【スズキ】カプチーノ part86

2018/05/30(水) 05:36:00.03

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構造変更等で白ナンバーになってしまった人用のスレです。

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2018/05/30(水) 05:38:02.09

ワッチョイ付きですので、よろしくお願いします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 08:47:37.06

白ナンバー専用スレ（笑）

2018/05/30(水) 14:08:46.58

タイヤ入れるためフェンダー叩いたらミリで白ナンバー枠っぽいからこっちでいいよねｗ

あー雨漏りも錆も辛い季節だなぁ・・・

2018/05/30(水) 14:33:34.24

エアコンが弱い方が辛い

2018/05/30(水) 15:31:21.83

車検いくらかかるかな？
R12なんでR134aに総取っ替えとかできるんだろうか。レトロフィットとかあまりいい評判を聞かないからね

2018/05/30(水) 15:59:40.78

車種・車メーカー板には、現在複数の軽自動車スレ（コペン、ビート、エヌワゴン、軽トラ、アイ）が存在しています。
白ナンバースレとしましたが次スレからは外したいと思います。

軽自動車板の該当車スレには、カプチーノでヘビーレインの筑波最終コーナーを140キロでドリフトしながら、エボ等をぶち抜き、ギャラリーが飛び上がって歓声を送るのが見える
特殊なドラテクの持ち主がおり、その方がIDを真っ赤にしながら連続で長文を書き込まれます。詳細は軽自動車板のスレ、もしくは下記スレを参照して下さい。
＞https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526636245/

またこのスレではこの方の話はこれで最後にしましょう。

2018/05/30(水) 22:14:10.03

俺はカプチーノだよ

2018/05/31(木) 02:40:44.52

まっしろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 07:52:00.58

落ちそうな勢いの無さ

2018/05/31(木) 12:47:51.77

逆にどれだけスレを消費してたかよくわかるね。
マターリいきましょ

2018/05/31(木) 13:22:22.35

何が？

2018/05/31(木) 17:15:09.72

実に平和だ…

2018/05/31(木) 19:43:56.45

独り言https://i.imgur.com/RgApGb1.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 22:41:45.72

>>14
優しいのに書き込む場所が違う（笑）

2018/06/04(月) 19:29:03.29

なかなか純正サイズのタイヤがなくなって来たな。。

2018/06/04(月) 22:00:51.58

タイヤも選べないね。「次はアルミを替えて15インチにしなせえ」と薦められてる。

2018/06/04(月) 23:32:07.71

インチアップしちゃうと、バネ下重量が増えて運動性能が落ちそうですね。
パワステ無しだし、軽い方がいいよね～

2018/06/05(火) 03:26:07.70

運動性能なんてよくわからないけど14インチのほうが楽ですね
乗り心地もいいし

2018/06/05(火) 05:27:35.68

軽くて白いホイールが欲しいんだけど何がオススメ？
自分で塗れってのは無しで
今のところ候補はVOLKの6本スポークだけど、他に何か無い？

2018/06/05(火) 05:54:28.10

ホイール大きくするならブレーキディスクも大きくしたいな。
なんかスカスカして悲しい。

2018/06/05(火) 06:29:52.75

>>18
どれくらい落ちる？
詳しく教えてくれ

2018/06/05(火) 07:44:54.34

軽量白ならTE37がいいんじゃない？

後期純正ホイールと重さを比べてみたけど、全く変わらなかったよ。
ちなみに100グラム単位で測れる体重計で測ったよ。

2018/06/05(火) 15:38:29.06

>>20
4穴114.3自体が絶滅危惧種だからカプチーノに履ける軽いホイールって時点でTE37以外無いといってもいいくらい
中古ならキッズレーシングの白やエンケイがまれに出てくる
中古かつ15インチまで広げるならSSRタイプCやウエッズTC05などあるけど白の中古は大抵汚れが酷いよ
気に入っているならTE37間違いないけどこれすら今は新品で買えるサイズも限られてたんだっけ？
軽さだけなら上にあるように後期純正もオススメ

2018/06/05(火) 16:32:01.47

>>23
>>24
なるほどありがとう
TE37を第一候補にしつつ教えてくれたヤツを中古で探ってみる

2018/06/05(火) 19:25:37.59

インテR純正も候補に入れてあげて

2018/06/05(火) 20:50:15.04

>>22
インチアップするホイールとタイヤの重量次第だね。

軽は軽さが命だよ。
軽量化に勝る改造なし。

スープラとかGT-Rみたいな重力級なら多少の軽さは影響しないけどね。

2018/06/05(火) 20:54:20.32

>>27
何それ？
もっと詳しく

ホイール１本あたり１キロ軽くなると、何がどうなる？

2018/06/05(火) 21:48:47.18

バネ下重量１グラムが、バネ上重量何グラム分に相当するのか…忘れたw

ともかく、重いホイールとタイヤだと、路面の凹凸やうねりへの追従性が下がって、バタバタした感じになる。
タイヤサイズを変えずに、ホイールだけ換えてみればよくわかる。ま、リムサイズを同じにしてテストしなければ、厳密には正しい結果とは言えないんだけれども。

2018/06/05(火) 21:50:15.16

オーバーフェンダー付ければ7Jとかシルビアやロードスタークラスのホイール履けるようになるから格段に選択肢増える

2018/06/05(火) 21:51:33.12

本気でホイールに拘るならPCD110化するのもアリだな