【三菱】新型デリカ3台目
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三菱新型デリカスレッドです
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前スレ
【三菱】新型デリカ2台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522414119/ マカンは嫌い。マカンなんか乗ってるバカも嫌い。デリカとマカン持ってるのも粛正されろや ↑
こんな奴の相手してるんだぞ、
頭冷やしなよ。
スルーしろよ >>894
車は貶したら駄目なのに人は貶していいの? >>901
異様なまでの三菱礼賛とトヨタ罵倒、あとまあ自動ブレーキとか燃費とかで発狂する人
独特の文体でいい加減覚えちゃう
親切かどうかは知らないけど、キモいかな? ヨタ車をディスれば工作員が入れ食いw
ここは釣り堀か? >>912
ガイキンド・インドネシア・インターナショナル・オートショー2018が開幕する明日、
「GIIAS2018 Mitsubishi 」でググればいいのかな?
https://s.response.jp/article/2018/08/01/312643.html >>915
跳ね上げが軽くなって女性でも楽に出来るようになったのは良くなったかな
でも出来れば床下収納にして欲しかった シートはあんまり変わって無い気がする >>917
妄想乙w
何も変わってないから
変わるのはインパネと顔だけ http://blogos.com/outline/315068/
色んなことあったが、三菱に心を感じる。
こういう人間味のあるメーカーに将来を託したい。 ほぼ日本国内でしか販売されないデリカが
インドネシアのモーターショーで発表される訳がない あまりにも新情報ないので
この暑さも手伝い頭の中で
妄想を始めた拝が若干名いるな
まあ仕方ないことではある
これからは妄想の世界で見てきた
感じてきた事を記載する事を寛大な心で
許してあげよう >>919
二年間に迷惑をかけたって、その時廃業したり無情にも取引を断った協力会社にはどんな顔してくれるんですかね? >>919
利益のみを追い求めるのも間違いじゃないんだろうけどやっぱり心って人間的な部分としては大事だよね。 で、エクスパンダーって日本発売あるの?デリカはパンダ顔なの? >>926
当時、三菱も危ない状況だったからな。
倒産してしまったら元も子もなくないか?
当時の決断があったから生き延びて救えた会社があると思うんだが…
ただ、これだけは言える。
どことは言わないが絶好調なのに下請けを虐める会社とは天と地の差がある。 で、今日開幕のインドネシアのモーターショーでは
三菱は何を出したの?
一年前はXパンダを正式発表した場所でしょ? >>930
工作員と言われて怒るのは工作員だけなんじゃなかったっけ?www >>932
ミーはその生き残る為に切り捨てられた会社勤務だったザンス。
崇高な大義のためには多少の犠牲は厭わないってずいぶん赤っぽい事言いますなぁ。
でも、おかげで前より待遇良い所で働けるからあまり三菱に恨みもないけどね。ただ今回のこれはあの頃のどん底気分を思い出してちょっとイラッとしたな。 >>936
そうだったんか。
それだと恨みを抱くのも理解できるわ。 うっせえなぁ
スレ違いの話するなら他行けってマジで。
しつけぇわうっとうしい 操業が止まった下請けの社員の給料も補填してたんじゃね? 一方トヨタは、国内下請けに安く作らせた部品を中国の下請けに持っていき、
これと同じものを作れと良い、中国で作らせた物を国内下請けに持ってきて
これと同じ価格で造れないなら契約終了と言って下請けを切りまくった。 >>945
ポルシェの工作員は気にしないのか?
ちなみに俺はいすゞと井関農機の工作員だ
フォレスターに乗ってる >>949
どこの工作員が居ようともーまんたい
こっちは消費者様だからな >>952
グンマーの先に幻の国ニーガタがあるって聞いたけど、実在するの? >>951
バカなのか?
三菱の工作員が三菱のスレにいてもおかしくないが、トヨタの工作員は明らかにおかしいと言ってるだけ。
何を認めているのか?だからいつまで経っても収入が低いんだろ。低学歴くんw いつになったら情報出るんだよ
もう疲れた
あしたのジョー状態 >>957
もうちょい待ったら、なんか情報出すさ。
執行役員の人も大幅改良するって公に言ってるから、ここから情報出してくよ。燃え尽きんな。 >>954
おやおや激昂しだしたよw
さては工作員だなお前www >>954
工作員ってのは一般ユーザーを装って自社が有利になるよう情報をコントロールしようとする奴らの事だろ?
何で三菱車スレなら三菱の工作員OKなんだよ。
どっちにしろはた迷惑な筈だろ。 トヨタ工作員がまた暴れ出したぞ!!
三菱のディーゼルとPHEV技術を
狙ってるだろ
いい加減にしろやトヨタ >>961
わざとらしい芝居はそこまでにしろや、スバル工作員さんよぅ
三菱の四駆技術を羨んで褒め殺しにしてイメージ下げる戦略にはもう飽き飽きだぜw ここにきて新型も気になるというか、買ったら10年以上は乗るつもりで、流石にD5だとその時古臭く感じてしまうのではないかと。
どうすりゃいいんだ?D5で良いなら今月中にでも買うんだが、もう少し待った方がいいかね?因みに安全装備等は興味なしです。
ここの皆さんはヤッパリ新型狙いですか? >>964
おいらも同じく悩んでます。
取り合えず、新型の情報が出てから検討しようかと。
でもジャスパー緑が気になる。 インドネシア三菱のHP見たらフラッグシップのパジェロスポーツにトライトン、エクスパンダー、デリカ、アウトランダーと揃っててカッコイイなぁ。
パジェロスポーツとか台数でなくてもブランドイメージ作るのに重要なのにどうして日本の三菱自動車は軽とデリカD2しか売る気がないのかと。 >>964
スペギを見て、古いと感じるか
渋いと感じるかってとこじゃね!? >>966
そりゃエライ人がモータースポーツとかクロカンとか大嫌いだからじゃね? >>968
そこなんすよね、まだちょいちょい見かけますからね
流石にスタワは古いかな、渋すぎでしょーって感じる。 >>964
俺は買ったからには最低3回は車検通すつもりだが出来るだけ新しいのが良いから新型狙いだわ >>964
俺は当然新型。
10年以上前からある車と新型を比べる必要性無いと思うけど。 まあ、基本設計は同じだけどね。
装備や機能が更新されるので良いけど。 >>974
それエクスパンダーだから
ダサいのは同意 んんんんんがああああああああ
早く公開しろぉぉぉぉぉぉぉぉ >>986
心配なら補助ブレーキでもつけてもらいなさい >>986
電子式ブレーキついて
追従機構も付くとの予想
安全はいらない!
便利いらない!!
と言う人は現行がいいとおもうよ 俺はハンドブレーキを使うよ。
時速80キロでちょうどオッパイの感触。 >>978
パジェロベースで2枚目のを作って欲しいな。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。