◎●●／RX-7 Part189＼●●◎
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MAZDA 『RX-7』について語るスレッド189個目です。
全高1230mm(FD)/1270mm(FC)/1260mm(SA)の軽量マシンが地を這う！
▼RX-7の総合スレです。
△型式（SA・FC・FD）や年式は問いません。
▼定期的に沸く荒らし（アンチ・DISり・エアオーナー煽り）の対処はほどほどに。
△関わりたくない場合は専ブラのNG機能も活用しましょう。
▼スレ進行は[sage]推奨です（ﾒｰﾙ欄に sage と入れる）
△FD購入検討中の方からベテランドライバーまで、楽しくまったりと語り合いましょう。
イギリスの「テレグラフ」誌webサイトの「最も美しい車100選」ではFD3Sが61位に選ばれました。国産車では最高位。
米国のスポーツカー専門誌スポーツカーインターナショナルが選出したベスト・スポーツカー1990年代部門ではFD3S型が第10位。
1970年代部門で初代SA22C型が第7位を獲得。
RX-7は海外での評価も高い！
【公式サイト】
RX-7物語(ｸﾙﾏづくりの歴史) http://www.mazda.com/jp/stories/history/rx-7/
ﾏﾂﾀﾞの名車たち>ｻﾊﾞﾝﾅ編(1) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p12.html
ﾏﾂﾀﾞの名車たち>ｻﾊﾞﾝﾅ編(2) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p15.html
【外部サイト】
RX-7(FD)[1997年10月〜2003年4月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/RX7/
ｱﾝﾌｨﾆRX-7(FD)[1991年12月〜1997年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/EFINI_RX7/
ｻﾊﾞﾝﾅRX-7(FC)[1989年4月〜1992年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/SAVANNA_RX7/
RX-7 Wiki http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7
前スレ
◎●●／RX-7 Part188＼●●◎
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522216796/ >>58
空気の流れで走行中にフロントウィンドウへ虫が付かなくなる
らしい >>52
栃木県警にはNSXのパトカーもあったね
中東だとランボやフェラーリが300km/hで逃げるから
そいつらを捕まえるためにR35のパトカーがあるらしいが
栃木県警も35パトカー導入するらしいね >>62
あのNSXはホンダからの寄贈でしたね
20年前、深夜の東名高速に暴走族が出てローリングするもんだからみんな時速30キロくらいにさせられてノロノロ運転になっていたんだけど、神奈川県警のR32GT-Rパトカーが来て追っ払ってくれました >>52
これって4型のマツダマークになってからのやつなんだ
結構レアなやつなんだな >>66
買ったのいつ頃？購入後に故障とか問題無い？
とかじゃね GTR作ってるのも栃木工場だから
同じく栃木産だったNSXみたいに寄贈なのかな
世界一速い車が我が地元栃木で作られてるとか胸熱 正嗣は氏家店が一番旨い
何故か知らんが他とはちょっと違う
あと持ち帰って自分で焼いてもあまり旨くないよ >>71
知り合いが氏家の近くなんよ、この前冷凍だけど送ってきたので食べたけど美味かった >>66やけど
いまだにリアガラスにガレージなんちゃらのシール貼ってるけど剥がそうかな。
俺がそのショップから買ったあと、試乗中にバッテリーから火を吹いてFDが全焼するニュースが全国に流れてたから信用する方が無理だよね。
別に買ってから今まで不具合は無いからいいけど、買う時の店側の対応は最低クラス。よく分かった上でFDを買うならいいけど、FDに強いショップだと思って安心してるとふっかけられるぞ。 とは言ってもガレージRやGT-NETとかが買い占めてるんだよな現状は
俺も事前知識無くて逮捕されたのが店長やってるココで買っちゃたけど
火災は本店でも展示車が燃えた事あるしパン屋もデモカー陸運局で燃やしたらしい
リードとかファムとかで買った方が幾らかマシかな？ マジか、尺のスピ尺良いなあとは思ってたけど手を出さない方がいいな。諸経費込みで350万近いし ガレージＲで売ってるスピリットＲって事だろ
そんなに難しくない用語（５ちゃん語？スレ語？）だけど
そんな事も分からない新参が増えたのか
それとも最近の若い人で読解力や洞察力や考える力が衰えてるのか。 昔の２ちゃんは少し変えるのがお約束みたいな感じだったんだよ。
椰子（奴→ヤツ→ヤシ→椰子）とかｶﾞｲｼｭﾂ（既出→がいしゅつ→ｶﾞｲｼｭﾂ）とか。
だからＲも少し変えて尺にしたんだろうけど
時代が変わっても昔のまま使ってるんだろう。
７オーナーはオッサンが多い＝古参が多いから。 スピ尺ならまだマシよ、魂尺とか最初何のことか意味不明だった オートバックスは自動後退、イエローハットは黄帽子って言うしな。
レッドバロンは赤男爵。
でもこういうのもう古いよね。
昔のアングラっぽい２ちゃんだったら良いけど
携帯以降、今はスマホで一般人が来てるんだし。 >>83
お約束っつーか話についていけない奴はついてくる必要ないってノリだよ
こうやって何？何？と聞いて来る奴はＲＯＭってろググれカスとあしらわれる 気持ち悪いんだよな
普通に書けばいいのに
100歩譲ってスピ尺は許すとしてガレージ尺は通じないだろ RX-7中心のロータリー専門店って宣伝してるから中古車探す時にガレージRの名前は出てくると思う、俺は仕事周りですぐ横を何回か通ったのでその名前を知ったけど色々やらかしてるのは知らんかった。だからこそ>>60の意味は分かったが普通は知らんよな >>83
わざわざ、そんな言い方するって頭悪そうじゃね？
君達は一般人じゃないのかな？？？ >>75
そんな良さげなスピRあったか...？
よくわからん改造してあるやつじゃん
モディファイ済みのが欲しかったのならあれだが
>>89
店の評判なんて悪いことも出てくるんだから一応伏せてるのがわからんのかね
チ○コと同じだよ >>74
でもその２つの玉って大したのがないイメージ
GT-netはまだましだけどさ 中古車の話ばかりだと息がつまるからたまには新車のときの話もしようや。
いくらスピRの在庫がダブついてたとはいえ新車のFDっていつまで買えたんだろうな？2005年はさすがに無理だよな？ >>91
そんなもん堂々と言ってやれよ
クソみたいな店なんだろ？ >>93
スピＲの新車はまだありそうだけどね。
最近32ＧＴＲの新車も出てきたし。
誰か未登録で保管してそうだよね。 >>95
そりゃそうだがそういう話じゃないだろ...
メーカー在庫の話でしょ >>96
でもそういう話のほうが今後関係する人が居るかもしれないし。
新車で存在してるなら欲しいと思う人がこのスレ見てる人で居るかもしれないし。
あと結構現実的でしょ、ありきたりな大衆車なら保管する人なんていなそうだけど
スピＲなら保管してる人が居そうだし。 >>97
いや俺そんな話したくなかったんだけど
君の勝手な決めつけで話題変えんなよ
いつまで新車売ってたんだろうか？ ハハハ
ここはいつ来ても荒れているねぇ
嵐が住み着いているのかな
部品がなくなっていったりすぐ壊れたりアッチッチ猿人で
プラやらホースやらがだめになったり
タービン2個きとんと回ってなかったりで
すさんでいるのかねぇ >>91
青のスピRあったぞ、現車確認したわけじゃ無いけど変な追加メーターとか一切無かった。総額350万弱くらいだったな >>52
R34GTRパトカーもボンネットに同じの付いてんだよな
でもクラウンアスリートとかキザシパトカーには付いて無いんだよな
クラウンアスリートは高速覆面で260km/hでも逃げられない速さがあるのに
単純にスポ車ベースだから付ける物では無い感じはする >>102
その時代なら付けたんじゃねーの？
今は内規が変わったとか >65
レアも何もFDのパトカーは4型RSしかない
確か全国で7台配備だった
昔モーターショーで千葉県警のが展示されてて座った
>93
法律でH14年8月まで生産が認められてたんでその期間までフル稼働で作りまくったのがスピＲtypeAとバサーストＲ
マツダは在庫捌ききるのに1年くらい掛かってたよ
>97
マツダミュージアムに最後の1台があるじゃんｗ 一年かかったということは、いくらダブついてたとはいえ2003年8月以降、分かりやすい区切りなら2004年以降に新車を買った人がもしいたら、なかなかレアということか 何気なくカーセンサー見てて思ったんだけど、NBロードスターのステアリングって六型FDと共通かな？ _,...-‐''''"""""''''‐-...、
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そこんとこどうなんでしょね？
実際の寸法知らないんだけど
長さが違ってNBの方が短いとかなら
スペーサーかまして流用とかいかないかな？ それはそうとFDのインパネって暗くない？
高輝度LEDとかに変えて快適になったって人居る？ >117
社外のボスを延長ならありかもしれんが、純正の延長は構造上ない
そこまでして純正ナルディ欲しいのか？
6型純正なら俺の隣で寝てるけどな
納車直後に交換したやつが
当時はナルディなのに（ダミーの）ネジ穴がモモだって叩かれてたっけｗ >>119
変えたことがないならそれは電球の焦げ
メーター外して電球見てみ？
真っ黒だから インパネイルミの輝度調整あるよね
暗い調整になってるんじゃ。 話全然違うけどスポ車に乗ってたらDIYみたいな風潮引くわ
整備屋じゃねえんだからメーターなんか一般人は外さねえ、ってか外せねえよ... >>119
LEDでも、ナビの画面より暗い
ムラもできる >>123
FCを買ったらすぐにメーターを外して
前期ならビス2本、後期ならビス1本を取るのが常識だった >>126
俺たちはこうしたみたいな事を脈絡無くぶっこんでくるあたりキモい
知らんがな まー、酷く不器用だったり頭の悪すぎる人には無理だろうね お前の人生、メーター弄れることが自慢なのか...ちょっと落ち着けよ... つーか自分の好きなように楽しめばええやん、>>123みたいなバカはスルーでおｋ >>128
あくまでも個人的にだけど、別に車や運転することが趣味であり好きなことなのでばらしたり組み上げたりに興味はないな。
というかそういうのはプラモデルで十分なので車でやる必要が理解できないしする気もない。
もし変える必要があるなら知り合いの整備士に頼むしそれくらいの金ならあるし、俺の場合は自分で弄るメリットが何もないかな。ましてや弄れることが偉いことでもないので動機もない。
一言で言えばまるで興味がない、どうでもいい。
ただ趣味なんて他人から見ればみんなそんなものだから貴方が悪い訳じゃない。例えば、俺は料理も趣味だが細かいスパイスとか工程とか多分貴方は興味ないしどうでも良いだろう。
それと同じなんだよね。 >122
輝度調整は（多分）4型〜廃止
>132
たまに自分と違うやつ全否定君が来るだけだからスルーしとけばいい
車とどう向き合うかは人それぞれ どうせ金回りが良くなくてメーター交換くらいしか誇るものが無いのに馬鹿にされたからキレただけだろ
お前ら相手してあげて優しいな おいおい
今日もなんだか荒れ模様だなー
オーナーがアレだと色々大変だな(笑) FD LEDで検索したら結構面倒くさい記事が多いな
しかもあんま明るくないとか書いてるし でも古い車なんだから
電球の明かりが良いんじゃん。
時代と合ってて。 FDとかの古い車に今時のLEDテールとか付けてると違和感あるわ >>123に
>>126を軽くレスしたら
>>127と来るんだから
笑うわ FCのリミッターカット方法なんてFDしか乗ったことない奴は知らない >>141
うーん、でも、今の車とか乗ってると
やっぱ暗いなぁとか思って明るくしたくなるんだよなぁ >>123
腕のいい整備士さん紹介してくれ。
(関東だと嬉しい) >>148
FDの赤メーターはホント見辛いな
defiの追加メーター付けてると
シャキッと見やすくてこうしたいなぁと思うけど、ね >>147
本人の了解を得ないと何とも言い難いが捨てアド経由で紹介しない訳でもない
まずはどこ住みなのかとどんな用途で使っているのかレス返してくれるか？
紹介できたらラッキーくらいで思っていただけたら ちなみにその人は関東だよ
もし住んでるところを晒したくなければ○○県内なら行けるとかそんなんでもいい んークルマ好きが自らイジるのは「美味しい物が好きすぎて自分でも料理するようになった」みたいな話だし、「いや、自分はあくまでも食べる専門だ」でもいいんだし、オマエらもっと肩の力抜けば？バカちゃうん？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
