【スズキ】4代目 エスクード Part11【ESCUDO】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>829
天空人でなく普通の発想だと思う。当たり前じゃないのか？ 投資家が増えるほど儲かるのがホリエモン
そりゃ勧めるよ >>834
全部｢好きにしろ｣で終わりなのに盛り上がれるのが凄いな。
それだけ初めて車買う層が居るのかもしれないが…。
1Lターボエンジン以外があったら永遠と討論してそうw もうこれからハンコ押そうって時にクロスビー実車見て傾きかけてるわ
実物見ると結構ハスラーと違うわ ほぼ1.4ターボなんだろうけど、
発売してもうすぐ一年立つというのに
このスレだけ見てると結構売れてるように感じる 1.4ターボが発売されてから、以前より注目されるようになったよね。
遅ればせながらサイドカーテンエアバッグやらも装備されて、
車の基本である走りが他車ライバルより高い水準なのも良い。
まだまだ自動ブレーキや内装面で他車より劣る面もあったり、
輸入車扱いで納期や品質に不安を覚える人もいるだろうけど、
それらを払拭出来る方は選択肢にあげるだろうね。 イギリスから輸入してるシビックも半年以上待ちみたいね 楽しくてしょうがないんだけどタイヤ減るのが早い気がする
ミシュランじゃなくダンロップだけど
先代に履いてたヨコハマのジオランダーは全然減らなかったのに >>849
外車特有の200越えハイウェイに対応した
車なので国産車よりグリップ強いかもね
明日３時に納車なので楽しみ シビックやスイスポが半年待ちでも売れてるのは過度な燃費競争でつまらない車ばかりになって
ウンザリしちゃったんだと思う、そこに久々のパワーが売りの車種が出て火が付いたと。
かくゆう俺も燃費なんて糞くらえ！とは言わないが少々燃費削っても元気で楽しいエンジン積んだ
車に一生乗りたいと思う。 言うほどパワーあるか？
しょせんダウンサイジングターボやん。
その車格でターボ車ならベースグレードで200ps越えて欲しいわ。 スイスポ・エスクードの1.4Tは一般道を法定速度で快適に走るエンジン
他社の車も検討したが燃費を稼ぐ為に
車体に対して非力なエンジンが多い
買った人はそれに満足できずにたどり着いたのでは？ 法廷速度で快適なんて満足度低すぎる
そんな速度快適でもないだろ いや、それは普通に考えて常用域の速度での快適性、と言う話なだけだと思うが、、、 海外法定は70〜100km/hのエリアもあったりするしな。 出だしの加速感とか、高速に入ったときの100 キロ までの到達感とか、それに満足。
高速を120キロ 130キロで飛ばすことはないんで…
下り坂ではそこまで出ちゃうけど… 160キロ超えると右前のタイヤから異音が…ホイールバランス悪いのか >>860
高速でクルコン使い物になりますか？
購入を検討中ですが、そこが気になります。 牛丼がおいしいと感じる舌、
まずいと感じる舌、
どちらが高性能なのかって議論を思い出したｗ この前高速で赤のエスクード に抜かされたけど、バックミラーに映る姿かっこよかったから気になって来た。 >>863
そんなのあるんだw
味覚を感じるのは脳であって
舌はただのセンサーって受講したな >>863
そんなの慣れでしょ
牛丼もおいしく食べれるし、レストランのフルコースは更に旨いよ
ケチ付ける奴はネガティブで発展性のない性格なんだろう >>865
スレ違いですまんけど舌のミライ(スマホ変換不可)の数や性能でも感じる味の深みや細かさは異なるそうだ。脳だけでは決まらない カワセミブルーが走ってるのを見た
晴れた日中に見るとキレイ まだ1台も街で見たことがありません
私が悪いんでしょうか？ 平日はあまり見ないけど、
休日はたまに見かける
これは乗ってる人がサラリーマンの男性が多いから
会社の駐車場かガレージの中だからって事かなと思ってる >>871
いやいや、普通はあまり見かけませんよｗちなみにS-CROSSはすれ違った時に「あっ！」
と声が出てしまうレベルｗ >>876
アイボリーです、光の加減で白っぽく見ますね こないだバレーノの赤を見た。
1.4Tの赤を見るより先に見ることになるってw
>>875
おめ！良い色買ったね。 >>875
ヘッドライト上のバイザーみたいなのはなんていうの？ 実質、一ヶ月に200台位発注さてるとすれば
順調に納車されたのが今年からだとして
今だ、日本には1200台〜位しか走って居ない事実
まぁ、これは個人的想定の話だけど >>881
飛石・虫除けのバグガードです
豪州スズキ純正パーツで通販だと約25k
一般道の速度じゃ効果なさそうなんで
ほぼ見た目アイテムですね https://youtu.be/qn0MVKVE-FY
https://youtu.be/Ds94WkpvxRs
紺色はいいな シャンパンゴールドのパネルで
若干内装も良くなったような気がする
マイナーチェンジで単眼カメラと供に入れて欲しい 皆さん誉めてくれてありがとう
朝５時おきで洗車してニヤニヤしてました
所持してる方も購入予定の方も良い週末を >>889
ATとMTで別に試験しなきゃならないから元々数が出ない車で更にMTって言うのは販売する確率低いと思う 販社へ行く度にMT出してよって言ってる。迷惑だなｗ スイスポワークスみたいなの出すらしいけど1.4で180馬力トルク25kgって羨ましい スイスポワークスじゃなくスイスポエボリューションだったか 上位グレード出ても内装ともなわずにこれ以上高くなるなら
プジョー3009とかディスカバリースポーツ等、
他の選択肢選ぶよ 最近はヨーロッパの大衆車も安く変えるから
ゴリゴリの感染者じゃなけりゃ、そっちに流れるわな エスクード乗り始めたけど知り合いの評判は良い
現行のエスクードを知らない人が多く
VITARAバグガードつけてるから更に解らなくなり
国籍不明車にw
乗ってみて周りの感想きくとやっぱレア車なんだなと実感 「昨日どこどこにいたでしょ？」なんて知り合いから居場所特定されやすいから
あんまりレアっぽいのもどうかと思うけど >>902
気にする人には不向きかもね
僕は気にしないけど この車ハンガリーからの逆輸入車なんでしょ？ハンガリーの車ってよく知らないけど故障とか日本車に比べてどうなの？ >>905
同じハンガリーのスプラッシュ乗ってたけど、特に問題なかったよ。
ただ、内装の取付精度は国産より若干劣ってたので、その辺気になる人は気になるかも。 >>905
逆輸入じゃなくて輸入車
スズキのエンブレムこそ付いてるけどガイシャです そうなんだ〜
なんでハンガリーの車買おうと思ったの？ >>908
ハンガリーの車を買おうと思った訳ではなく欲しかった車がハンガリー製だったってだけ >>908
１.４Tエンジンが良いできで4WDだったから 内装が気に入らなきゃリフォームすればいい
ドイトかビバホームでも行ってろ 今日運転してたら自分のと同じ１．４Tアイボリーと並走したわ
お互いに会釈してしまった >>917
鈴菌感染とかってそんな感覚からも来るんだろうなー。 ジムニー硬派な感じでいいなー。
でもMtは乗りたくないでござる 坂道もスポーツモードで走るとガンガン加速するね、これはヤバいわ ジムニーカッコいいけど乗り心地がなー
多少は改善されてるんだろうけど完全趣味の車で通勤とかに使う車では無いぞ >>921
俺、通勤用に使ってるんだが・・・
逆に趣味で使わない人にとっては
通勤に使う位しか使い道がないのよｗ 自分が山里にでも住んでてしょっちゅう未舗装路でも走るような生活なら
ジムニーもサマになるんだろうけどな・・・ フィッシングベストみたいなの着こんで
頭にバンダナ巻いてさ、猟銃肩からぶら下げて 余所者が来たら銃を向けるんだ 車の購入を検討していて、300万以下の価格帯で探しているのだが、エスクードが一番カッコいいと感じる。嫁さんがこれでもかってくらいフリード推しなんだけど、なんとか言いくるめてエスクードを買いたい！ >>926
間をとってエスクードより安く居住性が高いSX4をすすめるんや >>926
エスクード買ったら、ずっと言われ続けるで？ 私はフリードが良かったのに…って笑 嫁さんにはフリードを
自分にはエスクードを
購入
これで解決 >>926
子供が生まれたら買い替えるからってのはどう？
すでにいるなら素直にフリード買いなさい >>926
・燃費等の維持費で説得。(ホンダHVの勝ちか…)
・スペック(ホンダしゅごい)
・試乗に行って説得。(最近ホンダの内装レベルは上がってきたので難しいかも)
・価格…？
うむ、どう見ても勝ち目ないわ。
負けろ。 フリードでいいじゃん モデューロＸ買いなよ
ガソリンなら同じくらいの価格で買えるでしょ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
