【三菱】ギャラン・フォルティス Part.37【SB】

2018/09/16(日) 12:20:55.21

ハァン
ギャランドゥ🎵

2018/09/22(土) 12:24:47.61

フォルティスセダンで車中泊をした人いる？
車中泊自体が未経験なんだけど、宿が取れないところに行く関係でどうしても車中泊をしないといけないんよ。
ちなみに大人2人。
セダンは車中泊には向いてないよね。トランクスルーにしてトランク側に足を突っ込もうとかと考えているんだけど。
なんか快適な方法があったら教えて欲しい。

2018/09/22(土) 12:49:51.60

1人は椅子倒して
1人は後ろで寝ろ

2018/09/22(土) 13:19:48.77

後ろってどういう体勢で寝るんだ？

2018/09/22(土) 13:34:24.05

屈葬

2018/09/22(土) 14:49:54.58

ラブホでも泊れよ

2018/09/22(土) 16:03:04.05

トランクには頭側突っ込む方が腰が楽になる

まあ、急場凌ぎで寝た経験があるだけで旅の予定に組み込んだりは貧相だしやめとけ

2018/09/22(土) 17:14:24.77

リアシート結構沈むから寝にくいよ

2018/09/22(土) 17:22:46.96

>>535

エボ10で車中泊してるよ。真冬(スキー行った時にとか)。
二人はお薦めしませんがw

快適な車中泊なら車変えた方が…。

2018/09/23(日) 01:30:56.11

>>542
エボだとトランクスルー出来ないからリアシートで丸くなってんの？

2018/09/23(日) 01:48:01.22

余裕はないけどシート全部前に出してフットスペースをフラットにすればセダンだって横になれそうな空間はできるんだぞ

2018/09/23(日) 23:26:07.65

>>540
予行練習をしてみたんだが、確かにトランク側に頭を向けた方が楽だわ。
光も遮れるし。

2018/09/24(月) 00:13:55.70

貧乏くさいハゲだなぁ

2018/09/24(月) 00:55:46.71

SBも社中できないか考えたことがあるけど、リアシート倒しても150センチくらいだし、前シートはどっちに寄せようが処理できないから、結局諦めたよ。

2018/09/24(月) 00:59:25.05

>>544
レカロでは無理じゃない？
ノーマルシートはヘッドレスト外せば擬似フラットシート

2018/09/24(月) 17:15:19.56

車中泊ってただ車で寝るだけじゃないの？

2018/09/24(月) 18:07:07.74

>>549
おっさん二人が並んで寝るんやぞ？

2018/09/24(月) 18:08:13.39

なにも起こらないはずもなく…

2018/09/24(月) 20:33:10.04

なるほど...

2018/09/24(月) 21:21:07.04

うらやましい

2018/09/24(月) 23:21:38.93

そもそも宿に世話にならないプラン作りゃいーだけだろ？
さすがホモだバカすぎる

2018/09/25(火) 04:44:43.63

DでCVTオイル交換してきた。　
74000キロ、8リットル交換で14000円だった。

2018/09/25(火) 13:08:00.74

>>547
1人なら助手席前に出してテント用のエアマット敷いて斜めで寝れば寝れるぞ
エアマットの下に支えが無いから少し頭落ちる感は有るが気にするな

2018/09/25(火) 19:18:12.91

便利だぞ
https://www.amazon.co.jp/dp/B01IP5J2HS/ref=cm_sw_r_cp_api_FSGQBb8PSN709

2018/09/25(火) 19:51:44.52

>>555
燃費とかフィーリングとか何か変わりました？
よく定期的に変えてるなら変える
定期的に変えてないなら変えない(かえって調子悪くなる)
って聞くけど実際ATF、CVTFの扱いがいまいちわからん

2018/09/25(火) 21:54:28.68

>>558
そんな感覚なら廃車までやる必要ないから

2018/09/25(火) 23:54:13.24

きびしー！！

2018/09/26(水) 08:45:38.55

変化の管理もわからずにフィーリングで交換とか頭悪いやつじゃん
定期交換は無視して壊れてから修理出す馬鹿発送だね

2018/09/26(水) 21:09:05.03

　
きびしー！！

2018/09/27(木) 13:03:15.91

今週末車中泊するけど質問ある？

2018/09/27(木) 14:09:35.95

>>563
寒さ対策の七輪は買ったか？

2018/09/27(木) 14:16:55.56

>>564
USBモバイルバッテリーありゃ電熱器具で寒さなんか問題ないよ

2018/09/27(木) 14:29:26.55

そこじゃない

2018/09/27(木) 15:37:27.10

バカにしてるんだよ

2018/09/27(木) 17:42:42.86

練炭と七輪は定番アイテムだからな…。（何のとは言わないが。）

2018/09/27(木) 18:01:19.22

養生テープも捗る

2018/09/27(木) 18:04:26.70

じゃ実践して報告してくれ

2018/09/27(木) 20:52:38.22

消えろホームレス

2018/09/27(木) 21:05:04.83

きびしー！！

2018/09/28(金) 07:07:25.72

>>567
(ｷﾘｯ

2018/09/28(金) 08:12:58.69

>>571
早く練炭車内で炊いてくださいよwww

2018/09/28(金) 17:56:39.84

RAの人たち普段sportモードではしってる？

2018/09/28(金) 19:24:02.33

>>575
ほぼ使ってない。

2018/09/28(金) 20:37:24.10

少しでもエンブレほしいのでsportsしか使わない

2018/09/28(金) 20:43:28.41

>>577
これ

2018/09/28(金) 21:01:27.35

スポーツ使うのは大雪た凍結時だね

仕事ではコンパクトカー使ってるけど
ギャランだと高速で漫然運転してるとあっという間に120km以上出るけど、コンパクトだと100km弱が適正速度に感じるね

2018/09/28(金) 21:22:43.49

>>576
俺も使ってないわ
使うときはギア上げたくない渋滞と雪道かな
普通のエンブレならパドルで十分だしな

2018/09/29(土) 00:55:22.39

オヤジのスカイライン貸してもらったら、高速安定感が非じゃ無かったわｗ
多分メーター振り切ってもフォルの120位の感覚だな。

2018/09/29(土) 14:16:40.82

>>563
寝るとき、シートがどんな状態か知りたいかな。

2018/09/30(日) 00:56:45.26

>>582
助手席と後部座席前に出して上の方のリンク先見たいの使ってる

2018/09/30(日) 09:42:01.47

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。ランエボは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。ランエボ、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「ランエボいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%三菱車に乗ってるんだよ。
ランエボやパジェロじゃない。その他の三菱車な。ギャランフォルティスとかコルトとか。ランサーとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他の三菱車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「ランエボいいっすねえ」の中には「同じ三菱乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はランエボとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

ランエボと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。ランエボに乗ってる奴はそんなことは
いわない。パジェロに乗ってる奴もそうだろう。GT‐RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他の三菱車」に乗ってる奴はそうじゃない。ランエボやパジェロ、そして三菱の栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のラリーアートに乗ってる奴らだよ。
ラリーアートってだけでランエボと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、パジェロには敬意を表してる。パジェロ乗りは「その他の三菱」乗り
とは違う。ランエボを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、ランエボは孤高。
その他の三菱車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

2018/09/30(日) 10:22:50.34

コピペ

2018/09/30(日) 10:32:03.09

気持ち悪い

2018/09/30(日) 10:44:05.98

NSXのコピペ？
おもろくないよ

2018/10/01(月) 07:17:04.63

>>575
シフトレバーを右側へ倒したらsportになるように細工してるから
いつも使ってることになるね。

2018/10/01(月) 07:59:31.68

固定スイッチ付けろと思うんだけど？
ATモードとMTモードでマップ違うとかマジクソ

2018/10/01(月) 10:10:44.90

NAだとマジでパワーモード欲しいんだが

2018/10/01(月) 21:07:21.27

ＮＡにターボモードが欲しい
ん？

2018/10/02(火) 00:51:10.24

>>590
パワーモードってどんなモード？

2018/10/02(火) 11:16:53.58

>>592
普段のATとMTモードでマッピング違うのわからんのか？
まぁエコはやりたい奴がやれ！パワー欲しい人には固定式で選ばせろって感じ

2018/10/02(火) 11:57:41.93

NAのATもMTモードでマッピング違うの？

2018/10/03(水) 00:03:30.30

>>594
鈍感無知のバカとは話したくないわ

2018/10/03(水) 00:11:07.11

>>593
それはMTモードやろパワーモードってどこに書いてあんの？

2018/10/03(水) 00:42:17.96

>>596
じゃなんでアクセル一定でAT→MT切り替えたら回転数が勝手に上がるんだ？
CVTのコントロールかも知れんが
ターボのブーストアップと勘違いしてないか？

2018/10/03(水) 13:42:22.55

無印ギャランとレグナムのスレ消えたんだね
悲しい
myギャランのオルタ逝ってリビルドだけど9万コースだお…

2018/10/04(木) 02:40:29.32

CVTの制御をパワーモードとか勘違いしてんの草生えるんだけど

2018/10/04(木) 04:39:46.71

>>599
で？最初に勘違いしてたお前が偉そうに語ることかソレ？

2018/10/10(水) 04:19:29.72

保守

2018/10/17(水) 09:11:13.32

再度保守

2018/10/17(水) 11:26:28.01

気温が高い日、ウオッシャーノズルからウオッシャー液が漏れて、気付いたらボンネットに跡が残ってるんだけど、同じ様な人居ませんか？

2018/10/17(水) 12:52:42.13

居ません
気になるならウォッシャーのパイプでも交換してから物言ってくださいね
無策の質問小僧はお断りです

2018/10/18(木) 00:08:25.93

なにいってんだおまえ

2018/10/18(木) 09:39:21.38

>>605
おまゆー

2018/10/18(木) 12:09:12.26

こんなくるまにまじになっちゃって
どうするの

2018/10/18(木) 14:48:03.89

>>607
おまゆー

2018/10/18(木) 21:59:28.76

アンチってわざわざ車の名前調べてくるんだよね？
何がしたいの？

2018/10/19(金) 02:18:18.36

>>609
おまゆー

2018/10/19(金) 02:18:28.00

海外のおすすめのエアロ教えて

2018/10/19(金) 09:34:42.32

>>611
ググレカス

2018/10/19(金) 23:14:48.41

エボXの純正ブレンボキャリパー、ポン付け出来る？
フロント、リア両方とも譲って貰えそうなんだけども

2018/10/20(土) 04:58:18.74

できるから貰っとけ

2018/10/20(土) 07:27:13.51

>>610
乗ってるけど

2018/10/20(土) 21:14:01.89

>>615
だから？

2018/10/21(日) 09:40:57.45

あ？

2018/10/21(日) 10:30:46.47

>>617
おまゆー

2018/10/21(日) 22:34:14.80

ステアリング張り替えた
https://i.imgur.com/mS1Fj0O_d.jpg

2018/10/21(日) 22:41:43.46

何時間掛かりますか

2018/10/21(日) 22:46:10.31

画像小さすぎ
iphoneの設定か？

2018/10/21(日) 23:25:04.37

初めてだから5時間くらいかかった
Iphoneからあげたから小さくなったすまんこ

2018/10/21(日) 23:38:08.55

初めてだから5時間くらいかかった
Iphoneから画像あげたら小さくなるの知らなかったw
https://i.imgur.com/h5QmcFf.jpg

2018/10/22(月) 01:49:31.37

NA？

2018/10/22(月) 02:14:28.11

2.0LのNAのスポーツです

2018/10/22(月) 02:26:43.21

自分は腱鞘炎になりそうで無理で、ロードバイクのバーテープを巻きつけるぐらいだな

2018/10/22(月) 02:30:24.66

うちも同じグレードだけど、シフトレバー下の中央ボタンは何？4WD関連？

2018/10/22(月) 02:48:15.46

NAのスポーツって見た目以外他のと何か違いあるの？

2018/10/22(月) 09:50:31.30

シフトレバー下の中央のやつはボタンじゃなくて充電用のUSBポートです

2018/10/22(月) 19:29:35.31

>>629
なるほど、そこにつけられるのか

2018/10/22(月) 19:39:19.33

>>628
ツーリング2Lとの見た目以外の違いは、クルーズコントロールの有無ぐらいかな
あとサスペンションが違ったはずだけど、実質見た目の違いか？

2018/10/22(月) 21:53:21.87

>>628
HID、サイドエアロ、ストラットタワーバー&スポーツサス、メーター、本革ハンドル、シフト、スポーツシート、シート表皮等。
最終型はストラットタワーバーが無くなりシートもエクシードやツーリングと同じ標準シートになる。

2018/10/22(月) 22:53:43.42

>>631
>>632
シートとサスが違うけどエンジンミッションは一緒でFA？

2018/10/22(月) 23:14:23.47

>>633
一緒。

2018/10/23(火) 03:23:27.15

ブレーキディスク径も違うみたいだね。
スポーツは前後16インチ
ツーリングは前15インチ後14インチ

2018/10/23(火) 18:35:58.00

>>628,>>631,>>632
うろ覚え追記
スタビライザー、前後ディスクローター(2Lアウトランダー、RVRと共通)、オートエアコン、雨滴感応ワイパー/オートベッドライト一体センサー、プライバシーガラス

スポーツサスはサスペンションスプリングレート及び減衰特性が違う
HIDはプロジェクター式オートレベライザ+AFS
シート形状はS-Exと共通のファブリック
2L後期型ではハイコンメーター採用、ドリンクホルダーの蓋が付き、肘掛け兼小物入れの被覆も改良された

>最終型はストラットタワーバーが無くなりシートもエクシードやツーリングと同じ標準シートになる。
紛らわしいが、これは1.8L後期仕様

2018/10/24(水) 10:22:23.94

>>636
スポーツサスはRAでなくスポーツグレードでという事？

どノーマル、スポーツ、RAと3種類って事？

2018/10/24(水) 19:09:27.14

>>637
2L前期Sp > RA&2L後期Sp > S-Ex&Ex

前期スポーツの足が固すぎるというフィードバックが後発のRA・後期スポーツに反映された
後期2LSpはハイコンメーター仕様で乗り心地も良くなりSSTリスクフリー
2L前期の4WDに乗ってるけど後期は羨ましい

1.8L版は後の仕様変更でエクシード系の後輪がドラムブレーキになった
そこも外見で差のつくポイントになっている
マニアックなところだとNAセダンに対するRAやSBのフロント部
バンパー形状やその内側のリインフォースメント(補強骨格)だけでなく、フロントのフェンダーライナー(前輪タイヤハウスの内張り)やアンダーカバーの一部が別部品
共通化してコストカットしてもよさそうなもんだけど

2018/10/24(水) 21:44:03.62

>>638
車高調求めてないのならテインが新型純正形状の使い捨て出したよ
まだギャランのラインナップは一系統だけどね

2018/10/24(水) 23:02:02.37

kybのやつとどっちがおすすめ？

2018/10/25(木) 00:25:01.69

>>640
偽装の総合商社に成り下がったKYBに何を求める？
もともと純正コピーのガス圧あげただけのなんちゃってスポーツサスしか出してないし

2018/10/26(金) 00:37:05.21

>>638
なるほど
1.8も同じすかね？

2018/11/02(金) 13:50:06.09

プラスチックの保護剤を塗ろうと思うのですが
Bピラーの黒い部分って無塗装樹脂なのでしょうか
あとボンネットの黒い排気口に塗っても大丈夫ですかね

2018/11/02(金) 21:33:02.06

無塗装も素材黒わからなぇーとか池沼か？

2018/11/02(金) 21:37:40.59

そうです、私が変な池沼です

2018/11/04(日) 11:15:06.18

Bピラーは樹脂なんだろうけど薄いからフィルムかなんかだろうね。保護剤塗っても大丈夫な気がするけど。

2018/11/04(日) 11:53:51.53

>>646
バカ発見！

2018/11/04(日) 14:59:57.82

>>647
おめでとう！

2018/11/04(日) 15:05:14.68

そうです、私が変なバカです

2018/11/04(日) 21:50:19.84

>>646
ありがとうございます。何らかの表面処理はされてる感じですね。

2018/11/05(月) 15:16:48.77

シールも塗装処理も判断できないクソどもわろす

2018/11/09(金) 17:17:07.86

SSTの変速がやたらと下のギアで引っ張って加速がモッサリになったんだけど同じ症状になった人いませんか。
ディーラーで検査してもらったけど異常無しだった。

2018/11/09(金) 17:21:18.98

追記:スパークプラグ異常で交換してからこうなりました。

2018/11/09(金) 17:36:41.65

プラグの品番と締付けトルクくらいはさすがに書かないとね

2018/11/09(金) 19:19:08.07

モッサリはCVTの特権じゃなかったのか

2018/11/09(金) 20:16:04.77

>>653
じゃなんで元と同じフラグに戻して確認しないの？馬鹿なの？

2018/11/09(金) 21:58:11.64

>>655
FFのCVTはコンビニとかから道路進入するときにベタ踏みだとタイヤ鳴くんだけどあれはモッサリの範疇なの？

2018/11/09(金) 22:17:29.42

いいタイヤに交換した方がいい

2018/11/10(土) 11:40:54.40

>>657
下手くそ乙

2018/11/10(土) 13:55:34.29

タイヤ鳴くまでにラグあればモッサリ
ネタにマジレスだけどこーいうやつがエクストリーム入店すんだよな

2018/11/10(土) 18:25:59.23

SPのMT、やっぱり手放したのは勿体無かったなぁ。MT自体ほとんど無いし・・・。

2018/11/10(土) 21:14:36.06

>>661
今は何乗ってるの？

2018/11/11(日) 11:35:04.33

もともと車に乗ってないぞソイツ

2018/11/11(日) 11:52:51.22

そうです、私が変なソイツです

2018/11/16(金) 21:50:18.82

age

2018/11/19(月) 22:40:22.67

どうでもいいリコールだったわ

2018/11/20(火) 00:35:21.20

となりの社長がたいへんだ

2018/11/20(火) 01:07:37.31

>>667
社長じゃなくて会長でしょ、日産だけじゃなく三菱自動車の会長でもあるんだがな

2018/11/20(火) 01:16:05.36

報酬額が異常に高かったら怪しいと思ったけど、有価証券報告書の虚偽記載とはお粗末だな
監査役は最初から分かっていたはず
外部からの圧力で隠蔽できなくなってリークしたのかな？

2018/11/20(火) 12:11:24.64

リコールの対応ってどれくらいの時間で終わるの？

2018/11/20(火) 12:24:40.09

リコール隠し思い出した

2018/11/20(火) 16:58:55.70

半日かかるよ
代車頼んだ方がいい

2018/11/20(火) 20:36:53.53

アイドリングストップなんて付いて無いし関係ないね。

2018/11/20(火) 23:38:46.05

>>673
くそダサwww

2018/11/21(水) 07:20:50.74

>>674
すいません。
ラリーアートはリコール対象になったことが無い珍しい車です。大丈夫なのか…

2018/11/21(水) 08:17:58.68

>>675
だよね！偶数ギア抜けとかミッショントラブル無いからねwww

2018/11/21(水) 08:20:10.78

自分のには付いてるんですよ。
発進が遅れるし効かなくて良い場面で効いたり、
多少は燃費良くなるんだろうけど、
バッテリーが高いから帳消しだし。
良い事無いね。

2018/11/21(水) 22:34:59.61

>>677
燃費は良くならないよ？
車検での登録用のスペシャル機能なだけ
一回乗ってトータル5分も止まってた実績なんか早々場面はない
代車で出るミラージュには停止時間が出るんだけど同じ道何度乗っても2分に満たない
アイドリング停止がその程度で恩恵有ると思えるならインチ下げてエコタイヤにして空気圧上げて車載荷物減らして中の人が痩せた方がよっぽど効果あるわ

2018/11/21(水) 23:22:06.99

アイドリングストップは燃費がいい車出すことで減税されるメーカー側の都合だよ

2018/11/22(木) 21:27:51.35

アイドリンストップを手動でオフにした後
エンジン切ってまたエンジン始動させるとオンに戻ってるの不便だよな

2018/11/22(木) 23:30:19.36

車検をアイストありきで取ってるからキャンセル継続出来んってわかってないん？

2018/11/23(金) 18:55:29.17

よく分からん
車検をアイストありきで取ってるってどういうこと？

2018/11/24(土) 02:47:06.01

君の考えてる車検と言ってる車検は違う車検なのだよ

2018/11/24(土) 02:48:55.92

そうです、私が変な車検です

2018/11/24(土) 05:45:02.90

>>684
整備不良ステッカー付いてるぞ

2018/11/24(土) 21:18:16.39

せっかくなのでその車検の説明をしてくださいよ
どういうものなのか

2018/11/25(日) 00:26:40.99

何をググって何がわからないまで書いてみろよガキかてめぇーwww

2018/11/25(日) 02:12:20.38

そうです、私が変なてめぇーです

2018/11/25(日) 04:03:30.65

>>688
整備不良ステッカー付いてるぞ

2018/11/26(月) 20:27:07.95

グランドランサー　マイナーチェンジ
http://grandlancer.mitsubishi-motors.com.tw/#

2018/11/27(火) 10:03:52.05

ボルボみたいな縦長モニターええな

2018/11/27(火) 11:13:59.53

コンソールモニターなんか見辛くて要らんわ

2018/11/27(火) 12:17:21.69

オーストラリアのランサーなら持ってこれるよ
右ハンだし日本の保安基準さえクリアできれば登録もできる。
金が驚くほど掛かるがｗ
https://www.mitsubishi-motors.com.au/vehicles/lancer

2018/11/28(水) 17:50:49.01

新型アクセラ発表されたけどでっかいリアスポイラー着けたらスポーツバックにそっくりになりそう

2018/11/28(水) 18:35:54.00

三菱がこのまま、国内向け販売を省みることなく
今のってるの壊れたらアクセラに行くしかなさげ

2018/11/28(水) 18:55:52.17

もうすぐ車検だけど、手頃な値段で欲しい車がないよぉ

2018/11/28(水) 19:09:38.15

嫁がシビック買わしてくれない

2018/11/28(水) 22:27:54.84

みんから見るとフォルティスからエクリプスクロスに乗り換えた人多いね。

2018/11/28(水) 23:14:58.49

>>694
マツダならランティスっていわねーか？

2018/11/28(水) 23:15:22.53

>>695
はいさよなら
ウエルカムマツダなら地獄

2018/11/28(水) 23:15:59.09

>>696
車ダメならバイクでも乗れば？

2018/11/28(水) 23:16:30.49

>>697
スレチアホは帰れ

2018/11/28(水) 23:17:09.57

>>698
ソースよろしく

2018/11/29(木) 08:32:18.97

フェンダーをこすってしまい変えようと思うんだが、自分の車のCX6Aのパーツがみつからん。
CX4Aとかのならあるけど、フェンダーは共通？

2018/11/29(木) 09:15:53.51

>>704
ランエボの付けちゃえよ

2018/11/29(木) 13:31:13.53

>>699
スバル「エ…エボルティス」

2018/11/29(木) 21:54:12.99

フェンダーぐらいの範囲なら板金安いやろ

2018/11/29(木) 23:20:34.35

中古だってマイナー車で大した値段しないしな金ケチりたいなら人柱なる覚悟くらいして欲しいわ
情報だけタダでもらって責任だけ負わせるクズ発想

2018/11/30(金) 00:33:09.53

先輩、相変わらずだねえ。

2018/11/30(金) 01:18:00.54

>>709
整備不良ステッカー付いてるぞ

2018/11/30(金) 11:57:21.17

変な子が多いなここ

2018/11/30(金) 14:05:49.81

>>711
整備不良ステッカー付いてるぞ

2018/11/30(金) 14:33:46.93

>>712
整備不良ステッカー付いてるぞ

2018/11/30(金) 21:30:27.03

>>711
まあ、わいふくめここは貧乏人ばっかですし。

2018/11/30(金) 21:59:22.90

そうです、私が変な子です

2018/11/30(金) 22:05:45.33

賃貸で言えば
木造平屋築50年の住人レベル

2018/12/01(土) 12:44:38.34

>>456
だっさ

2018/12/01(土) 18:38:03.02

もう車両価値ないしのりつぶしてるわ。16万キロ中期のmt乗り。文回してもレギュラー10キロ切らないし満足。frならさらによかったんだがな。
10年落ちになったがそんなに古臭くないのが良い

2018/12/02(日) 01:53:39.31

>>717
ご意見には同意いたしますが8月のカキコにレスとはなかなかできないですよｗ

2018/12/02(日) 12:02:28.71

>>719
クスクス

2018/12/03(月) 15:04:55.18

塗装とキズ、ヘッドライトの黄ばみをケアしてやりゃあ時代遅れ感ない良いデザインよ

2018/12/03(月) 16:08:39.48

ランエボならともかく、残念なフォルティス乗ってたら恥ずかしくない？

2018/12/03(月) 17:28:39.05

とはいえスポーツバックとエボワゴンは全然違うしなぁ。

2018/12/03(月) 17:31:38.44

フォルティスほどコスパがいい車を他に知らないけどなんかあるの？

2018/12/03(月) 19:07:46.71

>>718
初期型11年目だけど先日車検通したし13年目まではこのまま行きたい
未だに故障のこの字もないのが逆に怖いくらいノートラブル
デザインの古臭さがないのはほんと同感
滅多に見掛けないから？他人と被らないって好き

2018/12/03(月) 19:44:17.85

>>725
クリヤ剥げ以外は全く同じ

2018/12/03(月) 19:57:12.61

段差通過後にバタバタギシギシ音が出るかな
多分ブッシュ辺りが交換時期だと思うが
ゴムだけ交換でいける？それともアームごと交換？

2018/12/03(月) 20:09:37.86

>>727
車ごと交換だな
直すだけ無駄

2018/12/03(月) 20:37:40.88

そろそろ燃焼ポンプとオルタネータ替えようかな
20万キロまで頑張れるかな…

2018/12/03(月) 22:00:48.31

>>727
ブッシュが原因ならシリコンスプレーかCRCで応急処置できる
俺の場合はタイヤハウス・バンパー周りのプッシュリベットの劣化だったよ
欠落か経年変化で爪が利いていないからカタカタ音が出てた。
全部交換で驚くほどカッチリ感が出るぞ。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/matsuyama-kikou/4-071-mr328954-10.html

2018/12/03(月) 23:14:25.22

CRCなんて今日び樹脂部品になんか使わねえよ

2018/12/03(月) 23:27:21.75

>>728
買い替えたい車がない
>>729
燃焼ポンプ？
>>730
プッシュリベット点検してみる
>>731
ブッシュはゴム部品じゃねえの？

2018/12/04(火) 01:43:32.80

17歳EC系ギャラン海苔なんだけど専用スレってもう長い事立ってないの？