スバルの燃費問題 Part2
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アメリカ自動車企業の1/2、ドイツ自動車企業の1/3の給料
私達は企業の家畜であり成功は上司の物であり失敗は部下が負う物です >>322
誤挿入くらいで発煙しないと思うが
というかドラレコメーカーの問題で
スバル関係あるのか? >>322
SDカード誤挿入で何故燃える?
ストーリーが分からん。 力任せに押し込んでどこかが壊れてショートした??? それくらいでショートしてたら世にあるスロット大変だろw スロットと聞いてパチンコ系の遊戯か何かを差し込む穴とキッパリ分かれるだろう(笑) >>321
まぁ、昭和は言いすぎだが基本設計が20世紀で止まってる 発煙筒を装着し忘れている場合がございますがその場合焦らずにドライブレコーダーの
SDカードを強く押し込んでください
煙が出ます スバルで生産してた軽の場合は、オイル交換せずに長期間放置して下さい。
煙りが出ます!
場合によっては発火します。 >>322
あれ寺営業マンとか社員とかかなw ものとしてイイクルマつくれないから昔は口コミ
今はネットで広報&対策だからな。 買えない妬みのあら探しだし
何か書き込まないと安心して眠れない 富士重工な業態ならぬ不治重商で不治重症な業態
だから暗黙の了解全開にならざるを得ない慢性的検査員不足はいけない
日産、スバル共々、慢性的検査員不足が不正検査の最大要因 長期的ヴィジョンで、また総合的に車を計画・設計できる人材が不足している気がするね。
技術の足し算が、良い車だと思っていないだろうか?
コストの引き算が、競争力だと思っていないだろうか? シリンダーヘッドを極薄化できる油圧駆動バルブシステムMultiAirをスバル用に作って貰うしかない
しかもポンプ動力であるカムをヘッドから離すと言った更にスバル用の設計にして
スバル最後のロングストローク化を果たすしかない
(このやり方を他社が採用した他社は更にロングストローク化できるという両刃の剣)
その上でMultiAirによる自在バルブ制御を活かし動力・燃費・排ガス全性能を改善しつつ
同じくMultiAirの自在バルブ制御を活かしたミラーサイクル制御もやっていかないと
もうスバルの環境性能開発力で現在のDOHC直打式2段カム切替なんかで乗り切ってなんかいけない 燃料ノズルも1つや2つでやっていけないだろ
トヨタやAudiのデュアルインジェクションはポート噴射と直噴の二段階式
日産やスズキのデュアルインジェクションは両吸気ポート個別ノズルで独立噴射
両方を併せ持ったトリプルインジェクションにしなきゃスバルのエンジンじゃ清浄化しきれない
何せ>>344の言う通り
ただでさえ遅れている技術開発、それを熟成させる部隊が縮小
アイデアを幾ら注ぎ込んでもまだ負けていると思い込んで良い位だ >>335
「仕事のやり方が古い」とか社長が言い訳するのはムチャクチャだな
古くてダメなやり方なら改善させるのはおまえの責任だろうに >>347
改善したくとも、群馬が改善する気が無いんだよ。
それか群馬が改善が必要だと気付いて無いかだな。 アホのスバヲタ相手が相手に商売だろ
昭和車でも嘘宣伝で高性能だと勘違いしてくれるだろ
アホだから >>349
モデルチェンジのたびに「剛性2倍」とかそんなバカなと思う宣伝が多い
一種の錯覚をついた商法であることは間違いないよね
それをホイホイ真に受ける消費者側の知的水準が問われてる気がする 買えない妬みでキャンキャン吠えても誰ひとり痛くも痒くもないw あれ何で親会社がばらしちゃったの
子会社に不正をするなって警告?
スバルの犯罪体質を知っていたのかな ネガキャンにもなってないんじゃないのここ
ガラプーとその他クローンの日記帳になってるじゃん 同社は「測定値のバラつきについて係長および課長から指摘を受けるのを避けたい等の理由」で、幕引きを図ろうとした。
それを許さなかったのは、報告書を受けて国土交通省が行った立入検査だ。関係者へのヒアリングで、不正が行われたのは測定値の書き換えだけでないことを知り、
同社に確認を求めた。その結果、浮上したのが今回の不正問題だ。
つまり全然反省して無く嘘をついて乗り切ろうとしたのね 朝鮮気質の不正隠蔽捏造のチョバルとそれを崇めるチョバリスト
んーこのw 「妬みだー」「妬みだー」と必死でお念仏唱えてるのが一匹いて笑える 不正連発でこれだけ世間から白眼視されてるメーカー製品を妬みとか
かなり独自性の高い発想だね >>354が
「俺の車に妬んでんじゃねーよ」
って思いながら乗ってると思うと滑稽過ぎるw
スバオタって自意識過剰なキモオタばっかだよなw わざわざ言い訳なんかするから妬みが図星なんだとわかっちゃうんだな 不正隠蔽捏造を誤魔化す為に妬み(笑)とか言っちゃうんだねw
気持ちは分かるよw悪質極まりない糞企業だって信じたくないもんねwww
逃避しても現実は変わらないけどw スバルを相手に燃費問題を書けないから妬みを問題にしちゃうとか無能にも程がある 【スバルの不正 & 犯罪史】 定期
1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚(内部調査の件数誤魔化し?)
※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
勝手に行った事と結論。その後の本省の調査で改ざん新たに発覚、件数倍増。
※ リーコール隠しに近い、新車購入ユーザーや台数が激減してからのリコール多し
※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数 >>356
俺が居なくても俺を挙げるとは、相当効いてるな 7月初旬に国交省へ再報告とか言ってたけど、遅れるアナウンスもない上に新フォレスター宣伝しまくりとか、反省の色が全く無いな。 >>372
結果、先週だかに罰金100万円で許されたという説があるが、フェイクか? 国は外貨稼いで来れば何も言えないだろ
騒いでるのは赤旗くらいだし >>373
報告書をまだ提出して無いのに、罰金は有り得ないよ。
100万円というのは、リコール隠しの時の罰金が150万円だったとこから出てきた
フェイクだと思うよ。
それかスバル群馬社員の脳内では、100万円で終わった事になってるんだよ。 >>373
罰金を決めるのは国交省では無く、裁判所だから国交省が決めたとか、国交省に払ったとか
になってたら完全なフェイクだよ。 >>377
え?それって…フェイクと言うか新しいフセイン大統領はお元気だろうか(明後日の方を見る)
気を取り直して、えーと、本来の支払い先でない宛への支払いとなると
こりゃまた御フセイン大統領は本当に元気にしてらっしゃるだろうか ☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 発表まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
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| 愛媛みかん |/ サンバークランクプーリー62万台リコール、完検不正、燃検不正、排検不正、燃料漏れリコール
続きましてパーキングブレーキリコール 8月に報告書出せず、9月も出しそうにない。。
まじでダメだな、スバル 5月に発覚した不正
しかも昨年から何度も不正発覚して「これが最後」と見栄を切った後に国交省の抜き打ち調査で発覚した最悪の経緯
国交省からは1ヶ月程度で報告書提出を命じられたのに放ったらかしでもう5ヶ月
ふつうに考えてそろそろ事業免許取り消し等の厳罰が下る
でもそれが狙いなんだよ
わざと報告書を遅らせて監督官庁の怒りを買い免許を取り消される
そしたら株価は暴落し事業継続も危ぶまれる
そこをトヨタが企業買収する算段
現在でも筆頭株主だから株式買い増しだけで完全に子会社化できる
スバルが免許取り消しともなれば買収に対して批判の声も上がらない >>389
割高な値段でもホイホイ買ってくれる
知能指数の低い上顧客が一定数いる >>388
自動車メーカーに事業免許なんかないけど、どうやって取り消すん? SUBARU(スバル)は28日、検査不正に関する最終的な報告書を国土交通省に提出し、発表した。
ブレーキの力やスピードメーターの誤差、車輪の曲がる角度などを確かめる検査で新たな不正が判明。
既に公表していた燃費・排ガス測定を巡る問題では、別の測定データをコピーする悪質な手口も分かった。
調査した弁護士チームは、設備投資が抑制される一方で検査員の業務が過剰になり、しわ寄せを受けていたと分析。
現場の規範意識が著しく鈍く、経営陣の管理も不十分だったと結論付けた。
中村知美社長が東京都内の本社で記者会見し「多大な心配と迷惑を掛け、心よりおわびする」と謝罪した。
https://this.kiji.is/418288972995363937 やっぱりスバルはGM傘下から追い出されたときにつぶしておくべきだったな。 >>394
先代社長が「自信ない」と言ってたが
次から次へと不正のオンパレードじゃんwww
酷いにもほどがある >>394
これってまた対象車を個別に点検して5万円蒔くの?
もう滅茶苦茶だな 【スバルの不正 & 犯罪史】 定期
1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚(内部調査の件数誤魔化し?)
2018 第三者立ち入りで、ブレーキの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚 (NEW)
2018 第三者立ち入りで、スピードメーターの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚 (NEW)
2018 ブレーキ制動力検査で本来認められていないハンドブレーキ併用していた事実発覚(NEW)
※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
勝手に行った事と結論。その後の本省の調査で改ざん新たに発覚、件数倍増。
※ リーコール隠しに近い、新車購入ユーザーや台数が激減してからのリコール多し
※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数 >>398
更新したので、NEWの欄で客観的に間違いがあれば訂正あればお願いします。
またベターな表現があれば意見も歓迎です。 次回から「スバルの不正について語るスレ(総合)」つくるべきだな。 不正はどのメーカーも話題になるし問題だけどスバルは燃費を気にする車じゃないということだな ステア、ブレーキ、アクセル制御で誤魔化しやってたって、車になってないわな >>393
免許では無く、認可の間違えだよ。
国から「法令を遵守しルールを守り、社会に迷惑を掛けません」と約束して、様々な認可を
受けている。
既にISOは昨年末から一時停止か、取り消しになっている。 >>398
開発部門の残業代未払い(サービス残業)の件が抜けてる。
これも立派な法令違反! プロジェクトX〜挑戦者たち〜 不正の嵐のスバル。砂粒のような良心
2017年、広報部長は、頭を悩ませていた。調査報告の締切が迫っていた。
無資格検査の報告だけでは許されなかった。もっと調査しろと怒られた。思案にくれていた時、社長は意外な事を言った。
「もうさ・・・全部吐いちゃったらどうだろう。」 広報部長は戸惑った。 確かに全部話せば楽になれる。しかしそれではこれまで濡れ手に粟で稼いだ利益が無駄になる。
「無理です。出来ません」広報部長は思わず叫んだ。「なら少しでも誤魔化すんだ。コレまでの利益を吹っ飛ばすつもりか」
社長の熱い思いに、広報部長は、心を打たれた。「やってみます」
それから夜を徹して文言を考え、調査報告書を作成した。
しかし、あまりにも内容が濃い。調べれば調べるほど不正が出てきて収拾が付かない。
燃費データ書き換え、排ガス検査数値書き換え、ブレーキテスト、操舵角テスト、スピードメーター検査、湿度管理もヤカンで湯を沸かしていたらしい。。
広報部長は、大きなニュースや週末に合わせて小出しに発表を繰り返した。「そろそろ限界だ・・・CMを増やして誤魔化すか!」追い詰められていた。
暫くすると社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。自動車評論家が問題ないとお墨付きをくれたらどうだ?」
そうだ。エビカニだ。
スペック厨が多いスバリストは自動車評論家の言うことは鵜呑みにしてくれる。エビカニ送って改善されるなら儲けもんだ。
暗闇に光が射した気がした。
広報部長は有名自動車ヒョウンカに記事を依頼してみた。
「ここからが自動車ギョウカイの奥行きや難しさになるのだった」
良い感じだ…自然に制度が悪いという方向に話をすり替えてくれた
「社内規定には届かないが保安基準内なので問題ない」
社内基準が厳しかったと取れる…これも良い感じだ
「これだ、これが探してた俺たちだけの安心技術なんだ!」
社長と広報部長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 広報部長は、すきま風に晒され、震えが止まらなかった。
「社長、俺、すきま風対策にガムテープで目張りしますよ!」若手従業員は言った。
「ああ、よろしく頼む。綺麗にふさがったら加湿器を購入してやるからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。 >>409
上出来w
出来れば検査員の居眠りネタも出して欲しかったな どんな不正もドンと来い!
スバルなら必ずやりきってみせます! 10月以降に発売される新型自動車から、
国際的な測定方式「WLTCモード」に基づく燃費の表示がメーカーに義務付けられるのに先立ち、
カタログに新方式で表示するケースが増えてきた。
新方式の燃費は実際の走行に近い条件で計測するため、同じ車種でも現行方式から約3割悪化する場合もある。
現行の「JC08モード」は、道路を走らせず、計測装置上で加減速を繰り返して燃費を測定する。
燃費は運転の仕方や交通状態などで変わるため、実際は表示より2割前後下回るとされ、「実感とかけ離れている」と不評だった。
10月に表示が義務化されるWLTCモードは、国連のルールに基づく世界共通の燃費測定方法。
市街地や郊外、高速道路の走行を想定した三つの数値とそれらの総合値を表示する。
装置上で計測する点は同じだが、エンジンが冷えた状態で測定を始めるなど、現行方式より条件が厳しい。
ダイハツ工業の軽自動車「ミライース」は、新方式の総合値が最高25.0キロと、現行方式の同35.2キロから29%下がる場合がある。
トヨタ自動車の高級車「クラウン」の一部グレードでは、新方式が20.0キロ、現行方式は24.0キロと17%悪化する。
一方、マツダのセダン「アテンザ」のガソリン車は新旧の差が10%以下。
トヨタの小型車「カローラスポーツ」のマニュアル車の一部は、新方式の方が燃費がいい。
車種によっては新旧の燃費が当面併記されるため、車を選ぶ際は注意が必要だ。 燃費値比較じゃなくて燃費達成度比較じゃん、去勢されて来い HVやEVは低燃費で浮いた以上にバッテリー代の費用を見ないと低燃費を維持できない
ディーゼルは低燃費で浮いた以上にスス取りメンテに金掛けないと性能維持出来ないしね フットブレーキの効きが弱すぎてパーキングブレーキも併用して制動力を稼いでた
まぁスバル車のブレーキが弱いのは有名だけど検査に合格できないほどだったとはな ブレーキ性能を偽装するとか、犯罪じゃねーの??
起こらずに済んだはずの事故とかあったんだろうなあ フォレスターアドバンスも低燃費を謳ってるけど実燃費リッター11kmらしいね 久々の燃費の話題が出たけど実年費は走るとこ走り方によるとしか 実燃費で良い値を出してる人がいる以上、その人より運転が下手クソなんだろうな
と思っておけば良い? どのメーカーだろうと上手い下手はいる
スバヲタにバカにされないように精進すべし 他のメーカーは誰が乗っても低燃費
誰がブレーキ踏んでも止まる
ブローするほど燃調を薄くてリコール出したりパーキングブレーキも使わないと止まらないのはスバルだけ >>427
他の車と同じ道走ってるわけじゃないから。
同じ道走って計測したのではレヴォーグもインプも四駆なのにシビックの数値からから1〜2位しか変わらないよ。 運転が下手なのを車のせいにする人は一定数いる
運転が下手クソなワケがないスバル車の燃費が悪いのだ
とか >>432
シビックよりパワーがなくレスポンスも悪いのに燃費悪いインプとレヴォーグ1.6 普段から重い物を運ぶ時はよりパワーがいる
でもそのパワーの比較はなぜか燃費無視の全開時のデータってのはちょっと脳筋が過ぎる
全開にしてなくても重い車は軽い車より普段からパワーを使ってるから燃費悪くなる
当たり前すぎて書くのを躊躇ったレベル >>434
雪道や泥、悪路になって泣きを見るのはシビックだよw >>434
スバルと比べたらどのメーカーでもそうなるな
スバルは国産最低のエンジンだから >>436
スバヲタの住んでる田舎は大変だなあ
いまどき舗装すらされてないのかよ・・ スバルは雪道とか悪路とかとんでもないところでバカげたスピード出してるのがいるからな。
その時の燃費が重要なんだろう。 スピード出すどころかスバル以外だと発進やスバルがハマるとこまで到達できなかったりするからな
動かずアイドリングじゃ燃費稼げないし 田舎に行けない人が田舎に憧れてるのか
都市部だけしか走れない車と違って
都市部の雪道も田舎も走れる範囲が広いというだけの話なのに
スバルを羨みすぎ
燃費だけディスってりゃいいのに 燃費だけじゃなくて検査からなにから不正が満載のスバル車で人里離れた荒野に分け入ることができる
メンタルの強さはうらやましい。 文章が読めないようだね、不正まみれの車そのものは全然うらやましくない。 書き方が悪かったかな。
多くの検査を不正な手段でごまかして市場に出ている、したがっていつトラブルが起こるかわからないスバル車で
他の車が来れるかどうかわからないような人里離れた荒野へ分け入ることができる勇気がうらやましい。 アライメントがおかしくても誤魔化して出荷してるのな
知り合いのS4が真っすぐに走らないのも納得 厚顔無恥なスバヲタの見本みたいなヤツだな
不正メーカーの車をわざわざ金出して買う心理w >>448
スバルなんてダセー車がうらやましがられているなんてどうすれば思えるのか。 CVTもおかしい
なんかゴロゴロと異音出てるし
ディーラーは異常なしだと
スバルの基準は甘いのか 今まで不正検査があったことになってても
今まで雪道も荒野も他のメーカーに比べたらトラブル少なく意外と走破してきた実積があるから信頼されるんだろうな
雪道とか走り比べたらスバルって低速域から結構安心感あるけどね
心配しすぎではないかな >>451が何に乗ってるのかによって説得力が変わるなw
ID付きでマイカーの画像上げれたら信じてもらえるだろうが果たして… >>453
トラブルは多いだろ。
>>454
話題をそらそうとして必死だな。 >>455
あいかわらず反論できなくなると、もっと詳しく説明してみろ、という論法だな。 燃費から話をそらそうとしたらもっとひどいことになった。 燃費の話題が出せない雑魚「今日はこのくらいにしといてやる」
みたいな感じがして俺はなんかID:iH6m6gj50が好きだけどな
そういう発狂してる人をヲチるの楽しい >>468
そういうのを負け惜しみっていうんだよな。 必死になってレスしまくったのは負け惜しみだとわかってたのね >>470
そういうのをおうむ返しっていうんだよな。 必死になってレスしてるって悪いことしてるみたいに言われるが、レスないと寂しいだろ。 別に必死ではないが暇で退屈だっただけ、みんなが寂しいだろうとレスしていた。 スバヲタってなんで毎回IDチェーンジ!しちゃってるの? そもそも退屈しのぎにレスしてただけで必死だと言われるのは心外だ。
レスは必死にならなきゃできないようなことなのか。 >>476
>>456を見てみ
> 話題をそらそうとして必死だな。 >>481
おうむ返しだと指摘されてお前もおうむ返しだと返すのは斬新だな。 明らかに悔しいヤツが釣れる書き込みにレスつけるとは スバルファンやスバルユーザーはもっと怒っていいと思うの スバルに次から次へと裏切られてるのにIDコロコロで必死にスバル擁護するのな
スバヲタって面白いねwww 25年前からやってて車両特定も出来ないんだし
本来全車リコールする必要があるんだよな
6000代はリコールしましたよ〜ってポーズに過ぎないw 国交省がリコールの台数足りないぞって言わないことには動かないんだろうな この状況でまだスバル擁護にまわるスバヲタ哀れやなぁ 新型フォレスターのカニみたいなテールはダサすぎるからガチでリコールした方が良い スバル車の在庫を抱えてる中古車には死活問題だからな! 普通に新車販売してるディーラーも死活問題だろwww スバルのディーラー系中古店は統廃合が進んでるな
他のメーカーはディーラー自体が閉店してたりする
スバルディーラーはもともと店舗少ないからどうかな
いつ閉店するかな 【スバルの不正・犯罪史】
1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚(内部調査の件数誤魔化し?)
2018 メーター誤差の改ざん発覚
2018 ブレーキのテストでの重大な不正(ハンドブレーキとフットブレーキ併用)発覚
2018 ステアのテストでの重大な不正(ステア角を誤魔化して許容値に収める)発覚 >>509
>2018 ステアのテストでの重大な不正(ステア角を誤魔化して許容値に収める)発覚 ←NEW? さてさて次は何だ
SUBARUが大幅安で新安値 リコール費用で2Q下方修正
近く完成車試験の検査不正とは無関係の別のリコールが発生するとみられ、品質関連費用が利益を圧迫する。
http://www.asahi.com/business/stock/kabuto/Ctkkabuto1850387.html 買わない宣言をわざわざこのスレへ書きにくる意味がちょっと知りたくなった 前期A型86乗りだが、不正行為をしたスバルの車はこれが最初で最後だな。
同じく日産もだな、もう買うメーカーが日本には無いわ… 86出る前から昔のスバルの不正とかわかってたのに…
買い換える金が無いのが恥ずかしいからってウソは良くない >>510
直進でテストすると許容値に納まらないので、最初にステアを切っておく荒技。
他にタイヤを無理やり押しこんで補正。 >>515
被害者の会のようなものだ。車の感性や経験がしっかりしていれば、初スバルで
購入後、そのあまりにおかしな挙動で怒りが納まらないユーザーは少なくないはず。 やべぇなスバルは
みんなで国交省に直談判に行こうぜ
俺は取り敢えずこのスレのURLをスバル本社にメール送って返答貰うわ ウソつきブランド ニセモノブランド
新車買ったけど うしろめたい 燃費問題が出てからわざわざ新車買っといてうしろめたいのか
それとも燃費問題の前に買った車を未だに新車と言っているのか >>524
俺は10年近く前の話だな。ただ「完全にテスト不足の未完成車をつかまされた」
という被害者の認識は変わらない。
そこで、時々スバルの悪事を合間を確認し、合間をみながら各所で指摘し続け
ている。
そうしないと、また関係者による「スバルは安全」「スバルはイイクルマ」と
いう大ウソが日本全土に広まってしまうからね。 526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/25(木) 08:36:55.58ID:FK2Qhkux0
>>524
俺は10年近く前の話だな。ただ「完全にテスト不足の未完成車をつかまされた」
という被害者の認識は変わらない。
そこで、時々スバルの悪事を確認し、合間をみながら各所で指摘し続けている。
そうしないと、また関係者による「スバルは安全」「スバルはイイクルマ」と
いう大ウソが日本全土に広まってしまうからね。 >>522
盗人に「これらが、お前の悪事だ」と突きつけて何になるのだろうか。
スバルイイクルマの嘘は口コミで広まることが多いので
それには口コミで対抗することだ。 >>530 ですね。ただ今まで不正が多すぎるね
【スバルの不正・犯罪史】
1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚(内部調査の件数誤魔化し?)
2018 メーター誤差の改ざん発覚
2018 ブレーキのテストでの重大な不正(ハンドブレーキとフットブレーキ併用)発覚
2018 ステアのテストでの重大な不正(ステア角を誤魔化して許容値に収める)発覚 件数は大したこと無くてもそれに該当した人は泣きを見て愚痴を溢す
あとは怪しげな中古店で5年以上経過した車を購入した客は辛いだろうな 流石にそれはスバルに限らないし燃費問題だけでもないな 新車を買える奴と認定以外の中古しか買えない貧乏人
スバルオタクにも例外なく二通りの人種がいる >>512
まだ出てくるのか、昔からデタラメやってる会社だとは思っていたが
まさかここまでムチャクチャだとは。 今回は86やBRZのエンジンもリコール対象だと…スバル関係者に死を!! あんな小さいシリンダーヘッドに収まるバルブスプリングだもんな
いよいよ水平対向用MultiAir採用を検討しなきゃいけない >>434
四駆だから燃費悪くなるわな
比べるのがあたま悪いから バルブスプリングなんて枯れた技術のんじゃないの?
コストダウンしまくった結果か?
俺のフォレスターD型6MTもアウトだな トヨタ様に迷惑を掛けたのか!
こりゃモリゾーも激おこやな トヨタと組んだせいでトヨタに見つけられた上に隠せなかったとかありそい >>540
「四駆“だから”」と言うか「四駆“にしても”」燃費が悪い 四駆にするとカタログ燃費が良くなる車ってなんだろ? ビルシュタインのよくあるオイル漏れはリコールしないのか? >>546
マツダは四駆だとスリップによるロスが減って生涯燃費では二駆を上回ることも可能なので
それを目指すといっているぞ
カタログ上の数値では下回っても実燃費ではということらしい >>548
その為には後輪の駆動までに2回経由するハイポイドギアを何とかしないとな
現状、全輪を駆動するにあたり後輪の駆動までにハイポイドギアを2回も経由する代わりに
前輪の駆動に絞ればハイポイドギアを1回も経由するマツダ他標準的FFベース4駆
一方で前輪を駆動するにも後輪を駆動するにもハイポイドギアの経由は1回で済む代わりに
前輪後輪どちらに駆動を絞ろうともハイポイドギアの経由1回を避けられないスバル式FFベース4駆 >>545
レヴォーグと1〜2qしか差が無いシビックは燃費が悪いんだな。 >>540
インプにはFFあるんやが?もちろんFFでもシビック以下の燃費w 燃費計が装着された車に乗っていれば他社との燃費比較は語らないと思うのよね
何故なら全く同じ環境で比べるのは不可能だから 俺様が使ってどれぐらいの燃費か
ってのが一般人の評価だからな 長距離走ると燃費は気になるものよ
それでも一般的には月1000km走行で違いは20L3000円チョイ
知れた金額だよ >>553
もろ>>548の理屈
FFでもハイポイドギア駆動、FFなのにハイポイドギア駆動 シビックに激重四駆設定しても発進できずにスバルに置いてかれたうえ燃費ほぼ0になりそう スバルはスタートで居眠りしてて出遅れて、バルブが破損して走行不能だよ! 企業業績の新聞報道が出てから
こんなにもリコール放置するのかねぇ
不安を煽るばかりだ リコール気にする人は車なんか買わない方が良いよ(涙目) スバルのスレなのにすぐそうやってマツダをバカにするんだから… >>565
リコール気にする人はスバル車なんか買わない方が良いよ
だろーがwww ここはスバルの燃費問題のスレ
リコール気にするやつとかマツダとか関係ない マツダとか他社の車に乗っていてもオタクは専用スレが立つぐらいスバルが好きらしいから
スバルの燃費問題以外にもスバルを語りたいのよ そういう思いこみからツダガー言ってる人が実際居そうなのがなんともw >>560
なおスバルはブレーキ不正で止まらん模様 コロ助、説明責任発生
ガラケーによるID改変法の説明義務発生
575:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/30(火) 19:54:54.75 ID:R3ncTeHtO
醜いコロ助
576:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/30(火) 20:46:50.57 ID:BfnD9/NG0
しっ!
ガラプーが鏡見て何か言ってる >>578
ID改変も何も車板荒らしてる小山市城東在住ガラプーはワッチョイ機と併用して自演するからガラケー云々は関係ないだろ >>579
何で西早稲田の在日系まで書き込みに来るんだ?恨みの化身だな IDコロ助の小山市城東ガラプーが車板全般荒らしまくって特定されたってマジ?
こいつ相当住人から恨み買ってるな 【スバルの不正・犯罪史】 定期
1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚(内部調査の件数誤魔化し?)
2018 メーター誤差の改ざん発覚
2018 ブレーキのテストでの重大な不正(ハンドブレーキとフットブレーキ併用)発覚
2018 ステアのテストでの重大な不正(ステア角を誤魔化して許容値に収める)発覚 トヨタと組まなければ、販売台数も少なくてコッソリ修理して修理代も稼げたのにね。 トヨタはそろそろ寄生虫スバルを駆除した方が良いと思う > 583
IPストーキングによる住所絞り犯はお前だろうが しかしこのガラプー女とコロ助は仲が良いな
んで2人掛かりで勝てない元在日の帰国コンビ
東京都新宿区西早稲田2-3-18のサーバーを中継し、せっせと外国から攻撃 >>594
>住所絞りって
番地まで晒してアニメ板他様々なスレにコピペ爆撃してるのお前じゃん
加害者のくせに被害者面してスレ民の同情誘うとか、ほんと姑息な野郎だな
小山市城東ガラプーことコロ助よ 東京都新宿区西早稲田2-3-18は宿無しのお前の住居じゃないだろwww >>597
スマホとガラプー二刀流のコロ助は栃木県小山市城東と判明したらしいな
市営団地って噂はあるがどうなんだ? 国沢光宏が「エンジンを下ろさずにスプリング交換できれば大丈夫」とか言ってたが…
スバル本営発表「水平対向なのでエンジンは下ろさないとスプリング交換できません」
逆神炸裂!しかも…
http://i.imgur.com/7ZFOtHl.jpg
駄目だこりゃ〜 スバルなんかにこんな高度な修理出来るん?
アイサイトの調整も日立のエンジニア呼ばないと何もできないんだろ??w >>563
スバルはリコール申請のやり方がそもそもよく分からないんだよ ガラプーとワッチョイ機二刀流IDコロ助こと栃木県小山市城東ガラケーアスペってアニヲタだったんだな
昨日もめっちゃ長文で発狂してるし
ネット廃人の割に全方位煽りのリスク知らないっておめでたいな
ドラゴンボール超スレより
http://hissi.org/read.php/anime2/20181103/YkRNYkg3NGhL.html?thread=allID:bDMbH74hK つ鏡
全方位の意味が分からんらしいな、在日ガラプー女には >>603
“改変”と“改編”の違いすら分からない日本語不自由のコロ助はいつ来日したんだ?
違法風俗通いの件といい、まだまだ調査する必要があるな
本番あり風俗セクシービーム 〒323-0026 栃木県小山市本郷町3丁目5-17
127:名無しさん@お腹いっぱい。(ガラプー KK2e-uLc4[05005019363889_nz])[sage]2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね >>604
コロ助ガラプーってソープ狂いかよ
きっしょ ドミオキラーガラプーとガラプーアンチガラプーがいるとか面倒な展開やな そのガラプー女、多分ドミオより更に車に疎い
この板に来て今の今まで全く車の話もエンジンの話もできてない
なのにハッタリには事かかない
___138が俺で140がガラプー女_________________________________________
138:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/02(金) 02:02:57.93 ID:SuwwxhCjO
ドサクサに紛れてテメェの過去に晒された業まで俺に擦り付けんなゴミ
ってコロ助もアニメ2板からのガラプー女も同じ手段を使うのな
> 136
直立直列4気筒と水平対向4気筒に於いて
上下並進力振動 水平並進力振動 前後並進力振動 ピッチ偶力振動 ヨー偶力振動 ロール偶力振動
のバランス理論条件の違いを語れ
三菱やスバルを讃美して日産を虚仮にしたからにゃあそのくらい説明できるよなぁ?
140:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/02(金) 02:25:54.84 ID:TsPZyQsyO
> 138
アンカもまともに打てない低脳には説明しても理解出来んだろ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 新たな検査不正が発覚 SUBARU 決算発表 記者会見 生中継【ニコニコニュース生放送】
http://live2.nicovideo.jp/watch/lv316696017 IDコロ助こと長文ガラプー荒らしが特定された模様
栃木県小山市の城東って場所に住んでるらしい
個体識別番号[05005019363889_nz]
以前から住人への過剰な攻撃的な言動を咎められるも、「俺様に逆らうやつは全員悪だ!」とばかりに気に喰わないやつのIP検索して住所晒しコピペで脅してた悪質な荒らし
36(1):名無しさん@そうだドライブへ行こう(ガラプー KK7f-lwCe [05005019363889_nz])[sage]2018/06/15(金) 21:09:57.07 ID:ulfJplMDK
コロ助(アウーイモ MM0f-PFRW[106.139.2.167])東京都千代田区
〒100-0001
35.694, 139.754 スマホとガラケー二刀流でIDコロコロ住人への無差別煽り
アニヲタで風俗狂い
違法風俗や宇都宮までソープ遠征
本番あり風俗 セクシービーム 〒323-0026 栃木県小山市本郷町3丁目5-17
127:名無しさん@お腹いっぱい。(ガラプー KK2e-uLc4[05005019363889_nz])[sage]2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね 巨乳アニメキャラに欲情
アニメ板でも全方位煽りでヘイト溜めてるみたいだな
http://hissi.org/read.php/anime2/20181103/YkRNYkg3NGhL.html?thread=allID:bDMbH74hK
138:名無しさん@お腹いっぱい。(ガラプー KK06-LM7m)[sage]2018/11/03(土) 23:01:33.08 ID:bDMbH74hK
>>136
単なる俺得
カリフラ超2巨乳マッスルとか狂ケール巨乳マッスルとかさいこうわ・何をする・やめt 風俗なんて俺みたいな意気地無しが行くかバカたれ
巨乳マッスルいいじゃない巨乳マッスル >>616
わざわざダイソーに駐車して違法風俗行くような風俗大好きガラプー爺さんが?
宇都宮までソープ遠征とか本物やん
お前のその卑屈な性根と在日認定するネトウヨ思考じゃ風俗以外相手されんだろ 他人伝いに聞いた話だバーカ
ソープなんか行く金あったら居酒屋巡りの方が億倍マシ 正体バラされたからってて必死に聖人ぶろうとしてやんのこの在日ガラプーw
口ではなんとでも言えるわな
むしろ風俗くらい行くって言った方がまだ信用されるのに
栃木県小山市城東住みのガラケーユーザーは息を吐くように嘘を付くのが伝統なのか?
わざわざ宇都宮のソープまで通いつめる風俗狂いのお前が言い繕っても誰も信用しねぇよIP検索魔
http://hissi.org/read.php/auto/20180615/dWxmSnBsTURL.html?thread=allID:ulfJplMDK 嘘吐きはどっちだ?
>>609
> アンカもまともに打てない低脳には説明しても理解出来んだろ
知ったかしちゃったねぇ? >>620
お前アニメ板で殺害予告して通報されてるらしいな
IP[05005019363889_nz]が見事に一致してるぞ
具体的な殺害方法まで提示してるのはヤバい
今の時代ネットの書き込みも普通にアウトだからな
お前マジでネット始めたばかりの情弱ガキか?
http://hissi.org/read.php/anime2/20181107/eWpsZEhDaGxL.html?thread=allID:yjldHChlK
310(1):名無しさん@お腹いっぱい。(ガラプー KKfe-LM7m [05005019363889_nz])[sage]2018/11/07(水) 04:28:41.03 ID:yjldHChlK
この身の程知らず>>304にこの世の恐ろしさを教えてあげたいなぁ
その為には上唇を確り握り締めながら額の方向へ引き上げてやりたいが
一気に死なない様に鼻の位置で止めてやらないとな
指一本一本、錆びノコギリで刻んでやらないといけない 殺意と殺害予告の違いも分からないガラプー女、知ったかした事実から逃げ
そもそも車の話題もエンジンの話題もできずにから逃げ、スレ潰しに邁進
そういやこの在日ガラプー女、この板に書き込む前から三菱とスバルを讃美してやがったな
この板では三菱やスバルを讃美しないのか? >>622
お前真正か?
相手に伝えた時点で殺害予告と同じなんだよ馬鹿
それ言ったら脅迫メールやネットの殺害予告全て自身の心情だからセーフになるだろ
バカでアスペでまともな日本語すら理解出来ないな癖に、屁理屈並べるから余計バカが露呈すんだよ
まぁ開き直ってる時点でこいつは本当に実行する可能性あるから通報しとくけどな
他人のIP検索して住所番地まで晒す犯罪者だし >>624
逃げないで答えろよ
在日ガラプー女だのコロ助だの煽りコピペしてるてめぇが言える立場じゃねぇだろ ドミオさん、ガラプー煽りのためにガラケー契約したの? 何も問えてない奴が返答を求めている…
一方で>>609の問いから逃げ続けている… ガラケー爺さんは昔も今もマジで無能だな
逃げ続けて今はホラプーなんだっけ >>628
しかも生粋のアニヲタらしいからな
「嘘も百回」とか論破されると「命懸ける?」と相手脅迫するキチガイ
これがIP→[05005019363889_nz] IP [05005019363889_nz]
36(1):名無しさん@そうだドライブへ行こう(ガラプー KK7f-lwCe [05005019363889_nz])[sage]2018/06/15(金) 21:09:57.07 ID:ulfJplMDK
コロ助(アウーイモ MM0f-PFRW[106.139.2.167])東京都千代田区
〒100-0001
35.694, 139.754 IP [05005019363889_nz]
やたら他人を特定しようとしたり自演認定する粘着質なガラプー爺さん
388:名無しさん@そうだドライブへ行こう(ガラプー KK5e-qdsK [05005019363889_nz])[sage]2018/08/31(金) 04:29:46.65AbBQaVT9K
ん?
>>386
プレミアム君と呼ばれていた骨の髄からのスバル擁護のクズと千葉は別人か!
そっか謎が解けた。二者で足を引っ張り合う様な擁護してた時があったが
そうか、旧称プレミアム君と千葉ことドミオは別人か
(旧称プレミアム君って、今は過去スレ「強い高級トーションビーム」の
強い高級トーションビーム擁護者と全く同じ文体・擁護方法だったね) 直立直列4気筒
水平直列4気筒
垂直対向4気筒
水平対向4気筒
垂直H型4気筒
水平H型4気筒
180゚V型4気筒
この他に1次往復力がバランスしつつ等爆なレシプロエンジンを述べよ 嘘付きガラケー特定されてて草
こいつ毎日深夜に長文で気色悪い自分語りしてたガラケーおじさんだろ
とっくに消えたかと思った >>637
栃木県小山市城東って場所らしい
あれだけ攻撃的なレスしてヘイト溜めれば特定されるわな コロ助や在日ガラプー女の方が広域爆撃してるけどな プレミアム君 コロ助 ドミオ 在日ガラプー女
プレミアム君は過去、強い高級トーションビーム擁護も行っていた
ドミオは非科学的振動議論を展開し続けて自滅した
それに比べコロ助、ドミオ、在日ガラプー女は野次しか言えない >>643
栃木県小山市城東住みのガラプーコロ助w
お前嫌われすぎだろw
そうやって他人に粘着してきたツケだな >>647
それってIPから住所割れて過去の粘着煽り及び自演擁護荒らし行為がバレたコロ助ホラプーのことか? >>643
栃木県小山市城東住みのホラプーさんよ
お前一人で何人にストーキング行為してんだよ
一人でそんだけ識別するって、一日中スレ監視して粘着して来た証じゃん
お前いい加減嫌われてるの自覚しろよ
都合悪いレスは見えないのか? コロ助と俺を同一人物する方が俄かなんだが
おい在日ガラプー女ゴミ。お前いつになったら車に関連する話題ができる? それって免許も持てない栃木県小山市城東住みのワッチョイとガラプー自演のコロ助のお前のことか? スバル製水平対向エンジン4気筒が大して低振動じゃない事を指摘できないバカ女のお前の事だよ ・免許も取れない
・在日故の不自由な日本語
・在日コンプ裏返しの住人への無差別在日認定
栃木県小山市城東の在日は在日失格だな
こいつ一匹が、真っ当に生活してるであろう在日朝鮮人のイメージを悪化させてやがる
在日の恥とかもう人間辞めろよ
そして通り魔に刺されて包丁でめった刺しにされて死ね >>656
まともな在日朝鮮人なんていねぇよw
死ね、在日。 栃木県小山市城東住みホラプーことワッチョイ自演コロ助
スマホで浪人買ってワッチョイID消してアニメ板荒らしまくっててワロタ
しかも過去のIP検索住所晒し酷似レス掘られてあっさりバレてるしw
アニメ板の書き込み
↓↓
948(1):名無しさん@お腹いっぱい。[sage]2018/11/15(木) 12:43:44.31
>>942
大阪人は黙ってなさい
121.86.205.4
121-86-205-4f1.hyg1.eonet.ne.jp
〒 541-0041 半年足らずに2回も同じ行為
しかも郵便番号まで晒す手口が酷似というか完全に一致
ワッチョイ消して別人演じてもこんな事やればバレるに決まってるだろ
こりゃ完全に知能に欠陥あるな
スバル関連スレのIP検索住所晒しの過去レス
↓↓
http://hissi.org/read.php/auto/20180615/dWxmSnBsTURL.html?thread=allID:ulfJplMDK
36(1):名無しさん@そうだドライブへ行こう(ガラプー KK7f-lwCe [05005019363889_nz])[sage]2018/06/15(金) 21:09:57.07 ID:ulfJplMDK
コロ助(アウーイモ MM0f-PFRW[106.139.2.167])東京都千代田区
〒100-0001
35.694, 139.754 十把一絡げ。それが俺に粘着する奴等に共通する特徴である >>661
お前の度重なるIP検索ストーキング粘着行為が自分自身に跳ね返って来てる事実は維持でもスルーするつもりか
自分の都合の悪い事だけ棚に上げる性根は正に在日ヒトモドキそのもの
死んで生まれ変わりやがれ 栃木県小山市城東住みのホラプーはドミオってやつにも粘着してたのか
そういやホラプーが論破されるとタイミングよく単発ワッチョイが湧いて擁護する光景を何度見たことか
やはりホラプーのワッチョイ二刀流自演疑惑が依然として残るな おい在日ガラプーオカマ野郎、お前は過去に俺を低脳呼ばわりしていたが
本当にお前に俺を低脳呼ばわりできるだけのスペックあるのか?
↓
_______________________________________________________
140:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/02(金) 02:25:54.84 ID:TsPZyQsyO
> 138
アンカもまともに打てない低脳には説明しても理解出来んだろ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
↑
もし本当に俺を低脳呼ばわりできるスペックがあるなら
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520990593/504-509
この位は語れんとなぁ?まぁドミオ同然の在日ガラプーオカマ野郎には無理だろうけどな スマホで浪人買ってまで自演してたとか恥ずかし過ぎる
栃木県小山市城東ホラプー在日コロ助
他人のブログから盗んだものを引用する癖も相変わらずだし 自演に浪人なんて必要か?相変わらず脳みそ足りねー在日ガラプーオカマ野郎だな おーい、栃木県小山市城東住みホラプー在日コロ助どこ言った?
身元割れて過去の悪行バレたら必死に単発IDで自画自賛とか(笑)
これでお前の過去のワッチョイ二刀流自演疑惑も疑惑じゃなく確信に変わった
もう人間辞めてるんだから楽になれよ
生きてても意味ないだろお前みたいな粗大ごみは(笑)
515(2):名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]2018/11/19(月) 06:44:03.80 ID:DFEDFgLc0
ガラケーは相変わらず知識量ハンパねーな
ドミオや新参ババアなんかがかなう相手じゃないだろ 見境無くなって来たな、この在日ガラプーオカマ野郎 >>671
お前どう考えても俺関係なく嫌われてるだろw
自演で粘着質のガラケー爺さんって有名らしいじゃん
深夜に自分語りの糞ウザい長文コピペ投下してスレ荒らして来たんだってな
そりゃ身元割られるわ 汚らわしいスバルの偽装に比べれば可愛いもんだ(笑)
86乗りを愚弄したスバルと信者に死を!! 身元割れして各スレで必死にワッチョイ自演擁護中の栃木県小山市城東住みホラプーことコロ助
こいつネタじゃなくガチ犯罪者かよ
ガラケーは個体識別番号だから言い訳出来ないぞ
大人とセックスしたいJS.JCいる? - 中学生エロ掲示板
1 匿名さん 2016-10-23 20:20:39
HOST:wb85proxy03.ezweb.ne.jp
個体識別番号:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp
js・jcの彼女友募集
栃木県小山市〜佐野辺りで募集年齢 27です
車大好き♪迎えokです! 車好きアピールで佐野まで円光出張とかようやるわw
まぁ宇都宮までソープ通いする性獣だから当然か
日付見てもまだ2年前だから機種同じだろうし、ホラプー本人で間違いないな
3 匿名さん 2016-10-24 19:40:32
HOST:wb85proxy03.ezweb.ne.jp
個体識別番号:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp
ロリコンになったら治らない、大人に興味ない、ズッコン・バッコン
可愛いJSかJCちゃんドライブしよ♪ >>680
URL消えてるぞ
さてはお前何かしたな?
小山市から佐野だと1時間くらいか?
個人の性的嗜好まで締め付ける“積もり”はないがワッチョイ機で自演擁護はみっともないからやめろ(笑) もはや壊れたラジオのようにURL連呼しか出来なくなった栃木県小山市城東ホラプー爺(笑)
国民の血税で未成年とSEXするのは気持ちいいか? オカマ野郎の嘘コピペに頭来た、誰が本当のガラケーアスペかハッキリさせよう
オカマ野郎が俺をガラケーアスペと呼んぶのは濡れ衣を着せる為だという事もハッキリさせよう
これが真のガラケーアスペ事件
1:風の谷の名無しさん@実況は実況板で@無断転載は禁止 (ガラプー KK4f-5lHb)
2:名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!@無断転載は禁止 (ガラプー KK4f-5lHb)
http://hissi.org/read.php/anime/20170710/c1F3b1Y3bDVL.html?name=all&thread=all
アニメ@2ch掲示板 2017/07/10 ID:sQwoV7l5K
名前の数:2 スレッド数:3 合計レス数:43
1:風の谷の名無しさん@実況は実況板で@無断転載は禁止 (ガラプー KK4f-5lHb)
http://hissi.org/read.php/anime/20170711/bTQ5SXBSQ1VL.html?name=all&thread=all
アニメ@2ch掲示板 日付:2017/07/11 ID:m49IpRCUK
名前の数:1 スレッド数:1 合計レス数:39
風の谷の名無しさん@実況は実況板で@無断転載は禁止 (ガラプー KK4f-5lHb)
http://hissi.org/read.php/anime/20170712/NWRMK3FucElL.html?name=all&thread=all
アニメ@2ch掲示板 日付:2017/07/12 ID:5dL+qnpIK
名前の数:1 スレッド数:2 合計レス数:36
ちなみにこの頃の俺のワッチョイは(ガラプー KK4f-KV6R)
https://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&biw=&bih=&q=%28%EF%BD%B6%EF%BE%9E%EF%BE%97%EF%BE%8C%EF%BE%9F%EF%BD%B0%20KK4f-KV6R%29%20%202017%2F07%2F10&btnG=Google%20%E6%A4%9C%E7%B4%A2&gbv=1
ガラケーアスペは車の話題が出来ないので一目瞭然…あははww丁度ドミオ相手してた頃だwww ん?栃木県小山市城東ホラプーはアニメ板でもストーカー行為してんのか?
しかも一年以上前の書き込みとか
こいつ他板でもストーカーやらコピペ爆撃して荒らしてたキチガイなんだな
そりゃ身元割られても仕方ない >>674
あんなのをAE86の後継車だと思いたくないよな
やっぱ直4縦置きじゃなきゃ86は 050050とauユーザーとHOSTが一致してまだ言い訳するガラケーアスペ(栃木県小山市城東住み)
これ見付かる可能性あるから機種変したのか お前どんだけ俺につきまとって時系列改竄吹聴してんだよ スバルに恨み辛みを抱いた元スバチョン
スバル憎しでスバル叩きに明け暮れる哀れなガイジ 分布がよくわからん。
105%に正規分布2σとかそういう次元じゃあなくバラツキ当たり外れが酷い品質って事ごまかしてる? 35%が大当たり
60%が普通
流通しちゃいけないレベルが5%混じってるって事? l'''-、 .t―--、 .!¬、 > 、 r‐ , >-、 >、___
.lヽ,,| il,,..、 ,ゝ--′ | | 、 / ./ t-、 ,,, | レ''') ! . ゝ、,. t, > `!
゙ヽ、 __,ノ , -''',゙ ̄''、 <゙゙´ レ'',゙ ̄\ .l゙‐''"゛.,i、`'i lヽ _,_._,,、 ヘ ̄ .,,..-',゙ _ ト‐'" .,i l, l.ヽ / .厂 ̄゛
/ !/ ,l_r-,.´>、 ヽ,,./ | .l `フ / ̄│ .l `-7 ./ .l .! .l l l'‐'゙/'''''''、.ヽ / /ィニ二_,,,ノ ゝ7 ./ .l ! ゙l l .! !_.. - 、.
ヽ、 ./゙l .l l ! / ! } ! / ./ l /!││゙''" .} | l゙ / ,,.'"゛ / ./ l l | |.l ン"゙゙''、 ヽ
.! l ̄ .,ノ | ノ ノ∠ ! ノ ノ / .iト,,ノ / .゙''゙ / . l ,/ / ./.! ._....、./ .,l ト,,/ / .゙''゙ L./ / }
.ヽ `゙゛ . / ._,,/_,/ .! l ∠‐" |__/ ヽ ./ ._.. ‐,゙..-゙ ! / .l、.´ ,!| ./ l ./ . __,, / ,.ノ
.`゙゙゙゙゙゛ `⌒ `゛ `´ .  ̄´ `" `"'''''"゛ `゛ `゙'''''゙゙´ 〈`ヽ 、___/\ 「`コ ____/\ -、─、 __ ______/\ /´〈 _ __
r、_」 └ヽ 〈 ̄ヽ、 __| | | | | |__| |__,/\ l //-、ヽ | |  ̄ r、_> `-'´_,.〕 ヽ ヽ r-、
ヽ--、 r'´ -ニニ、ノ / / L_」 | | | |__| | l、 / / | // | | | L__ `ー-─ヘ \ | / ヽ \
| -ニ二ニ ヽ / r─‐ヘ | | | | | ! ヽ∨ ./ | / | l | | ヽ`ヽ /ニニ‐-、ヽ、 | | /| `l |
r、/ |´ ) } `ー′ | | | l _」 -┘.| 〉 < ー' ./ / | | `ー' | ( `ー、__) l ∨/ ヽ_ノ
l <| |ヾー'´ _ノ __ノ / | | \/´l |/,ヘ `ー, _ノ / | | ヽ_ `ー-─-、 丶 〈
`ー'ヽ、ノ ` ̄ `ー‐′ └ ′ └'  ̄ \/ --‐'´ └'′ `ー──' `ー' >>704-705
2σどころか3σさえ満たしてるか微妙 ID:laUyMogmO[携]
ネットストーカー犯罪者ガラケーアスペ
〒323-0807
栃木県小山市城東 3丁目 18番・19番 泉崎市営住宅
個体識別番号[05005019363889_nz]
HOST:wb85proxy03.ezweb.ne.jp あ〜らら、ガラケーアスペ更に不免の罪に手を染めてやがんの >>710
ん…?今から半年前に既にIP [05005019363889_nz]のガラプーが全く同じような住所晒しレスしてるな
この[05005019363889_nz]のガラプーは一体何者なんだ?
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.62
36(1):名無しさん@そうだドライブへ行こう(ガラプー KK7f-lwCe [05005019363889_nz])[sage]2018/06/15(金) 21:09:57.07 ID:ulfJplMDK
コロ助(アウーイモ MM0f-PFRW[106.139.2.167])東京都千代田区
〒100-0001
35.694, 139.754 何だこれ…
半年以上前にもアニメ板でもIP検索住所晒ししてるガラケーいるな
しかも同じIP [05005019363889_nz]のガラプー
しかも中継先まで検索する執着心
成る程、[05005019363889_nz]のガラプーが元祖IPストーカーのガラケーアスペ爺ってやつなのか
http://hissi.org/read.php/anime2/20180416/NWErT21ib2VL.html?thread=allID:5a+OmboeK
ドラゴンボール超★541
301:名無しさん@お腹いっぱい。(ガラプー KKff-Igbi [05005019363889_nz])[sage]2018/04/16(月) 05:03:29.55 ID:5a+OmboeK
[122.210.170.190]
神奈川県横浜市
518:名無しさん@お腹いっぱい。(ガラプー KK2e-uOIS [05005019363889_nz])[sage]2018/04/19(木) 21:46:45.04 ID:/aZBr7WGK
>>515
テメェはテメェで一々オーストラリアに中継してアクセスすんな、ビッとしろビッと >>613
お前は未だにその郵便番号を見て釣りだと気付かないとか、在日なんだな
コロ助ごときが宮内庁郵便局配達区内〒100-0001なわけねーだろ >>713
一ヶ月以上前の書き込みにレスする粘着気質…怖ぇ…
お前さ、煽り抜きでリアルでもアスペって言われない?
自分の意見に同意しないからって相手のIP検索して脅すやり口が卑怯で傲慢だって言ってんだよバカ
お前くらいだよ
他人のIP検索したり、ドミノだのコロ助だの複数に粘着してるキチガイストーカー荒らしは
そんな恨み買うような事ばっかやってるからお前だけ住所特定されんだよアスペ
援交マニア栃木県小山市城東住み自演ガラケーアスペ爺
IP [05005019363889_nz] >>713
お前、他人を在日認定する前に
相手の文脈読み取る能力と住人全体に嫌われてる自覚持った方がいいぞマジ
お前みたいな独善的で弱虫で賎しい欠陥品から生まれた不良品いなくなっても誰も困らないから
むしろお前がいなくなればスレは平和になる
あとは分かるな?
ワッチョイと二刀流自演ガラケーアスペ爺 >>716
>>714-715には反論ないって事か
そりゃ言い返せないよな
IP検索して相手騙される姑息で卑しい性根が小山市城東ガラケーアスペお前だもんな 一撃粉砕されている事に気付かず反論なしと誤認、流石は在日 >>718
>>714
> 自分の意見に同意しないからって相手のIP検索して脅すやり口が卑怯で傲慢だって言ってんだよバカ
核心突かれたの相当堪えたかw
だから必死に在日だの日付の細かい粗探しして論点逸らしてるのバレバレ
確認だがお前の親って一応在留資格有してるよな? 恐喝犯罪者「こんなの脅しに入らねぇぞバカ、俺様は無罪だー!」
痴漢犯罪者「この程度で痴漢とか喚くな、たまたま手が触れただけで冤罪だー!」
煽り運転殺人石橋被告「相手が全て悪い!俺様は一切悪くない!」
栃木県小山市城東住みガラケーアスペ「こんなの脅しひ入らねぇぞ在日!俺様の行いは全て正義だー!」
おぉ…正に類は友を呼ぶとはこのこと
お前も犯罪者の仲間入り出来て良かったな >>722
鳥山明が脱税してるってデマ拡散した件は東映アニメーションにメールだけで270件以上は来てるみたいだな
ツイッターでもチラホラお前の脱税デマ拡散の話題見掛けるが
自分で東映アニメーションに電話なりメールなりで確認してみたらいいんじゃね? >>724
前科ありのお前なら警察に指紋なり裁判類の書類残ってるから自分で聞けば分かるだろ 05005012699583_hy.ezweb.ne.jp
ってお前なんだろ? 栃木県小山市城東住みガラケーアスペ伝家の宝刀!
己の悪行は全て他人に責任転嫁!
これが自演ホラプーの流儀か
素晴らしい(皮肉) >>1
確かにスバルの燃費はエコカー以上に良いからびっくりする。
これはBMWも同様だ。タクシープリウスの数値超えることもしばしば。 >>731
あのくっそしょぼいエンジンでこの燃費は流石スバルだな
昭和の車でももう少し頑張るぞ >>735
低速トルクないし、非力なエンジンで鈍重ボディを動かすのにCVT使ってるから燃費をどうこう語るレベルじゃないと思う。
水平対向使い続ける限り劇的な改善は見込めないんじゃないかな。 バルブスプリングのリコールで信頼性も無くなった、水平対向はもう消えて良い。
汚らわしい滑るCVTに固執するアホメーカーはさっさと潰れろ!! 低速トルク、回転質量の両方が不足し低速域でホヮホヮと目立った脈動回転を現すスバル製Boxer
そこに輪を掛けて脈動を強める各気筒持ち回り休止制御
そしてその脈動回転を吸収できないリニアトロニックCVT
結果、燃料噴射量節減で燃費改善のはずが実用性を損ない大して燃費改善せず
そしてホヮホヮ脈動運転を解除するダーティーなアクセルコマンドで更に燃費悪化 カタログ燃費と実燃費の乖離の酷さから察するに燃費計測モードとかありそうな気がしなくもない。
内製のCVTにこだわる理由もそこにあるんじゃないかと。 前にレガシィ乗ってたけど、燃費は糞だった。走りも普通レベル。 低回転でトルクフルなエンジンつったらディーゼルかロングストロークな回らないエンジンになるな。
それともモーター?
2000回転以上からフラットトルク特性なエンジン否定するなら、扱いやすいディーゼル乗っとけ。 >スバルとマツダは安全、ホンダとスズキは危険?
>https://biz-journal.jp/2017/11/post_21388_2.html
>
>死にたくなければスバルとマツダに乗るべき?
>軽はボディがペラペラ?安全な車種リスト
>https://biz-journal.jp/2017/11/post_21388.html
>
>スバリストを裏切ったスバル、ずっと以前から
>燃費データ改ざん…国の補助金搾取行為
>https://biz-journal.jp/2018/06/post_23696_2.html
⇒国の指示により自主的にチェックして発見・報告したのが良かった。さすがスバルだ! ↓海外でも勘違いして欲しく無いが、サムライことジムニーは軽で、コスト的に限界だろう。
>スバルとマツダは安全、ホンダとスズキは危険?
>https://biz-journal.jp/2017/11/post_21388_2.html
危険とかでは無い。小さくて軽い車は弱いのが常識だ。それが軽なのだ。
ホンダのディーラーの営業さんだって、所詮は軽だから、衝突安全性能が向上しているといっても
それなり、とのことだった。 https://e-nenpi.com/enenpi/rating/1803
新型JC08でカタログ値1km/l落ちてるし、実燃費も落ちてる。レビューでも燃費伸びないとか。 燃費が悪くなる要素は発進時が一番
特に厳冬の朝はそれが顕著
少しでも燃費向上を期待したいなら発進時に蓄えた電池でエンジンをアシストするのが一番 現行アウトバック2.5
街中チョイノリ買い物メイン走行距離が80キロ走った状態で表示計で7.5ぐらい
この状態から一般道〜バイパスで
朝8時に出て片道240キロ
出先を18時に出発往復480キロの行程から帰宅
7.5から13.5キロまで伸びた
ガソリンタンク空の状態で同じ行程を深夜にガソリン入れてから出発で未明に到着の
条件さえ良ければ17.5が最高
17は行きね
帰りはノロノロ大渋滞で帰宅時には15まで落ちた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています