板立てたやつじゃん!
ip有りを勝手に無しにして無法地帯だしな
嘘もデタラメもなんでもオケなんだしなここでは ↑じゃあチンパンの立てた重複スレに行きな
そこは事実のみだもんな ハリアーの話をするなら、もう一つの本スレですれば良いと思うよ
ココは単に出禁のチンパンが、本スレに来て迷惑掛けない様に皆んなが封じ込めてる場所だからね なんでも嘘をでっち上げるお猿のジョージはもうここにも顔出せないなwwww だっさw
エア猿は貧乏な上にセンスも皆無w
146 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp4f-qoBO [126.247.65.118]) 2018/06/20(水) 19:02:10.71 ID:Bv9U07/hp
ハリアーは大径ホイール履いて車高落とし必須だろ
これやらずにどこいじるんだ エア猿ジョージ
本スレに図々しく書き込みしてんじゃね!
お前専用の隔離板から出るんじゃないよ。 モンキー本板荒らすなよ
お前のホームはこっちだろ! 高グレードにエアロが付いてるのは、レクサスや日産、スバル、ボルボ、ドイツ勢だね。
例)Fスポ、NISMO、Rデザイン
トヨタ、ホンダのエアロ付きは、意匠変更のレベルだと思う。
例)アルファードやノアのエアロモデル、スパーダ
高グレードにエアロが付いてるが正しいとすると、ハリアーではターボが高グレードに当たることになる。 トヨタのターボは安物じゃん
ノアのエアロが意匠レベルとか マジアホだな
◾高グレード
http://car-moby.jp/media?id=169351&post=99547&num=5
Siはエアロパーツを装備したスポーティグレードです。フロント大型バンパー、フロントフェンダー、リヤ大型バンパー、リヤスポイラー、大型サイドマッドガードなどを装備しています。
◾低グレード
http://car-moby.jp/media?id=169358&post=99547&num=7
Xはノアのベーシックグレードです。
クルーズコントロールやエアロパーツなどは装備していませんが、基本的な装備は上級のグレードとさほど変わりません。 ノアって、エアロ付きが高グレードなのか?
SiよりもGの方が高グレードのはずだが。 嘘つきは泥棒そのものです。矛盾なジョージは泥棒です!!!
ノア欲しいならそっち行けよ カスモンキー >>300
> ノアのエアロが意匠レベルとか マジアホだな
俺は意匠だと思ってたけど、君にとってはエアロなんだろ?
都合が悪くなったら、考えを変えてるの?
阿保なの? ノアのエアロを意匠だと思ってる人に
エアロ有無の話はできないよね >>303
ノアの高グレードは、何なの?
Siなの?Gなの? 高グレードはエアロ標準って誰が決めたんだ?
勝手に解釈するのは自由だが嘘を押し付けるな 。
出禁ジョージ!
現にハリアーはプログレスだろうとエレガンスだろうとホイールしか見た目違わないだろ。
ターボ専用ロアグリルは本来NAやハイブリの横タイプが入る場所に別のデザインが収まってるだけだし。
スーパー情弱は自分の価値観を偉そうに語るがほとんどが嘘だもんな 【富豪きどり、株主″】 マイトLーヤ『日本人の投機家たちは、高いビルの窓から、飛び降り始める』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1529546724/l50
労働者をバカにするな! 企業の命、株価をオモチャにしている守銭奴ども! 話すり替えるなよ
お前が間違った価値観を偉そうに押し付けてるのは明らか
困るとまた逃亡か? ハリアーの意匠別グレードはGRがあるだろ
全く知らない人が見たらターボとNAすら見分けつかねーよ
それどころかウインカー点けなきゃ前期の方が新しく見える気さえするわ ↑字読めないの ??
297 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2018/06/21(木) 07:14:46.48 ID:UOsesKiB0
高グレードにエアロが付いてるのは、レクサスや日産、スバル、ボルボ、ドイツ勢だね。
例)Fスポ、NISMO、Rデザイン
トヨタ、ホンダのエアロ付きは、意匠変更のレベルだと思う。
例)アルファードやノアのエアロモデル、スパーダ
高グレードにエアロが付いてるが正しいとすると、ハリアーではターボが高グレードに当たることになる。 ハリアーのエアロの目的って、ドレスアップだろ?
お前が主張してる高級車に設定されているエアロ付きのグレードの目的は、走行性能だろ?
同じエアロでも目的が違うんだよ。
わかってるのか? またジョージは論破されてロンパールームのお子ちゃまに逆戻りだな ノアヴォクアルヴェルのエアログレードはあんなのエアロとは呼びたくないな アルヴェルのエアロもハリアーのエアロも
見た目だけなんやで お猿のジョージはいつも支離滅裂だな。
高グレードはエアロ標準とか言いながらハリアーのエアロは見た目だけだとか話のつじつまが合わない事ばかり
白痴っていつもこうなの? ↑こいつ別人よ
297 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2018/06/21(木) 07:14:46.48 ID:UOsesKiB0
高グレードにエアロが付いてるのは、レクサスや日産、スバル、ボルボ、ドイツ勢だね。
例)Fスポ、NISMO、Rデザイン
トヨタ、ホンダのエアロ付きは、意匠変更のレベルだと思う。
例)アルファードやノアのエアロモデル、スパーダ
高グレードにエアロが付いてるが正しいとすると、ハリアーではターボが高グレードに当たることになる。 高グレードはエアロ標準だっていってるのは他人だろ
たとえそうであってもハリアーのエアロがノアと同じ見かけエアロは事実じゃん これは本スレでのお前の書き込みだろ
本スレ
159 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp4f-qoBO [126.247.65.118])[] 2018/06/20(水) 21:36:49.86 ID:Bv9U07/hp
エアロは高グレード車なら標準で付いてるだろ
ハリアーは後付けでエアロを選べるようにしているだけ
付けてない奴は周りから低グレード車だと思われてるで
これどう見てもジョージちゃんwwww
とぼけても無駄 それと何の関係がある?
ハリアーのように標準でついてない車あるって書いてるじゃん > 高グレードはエアロ標準だっていってるのは他人だろ
に対する回答が、
> それと何の関係がある?
ですか、もう言葉は通じないな。
他人じゃなくて、お前だろ?
阿呆なの?ミジンコなの? あと、標準で、走行性能を目的としたエアロが付いてなくて、ドレスアップを目的としたエアロを付けるのが当然のように勧めるのも、一貫してないよ。
阿呆なの?ミトコンドリアなの?
ちなみに、車にエアロを付けてドレスアップすること自体は、当然ながら個人の趣味として自由だと思ってるよ。 「標準で、走行性能を目的としたエアロが付いてなくて、ドレスアップを目的としたエアロを付けるのが当然のように勧めるのも、一貫してないよ。」
誰がどこでそんなこと言ってる? >>329
わからなかったら、無理しなくていいよ。 ノアヴォクスレ行けよ
あっちはあっちで一人スゲーのが居るから、思う存分バトってこいよ ノアの話持ち出したのもお前だろ
297 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2018/06/21(木) 07:14:46.48 ID:UOsesKiB0
高グレードにエアロが付いてるのは、レクサスや日産、スバル、ボルボ、ドイツ勢だね。
例)Fスポ、NISMO、Rデザイン
トヨタ、ホンダのエアロ付きは、意匠変更のレベルだと思う。
例)アルファードやノアのエアロモデル、スパーダ
高グレードにエアロが付いてるが正しいとすると、ハリアーではターボが高グレードに当たることになる。 また他人に擦り付けて恥ずかしく無いのか?
お猿のジョージはいつも人に擦りつける
書き込んだのは、お前の意見なんだろ?
それに対して何か言われたからといつて他人のせいにするのは逃げにしか思えないな 論破されたらいつもそれだな
ノアを持ち出したのは誰か良くみろ 笑笑
お前 ノアヴォクスレも荒らしてるもんな 反論すら出来ないで逃亡や他人に擦り付けするよりはマシだろ。
逃亡しないというならGW明け情報満載やで
の真意を説明してみろよチキンジョージ! >>336
書き込んだ人も間違えるの?
阿呆なの?ゾウリムシなの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています