【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart32【W463】
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【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart31【W463】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522344417/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>422
冠水路の走行 60p
との事ですね。説明書の270。オフロード走行の車両データの欄に書かれていますよ。
サイドのライン、喫水線はそれ仕様に改造した場合のみ意味のあるラインなのでは?
今回の様な豪雨にはGclassは役に立たず、ゴムボートの方が生き延びる確率は高いでしょうね。 >>426
意味のあるラインなのではセンチメートル
ってこと? >>427
説明書きだと、これの270に図解入りで書いてます。
地面から60センチメートルの高さまでなら水の中に入れると言う事でしょう。
図を見る限りだと丁度、マフラーギリギリのところ、タイヤが半分位浸かる辺りまでと言った感じですね。
http://www.mercedes-benz.jp/myservice/home/info/manual/pdf/class/G_6515417320.pdf 説明が下手すぎますよね。失礼。より簡単に...。
旧型Gclassは60センチの深さまでなら入水可能です。 >>428
>>427は?をセンチメートルにしただけなので深く考えてないように
渡河可能な水深は60cmということだね
案外普通なんだな
ま、旧型でも電子装置満載の近代車なんだから無理ないか >>403
ジムニーシエラがありますよ
同じ色のがシエラにあったので
gと所持して並べて置こうと思ってます。 例えばGプロなんかでも電子制御は入ってる
エンジン制御、駆動系制御なんか
まあこれらも防水されてるのけど
何が違うか言うとミッション、デフのガス抜き穴から水が入らないように対策されてる
以外とこれを知らない人が多い
あと、マフラーからもね
で、ザブザブ入ってると中に水入ってやらかしちゃうわけ
あの、シュノーケルは伊達じゃないんよ Gプロはノーマルでもブリーザーホース高い位置に付いてる?
そういう改造すると行けるよってこと?
シュノーケルとか完全装備ならあのサイドのラインまで行けるってことなのか
それはそれですげぇな ブローバイは構造的に密閉なってる
でないと意味ないから
改造でブローバイを解放しちゃう人居るけどやりかたで水はいる可能性も
ミッションとデフは駆動によるケース内のオイルや空気の熱膨張圧を逃がすため穴が開いてる
勿論簡単には水が入らないようにはなってはいるものの浸かっちゃうと入る
だからGプロは入らないように対策されてる 減価償却目的に中古探してたら、
1999年W463前期最終8000km 1880万円
なるものを見つけたんだけど、置いといたら今後価値って上がるものなの? それもう上がったあと
そこから経年劣化させずに100年維持したら上がるかもな
維持費のほうがはるかに高く付くだろうけど あ99年か、そりゃ無理だわ
と言うか法外な価格だなグレードはなにか知らんけど
成金の馬鹿が引っ掛かったら儲けもん的な
成金馬鹿なら凸してみればw
買ったとたんに10分の1に下がる ふむふむ
なるほど
趣味的な世界だから言い値ってことですね
ありがとう。
業者に9割で買い取る約束させれればアリか 460型でも高いのに463なんて趣味的な範疇にも入らん
ま、アホが登場するのを待つんだな 460で8000なら値打ちあるかな
もちろんガレージ保管、メンテもチャンとされてての話だけど
まあそれでもその価格は高過ぎ
どこぞの中古ブローカーボッタクリ臭がぷんぷんw >>447
俺もそれ思ったんだけど それだと程度からしても安すぎなんだよね
でも888万だと高いしw
400万弱が相場だと思うんだけどね 新型Gは丸くなってカッコ悪くなった。
ジムニーは四角くなってカッコよくなった。 先週までそう思ってたが、グランフロントで実物をみてそして乗ってみて考が変わった >>450
旧G → 丸く →新G
旧ジムニー → 四角く →新ジムニ
かたやカッコ悪くと言い
かたやカッコ良くと言い
見た目は全く同じなのに 新型ジムニーシエラってかつてのGショートを彷彿させてカッコいいよね >>453
ニホンゴフジユウナノカ?
かたや と言いながら2つは違う
片方は丸くなりもう一方は四角くなったんだから
かたやってのは同じ現象なのに相反することを言う時に使うんだよ
分かるかな?
アニョハセヨ?
ニーハオ? >>455
どうしても新型Gをカッコいい位置付けにしたくて必死なんでしょ 確かにw
手放しでやたらと誉めちぎってるやつ居るな
大きくなった上に丸くなってシャープさの微塵も感じられない
これはいらない >>455
は?バカだね
俺が使った
>かたや
は、丸くなったのと、四角くなったのを言ってるんじゃない
あんたが言う
>同じ現象
でもある、最後の
>見た目は全く同じなのに
に、かかってるんだよ
まぁ、あんたには難しい表現方法だったね
もう少し、国語力つけようね >>456
別に
>カッコ言い位置づけ
にしたい訳じゃない
同じ見た目なのに違う事をいってるって話
新型ジムニーをカッコ良いと言うなら、
新型Gもカッコ言いと感じるんじゃないの?
新型Gをカッコ悪いと言うなら、
新型ジムニーもカッコ悪いと感じるんじゃないの?
って話
まあ、そもそも、新型Gと新型ジムニーは見た目が同じだと言う認識が共有出来るか?だけど なんかこいつトンチンカンだな
新型ジムニーと新型Gが見た目一緒なんて言ってるのお前だけ
新型ジムニーは四角くなって(現行Gっぽくなったから)カッコよくなった 新型のエアコン吹き出し口がダサ過ぎる様に見えるのだけど
実物に乗り込んだら気にならないのか気になる >>460
ヤッパフジユウナノデスネ
ガッコイケ! 残念ながらエッジがシャープなな方がカッコよく見えてしまう
こんな粗悪なコピー車でも(笑) まあ別に残念でもないけどな現行あるし
新型出たら買い換えなくちゃなんて方程式も自分には無いし
気に入った人が買えばいいでしょ 350dを今買うか、影も形もない新型ディーゼルというか1200万くらいで来そうな廉価版を待つか迷ってる
さすがにG550に1600万は出せねぇ… >>443
伝説の7人乗り!
これ現行でも出してくれねーかな 武骨さがないって言ってたが新型は実物観ると格好良かったな。
幅を許容できるかどうかの一点だけだと思う 見方は多種多様。自分は、新型見てから現行見ると、古臭く感じてしまう…新型出るまでは、全くそんな風には見えなかったのに。不思議… >>472
俺も貴方と同じ様に悩みましたが、待つ事にしました ってか中古相場ほとんど下がってないじゃん。よかったなお前ら。 もう既に乗ってる人いるの?乗り換えた人が出てきてから価格変動するだろうし
エントリーモデル待ってる層が1番多いんだから現行車の相場が落ちるのはこれからでしょ >>475
そもそもGは古臭い。
それが魅力でみんな乗ってるんじゃないの?
でもあなたみたいに思ってる人が多いのも事実。
そういう人は新型にいった方がいいね。
オレは現行乗りだけど、新型には全く興味なし。 新型ジムニーって軽自動車でも200万もするんだな。
頑張ってGクラスを買った方が幸せになれるな・・・ >>481
軽で200万円云々っておっさんは他の値段も上がってるの分からないのかね
ラーメン屋とかも2倍してんじゃねーの?
そもそも装備の充実も全く別物だろうし
頑張らないと買えない車に乗るって
どんな地域のどんな家に住んでるか知りたいわ 新型ラングラーでいいな。1200万超えは中国人むけだよ。 >>482
俺は481だが、1年前にGを会社経営してるので法人で購入した。
23区内の9DK一軒家住み。個人年収はゲレンデ買える位かな。 ディスカバリーチャンネルの
「世界のハイエンドSUV:メルセデス・ベンツ G65 AMG」を昨日、途中から見た
G65の番組かと思ったら、ゲレンデ全般の話題だった
特に、マグナシュタイアの工場での生産現場がすげー良かった
こうやって手作りされてるのが分かると、一段と愛着が湧く
明日もお昼の12時から再放送されるようなので、録画しとこう >>484
うーん もう少し信憑性のある設定が欲しかった
やり直し 350dリースで乗っている方いませんか?5年残価率教えてください なんだここは貧乏人の巣窟かよw
リアルオーナーの書き込みゼロじゃんかよ。
この炎天下の中、
エアコン始動中に左ボンネット辺りからディーゼルみたいなエアコンの作動音頻繁にする方っていますか? >>494
気になるなら担当に電話をして取りにきて貰えばいいじゃん
ってか、9DKって4畳半が9部屋の集合キッチンと食べる所みたいな寮なの? >>494
熱を逃がす為のファンの音でしょうか。結構、大きな音ですよね。ディスプレイの温度の上がり具合がなかなかなものですから時々怖くなります。
車から降りた後も、マフラー?車体の下の方からカンカンと音が聞こえます。
エンジン始動する度に、ボンネットを開けるのも恥ずかしいし、壊れない事を信じて放置しています。 >>494
オーナーです。うちは4LDKですが。稼ぎは4000だからいい勝負かな。ただし、40才サラリーマンですので、安定してます。 どういう買い方したとか何してるとか収入いくらとか
なんか関係あるの?
それどうしても書き込まんとあかんの? おととい、お付き合いある会社の社長の自宅でバーベキューさせてもらったんだけど、ナロー911、アストンマーチン、ウラカン、G550、911ターボ止まってた。自分がえらいちっぽけに見えた(笑) >>496
初めてその音を聞いた時信号待ちだったのですが、
左の隣の車線に都バスかダンプが止まったのかと思いましたw >>504
Gclassの夏場あるあるなんでしょうね 笑
以前、プライベートでも仲の良いディーラーの担当者さんにも相談したのですが、壊れたら直しましょ!と笑顔で言われました。
エンジン故障の前例が少ないって意味なんだと思います。ここはポジティブに受け取りました。
まー、壊れたら壊れた時ですもんね。それまでしっかりとメンテは頑張ります。 >>492
この前見積もったら5年残価は350万って言われたわ >>506 ありがとうございます。クローズドだと思いますが、もっと高いと思ってました。 >>484の糞みたいな個人情報には興味もないが、新G63のエンジン音について誰か説明してくれないか。 >>505
おそらく同じ症状なんですね。とても安心しました。 どうしてそんなに自己アピールしたいのかな
関係もない話題で >>508
コネクションで聞いた限りでは若干低いくらいでC63とほぼ同じだった >>501
www いっこ買ってきたわ 半年くらい先だけど納車
とりあえず並べて置いとくわGの横に ApplecarPlayのナビひどくないですか?ふつうの純正のNAVI使いたんですけど、音楽はiPhone接続して聞きたいです。しかし接続するとNAVIも変わっちゃって…
ApplecarPlayで音楽、NAVIはApplecarPlayじゃないやつってできないんですかね?? 秋にgooglemap使えるようになるから耐えよう 予算1400で350dのデジーノマニュファクトゥーア登録済み未走行と3年落ち63とで迷ってる
不足分ローン組めば新型も現行も新車の63は視野に入るがなるべくそれは避けたい
メイン使用は通勤で自分が乗るだけで 家族での移動は別にセダンがある
こんな自分にオススメを教えて背中押してくれ 最近国内試乗の記事がよく載ってて、ヤフーなんかだとコメントがこんな車日本に必要ないとか実用性はあーだこーだおっしゃってるけども…
車なんてみんな好きなやつに乗りたいんじゃないんですかね 好きな奴は称賛するし嫌いな奴は貶すそんだけの話じゃん >>516
通勤ならディーゼルの方がいいんじゃない?
走行距離も増すだろうし、燃費が良いし。
オレは年間1万キロくらいの走行しかしないのでG63の中古(1年落ち)を買ったけど。
G63の燃費は最悪だよ(汗)
ただG63だとGに乗ってる満足感とAMGに乗ってる満足感とWで味わえる! >>519
燃費どれくらいですか
うちの350dは7〜8くらい 1年落ちの63て今どれくらいしましたか?
あんまり玉数無いですよねー >>521
参考になると幸いです。
2017年の購入時、2016年式が諸々込みで1700万円。
G63 オブシディアンブラック 6500km走行
値引き交渉はしませんでした。
間も無く、新型63が出ますので、中古価格市場も変わると思われます。 >>519
おれのは3ちょっとで、高速で7いかないくらい。通算で4くらい。AMG乗ると、スポーツっぽさがあって、この前カイエンsとケイマン乗ったんだがケイマンの方がしっくりきた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています