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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.61
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0287名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 19:03:27.37ID:xE/z0Gcv0
マツダに悪いイメージ抱いてないのは多分車を買うのが初めての家庭だとか親がいなくて擁護施設とかで育ったヤツじゃ無いの?
俺は親からマツダは貧乏人の乗り物だと良く聞かされてたもの
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 19:03:41.21ID:SiaD+qtu0
>>284
握り潰されます。
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 19:22:07.16ID:Q3zj8BcG0
そりゃ初めて車を買う家庭が有るならマツダに悪いイメージは持たないわな
ほんの5年前に100万切るデミオを売ってた事を知らなくても不思議は無い
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 19:22:14.34ID:FLiIYKdx0
デミオやアクセラは国内販売止めるか100万高く売るかどちらかにした方が
イメージは良くなるだろ
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 19:42:13.40ID:a6R3Ix0I0
コロ助、貧乏のレッテル貼りに必死すぎww
怒りの4連投!
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 19:44:27.85ID:lR58uFOS0
>>297
スバチョンだろ。
みんカラに載せるタイプだから、スバルの不正は良い不正って、価格やら、5chに書きまくってたタイプ
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 20:27:17.27ID:Lh8uEhkS0
>>570
マツダって名前がもうダメだもんな実際。
ヒュンダイやキアが昔に比べて良くなったとか言われても見もしないのと同じ。

まぁ低所得者層には売れてるんだろうけど、だからと言って自分が買うことはないってのが現実かな。
FCやFDは純粋にカッコよかったけどね。昔からロータリーターボだけは2stバイクみたいな存在だと思って一定のリスペクトはあったけど、8出した時には心底ダサいと思って見限ったw
ちなみにマツダ地獄の頃でもFDとかかなりリセールあったね。
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 20:29:00.83ID:xkaoTsat0
これが今のスバルのイメージ
脳内ソースと違ってただの事実

企業イメージ悪化か、スバルの販売台数35%減
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180601-OYT1T50089.html
メーカー別では、SUBARU(スバル)が35・0%減と最も落ち込みが大きかった。無資格検査問題に加え、燃費や排ガスのデータを改ざんしたことも発覚し、企業イメージの悪化が響いたとみられる。
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 20:43:08.35ID:JLvCyvCa0
キアも頑張ってるよなあ
それに比べて不正と偽装で今までごまかしてきたメーカーは…

2018 World Car of the Year
Winner:
Volvo XC60
TOP THREE IN THE WORLD FINALISTS:
Mazda CX-5
Range Rover Velar
Finalists:
Alfa Romeo Giulia
BMW X3
Kia Stinger
Land Rover Discovery
Nissan LEAF
Toyota Camry
Volkswagen T-Roc
(第二次選考ベスト10の壁)
Subaru XV/Crosstrek
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 21:00:26.84ID:5XGv2aeJ0
次も期待できそうワクワク

更なる不正は…スバル社長「自信ない」 断ちきれぬ連鎖
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL656J11L65ULFA032.html
再調査で別の不正が判明するかとの質問に、吉永氏は「何回も(不正の発覚で)ご迷惑をおかけしており、自信はない。独立性のある調査で徹底的に調べてもらう」と述べた。
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 21:18:56.22ID:C5qrQtfi0
スバチョン、面倒くせぇ…
もっとまともな事言えば… いや、言えないかw
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 21:37:52.78ID:QEVa8FJF0
スバルで格好いい車って何かあったっけ?

うわ、やめろ! 勘弁してくれ! スバルの「B9 トライベッカ」は登場から数年間もゾッとするような姿であり続け、「インプレッサ」にもその恐ろしいルックスは受け継がれた。

トライベッカの"不気味"な外観は、2年で"極めて退屈"なものへと移行した。B9 トライベッカが「この新しい7人乗りファミリー向けクロスオーバー車は、子供たちや家族を怖がらせるクルマ!」と大々的に叫んでいたことにスバルは気付いたらしい。
ついでに野暮ったい「B9」の文字を車名から削っている。
しかし、スバルにとって残念なことに、醜悪なデザインだけがトライベッカの大きな問題ではなかったようだ。長年生産が続けられていたにも関わらず、このクルマが日の目を見ることはついになかった。

https://jp.autoblog.com/2018/01/03/emergency-car-redesigns-1/
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 21:43:23.52ID:FLiIYKdx0
何言ってもマツダが貧乏臭いのはデフォ
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 21:58:32.70ID:iJ8z+FZC0
>>230
朝鮮人みたいな思考回路だなw
お前って実は朝鮮人だろw
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 22:01:35.57ID:m2w60RrY0
CX-3が売れないのはディーゼル補助金が半減したのと金額差30万はデカいんじゃねえの
それでもガソリンで安く出したら少しは販売が上向きになったみたいよ
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 22:04:16.05ID:iJ8z+FZC0
>>267
浅はかなり
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 22:26:43.53ID:a6R3Ix0I0
スバチョンの頭の悪さだけが目立つレスしがないね。
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 23:01:20.31ID:lduCSAG+0
>>319
BGのレガシィとかカッコよかったと思うけどね。
あとSVXも良かったかな。

マツダはロータリー車以外に存在意義すら感じないし、近年のなんちゃってSUVとか死んだ方がマシなレベルだと思うよ。
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 23:50:22.69ID:DF0RovuH0
>>344
なんちゃってSUVでもカッコ良かったらそらでいいんだなぁこれがw
今時過酷な状況での走破性で選ぶ人ほとんどいないし
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 00:16:53.57ID:Frw6YHtU0
レヴォーグSTIに乗ったオヤジが俺のcx-3を見て
”おっ良い車乗ってんじゃん”って褒めてくれたけど本音かなぁ
このスレ見ると若干不安になる
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 00:23:16.90ID:v/ssdiQkO
開発部は妄想設計塗れ
広報部は誇張宣伝塗れ
製造部は不正生産塗れ
経営部は統治不全塗れ
他部門も犯罪締結塗れ

何なんだスバルは?
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 00:28:28.90ID:qV1ikf2W0
技術の富士重工
あ、偽術でしたか。
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 05:22:50.31ID:43Gvb1fr0
>>343
同情なんてすんなよ。
あいつらふつうの人間じゃないんだから。
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 05:40:55.06ID:sU2WoHp30
モノコックのSUVなんて、どこもなんちゃってSUVなのに・・・
スバルだけは違うとでも思ってんのかね?
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 07:19:04.73ID:sU2WoHp30
スバル不正地獄はエンドレス
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 07:40:14.22ID:PFC0/U6r0
>>368
スバチョンの煽り面白くない。
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 08:01:15.62ID:vziWDUb70
スバル・不正・継続中

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)

調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 09:54:38.51ID:mDR1/T3+0
スバチョン毎日火病脱糞
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