■■■レクサス LEXUS UX Part5 ■■■
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公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
【ジュネーブショー2018】レクサス、新コンパクトSUV「UX」のデザインを公開
http://www.webcg.net/articles/-/38327
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前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part4 ■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521257729/ 日本の世帯あたりの平均貯金額は1820万円だぜ
車くらい一括購入だろ 嫁が優待株にはまって50銘柄ぐらい買ってるくらいで
うちは基本は国債を買うか金を買うくらいだな
素人なんで投資なんて怖くて出来ないや
それでも家のローンも終わったし
UXくらいならなんとか現金で買えるくらいの余裕はある 買いたい時に買えないのがあれだけど絶対に損しないしめっちゃ買ってるわ
自分みたいな投資の才能が無い人間が投資に手を出したら億とか一瞬だろ
平民は手堅く生きるわ 余裕資金は投資で、車はローンとか頭悪過ぎる…それ余裕資金じゃ無いからね。
リストラされて尚、捨ててもいっこう困らないのが余裕資金。 家のローンは返さずに投資は聞くが‥‥
車のローンで意味あるの外車の低金利のやつぐらいじゃないか？ま、俺は素人だから車は常に一括。 投資するにしても最初は3千万円くらい現金貯めてからな。 >>66
さんぜんまーん
すげーかねもちーがんばってー >>66
現金は年収の半分あれば十分よ
ってことはあなたは年収6千万ってことか
>>65
一昔前の金利と投資先ならね
対面の金融機関に任せるなら一括で買ったほうがいいね 資産築きたければ、まず3千万円くらい現金貯めて
それ以上のお金があれば、それから投資に手を出してもおかしくないということ。
ましてや借金があるのに投資なんてリスクがありすぎる。 >>63
そりゃ君よりは頭悪いかもしれないけど
44で一軒家とワンルームマンションにプラドとゴルフR乗り
ローン一切無しで資産9桁ならそこそこだと思うけどな
てか、ここの人ら金持ち多過ぎやろ？ >>71
国債は絶対に損するから普通は株を買うでしょ。 >>69
日本円だけ持ってる方がリスクが高い
預貯金持ってたら安心って感覚が間違い >>73
言ってやるなよ、そこまでの資産家じゃあないか、
そこまで頭が回らないだけだよ（笑）。
現金、株、不動産に分散して持つ（生まれた時から持っている）
なあーんて当たり前すぎて話す気にもならんわ。車を語る奴なんか
もれなく成金じゃあねえか（笑）、まあ、そんな奴はそれで良いがね・。 >>74
程度問題だよ。
金融資産1千万円以下でNISAとか
ちんちくりんな感じがする。 むしろNISAって金融資産少ない人がやるものじゃないの？
100万円/年くらいしかNISA枠で株買えないんじゃなかったっけ >>77
ボラティリティが上がると円が上がるのは、リスク回避のために安全資産の円を買ってるとでも思ってるのか？
>>78
その通り
120万円/年に変わったけど >>79
専門家の解説は比較的安全な円に、、っていってるがな！
ユーロもこええし、新興国なんかドルに負けてどえしようもない。
昔はZAR/円で稼がせて貰ったが。 今日CT見かけたらこの車と同じ顔してたから一瞬UXかと思ってビビった。 てか、お前らみたいなお金持ちでもUX待ってるんだな
やっぱり日本だとプレミアムコンパクトカーが合うのかな
X2もコンパクトで手頃な価格だし良さそうじゃない？
UXとX2で悩んでる人います？ >>82
X2はシートや内装がチープなのがちょっとナー カタログ詐欺のダウンサイジングターボはWLTC対応できないから、
ライトサイジングやマイルドハイブリッドに置き換えてくって
ドイツメーカーが宣言してるからな。
そんなもの今から買う気はまったくしないね。 ライトサイジング、マイルドハイブリッド、
両方やってるアウディは偉い？
メルセデス新型Aクラスはルノーと共同開発した
新型1.33Lの気筒休止ターボエンジンを
“A200”として発売するけど、これをベースにした
GLA200がデビューしたらUXのライバルだね。
Aクラス、乗り心地がめちゃくちゃいいみたい。
（リヤがマルチリンクのグレードのみ？） UXはコンパクトじゃないけどな
Q2ぐらいのがコンパクト UX=GLA=Q3=X1 & X2だからね。
Q2=MINI クロスオーバーで、メルセデスとレクサスに対抗馬なし。 >>85
>GLA200がデビューしたらUXのライバルだね。
新型Aから想像するに次のGLAは次期RAV4アドベンチャーとフロントフェイスが被るような気がする >>87
mini crossoverもF60から大きくなってね？ >>82
X2安全装備つけたら高そうなんだよなあ
その割に内装チープで燃費も悪いし >>90
確かに巨大化してる。
ついでに言うとMINI クラブマンも全幅1800mmで
巨大なウーパールーパーみたいになってる。 >>90
F60はX1とプラットフォーム同じだかんな 大きい区分けとしては200、250、250hの3種類があってそれぞれに小さい区分けとして標準、ver.L、Fスポーツがあるってイメージなんでしょうか？
UXと言っても9パターンあるというか スーパーや駅までのお迎えやジム行くだけだから一番安いのでいいんだけど
ハイブリットは250ｈだけなんだね。
200ｈ出ないかな～。 ハイブリッドのFスポかver.Lが1番売れるんじゃないかな
1番下の無印って撒き餌みたいなもんで実際に買う人なんていないだろ CHRの一番グレード良いモデルとUXの一番グレード低いモデルの価格差と内容の違いは？ NX出た辺りからのレクサスの増殖振り凄いんだけどディーラー大丈夫なんかね？ >>102
NXとか車種限らずにアベノミクスの象徴
底上げ恩恵をフルに受けた人が増えただけ
実感してない人には生涯縁もないだろう
これが答えかな >>103
確かにここ数年は収入が右肩上がりだわ
初レクサスで新車一括購入しちゃったw >>102
大丈夫じゃないから洗車無料をやめたりしてんだろ
サービスと客層が低下してる
>>103
どちらかというとトヨタとレクサスの価格差が小さくなってるからでは？ オプションでウッドハンドルに出来んの？
LとFって何がどう違うの？ サイドミラー、フロント、リア全て流れるウインカーで間違いないの？
なんでどこにもウインカーやハザード付けた動画がないの？
ハイビームとフォグはハロゲン？ホイールサイズは？ナビとテレビは同時表示可能？
後部座席用のモニターとサンルーフは同時選択可能？
iPhoneと連動出来んのか？
革シート、内張のレパートリーは？
ボディーカラーは何色？Blu-ray対応？
テールレンズクリアに出来んの？
ナビと連動したドライブレコーダー 付けれんの？
後部座席狭くね？
トランクスペースは？
全高155にして全長もっと長くして後部座席もっと広くしろや！
サイズが中途半端なんだよ！
いつになったら全て公開されんだよ！小出しにするのもいい加減にしろ！ >>107
君はRXを買った方が幸せになれると思うよ。 >>107
ゴチャゴチャうるさいバカ。
D行って納得するまで聞いてこいよ。 >>110
駐車場を変えたらいい
若しくは引っ越せ 全長5000以内、全高1550サイズで作り直せよ
ほぼ二人乗りじゃねーか >>112
そんな貴方にメルセデスのBクラスがオススメ！ 女性デザイナーだからちっちゃい人向けなんだろうな
NXのモデルチェンジまで待つしかないか NXって2014販売で2017にMCしたばっかじゃん
FMCするとしても2020年以降だろ
今NXを買ってFMCで乗り換えるのが良くない？ 中のサイズは間違いなくchrなんだから
試乗なりレンタルしてみるなりしたら？
小さくてムリと思うならNXRX行くしかなかろう
金無いならハリアー ただNXとWBほぼ同一なので、広いの買いたい人は
RXまで行かないと満足できないかもね。
うちは家族が全員小柄なのでUXでジャストだわ。
クルマってデカけりゃいいってもんでもないし。
小さいクルマならではの軽快感。 UXはNXの見積もりから50万引きくらい？100万まではいかないよね？ >>115
女性用のコックピットだからシフトノブが相当前方にあるらしいからな
ま、MTじゃないし、シフトノブはそんなに運転中触らないから問題ないけど
足が長い人には窮屈だろうなぁ。逆に男でも身長165cm以下の人には丁度良いドラポジだね >>121
190cmあって
試乗せずに予約しようと思ってたけど怖くなってきた >>122
間違いなく190の大男が乗る車じゃない
でかいなら最低でもRX、金ないから無理だろうけどLX買いな >>122
C-HRに乗ってみていけると思うなら迷うな！
無理なら･･･諦めた方がいい あんなカコチカとかいう経歴だけの女に任せるからこんな事になるんだろ
全然世間のニーズが分かってない、中の狭さは頭おかしい
日本人ですら狭いのに欧米人なんかが乗れるわけがない
うちの子供ですらあんな狭い後部座席嫌がるわ >>129
二人乗りと割り切ればなんの問題もなくない？
お前の使い方が全世界標準ってわけじゃなかろう NXやRXがあるのに狭いとかいってるやつは障害者なんだろう 1台であれもこれもって使い方をする人が買う車じゃないよね
車に子供を乗せたいならRXLX買うか、UXとは別にもう1台ファミリーカーを所持すりゃよくね？
嫁も免許を持ってるのなら車も2台あった方が便利だよ >>129
広いのがいいならデカイのにしろよ
低いのがいいならハッチバックかせだんにしろよ
UXはセカンドカーか小梨のための車だよ UXの価格帯でRXと同等の車を求めてもダメ
大きいのがいい人はRXを買いなはれ 何かステマの逆バージョンで何とか売れなくしようという書き込み多いね。もしやトヨタ内の政治闘争? >>139
男社会で女性が上に来た時に叩かれるって
未だにあるんだな。
多分、関係者だと思うよ。
ガラスの天井が実証された形。
陰湿だ。 >>113
BはもうじきFMCよ。
あと、AベースのGLA以外にGLBもデビューするらしい。
どういう商品企画なのが興味ある。 >>141
サンルーフのガラスの天井に頭つきそうになるって事ですか？ ヒラリークリントンは真っ黒だもんなぁ
トランプの周りもだけどw >>146
日本もそうだけど、女に政治は向かない
男女で向き不向きはあるよね
整備工で車の下に潜るとかは小さいし向いてるかもね >>147
いや、あいつはすげーぞwスレチだからこれぐらいで止めとくけど超政治屋 男が実はどんだけ女性を恐れてるのかが
よくわかるな。 >>138
あのな、こっちは価格が高くてもいいからレクサスクラスの内装、装備でこちらの求めるサイズの車を求めてんの
ベンツは散々乗って来て嫌気がさしてるんだわ 女性に似合うSUVなのかもしれない
男女とも小柄な人にはUXで必要十分だろうし欧米人には発想出来ないデザインかも
SUVというジャンルを確立したトヨタらしいと思う >>150
小さいのがいいならUX
中くらいのがいいならNXでいいだろ
高さが低くて中くらいのがいいならISでも買えばいい >>151
Q2やMINI クロスオーバーはもっと小さいよ。 >>153
Q2は車体小さいけどシートから天井までの高さが高くて大柄な人でも乗れるんだわ
日本車はシートから天井までの高さを明示してないけど身長の高い人の欧米では表示するのが一般的 C-HRも人気で男がいっぱい乗ってるからUXも男でも全然大丈夫なんじゃない？ 女女言ってるヤツはなんかコンプレックスあるんだろ。 >>152
UXは知らないが、まぁレクサスのSUVならそれなりに装備や質感は良いだろうね。
ISは悲惨だぞ。
レクサスでセダンを選ぶのはゲテモノ好きだわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
