【スズキ】4代目スイフトスポーツ 8秒切り #1
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>>230
技量以前に測定の仕方がめちゃくちゃなんだよ
1秒近くも誤差出るとかあり得ないからw そもそもポロはDSGだから技量は言い訳にできないw >>231
それを言い出すと公式とまったくの同条件で計測したタイム以外は認めないと言っているようなもの >>230
技量や個体差で公式より0.9秒も速くなることは考えにくいな
基本0-100タイムってのは速い次元になるほど0.1秒短縮するのにかかるコストや価値は上がるから
10秒台の0.1秒と5秒台の0.1秒では全く価値が違うようにね
ちょっと苦しい言い訳だね >>233
陸上でも公式以外は認められないけどね
てか考えたら当たり前
基準は揃えないと意味がないから 特定の動画について言及してる訳ではなくて、公式と非公式のタイムをどう見るかという話だけど >>236
だからそんな測定方法もコースも条件も不明の動画なんて何の参考にもならないんだよ
ほんとバカだね 極論言えばブーストアップして坂道走らせてメーターいじれば速いタイムなんて出し放題
動画自体も早回しされてるということもw
無秩序なんだよw >>236
非公式で素人が出せてる速いタイムを何故車を作ったメーカーが出せないのだろう?w
不思議に思わない?w カタログ燃費は素人が簡単には出せない数値を完璧に出してくるのに、0-100だけは何故1秒も差が?w
普通不思議に思わない?w >>237
そんなことは最初から解ってること
その上で各地でいろんな人がタイムアタックした結果を披露して楽しんでる
彼らは別に君を納得させたくてタイムアタックしている訳じゃないのだから >>242
8秒切れると納得させたいがために建てたスレで何寝言言ってんのよw 公式が8.1秒なんだから8秒台だ
それ以上でも以下でもない 公式タイムだってメーカー間で条件の統一なんかされてないけどな
別のメーカーの条件で測ったら0.5秒くらいズレましたとか言っても何の不思議もないと言うより、そんなの当たり前 0-100計測方法の公式基準があるならそれに沿ったデータのみが認められるのも解るけど
そういった基準も存在せず、計測者が営利目的などの理由で意図的に不正な計測をしている証拠もない
このような状況で自分に都合の良い結果だけに固執するのは公平ではないな 素人より遅いタイムを公式にする理由はないのは確かだけどね 0-100は微妙に坂道だとか、メーター誤差でいくらでも変わっちゃう。
メーターで100キロでも実際は92キロかもしれないだろ?w つまり0-100タイムに意味なんてないな
公式タイムも参考であって絶対じゃないし スズキは公式燃費より実燃費のほうが良いのだから公式タイムより実タイムのほうが良くても何ら不思議ではない プロのテストドライバーが平の地面のテストコースで好条件で測定しても8.1秒でしたw >>259
ていうか、driver誌のテストってメーカーが車両提供してるんだろ
driver誌のデータをそのまんま掲載してても何の不思議もないんだよ 昔モーター系の雑誌編集に関わってたけど原稿は嘘八百だよ。現場にそんな時間ないもん。撮影でいっぱいおっぱい。 昔、土屋圭市が雑誌の取材で乗ったGTR気に入って買ったのに、実は取材用の車は少し改造してあって
日産にブチキレたことあったよな >>268
0-100じゃねーよw
英文読めない低学歴にはわからないかw 英語読めないアホがイキって赤っ恥w
スイスポ賞賛してる記事じゃねえかw 家と車内しか居場所がないキモヲタどもが車の速さ競ってて草 www スイスポは前のに比べて値段が高くなってガッカリって感じだな UPやトゥインゴなんてただ安く作ったゴミなのにVW&傘下は謎の高評価で草
ドイツ車に辛辣なのは水野だけやん UPGTi色々な部品がお粗末でスイスポ程の良さはないな
あんなので220万スタートって攻め過ぎでしょ笑 関税の関係とはいえ海外じゃスイスポの速さは認めつつも車両価格考えればUPGTIで良いってなるのかもな 海外では「クッソいいけど今作クッソたけぇwww」って評価だもんな。 8秒なぞヘタクソドライバーのタイムだわな。
上手いとタイムUPするだろ。
公式のタイム出した奴がいったい誰なのか示してくれ。
三流プロがイキっても8秒がせいぜいだろ。 スイスポ程度のトルクでホイールスピンしまくりのベタ踏みマンはステマのプロデスから〜 この車はESP切るとある程度本気出してきて面白いよ。
軽いせいもあって普通に走っててESPのお世話になることはない。つか通常状態で無駄に介入しすぎ。 >>206
スズキが公式に速さではなく楽しさに拘ったと言ってるのも知らず常識人気取り なんで実際に測ってみないの?
怖いの?脳内スイスポなの? >>291
測っても公式と条件が違うとか証拠がないとか何かと理由付けて認めない >>291
実際に測ったdriver誌で8.1秒ですw まあ俺のメインマシンは2.3秒だから2号さんのスイスポが何秒でも大して気にならない まあ140馬力だから
8秒台は妥当な数値だと思うけど ノーマルで8.1秒なら、SWKやモンスポのECU書き換えだけで
8秒切りは確実なのかなぁ・・・ さらに人間を含めて総重量で50kgもダイエットすれば間違いない。 そもそもこの車種はコーナリングマシンであって直線番長ではない
0-100語る時点でナンセンス >>299
コーナリングもそんな良くない
CGTVでサーキットで走らせる
とがっかりみたいな評価だった >>299
このスレは0-100を語るスレでは無くてスイスポスレを荒らしまくる期間工を隔離する為のスレなんだよ。彼がスイスポの0-100タイムを異常に気にしてるからね。 俺のセナ足とマシンガンシフトを駆使すれば7.8は確実 >>299
8秒切らないと気が済まない可哀想な奴がいるからなぁw 実際には8秒切るけど難癖つけて認めない奴がいるからなぁw >>307
素人が測って8秒切るならプロが測った公式も切れるでしょってこと
じゃないから8.1秒なのw プロより速く走らせることができる無名の素人が居てもなんら不思議ではない それでもZ32Sよりは0-100km/hが2割速くなったって話だよね 動画編集アプリ等でメーターが動いてから100kmまでのタイムを確認してみると良い
8秒きれてるかな?
https://youtu.be/TlWSqYgH334 >>315
下り坂で計測してないという証拠がないから無効なんだそうだw >>315
確実に8秒切ってるけどECUいじってるからなぁ >>315
そもそも0-100の開始はメーターが動いてからじゃないからw
そういうデタラメな認識だからいつまで経っても信用されないのよw >>318
車の加速性能を計るんだから普通メーターが動き出した所を基準にするんじゃないの?
どの基準でどのように計ればいいの?
教えて偉い人 >>319
じゃあ陸上100mは選手が動きだしてから計測するのか?w
普通はよーいドンから開始だろ?w
メーター動いてからってのは車が動き出すまでにかかる時間を無視してるんだよ
メーターが動くのだって車が動いてから安定するまでにタイムラグあるのにw
ほんっと頭悪いよおまえw ATで6.9秒の動画あったな
ATが優秀でMTが駄目な車ってことかスイスポは
下手すりゃ格下のカローラスポーツMTにも負けるかも 8秒切ってる動画はたくさんあるけど公式と同条件で計測したという確たる証拠がないから認められないんだってよ 妥当かどうかは関係ない
現実に8秒切ってるかどうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています