【三菱】新型デリカ3台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ランダーよりホイルベースが長いし床も高いし、
スクープされたテスト車は腹下に何か見えてるし、
スペアタイヤレスになった代わりに
何かぶら下がってる。
3列目は有る。 相川社長だったらなぁ
デリカPHEVとっくに発売してたのに ステップワゴンでも1.5Lターボは売れにくいって記事があったね >>528
だからバッテリーとインバーターと重量増加はどうするんだよ?
特に重量増加は深刻な問題だと思うぞ
対角スタックでドアが閉まらない車はデリカを名乗る資格は無いだろ 100万引きってどこのパラレルワールドでの話なの? 三菱グループの社員(KIRINやNIKON含)と社員の3親等以内だけが使える割引使っても100万匹は無理だな デリカdパワーなら15%オフの54万円だっけ?オプション1割引だから死ぬほどつけたら100万匹に届くか? 親会社なら20パーは軽くいけるだろ
社割でも20パーは逝くんじゃないかな? >>528
ちょっとデリカにPHEVの話になったら、すぐにやれ重量級にはCDだの
アウトランダーPHEVはベストカーの記事じゃ大した事無かっただのと
くだらん否定ばかり繰り返してたお前が、逆に否定されてる様は滑稽w >>536
デリカは20パーセントなんて行かない。車種で値引率違うんだけどもちゃんと規定がある。親会社の社員だろうが関係なく規定通りの値引率
ちゃんと在籍確認や誰から紹介されたかまで調査するぞ。だからこそサンコーオート並みの値引きがなされる訳だ ちなみにモデルチェンジしても規定値引率は変わらない(2018.07.16現在)から
新型出て直ぐなら超お買い得になる訳ですな 値引率見直される可能性はあるけども デリカFMCにぶつけてくる形で、デリカに余裕で搭載できるレベルに電動化技術を向上させてくるという考えは出来ないのか 今までの経験で教えて欲しいのですが、
新型発表時、旧モデルも買えますか?
どちらでも、注文できる期間があるものでしょうか?
その場合、旧型の値引きは渋くなりますか? 新型の発表2〜3月ヶ前にオーダーストップ。
それ以降は見込み生産の在庫車販売。
値引きは大きくなる。 >>542
PHEV化のアナウンスはエクリプスクロスしかない
デリカで出るとしたらその後 >>538
ヨタ工作員にまともにレス返すなよ
三菱が技術的に脅威だからめっちゃ監視されている。中小企業もヨタや日◯にはうんざりだから良いものが作れなくなっている。日本の中小企業は三菱に期待なのさ。 >>547
旧買う 新型即買う 新型1年後に買う
この三択だと待てるなら新型1年後が一番良いだろうが。
旧買うという選択はあまりないんじゃないか? でも新型って単なるミニバンの成り下がってる可能性あるぜ。 >>548
新型一年後ってのは長い納金と初期ロットの不良回避か? 次期までのプラットフォームは三菱独自のものでしょ?
その次はセレナと共有なんて残念なことがあるかもしれんが...
実車を早く見たい >>554
セレナがデリカのシャーシを使う
だと話が変わってくる。 方向性が全然違う車を統合すると、どっちの客層も酷評するだろうね。 デリカD:6
D-Power
G-Power
e-Power >>554
プラットホームは三菱独自で基本的には現行コンセプトを踏襲してる…らしいけど…
顔は伸びるわ顎は垂れるわのカモフラ写真見ると不安になる たしかにセレナも基本設計古いな C26から何も変わってないからデリカのリブボーンフレーム使う意味はある どっちも設計古いけどな 旧型下取りの下落ペース>新型値引きの拡大ペース
現行乗り換え組は様子見するほど損かもね
一刻も早く乗り換えたい現行オーナーがわんさかいそうだし、1台新車売るごとにD5の中古ダマが1台流れる感じなら中古はもう大暴落 >>559
いや、C24→C25でプラットフォーム一新されたけど、
そこからは3代続けて基本エンジンもミッションもプラットフォームも全部一緒だよ。 しっかし新情報無いですなぁ〜
スパイショットも無いし、寂しいねぇ。 GTPHEVまだかなあ
3列スライドドアにしてくれれば新しいジャンルのSUVになるのに 現行買うなら買い替え組の下取りが出回ってからが良いね。
モデルサイクルが長かった分、待ちくたびれた人も多くてニッチ車だけど相当数出回るだろう。
価格は下がるし程度の良いの探しやすくなる。 全長4,970mm
全幅1,795mm
全高1,870mm(4WD)
ホイールベース2,850mm
最低地上高210mm(4WD) ジムニーマンセーするわけじゃないけど、
今や唯一のクロカン車で、ブレーキトラコン追加で無敵の走破性。
三菱が得意な高速ダート性能とは方向性が違うけど、
本気で看板車種を作る姿勢や、変えるべきでない箇所は変えないで正常進化とか、
スズキが評価されてる所は参考にすべき。 デリカにダイナミック通販とか.....
もうガチに終焉やわ ダイナミックシールドを装備すればダイナミック入店しても安心 >>574
早い話、買わなきゃいい。
最近、現行買ったけど乗り換えはまたデリカ一択。
15年後、どんな風に進化するか楽しみ。
ただ、三菱だけにはヨタみたいに収益性を求めないで欲しい…それだけは願いたい。 企業に収益性を求めるなって無理だろ。
それこそデリカどころか三菱自工がなくなるぞ。 >>577
何も原価そのままで売れなんか言ってないだろ。
例えば原価削減の目的として俺が良いと思う会社
いい例スズキ
悪い例ヨタ
この違いが収益性を求めたかどうかと思ってる。 >>578とりあえずしっかり勉強して社会出てからまた来い >>578
それ素直にトヨタのが上
下請けに投げるから 遠藤徹って人の行きつけのディーラー行って聞いたコーナーはかなりデタラメが多くてうんざり 来年5月に出るとか
実際に自分の足でディーラー行くとまだ分からないけどそんなに12月ー3月までに出る言われてた。遠藤さん今度は12月ですか…そうですか 現行のりで乗り換える人は、新型の下取りに出すの?
新型出る前に手放すの? つまり、下請けいじめまくって原価削減しまくった安モンをぼったくり価格で売ってるって認めてることになるね。 >>585
トヨタはそれやってるから最近下請けに相手にされて無いらしい
三菱は歓迎されてるみたいだ
トヨタは中国と作ってればいい
自爆するから >>589
しないよ。次のマイナーで買おうと思ってるのも沢山いる。現行も欲しがっているのも沢山いる。現行は壊れないし、燃費も良いしね。トヨタ工作員さん。 >>586
人をバカとかよくないよ。
とりあえず、日本一のヨタ車乗っとけば良いじゃないか!
貴方にとってはいい車と思うよ。 >>587
相手にしたくなくても、売り上げが80%あると無理
完全に三菱に乗り換えたい 【3.11津波は自民由来!? 安倍逮捕秒読みか!?】 ロシア国防省『日本は地震を偽装した核実験を止めよ』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531966541/l50
2018年、テレビが隠している大ニュース! >>593
糞トヨタ工作員くん
何れ世の中のバッシング受けて悪行があきらかになるだろう トヨタじゃ品質Cでハネられる部品でも三菱ではAで納入させてくれるらしいから、そりゃ下請けは喜ぶよ
ロットも少ないから無理な価格交渉もしてこないし >>596
トヨタの品質が悪いから故障するんじゃないかな?
車両火災もトヨタは多すぎる
三菱のスレでトヨタ養護は本当に気持ち悪い すまん、なんか叩かれとるがワシはここの社員や
品質面では皆さんにご迷惑かけとると思っとるが、乗ってくれてありがとうな 車両火災が多いのはスバルじゃね?
トヨタ車はコストダウンの塊みたいだがトラブルは少ないと思うぞ
台数も多いから多く感じるかもしれないが
まぁデリカには関係ない話
工作員ガーはいい加減ウザい どこの部品がいいとか悪いとか、そんな意見ぶつけるのはやめよう。自動車の部品作ってるとこなんて、見たらビックリするとこあるしさ。そりゃ規格に対してらうるせーけど、現場は凄いぜ。
どのメーカーであれ、不具合がないのが一番ですわ。 トヨタは初代ビッツ系で、パワーウインドウスイッチから発火する欠陥をリコールせず隠してた。
プラッツのドアから燃えて、後部座席から逃げられなかった爺さんが
丸焼きになったニュースとかやってたよ。
つい数年前、10年以上経ってからやっとリコールになった。
ドアが燃えて火傷したオバハンが訴訟をおこして仕方なく。
ところが、後部座席の爺さんが丸焼けになったのは初代ビッツの姉妹車プラッツで、
リコールになってるのは2005年以降の2代目ビッツと関連車種。
まだ隠してる。 >>600
良いってことよ 三菱の車は基本に忠実で好きだ だからこそォっとリークしてね >>599
これ工作員が必死にズレないとか言ってるのだろ
圧倒的にズレ多いユーザーだらけで工作員の弁明は痛いわ >>600
まず自分が社員でも言わんだろw
バカ? >>606
そりゃ自社製品は気になるから巡回してるよ
社外秘を言わなけりゃ問題無いしな >>603
それなのにしつこく映画とかで三菱を叩く。目的はわかるよね。日産に先手うたれてぶちギレ。日産攻撃がはじまった。三菱のPHEV技術とディーゼルの技術を求めてまたなんかしてきそう。 こんなことわざあったっけ?
ヨタを叩けば信者がキレる まぁヨタさんと比べてもしょうがないがね
三菱は三菱らしく、と行きたいところだが日産さんがどう舵取りをするかねぇ
デリカとパジェロだけは三菱らしく残して欲しいが トヨタ信者は数が多いからな
そりゃギャーギャー騒ぐやつもどんな会社にせよ相対的に増えるわ
その信者の数がトヨタの力を証明してるわけでもあるが 信者じゃないよ。
社員でもない。
トヨタのネガキャンを監視してるのは電通で、
電通子会社のバイト君で確定だってよ。 >>601
工作員ガーさんって
前スレで乗って無い事がバレた人だっけ?笑
あれは別の人? 新型RAV4情報来たな。2列シートの5人乗りと3列シート6人乗りの両仕様があるらしい
ミニバンに拘らないなら新型デリカじゃなくても良いかな〜 >>616
どうでもいいです。
どうぞお好きにラブホ〜に行ってください >>616
ホントどうでもいい
ゴミみたいな車
トヨタは技術無さすぎる 消費者が価値を決めるからなあ
シェアを考えたらゴミはいいすぎだろ
トヨタは味のないおかゆみたいでつまらが
壊れないのも性能の一つではあるね 人間発電所と言えば、3か月前にブルーノ・サンマルチノが他界した。 トヨタ工作員何で三菱デリカのスレ荒らしてんの?いい加減にしろや! >>630
貴方の方が余程迷惑なんですが…
毎回そのやり取りで荒れるので… >>631
別に荒れてないんだよなー。
工作員がーって荒らしてるだけではないの? あぼーんだらけに草
お盆過ぎには詳細わかると良いな 早く次のスクープ欲しいわ 予約受付し最初の週末にハンコ押しに行く自信あるわ みんなやはり初日に仕事休んででもハンコ押しに行くんかな >>630
>>632
あんたが一番荒らしてんだよ
工作員さん 工作員って単語をNGに
して欲しいな。
三菱相手に誰が工作員つけるんだ?
デリカは好きだが三菱はどーでもよい >>636
同意
現行デリカは好きで乗ってるが三菱は別にどうでもいい
勿論トヨタもどうでもいいが
デリカも次期型がダサかったら次は乗らないだけの話 だいたいこういう工作員のやり取り後に出てくるデリカ乗りを宣言してデリカディスる奴。 >>640
分からないなら
指摘しない方がええよ笑 工作員連呼爺はどうも「工作員」って言葉の使い方からして狂ってるようだよ。
「工作員認定されたくなかったら」とか言ってるんだぜ?
デリカ乗りだと判明したら押し黙るしね。
多分Fuckみたいな意味で使ってて、本人的には相当スカッとするようだ。 >>641
探したがデリカをディスてる人は
見てない >>644
工作員がいる事がバレると都合が悪い見たいだ
必死に工作員認定する人を追い出している様に見える >>645
デリカ乗りなんだけど工作員認定ウザい。
工作員なんていないのに喚いて恥ずかしいね。
デリカ乗りの程度がその程度ってことだね。 ボクシングの元世界3階級王者・亀田興毅(31)=協栄=が23日、自身のインスタグラムを更新。新車を購入したことを報告した。
興毅は「前から気になっていた三菱デリカD:5 アクティブギアを思い切って購入した」と新車をバックにレプリカキーを抱えた写真を投稿。
「ワンボックスカーなのに乱暴者を彷彿させるオフロードなフォルムにオレンジのサシが鋭く入ったカラーリングは、まさに亀田家のために産まれてきた車だと言えよう…」と自慢の新車について伝えた。最後は「新しい相棒と安全運転でドライブへと洒落込もう」と締めた >>647
工作員認定員は煽るだけで
デリカ乗ってないのはデリカスレで
バレてるから。
ほっとくのが1番 >>652
そんなもんウザいに決まってるだろ。
ちょっと書き込んだら工作員工作員、バカか。
散々荒らした挙句にキーUPしたら謝るんかっつったらすぐ逃げるし。
こないだのシフトダウンがどうこう抜かしてたジジイ、
ちゃんと確認した彼に謝ったんか?言いっ放しだろが。 >>654
5chで写真何て偽造や嘘50%、悪用40%、特定9%、参考1%だからな
元々匿名だからな。自尊心高い程、カモのターゲットだからやめとけ トヨタ乗り
ってか、アルベル乗りはデリカなんて全く視界に入ってないよ
つか存在すら知らんと思うよ
少しの事で工作員だのって恥ずかしいからやめてね
自意識過剰だよ
俺はCD乗りだけど >>658
モーターショーでは、デリカやパジェロが急勾配上がっていくデモンストレーションやってた。
トヨタはランクルだけだった。
デリカは、ミニバンとSUVの中間という感じで、
他のメーカーのとはちょっと違うなって感じた。 >>658
デリカじゃオラつけないからな。
てんでキャラが違うわな。 658だけど
俺はとうぜんデリカ大好きで乗ってるけどね
トヨタ乗りが雪でスタックしようがキャンプ場迄の林道で下廻り摺ろうがデリカが視界に入って無いのは事実だよ
兎に角、トヨタ乗りがこのスレ覗いてると思ってる事自体がマジで恥ずかしい >>658
>>661
トヨタの品質は糞みたいに悪いからね。
何せ中国製品多数でエンジンオイルみるみる減るエンジンだったわ
三菱の故障しないデリカに乗ってたら安心するよね てか新型デリカスレなんだからデリカ乗りは当然いるとして、他社乗りがいても当然だろうし、他社の車がライバル候補としてこのスレで上がっても何も問題ない
何も生産性がない工作員ガーのレスが一番迷惑 トヨタのアルファードは今も品質悪く当たり外れあるけど
デリカは聞いたことないし、ネットでも評判良いよね。 >>664
俺は運転席のツートンの部分のズレがあったけど、すぐ新品と交換してくれた!!
三菱頑張ってるわー >>662
コスト下げて中国を豊かにする会社だもの。 >>660
おまえデリカスレでやたらプラドを宣伝してたなwwwwwww マイチェン後デリカとマイチェン後アウトランダーPHEVとマイチェン後cx8とフォレスターのどれかにすることにしたよ
選んでるときが一番楽しいねー 今何に乗ってるか知らんが、その候補だとフォレスター以外ならディーゼルエンジンの新鮮さとか、広さとか電源のユーティリティさでどれ選んでも面白いと思う
大いに悩め 新型の情報が無いせいで糞スレになりつつあるな
これも出す出す詐欺してる三菱のせいだ ディーラーさんはお盆過ぎ辺りから詳細分かり始めるって言ってたからもうすこし我慢やな 秋には予約も受け付けるらしいから。今はアウトランダーのマイナーチェンジが先行らしいから 自動ブレーキ、撥水シート、撥水フロア、フルフラットのシートリクライニングがあれば、マイナーチェンジでもいいです 工作員テドリ31マソ
保険なし
年金なし
バイト扱い 年内には発表か発売になりそうだね。
ヒント、製造場所のスレから。 このスレで、デリカオーナーは工作員と言われてもいると思うが殆んどだ。
工作員がいるとばれたら困るのは、他車両を宣伝し、デリカをディスる工作員本人である。 >>658 アルベル乗りはデリカなんて全く視界に入ってないよ つか存在すら知らんと思うよ
確かに自分もデリカ乗る前までは見ても「なんか変わったミニバンだな」くらいにしか思わなかったしたまにしか見かけない印象だったけど実際自分が乗ったらそこらじゅう走ってる車だということが分かったから意識してなかったんだなと思う。 >>685
どうしてわざわざアルヴェル出すの?弁明する必要ないんだよ
この工作員はバカ?
給料減らしてあげなよ(怒り狂うかw)
管理者さんw
デリカスレではオーナーや買おうと思ってる人はみんな工作員いると思ってるから心配しないでね >>686
>オーナーや買おうと思ってる人はみんな工作員いると思ってる
思ってねーわ。お前みたいな基地外と一緒にすんなボケが。 相変わらず工作員が必死www
デリカオーナーなら「工作員なんていねーよ」みたいな事は
書く必要が全く無いし、実際に工作員が大暴れしてたの見てるし。 現行アルベルが発表される前、
なぜか中国で全身完全スクープされたのは
部品を中国で作ってるから。 デリカは指名買いが殆どだから
工作員とやらが居ようが居まいが
気にしてないんだわ。
気にしてるのはデリカ乗ってないのがバレてる
過激派(ばか)だけなんだよなー。 >>684
俺も買いたいけど、出す気ないらしい。
だから仕方なしにセレナe-POWERにしようかと。
でも100V電源が出来るようにならないとe-POWERもまだ買う気起こらない。 >>697
100V電源で何するの?
一応聞こう君だけの意見 >>699
車中泊の時に短時間でもいいから、電子レンジ使えたらなってw
あとは緊急避難時の応急電源車として。 >>700
もう少し電気の事を勉強した方が良い
基本的には、車の電力は冷凍庫が実用的。んで湯沸かしで何とかするのが基本。当然、電力を仕様しない湯沸かしね。 >>701
勉強も何もw
車中泊はいっぱいやってるし、サブバッテリーで冷蔵庫やらクーラーなど色々実験はやってる。
昨年のモーターショーでアウトランダーPHEVのブースで1500Wのデモも見てるし。 >>704
何でセレナみたいな車を選ぶの?電子レンジ一つ使うだけでかなりの額とスペースを使う事になる。バッテリーも消耗品で割に合わないじゃないの? >>704
アウトランダーの蓄電一般家庭の1日分だよ。セレナのバッテリーとサブバッテリーで賄えると思うの? >>706
お前よく読め!
今のe-POWERでは、まだ買う気起こらんって買いてあるだろ?
トンチンカンなこと言ってるんじゃねーよ。 >>706
アウトランダーはエンジン回さなくても電源取れるけど、セレナイーパワーはエンジン回しながらじゃないと電源取れないっていう認識でOK? >>708
今のセレナでは、純正では100V電源ないのと違うかな?
よく知らんけど。
やっぱりアウトランダーのようなPHEVが載った四駆のミニバンが欲しい。 大体リーフ見てりゃ日産の技術レベルで欲しいとも思わない >>710
実際に乗ったことあるのか?
俺はないから試乗してから決めるけど。
ただし、リーフもすごく加速いいぞ。
この前俺の前走ってて、めちゃくちゃ出だしの加速が速かった。
これからはモーター駆動の車しか買わんつもり。 >>701
1.5kVAまで使えるんだぞ。
しかも正弦波なので普通に電子レンジ動かせる。 日産を叩き台にして潰し合いw
これまたメシウマだなw そこまでして車中で電子レンジを使いたいって言う連中の気が知れない。 >>685
658だけど
そう
アルベルエル乗りにとってのデリカは
デリカ乗りにとってのビアンテみたいなもん
デリカすれでもビアンテの名前なんか殆ど出てこないだろ現在は生産してないとはいえ
好きで乗ってるなら工作員だのアンチだのくだらねぇわ
まわりなんか気にすんな 電源にこだわる人って災害時の電源車にでもしたいわけ? 車で電子レンジとか
アホかと
>>701
正弦波インバータ
電子レンジ
サブバッテリー
10マソ超え
食い物温めるのに
いくら車中泊でもバカなのか?
セレナ選ぶ奴って本当にアホかと わかったわかった
要はリーフベースの背高ミニバン作ってそれに軽エンジンのレンジ発電機のっければみんな買うやろ?600万すっけど・・・ どの車も電車化は避けられそうにないので、
いずれデリカもPHEVは出るだろうから、
CDと較べてからにする。
20年以上乗る覚悟で買うならPHEVも有りだと思うけど。
2019型ランダーPHEVに載ったシステムは、
電池やモーターとか色々変わってるようだけど、
大きさは小型化されたんだろうか?
マイチェンデリカのボンネットに収まるようになったのかな? そんなに電子レンジ使いたければ、セレナだのPHEVだの言ってないで、輝オートあたりに「電子レンジ使いたいんですが…」の一言で全て解決してくれそう
喜んで何か作ってくれるだろう >>718
たったの10万でいつでもレンジなら嬉しい
頼んでくるわ >>724
君みたいなレス見ると「わざわざデリカスレでまたか」と思うわ。5chでストレス解消乙w >>723
店に足踏み入れただけでガン飛ばされて以来行く気がしない
平日店に出向いて社長にタイヤホイール注文、入荷の電話連絡受けてから
土曜AMに行くというこれ以上ない段取りで「すいませーん」と入って行ったら
あぁ?みたいな態度でビックリ仰天したよ
タイヤ側面にタイヤワックス付いて無くてギトギトだったのも何だかなあだった >>726
すげーわかる。社長(店長?)はすごい良い人なのに、めっちゃ横柄な従業員いるよな。あいつのせいで自分も足が遠のいた。 キャンピングカーの後ろに電源として牽引して回りたい >>709
セレナは現状USBポートとDC12Vのアクセサリソケットだけ。
トヨタのハイブリッド組はAC100V/1500Wの電源がとれる
メーカーオプションがあったような・・・ >>732
トヨタの電池容量少なすぎだろ
車両火災もおきてるし ttps://blog.goo.ne.jp/carintelligenceagency/e/d0a6073402ea827e2c97e125594a4bb5 ttps://blog.goo.ne.jp/carintelligenceagency/e/7159975949166d74873866636743f273 ホンダのオデッセイやステップワゴンも100v1500w15a使えるオプションあるよね >>715
そこまでしてってw
万が一被災した時の住処になった時に、電子レンジ使えたら便利かと。
当然カセットコンロは持ってるし、お湯なんかはそれで炊いた方が便利。
俺はアウトランダーみたいなミニバンが欲しいだけだ。
だから今のセレナでは無理って言ってるだけ。
早くデリカPHEV出してくれよ!
SUVは、全く買いたいと思わない。 >>727
確かに「あぁ?」の人は社長とは別の人だった… >>737
震災経験者だけど
コンロあれば充分
チンする食材の確保の方が問題
1週間分の食材を常に確保してるならいいけど
ガソリンだって震災時に満タンとは限らないし >>737
電子レンジなんか災害にいらないでしょ
例えば何に使うの?頭おかしいんじゃないの? セレナ選ぶ馬鹿はアウトドアしたことないんだ
どうせ古い旧式のヴォクシーにでも乗ってるんだろ
電子レンジ何ていらん
大体電子レンジの電力あるなら夜寝られるようにクールシュラフ優先するわ >>737
コイツのレス良く見るとどう考えてもキャンプしたことありません発言ばっかりじゃねーかw
ボロ出過ぎw >>737
被災したら一人だけ出し抜いて優越感に浸りたいのか?
そして街は荒れても俺の車は大丈夫なのさ、よし偵察してくるって無駄に動き回って救助の邪魔しそうだな。 デリカで大電力使えたらいいなってあれこれ妄想してるだけだろ
そこまでフルボッコにする事かね
しかし俺もセレナはたとえ1500w使えたとしても嫌だな
あのドタバタボディ&フラフラシャシーはもうこりごり
プラットフォーム一新されたら考えなくもないが、多分あと一代位使うだろ >>740
だから車中泊旅行に行った時に、チンして食べる食材がいっぱい売ってるだろ?
それ買って食うのに電子レンジ使えたら便利かなって。
実際に130ah 位のサブバッテリー3つと、大容量のインバーターも、
買って持ってるからその気になればそれで電子レンジも使えるんだけど。
わざわざそんなことするのが面倒臭すぎる。
手軽に使えるアウトランダーのシステムが欲しいと思ってる。
自分が必要ないから他人は頭おかしいとか、どちらが頭おかしいかわからんなw >>744
もう何年も前からデリカPHEV出ないか関係者に聞いている。
でも出す気ないらしい。
だから、三菱買い取った日産に期待するしか無いだろ? >>743
被災なんて万が一って言ってるだろ?
ここはアホしかいないのか? >>746
電子レンジの為に130ahのバッテリー3つセレナに積むやつってお前位じゃね? >>752
電子レンジはまだ実験したことない。
他(クーラーや冷凍冷蔵庫)のを実験で使った時の話。 >>753
130ahのバッテリー3台乗せたらどうなるか知ってる? 俺の頭の中だけでの計算では、電子レンジ使おうとしたら、結局エンジン掛けながら、
サブバッテリーに電気補充しながら出なければ、最大瞬間電力のこと考えたら、きついと判断した。
それならアウトランダーのような構造の方が便利で安全だと言う結論になったわけ。
本当にお前ら、電気のことわかっているのか? >>752
言っておくけど、俺はセレナにつむって一言も言ってないぞw
何か文章読む能力ない奴ばかりがここに潜んでいるのか?
それに俺は、デリカの方が好きなんだしw
ただし今後車を買うなら、動力はモーターじゃないと買う気しないし、
と、言って電池のみの電気自動車では、充電する時間がもったいないと考えている。
だから発電機積んだPHEVまたはe-Powerにしたいと思っているってこと。
でも俺の好みを他人に押し付けるつもりは全くないし、
みんな自分の好みの車を買えばいいだけ。
何で他人の趣味にケチ付けようとしてるのか、理解に苦しむわw 言いたいことは良く…分かったか分からないがスレチになってきてるのでもうやめな >>757
でも電子レンジ動かすにはかなりのバッテリー容量いるでしょ約500Wを12Vで使うのにくっそ重いバッテリー積んで燃費悪く走るのか?バカなのか? >>759
全く俺の言ってることがわかってないようだなw
もう他行けってよw >>762
オマエも他車両持ち出すな…トラブルの原因になる 前の車に電子レンジと冷凍庫つんでたけど、
釣りキャンプでそれなりに使ったよ。
でも結局、冷凍食品をチンするばかり。
冷凍食品を買う店があるなら、
もっと美味しい物を買えば良い。
コンビニとかスーパーにも電子レンジは置いてるし、
わざわざ積まなくても良いかもね。
どうしても積みたいなら12v電子レンジが簡単かも。
ホットプレートや炊飯器も使ったけど、
カセットボンベや炭で事足りる。
ガス調理器具を使った方が美味しい物を作れるよ。
コンプレッサー式冷凍冷蔵庫は、けっこうかさばるけど、
保冷剤を素早く凍らせといて、
あとはクーラーボックスとしての保冷力に頼るとか、
工夫して使える。
肉とかアイスを買うときに便利だけど、
スイッチ類がダイヤル式のをお勧めする。
色々やりたいならランダーでもデリカでも狭すぎるので、
キャンピングカーを買った方が良い。
PHEVでしか出来ない事は、
エンジンをかけずに一晩中エアコンを稼働させて車中泊。
あと、将来もしも石油が異様に高騰した場合、
近距離なら電気だけで移動出来る事。 >>764
石油が高騰したなら電気代も上がってるな ガソリン代よりは安いだろうが。原発がガンガン稼働してるなら話は別だが ただデリカにPHEV付けばいいのにって誰かが妄想しただけの話でなんでこんなに荒れてんのw >>766
セレナの名前を出したからだろ?
俺が悪かったわw >>769
まだ言ってるのか?
セレナに電子レンジ使えないからっていう意味で、まだe-Powerは買う気ないってこと書いたのを、
誰か知らんけど、勝手に勘違いしただけだろ?
読み解く能力ないのが居座ってるってだけ。 >>770
そんなのいちいち書き込まなくていいから一人で思ってろよ。お前の車の選択肢なんでどーでもいいわ。
チラシの裏って言ってもらいたいのか? >>770
769はお前の勘違いを指摘してるだけたろ
読解力がないのはお前も相当アスペレベルだな 自分に都合悪い自称は入ってこない人って居るんだよな
セレナって書いたからだとおもいたいだけだろ
流れを読めば
セレナに電子レンジと書いたから
何故かはあなたの思考だからわからんが
電子レンジについて相当認めたくないってのがよくわかるわ
貴方が読解力あるのか知らんが空気読めないアレだってのはわかったよ このスレ基地外ばっかだな
気に入らないレスがあるとすぐ馬鹿呼ばわりしたり工作員認定したり…
まぁただの荒らしだろうな >>773
まぁ俺がお前に理解できるような文章書かなかったのが悪かったことは認めるわw
他の人に迷惑だから、もう黙っておけよw お盆すぎたら、何らかの情報出てくるかな?
ディーラーでちらっと聞いた話じゃ、年末(年始?)に発表発売って感じらしいから、
もう買う気になってんだけど。 >>776
全く同じ事をディーラーで聞いてきた お盆過ぎくらいに分かり始めて秋に早期予約 年末年始に発表 3月までに発売と。
予約特典はエクリプスクロスと同じならいくつかのオプションがサービスなのと車体割引がそこそこある って事くらい アスペ「セレナって書いたからだろ」妄想
指摘「セレナに電子レンジの組み合わせで書いたからじゃないの」
アスペ「ふじこふじこ」 皆は今の現行を下取りに出して買うのか?
残クレで買うか、通常ローンで買うか悩む
金利の差で残クレが良いかな? >>774
基地外は一人だけ。複数端末回線使って自演してるだけだから。 >>782
キチガイは1人かも知れないが、煽るあんたも十分キチガイ >>776>>777>>778
3人共通してるのは盆あけたらティザーサイト 9月以降に予約 年末以降に発表か
おまえら同一人物で自演だったら怒るぞ >>784
俺は776だが、他の人も年末年始に発表と聞いてんだな。
ただ、盆明けにティザーが出てくるとは聞いてなかったから、ちょっとびっくり。
もしティザーでも出るもんなら、がぜん期待しちゃうな。 >>776〜778
こうゆうスレを待ってんのよ
電子レンジとかどーでもいーから でも会社の同僚に「電子レンジ使える車欲しくってさぁ〜」なんて言ったら馬鹿にされたり罵られるだろ?
それと同じ事がここで起きているんだよ。 けど本人は電子レンジがおかしいということに死ぬまで気付かないのであった まさか電子レンジをNGワードに登録する日が来るとは…それより新型の情報あったらまた頼む >>791
別に悪くないと思うぞ ハリアーやシエンタで車中泊で電子レンジやドライヤー使ってるのも居るし
セレナe-powerで100V15A1500Wのコンセント使えないのは俺も疑問に思う
何かあった時に持てる選択肢は多いに越したことはない セレナでおかしいならアウトランダーは良いのか?ってことにならん? >>792
やっぱりお前はバカ
あったまわりーなw >>793
そだね、みんなバカだね。
分かったから静かにしてくれ!
お前は頭えんかもしれんけど、
邪魔なんだわ。 スタンドでクリーンディーゼルのオイル交換をしてもいいですか?
モービルみたいだけど
8000円台よ
高い?安い? まあ盆明けでも遅いよな
少しでも早く出しておかないと他車に人が流れるだけなのにね お前らに一言
電力には力率というものがあってだな......
まあいいか説明してもいみなさそうだしw いつも商機を逃しまくりなんだよ三菱は。
消費者心理も全く読めてないし。
ディーラーに来た客全てと営業マンが色々話して、
意見や要望など全てレポートにまとめて本社に吸い上げたら良い。
どうせ客はまばらなんだから暇があるだろ。
パジェロミニだってジムニーのモデルチェンジに被せていかないと。
間に合わないなら、積極的にリークしていかないと。
ま、本当に出すかどうか知らないし、ジムニーのOEMかもしれないけど。
とりあえず新型にはサンルーフ復活を期待してる。
わざわざ買い替えるためには、現行に無い物を盛らないと。 もう今更パジェロミニ出しても無理でしょうね
ジムニーが良すぎた....
パジェロミニ出しても月間100台とかもありえそうw あっもしかすると
ホンダのインサイトのように
ジムニーが欲しくても納期が遅すぎて
仕方なくかわれるかもw >>801
確かにな
先週情報収集にと思って、初めて三菱ディーラー行って、ついでとエクリプスクロス試乗もしてデリカFMCの話とかもしたが全く車売る気は無い感じだったわ。
エクリプスクロスの売れ行きはどうですかー?て聞いたら『まあ売れないよねーwやっぱ今燃費ですよーww』て
全然営業してくれなく、まあまた気になったら来てくださいって感じだったわww
もう少しグイグイ行かないとこれはスバルマツダに負けるわけだわ ちょっと考えさせてくれって言ってるのにぐいぐい電話攻勢かけてくる営業さんも嫌いだけど。 マツダは確かに売る気満々やな 値引き相変わらず渋いけど。スバルはフォレスターは客の方がグイグイきてるから…AWD制御技術は三菱が1番あるのにその辺の宣伝が全く足りてないからなあ と言うかディーラーもやる気あんのか… なんというか、社会のイメージとかに負け犬根性が染み付いてるよな。
俺の実家が本物の雪国で初代パジェロ→スペギ→(俺独立)→パジェロミニ。 で俺が小さい頃は夏休みのキャンプの山道も冬の雪道も完璧。友達の家のエスティマが雪道でスリップしたとか聞いて はぁ?とかなったし
三菱はランエボ、ラリーで培ったAWD性能は間違いないし、自信持ってもっとPRしてほしい エンジン関係の開発で完全に後手に回っているからな
エクリプスクロスだって最初はディテール先行予定が遅れてしまったし、マイルドハイブリッド系も無ければPHEVもアウトランダー搭載がやっとの状況
低燃費エンジン作れないから偽装に走った訳だし >>806
そう言う意味じゃ無くて、
売れない商品を押し売りするのでなく、
ちゃんと市場の声を吸い上げて、
売れる商品を作れば客から来る。
メーカー社員が独りよがりな物を作ってもダメ。
どうせ変人ばっかりなんだし、買う側じゃないんだから。
20年くらい前に、カタログが欲しくて
いすゞの店に行ったんだけど、
翌日、頼みもしないのにアポ無しで
営業が二人で家にまで来やがった。
スゲー不快感。
運送屋の社長にでも見えたかな? >>805 >>807
三菱ディーラーは軽しか売る気がないんだ。
他は売れたらラッキーぐらいのもの。 >>811
市場の声を反映させても誰も買ってくれなかったから海外向けのオマケしか作れなくなったんだろうが もう待てないのでプラド契約してきたよ
今までデリカ気になってたけど、今のじゃね。
せめて安全性が上がってたら.
まあ仕方ないもんな パジェロじゃ駄目だったのか?と言いたいところだが
どう考えてもプラドだよな パジェロは外装とメカニズムになんの不満もないが、いかんせん内装が古過ぎるんだわ。5年前ぐらいにテコいれでもしてれば、もう少しはプラドに客が流れるのを止めれたかもしれないのが悔やまれる。 まさしく。内装が時が止まってる感すごいよね…
でもそんなパジェロ買っちゃったよ!
もし私が家族持ちならデリカ一択でしたね。 >>820
また工作員か
プラドとデリカじゃ全く違う
一々購入報告とかいらんだろ
契約書も見せない工作員 「プラド ディーゼル 故障」でググると不具合多いな。よくこんな腐った海外製エンジンの車を買うね。燃費も悪いし、税金も高い、排ガスも最悪、重く、車検費用も高い。中もデリカより狭く、スライドドア無し、おまけにリアハッチが横開きで雨や雪の日は、最悪。 >>820
おめでとう!
これからはプラドスレに良さを沢山書き込もうぜ! >>820
俺もプラドと悩んだわ
スライドドアと価格が決め手でデリカにしたけど、今のMC後のプラドはトヨタでは珍しくまともなデザインでカッコいいと思う
別にデリカと悩むのは何も不思議じゃないよ
子供がもう少し大きかったらプラドにしたかも
これも早く新型を出さない三菱のせいだ 前期のプラドの顔はトヨタの悪い部分の凝縮みたいでマジありえんわと思ったけど、今の型はかなり良いな
リヤゲートの開き方がほぼ決め手でデリカだけど、週に1度あるかないか、しかも悪天候も重なる場合となると横開きが仇となるのは稀だろう
普段使いの見栄もあるし、今思えばプラドもよかったなと思う
アドブルーだし維持費は結構増えるが、リセールでほぼペイできる >>829
スライドドアって一点が、あまりにもアドバンテージとして大きいから、デリカが支持されるんだよなぁ〜。特に小さい子供がいる家なんか、デリカとプラドで悩むよなー。
子供が小さいのも、ほんの一瞬なんだけどな。 >>828
ほんと、出すんなら出すで情報を小出しにして顧客を引き留めてほしいよな。
金銭面でクリアできたら、プラド選ぶ人いるだろうし。俺は子供らの関係上、スライドにしたいからデリカで決まりなんだけど、それでもプラドはアリだね。 プラド言うてるの1回目のレスばっかり
IDコロコロ変えてるトヨタの工作員
いい加減にして下さい >>832
トヨタの工作員とすぐ発言する工作員の方がキモい >>825
なぜいちいち契約書見せないといけないのか?
見せる方が怖いと思う。
もうこのスレもへんな工作員が一人常駐してるなw 認定員はデリカ乗ってないし
無視して大丈夫。
スレチだがパジェロ頑張れよ! >>834
工作員認定厨に契約書見せたらごめんなさいする?って聞いてみなよ
絶対ごめんなさいするって言わないからw 528名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sa7f-lC4z)2018/06/24(日) 18:47:32.67ID:nQRAlwuPa>>537
さあもっとやれ!
工作員は徹底排除!
質問に答えられない日本語がおかしい奴は消えろ!
本当にデリカに乗ってる者は余裕で傍観してる。
工作員認定されたくなかったら下手な事を書くな。
↑これ、バカの本音が出てるだろ(笑)
俺様の気に入らん書き込みする奴は、工作員認定するぞ!だとよ。
デリカ乗りは余裕で傍観とか言いながら遮二無二荒らしてるって事は、
デリカに乗ってないのかね(笑) >>840
デリカ乗ってない人に
認定されたくないんだと思うよ つーか工作員認定とかより、そもそもトヨタ車を宣伝する方が悪いと思う
デリカ買うの止めて、プラド買ったとかいい煽るのはどうかと思う
それに便乗して認定とか、デリカ乗って無いのかとか、人を見下す発言とかどうかと思うよ >>844
それ以前のやり取りを見なよ。
何でも無いことでも無理矢理、
工作員って言い出すんだぞ!
トヨタ乗りたい奴は乗ればええだろ。
デリカスレじゃ宣伝にすらならん思うぞ。 >>847
無視すれば良いだけでしょ煽ってどうするの?どっちもどっちだと思う
認定とか言って煽って無いとか言える? >>848
認定って煽ってるのが
認定員なんだが。。 後期のプラドはかっこいいよなー
まじめにプラドはいいよ
デリカもいいけどプラドまじいい
デリカの顔がどんな顔になるかだけど
今では悪くなりそうだもんなぁ >>852
どうやら、これっぽいね。デリカのイメージであるギアっぽさを、もう少し付け足してほしいな。 >>848
バカなのかなこいつ。
どっちもどっちと言いながら全然両成敗してないとか。 今、2000tの2駆のって6年目なんだけど、一年目から軽自動車でよく有るキーキー音が出て、ディーラーで見てもらってるけど、毎回3ヶ月ほどで再発を繰り返してる。
やっすい2駆だからですかね。 >>854
好みが割れる絶妙な感じですよね。
個人的にはもう少しワイルドさが欲しいかも…
ちょっと流行りのミニバンに寄っちゃったかな?
それでもカラバリ次第でとても良くなりそうです。
きっとD5の時も同じような事を沢山言われたんだと思います。 >>857
こっちならめちゃ好みなんだけどな
ギア感もあるし吊り目でもまだ許せる
https://i.imgur.com/fsycGKW.jpg >>861
あの実車シルエットからこれは実現不可能だな。カッコいいけど諦めるしかない。
あのくっそダサいシルエットだとセレナの姉妹車になる運命。 >>852
ダサい。流行に乗らなくて良いってジムニーが教えてくれたのに。この顔って誰が求めているの? >>861
このイメージは無理っぽいね。
ギア感、ワイルド感があって良いんだけど。
とりあえずノーマルと、アクティブギア系で分けて販売してほしいよな。じゃないと取りこぼす可能性高いな。 >>861
おれはこのつり目系よりも
>>852
こちらの四角目の方がシトロエン的なかわいさがあって好きだな。
多分少数派だろう。 >>861
真ん中の黒い部分がほっぺたブチュッーって潰された
ふてくされ顔にしか見えないw
こいつはやべえw とりあえず、フロントグリルの桟は現行みたいに縦型のほうがデリカらしさがあるな。横型の桟はスッキリし過ぎで、物足りない。三菱さん、なんとかしてよ! >>868
まああくまで予想だからな
ダイナミックシールドの縦の部分はこれと違って斜めじゃなく真っ直ぐになると予想してる。
しかも車体のシルバーじゃなくグリルの暗色に目がいくとか、普通じゃないな。人間の目は暗色より明色に目がいく構造なのに、しかもそのグリルにはナンバーつくからもっと目立たなくなるぞ
このデザインでどうしてもこの暗いグリルに目がいくならどうしようもない。もう自分でメッキ塗装でもなんでもしてくれ 何だよまたトヨタ工作員がプラドの宣伝してんの?
現行プラドは20年以上前の車のマイチェン版だし、
パリダカでパジェロの真似して総合優勝を狙ったのに、
アフリカ上陸初日に全車炎上リタイヤの黒歴史を
無かったことにしてるトヨタwww
そもそも初代パジェロの猿マネとして
70ワゴンを出して、
フルモデルチェンジしたら完全にパジェロのコピー車www
そんな経緯を知ってる人がたくさんいるスレで
よく恥ずかしげも無くプラドの宣伝しに来たなw まぁD6は厳しいよな。
原点回帰しようにもSWみたいなキャブオーバーは無理だし、SGみたいにラダーフレーム組んでパジェロベースなんて不安定だし重すぎる。
パジェロ並の走破性なんて求めてるのはほんの一握り。
D5がバランス良くてデザインも良すぎた。 >>872
書き込み内容がかなりきもい
トヨタ工作員もあれだが、それ以上にやばい >>874
>>875
工作員さん、別にキモくないです。 852のやつがDQN感もギア感も無くてイカツイ顔してないから好き
キリッとはしてるけど 下のはフォグなのかデイライトなのかな?https://i.imgur.com/sG2KWTX.jpg >>877
眉毛部分がデイライトとウインカー
四角いのがヘッドライト
下にフォグかな
偽装だと四角の下に2つスリットがあるんだよな
あとどこかで下のスリットでウインカーついてる画像見た気がするが気のせいかも >>878
だね。
下のフォグ位置に細い線で途中曲がってる方向指示ランプが見えたね。 >>876
そういうお返事されるところがかなり来ておられますよ。 D6はデリカとランダーの掛け合わせ(デリカ寄り)見たいな感じかな。 >>883
いや、エクスパンダと同じレイアウト。
エクプロとはヘッドライトの位置が入れ替わる >>872
ほんともういい加減にしろ!
お前がやってんのは贔屓の引き倒しだってのが分からんのか?
誰でも知ってるような事を嬉々としてあげつらって他所を下げる、
普通のデリカオーナーにとってそういうのがどんだけ迷惑か、
ちょっとは考えろ! バンパーのでっかいのがヘッドライトで、その下にウインカーとフォグね。細目はポジってことか。
全部点灯させたら、賑やかだな。
皆んな、買おーぜー。 >>886
>>887
お前みたいにIDコロコロ変える工作員はウザイ
てめえは何様? >>889
おめーはID:SwEtkXX70か?
俺は今日一発目の書込みだ。
自分がやってるからって他人も自演だとか思ってんじゃねーよ。
あとデリカオーナーの俺を工作員呼ばわりした事、今すぐ謝れ。 >>892
デリカオーナーなのに工作員認定受けるとかださいね。
さっさとデリカオーナーやめることだな。 狂ったみたいに他車貶してホクホクしてる奴に言われたくねーわ。
てめーが止めろ自演野郎。 >>892
謝れっだってw
おまえマカン自慢君だろw
デリカとマカンもうはさらしものw
金持ちさんw
5chって怖いなーw
何されるかわからんわw >>895
何だその書き込み、60も近くなったオッサンが小学生か。
情けない。
あいつはあの時の奴かも!とか勝手に妄想して転げまわってろ。 >>873
スペースギアはラダーフレームではなく
世界初のビルトインモノコック車。
ちなみに3代目パジェロは、
世界初のハイロー切り替えHIDと、
世界初のイモビライザー標準装備。
そして市販車ベースでパリダカ連覇。 マカンは嫌い。マカンなんか乗ってるバカも嫌い。デリカとマカン持ってるのも粛正されろや ↑
こんな奴の相手してるんだぞ、
頭冷やしなよ。
スルーしろよ >>894
車は貶したら駄目なのに人は貶していいの? >>901
異様なまでの三菱礼賛とトヨタ罵倒、あとまあ自動ブレーキとか燃費とかで発狂する人
独特の文体でいい加減覚えちゃう
親切かどうかは知らないけど、キモいかな? ヨタ車をディスれば工作員が入れ食いw
ここは釣り堀か? >>912
ガイキンド・インドネシア・インターナショナル・オートショー2018が開幕する明日、
「GIIAS2018 Mitsubishi 」でググればいいのかな?
https://s.response.jp/article/2018/08/01/312643.html >>915
跳ね上げが軽くなって女性でも楽に出来るようになったのは良くなったかな
でも出来れば床下収納にして欲しかった シートはあんまり変わって無い気がする >>917
妄想乙w
何も変わってないから
変わるのはインパネと顔だけ http://blogos.com/outline/315068/
色んなことあったが、三菱に心を感じる。
こういう人間味のあるメーカーに将来を託したい。 ほぼ日本国内でしか販売されないデリカが
インドネシアのモーターショーで発表される訳がない あまりにも新情報ないので
この暑さも手伝い頭の中で
妄想を始めた拝が若干名いるな
まあ仕方ないことではある
これからは妄想の世界で見てきた
感じてきた事を記載する事を寛大な心で
許してあげよう >>919
二年間に迷惑をかけたって、その時廃業したり無情にも取引を断った協力会社にはどんな顔してくれるんですかね? >>919
利益のみを追い求めるのも間違いじゃないんだろうけどやっぱり心って人間的な部分としては大事だよね。 で、エクスパンダーって日本発売あるの?デリカはパンダ顔なの? >>926
当時、三菱も危ない状況だったからな。
倒産してしまったら元も子もなくないか?
当時の決断があったから生き延びて救えた会社があると思うんだが…
ただ、これだけは言える。
どことは言わないが絶好調なのに下請けを虐める会社とは天と地の差がある。 で、今日開幕のインドネシアのモーターショーでは
三菱は何を出したの?
一年前はXパンダを正式発表した場所でしょ? >>930
工作員と言われて怒るのは工作員だけなんじゃなかったっけ?www >>932
ミーはその生き残る為に切り捨てられた会社勤務だったザンス。
崇高な大義のためには多少の犠牲は厭わないってずいぶん赤っぽい事言いますなぁ。
でも、おかげで前より待遇良い所で働けるからあまり三菱に恨みもないけどね。ただ今回のこれはあの頃のどん底気分を思い出してちょっとイラッとしたな。 >>936
そうだったんか。
それだと恨みを抱くのも理解できるわ。 うっせえなぁ
スレ違いの話するなら他行けってマジで。
しつけぇわうっとうしい 操業が止まった下請けの社員の給料も補填してたんじゃね? 一方トヨタは、国内下請けに安く作らせた部品を中国の下請けに持っていき、
これと同じものを作れと良い、中国で作らせた物を国内下請けに持ってきて
これと同じ価格で造れないなら契約終了と言って下請けを切りまくった。 >>945
ポルシェの工作員は気にしないのか?
ちなみに俺はいすゞと井関農機の工作員だ
フォレスターに乗ってる >>949
どこの工作員が居ようともーまんたい
こっちは消費者様だからな >>952
グンマーの先に幻の国ニーガタがあるって聞いたけど、実在するの? >>951
バカなのか?
三菱の工作員が三菱のスレにいてもおかしくないが、トヨタの工作員は明らかにおかしいと言ってるだけ。
何を認めているのか?だからいつまで経っても収入が低いんだろ。低学歴くんw いつになったら情報出るんだよ
もう疲れた
あしたのジョー状態 >>957
もうちょい待ったら、なんか情報出すさ。
執行役員の人も大幅改良するって公に言ってるから、ここから情報出してくよ。燃え尽きんな。 >>954
おやおや激昂しだしたよw
さては工作員だなお前www >>954
工作員ってのは一般ユーザーを装って自社が有利になるよう情報をコントロールしようとする奴らの事だろ?
何で三菱車スレなら三菱の工作員OKなんだよ。
どっちにしろはた迷惑な筈だろ。 トヨタ工作員がまた暴れ出したぞ!!
三菱のディーゼルとPHEV技術を
狙ってるだろ
いい加減にしろやトヨタ >>961
わざとらしい芝居はそこまでにしろや、スバル工作員さんよぅ
三菱の四駆技術を羨んで褒め殺しにしてイメージ下げる戦略にはもう飽き飽きだぜw ここにきて新型も気になるというか、買ったら10年以上は乗るつもりで、流石にD5だとその時古臭く感じてしまうのではないかと。
どうすりゃいいんだ?D5で良いなら今月中にでも買うんだが、もう少し待った方がいいかね?因みに安全装備等は興味なしです。
ここの皆さんはヤッパリ新型狙いですか? >>964
おいらも同じく悩んでます。
取り合えず、新型の情報が出てから検討しようかと。
でもジャスパー緑が気になる。 インドネシア三菱のHP見たらフラッグシップのパジェロスポーツにトライトン、エクスパンダー、デリカ、アウトランダーと揃っててカッコイイなぁ。
パジェロスポーツとか台数でなくてもブランドイメージ作るのに重要なのにどうして日本の三菱自動車は軽とデリカD2しか売る気がないのかと。 >>964
スペギを見て、古いと感じるか
渋いと感じるかってとこじゃね!? >>966
そりゃエライ人がモータースポーツとかクロカンとか大嫌いだからじゃね? >>968
そこなんすよね、まだちょいちょい見かけますからね
流石にスタワは古いかな、渋すぎでしょーって感じる。 >>964
俺は買ったからには最低3回は車検通すつもりだが出来るだけ新しいのが良いから新型狙いだわ >>964
俺は当然新型。
10年以上前からある車と新型を比べる必要性無いと思うけど。 まあ、基本設計は同じだけどね。
装備や機能が更新されるので良いけど。 >>974
それエクスパンダーだから
ダサいのは同意 んんんんんがああああああああ
早く公開しろぉぉぉぉぉぉぉぉ >>986
心配なら補助ブレーキでもつけてもらいなさい >>986
電子式ブレーキついて
追従機構も付くとの予想
安全はいらない!
便利いらない!!
と言う人は現行がいいとおもうよ 俺はハンドブレーキを使うよ。
時速80キロでちょうどオッパイの感触。 >>978
パジェロベースで2枚目のを作って欲しいな。 このスレッドは1000を超えました。
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