【三菱】ギャラン・フォルティス Part.37【SB】
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ギャラン フォルティス / ギャラン フォルティス スポーツバック
公式HPは残念ながらカタログ落ちしました
ラリーアートスレも立たなくなって久しいのでテンプレから削除
前スレ
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.36【SB】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514814774/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured まぁぶっちゃけ前スレの983でSSTの奇数段とバックに入らなくなったと報告したけど、
とりあえずディーラー持ってって検査になりました
こっちとしてはこの症状２回目なのでASSY交換を要求したけどどーなるやら
ひとまず代車が100キロしか走ってないPHEVってのは驚いたが
エンジン振動のない車って違和感バリバリすぎる・・・ ちなみにメーター上は１速入ってるように見えてるだけの実質的に２速発進
動画の需要あればgifかなんかにしてアップするで？ そう言うのはいい聞かずにさっさと出せば説得力あるものを・・・ つか岐阜なんかする手間より捨て垢で動画投稿サイトでもアップした方が早いだろ
加工ついでに見せたくないところ修正とかして捏造流れもあるし生で上げろや RAって全然見ないけど販売台数どんなもんだったんだろうね はい、運転中のスマホ撮影は禁止ですwww
オマケにきったねぇーなー！ スマホじゃないのでセーフｗｗｗ ガラケーｗｗｗｗ
ってか突発事態にいちいち撮影機器用意できるかっちゅーの
証拠残しておかないとディーラーと交渉もできんじゃろが うちのはMTモードで勝手にシフトアップする
ディーラーで点検してログ取れたからメーカーに確認すると言っていたがメーカーから返答が無いって事でそれっきり音沙汰なし
メーカーの対応悪いよな
SSTに関してはメーカーのやる気がなさすぎる CBA-CX4A:1456台
CBA-CY4A:1876台
CBA-CZ4A:10771台 >>20
エボですら10年近く販売して1万台がやっとなのか
もっと売れてもいい車だと思うんだがね
やはり三菱ってだけで敬遠する人多いのかな？そもそも三菱があまり売る気無かったってのも大きいか とりあえずSSTについてディーラー交渉終了、部品来るまで入院になったので当分PHEV生活だ・・・
いい車ではあるんだが、エンジン音がしないのが物足りん・・・
尚、SST故障の原因は「CVTでいうバルブ？なんちゃらが壊れた」という説明だった
更に言えば、2014年のSST最終型を購入してから2015年12月に１回目のSST障害発生したときは
「病状再発なし、ダイアグなしだったので様子見てください」で終わっちゃってるのよね （だから今回証拠を録画したわけだが）
なのに１０年１０万キロ保障とか歌ってる割に、故障原因となった部分は３年保証しかしてないとか言われて、
交換についてはディーラーからメーカーへクレーム申請出したが保障期間外って却下されたらしく、
修理は有償かもと言われてちょっとブチキレ
なら保障の残ってる２０１５年の故障のときにきっちり対応しなかったのは何故だゴルァでゴリ押した
この先どうなるかはわからんが、進捗あったら報告させてもらうよ なんだただのモンスタークレーマーじゃないかw
自分の書いたよく読み直せ
悔しくてその文章よその人に見せて笑わられないようにね！ 苦情と難癖は違うと思うけど
何でもモンクレ言うのはどうかと思うよ >>18
ｻｻｸｯﾃﾛをまともに相手にしてたら同レベルになってしまうぞ。
記録しながらでもちゃんと周囲見て運転していればテレビ見運転してる奴よりずっとマシ。 >>25
ATのバルブボディだと結構まずいかもなぁ。
以前に持ち込んだ時点で様子見という話になったんだったら、
その時点での修理依頼の続きということで見てもらうのが一番だと思う。
まあ、つかの間のPHEVライフを楽しんで！ スポーツバックのリアワイパー本体を買い換えたいんですが、汎用品で適合してるのってありますか？
NWBは、スポーツバック自体無いことになってるし、その外のメーカーも適用一覧に記載がないのが殆どで。そのほか流用できる情報とか有れば教えて下さい。 樹脂製ワイパーのロックは全部同じじゃなかったっけ？
サイズ変更とかの目的が無いなら純正でいいじゃん
ブレードなら社外品でも出てるよ 写メ撮ってそれ見ながら店ですにらめっこすりゃいいだろに
自分で判断できないからって他人に押し付ける気か？
流用ってのは自己責任だっつーのもしらんのか？ クラウンアスリートに買い替え検討してる話
聞いた彼女が「私はこの車がすきだよ？」と言ってくれた。このあと無茶苦茶セッ 自己責任の意味が違う
聞いたり真似するのは勝手だが行動に関しての責任は自分で取れと言う意味だ 悔しいけれど
おまえに夢中
ギャランドゥ
ギャランドゥ >>41
聞きかじって「うまくいきませんでした！」と泣くようなバカの書き込みに書いたのだよ
勝手はどっちだw >>43 聞きかじって「うまくいきませんでした！」と泣くようなバカの書き込み
どこに書いてあるの？
>>37 に対する妄想だとしたら、それこそ”勝手"すぎる >>44
勘違い君かと思ってカキコしたがが荒しだったようだ
放置よろ >>40
セッ…ティング詰めたんですね、わかります。 >>46
雪隠に行った、かもしれんぞ
話を切り出す緊張から腹具合が悪くなったんだよ >>47
たしかにドライブデートでのおしっこがまんは鉄板。
まずは彼女をトイレに連れてって！ SSTなんてこれから先、どんどん壊れていくし、動くうちに乗り換えとかないと査定もつかないよ。 この車キーレスをオクとかで仕入れてディーラーで設定してもらう事は可能ですか？
買ったときからキーレススペアがなくて可能なら予備に用意したいのですが >>51
いやいや、よくないでしょ。
壊れたら鉄クズになるんだよ？
乗り換える資金どうすんのよ。 初めて買った車だし売る気になれないわ…
部品尽きて直せなくなるまで乗っていたい >>57
いやいや、今はあるかもしれないけど、将来、お子さんの学費だとか、引越しだとかで急に必要になるかもしれないでしょ。 >>58
ぶっちゃけ巨大なお世話って言わんかそれは
壊すまで乗るのも切りのいいとこで下取りに出すのも本人の自由じゃろ >>55
いままで乗った車売ったこと無いけど世間はわりとそういうもんなのか？ >>61
そこまで言うなら何も言わないけど、貯蓄口座は簡単に下ろせない銀行財形にしといた方がいいよ。 >>63
何か知らないけど多分貴方より俺の方がプロだから気にしないでいいですよ 乗れるうちに売るのを勧める奴は中古車屋の差し金だと思ってる。
でも近所の中古屋のギャランフォルティス、売れ残ってバッテリ上がってたよ。 基本、クルマを下取りや売却価格を想定し資産として感じてる奴はいいカモだもんな。
クルマは資産みたいに考えるやつほどコロコロ乗り換えて金タマってない。 去年末 売ったSBRA 中古車サイト見たら まだ売れてない
売値も下がってきて 買い取ってもらった金額にもう少し… >>53
中古だと物理鍵が違うから作り直しを忘れないように
>>66
下取りは一応考える人が多いんじゃない？
他に欲しい車が出たら乗り替える可能性もあるからね ファミリーカーとか意味分からん。
燃費の悪さに奥さん激怒やろ。 対抗馬のGRFWRXSTIA-LINEよりは燃費いいはず、多分。 リッター8だけど乗り心地は2ﾄﾝトラック
乗り心地重視？ 三菱 ギャランフォルティススポーツバック ラリーアート（初代）
は？ >>74
エボと比べてってあるけど実際エボと大差ないの？ エボと一緒にしちゃダメでしょ。
完全なる別の車だよ。 なにかの雑誌に20万キロ越えのギャランフォルティスに添加剤を入れる企画あった。4B11も頑丈だなぁ。 個人的には乗り心地はエボの方が好きかな
スピードレンジの低い日本だとRAの足は伸びと縮みのバランスが悪い気がする
バネレートもイマイチ
もう少し滑らかさが欲しいかなぁ SBRAで15万キロいったよ
SSTは1ASSYだよ >>83
おっと、今丁度そのあたり
カーボンクリーンなるものをオイル交換の時にやってみたらあら不思議、エンジン音と振動が減りました
ブッシュ類も交換してもらったら、段差での突き上げも無くなって車が若返った感じ
後は塗装剥がれをどうするかだな >>87
基本はCVTだけど、5MT仕様も一部のグレードで選べたはず。 >>80
ノーマル足は今一つだよね
ちょっと荒れた路面だとなんかバタバタしちゃって接地感が薄い
リヤのタワーバーとロアアームバー入れたらかなり改善した >>90
ボディはアロンアルファで補強した
貧乏チューンだけど効果あるよ 開口部のパネルの隙間に流し込むんだよ
スポット増しやパネル接着のお手軽版
割りと定番の手法だからググってみ？ たしかにやってる人はいるけど、はたして本当に効果があるのか。
アルミテープすら信じてないもんで。 ミスった
アルミテープは俺にはわからん
接着剤は程度の差はあるけど実際に効果があるよ
充填による隙間の減少と接着効果があるからね
簡単に実験するなら段ボールの内側に接着剤流してみれば効果がわかる 余談だけど補強入れるならタワーバーとかじゃなく筋金君の様なAピラー付近からストラット付近を縦に補強するやつが効果的 接着ものや隙間埋め充填とかは数年で痩せる上にやり直しや補修きかないから馬鹿がやることだよ
競技車がやってるとか反論する馬鹿居るけど使い捨てでも良いから速く走りたいって極論のやり方だ
その緩んだ脳みそにリジカラでも入れてろってw
アルミやボルテックスジェネレーターは特許取ったり数値化してるから特許も取れるし効果あるんだろう
ただ体感度はほぼ無いレベル、一般普及はしない事でバレてる 瞬着は再度流し込んで補修できる
事故った場合に板金などの処理も可能
補修できないのは一時期流行ったウレタン充填
ボルテックスジェネレーターは実際に効果がある事は実証済み
ボディに糸貼り付けて走行すれば効果が見える
元々は航空機の技術
アルミは知らん
アルミで放電効果はあるのは事実だが数cm程度のアルミテープで体感できる劇的な変化があるとは思わない
コラムに貼るとハンドリングが良くなるとか頭おかしすぎるだろ
ちなみに、効果が実証されなくても特許は取れるから特許＝効果があるではない 車好きってこういうオカルトチューンに昔から弱いよね。
みんカラを見てもそう、コラムにアルミテープ貼って本気でハンドリング良くなったと思ってる奴がわんさかいてドン引き。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
