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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.61
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 12:51:13.92ID:xi/ZXNiR0
だろ？ってw
スペック確かめりゃ良いじゃん
アホかコイツw
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 12:51:14.17ID:+LeYoJeW0
>>813
テレビも有料放送か、ネット配信しかみないのよ。
民放なんて、年寄りだけだろ。
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 12:53:21.62ID:dhEBf8w50
テレビ見ねえってテメーの戯言なんか誰も信じねえワナ
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 12:55:05.38ID:g2W4UTHi0
販売地域限定のディーゼルが凄いと思うその情弱さは何処からくるんだよｗ
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 12:55:16.92ID:nCxy9kjy0
>>824
スバオタお得意のスペック厨。
スペック通りの性能ないからバカにされてんのに・・・
20年前から変わらんね。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 12:56:31.31ID:+LeYoJeW0
>>828
おじいちゃん、血圧のお薬多めに出しときますね。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 12:56:43.78ID:tgvWxR9b0
デミオをdisられてからの勢い半端ねーなwww
図星かよwww
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 12:59:18.46ID:z7Q3g/DF0
ん？
マツダが長年に渡り積み上げた技術はどうした？
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:01:32.10ID:+QqhP+ae0
三菱スズキ以下の技術力のスバル

https://www.patentresult.co.jp/news/2017/06/fcitcar.html
【自動車メーカー　他社牽制力ランキング2016　上位10社】

順位　企業名　引用された特許数
1　トヨタ自動車 8,293
2　日産自動車 3,824
3　本田技研工業 3,310
4　マツダ 1,264
5　豊田中央研究所 869
6　三菱自動車工業 720
7　ヤマハ発動機 717
8　スズキ 655
9　ＳＵＢＡＲＵ 627
10　ダイハツ工業 406
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:03:34.73ID:2ycLq13e0
>>833
デミオの話題は熱くなる(爆)
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:06:12.42ID:e9HU3XBi0
ツダ車に乗って無いからメディアの記事を当てにするしかないツダチョンモドキはｶﾜｲｿｳｯｽ
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:07:22.89ID:g2W4UTHi0
ツダチョンに愛だ家族はカンケーねーってかｗ
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:08:42.29ID:qLxUTp4P0
マツダの技術まだぁ
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:17:28.90ID:4QBBTKh60
スバルのネガは不正だけ
オーナーには関係ないな
嫌なら他社に乗り換えするだけ
ディーゼルの不具合に我慢を強いられて乗り続けるより遥かに良いわ
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:20:13.30ID:1tOlKBRa0
ホヮホヮCVT→恥ずかしい
アクセラにタイムで負けるWRX→恥ずかしい
穴や羽根やデコボコのガンダムデザイン→恥ずかしい
低性能なアイサイト→恥ずかしい
不正で作ってるのに愛で作ると言い張るスバル→恥ずかしい

スバル乗ると恥ずかしいことばかりじゃんwww
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:23:44.81ID:g2W4UTHi0
ツダチョンもどきの話題反らしｗ
マツダの技術はどこへｗｗｗ
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:23:47.86ID:MOK4jnmJ0
順調に乗り換えが進んでいます

企業イメージ悪化か、スバルの販売台数３５％減
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180601-OYT1T50089.html
メーカー別では、ＳＵＢＡＲＵ（スバル）が３５・０％減と最も落ち込みが大きかった。無資格検査問題に加え、燃費や排ガスのデータを改ざんしたことも発覚し、企業イメージの悪化が響いたとみられる。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:26:04.35ID:FzJnFGDk0
トヨタの下請けになってホルホルしていたらマツダは相互に株を持ち合う仲になっちゃったし
エンジン技術でも負け、EVでも先を越されというか置いてかれ、唯一の自慢だったアイサイトも抜かれ、WCOTYでも圧倒的な差をつけられ、不正も次々と発覚

それがスバル
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:35:04.62ID:r0RPxGUQ0
>>855
オーナーに関係ない？騙されていい加減な商品買わされているのに？

>>860>>864
現行車がマツダの技術の積み重ねに決まっているだろ？
現行スバル車と現行マツダ車を客観的に比較したらどっちが優れているかは一目瞭然
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:39:36.94ID:g2W4UTHi0
転がされてるのはツダチョンもどき自身だと気が付かないアホｗ
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:42:57.53ID:XbLH+P2v0
マツダは値引きが渋いよ
基本20弱
あとは下取りアップでどれくらい行くか
ただしポンコツからの乗り換えは厳しいからここにいる連中は買えないと思う
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:49:29.12ID:CGw3c6ow0
>>874
プロアクを選択すればノンオプションでも充分
そこから値引き云々は有り得ないわ
ナビもセットされてるようなものだし
それを値引き云々言うから貧乏人御用達メーカーと陰口を叩かれる
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:51:20.86ID:zYStXbpY0
>>877
ナビカードでオプション+6万弱
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:53:17.76ID:r0RPxGUQ0
>>864>>871
で、スバルの長年の培ってきた技術て何？
不正以外で何かある？
古臭いエンジン使い回して燃費稼ぎのCVTだし、アイサイトの優位性も失いつつある、意味不明のポンコツハイブリッド出したりね
頼みの不正技術も通用しなくなってどうするよ？
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:59:15.77ID:SuzJs07I0
マツダに技術が無いわけじゃ無いけどね
闇雲に開発した所で販売を視野に入れた時を考えれば分かるはず
仮に現状のマツダがPHVを販売したとしたら販売価格がどれくらいになるか見当は付く
まず売れない
それを考えれば技術力云々は不毛の話題
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:04:21.01ID:dMi0/vgC0
>>877
ハナから安いって事だろw
だから貧乏人御用達って言われんのよw
もっと高く売れば？w
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:08:25.38ID:9oMfls/60
逆にここに生息してるゴミ共にも買える価格の方がいいかもな
今でもチョイ高過ぎねぇか？(笑)
ここのゴミ共に聞いてみたいわ
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:14:49.70ID:g2W4UTHi0
悔しいけど返す言葉が有りましぇーんｗ
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:15:01.24ID:PQaTkEts0
>>885
それ良いかも笑)
デミオとアクセラ2台で200万
cx-5、8とアテンザのトップグレード各々200万
その他は客の言い値(爆)
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:18:05.96ID:uko1BnuA0
>>885のレスに
ズボシ突かれた>>886が反応しちゃた＼(^^)／
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:21:05.80ID:u+9AxfSq0
俺はデミオガソリンからデミオディーゼルへの買い換えだぞw
両方とも現行だ
アテンザだろうと買おうと思えばな、買えるんだよw
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:22:19.27ID:tVmW3tNR0
と、何も証明出来ない掲示板で戯言をホザいてみる
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:27:17.09ID:4SQD/uWy0
デミオからデミオはとってもレアなケース
デミオから脱却出来ない可哀想な人
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:36:47.34ID:RidSIXBv0
マツダの販売曰く
デミオからCX-5に乗り換える客が多いそうだ
何故かデミオからアクセラはいないとも
まぁ室内スペース等々あまり大差無いからだと思うけどね
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:48:56.92ID:uOiJC59v0
どうでもデミオはねぇよ
室内の横幅が狭すぎるのとハンドリングがダル過ぎる
DJは今時の車になっただけ
良いのはディーゼルらしからぬ吹け上がりとDEと比べて数十倍良くなった室内の質感
まぁどこが気に入ったかも有るが
デミオはねぇわ
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:53:26.98ID:97tlOQcy0
30年不正のスバルのオンパレード
どうしてもスバルはここまで腐ってしまったんだ？
スバルの本拠地グンマーが悪いのか？
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 14:56:48.49ID:biGK0NZS0
マツダの下位グレードって結構お買い得感あるな。買わんけど
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 15:00:25.20ID:r0bksza30
不正のスバル、偽装燃費、偽装排ガスのスバルという話題から逃げられれば何だっていい
今はデミオの話題で逃げ切る
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 15:02:27.25ID:V+AsdOGL0
下位グレードはお買い得感無いよ
プロアクとデミオはツーリングだっけ？
中間グレードが人気だしお買い得
ほぼ必要な装備は揃ってるし各所のLEDくらいはサービスしてくれる可能性大だしな
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 15:13:54.12ID:hf1XAo9K0
デミオが欲しくて欲しくて夢にまで見ちゃいましたって独身オヤジがここに集まってるって事？
なんかヤダなーw
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 15:31:56.88ID:hKNnuS/g0
50のオヤジ
泣く泣くデミオに乗る、かw
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 15:36:50.03ID:Dl6p26IU0
日産のポンコツコンパクト辺りからの乗り換えがマツダには多いって聞いたけどそうなの？
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 15:38:33.19ID:Cu13z4YZ0
デミオ乗り悔しそうじゃんw
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 15:40:05.51ID:yKN4ZQVO0
流石にデミオ乗ってて他車叩いてるのはなんだかなw
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 15:44:35.41ID:t6mbh/ii0
まぁデミオは貧乏の代名詞だからな
だからそのイメージを払拭するためにマツダはインテリアの質感に金をかけた
しかしその貧乏イメージはまだまだ継続中
残念です(>_<)
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 15:46:21.46ID:0o19xiBw0
>>911
またきたー！
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。