【SUBARU】3代目(SH)フォレスター 62【FORESTER】
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>>632
「燃費と変速ショックゼロに特化した無段階AT！」のままでよかったのに
「運転の楽しさのためにATっぽい段を付けました（CVTはつまらないです）」っていう
自らATより劣ることをアピールするかのような販売戦略はマジで意図がわかんない。 CVTはベルトによる滑りが発生するから、雪道走った時タイヤで滑ってるのかCVTで滑ってるのか解らんな。
メーカーの開発者死ね。 いや金属ベルトだから滑べらないらしいぞ
実際レヴォーグをレンタカーで冬の北海道で乗ったけど
いわゆる昔のフィットみたいな滑るかんじはなかった
ただいかんせん面白くない。滑るとかそういう問題ではない。
燃費もまさか1.6なのにフォレと同じくらいでちょっと驚いたｗ >>642
アクセル操作に対する応答性能が悪いんだよ、だから気持ちよくない
ゴミCVTにターボラグと電子制御スロットル組み合わせるとここまでのゴミが出来るんだなあと感心した 新車でレヴォーグ借りれるからと２日借りる予定だったが、１日で返したもん
一日目は仕方ないとしても、二日目も借りて乗るなんて拷問だよな
ちなSJ5 6MT海苔。 純正アクセで欲しいの有るんだけど。
型落ちして大分経ってるけどまだ買えるものなの？？ >>645
ディーラーでは買えないんじゃないかな？
無茶振りすれば探してくれるかもだが、とりあえずお世話になってるとこで聞いてみるしかなさそう。
俺はセンターコンソールポケットを先月入手したけど、入手先はオークションだったよ。 >>646
>>647
カーゴステップパネル樹脂
トノカバー
フロントグリル
が取り敢えず買いたいです。 >>648
その3点なら楽天で売ってるよ。
「SH5 グリル」とかで検索すりゃ良い。 スバルのデラは使えないからな～
ネットで買うのが一番良い >>648
とりあえずその3つならまず間違いなくデラでも取り寄せできるかと
安く調達するなら楽天なりヤフオクなりでもよし 楽天はフォレスターのアクセサリー大体揃ってるからオヌヌメだぞ 648です
楽天で純正あるとは。情報ありがとうございます。 スズキモータースだったっけ
自分も昔コンソールポケット買った >>652
楽天はキモイから使わないようにしてるけどな 前から疑問に思ってたんだけど、アクセルペダルのかかとストッパーって変な場所に付いてるし意味あるのかな？ >>656
アクセルペダルのかかとストッパーってなんぞや？ 楽天は支払いを自社系に統一させてから使わなくなったな
スズキモーターで買うなら、ヤフーのがゆうちょ使えて便利 アクセルペダルの着け根、右の方に出っ張りが着いてるよ。
変な場所。 >>660
A型XTの写真だけど、どれのこと？
https://i.imgur.com/BbGklOn.jpg
茶化してるわけではなく本当にどれの事かわからない。 >>662
まさかアクセルペダルと重なって写ってる円形のパーツのことじゃないよな？ フロアマットの右端の部分に下からポッコリ出てる部分があるでしょ？ >>664
ぁ～フロア自体の造形のことか。
つけ根って言ってたからアクセルペダルの上部を見てたわ。
ドライバーに観点で言えば恐らくあまり意味はないんじゃないかな。
車体の観点で言えば強度とか各部品の構成等でこんな形になりました。的なことしか思いつかん。 ところが、それが踵ストッパーらしいんだよ。
でも右端に寄りすぎてるから踵を置くと変な格好になってしまのだ。 すまんが夜勤明けで眠いのでXVIDEO観てから眠らせてもらうね。 細かいことは気にすんな
そんなんじゃ彼女できないぞ あれはあそこでいいんじゃね
たぶん、左半分くらいしかアクセルに載せないかんじで
右側はまた出っ張りがあるからそこに載せるかんじで
ただクルコンあるからあまり使わないけど
クルコンない車だとああいうほうが楽だよ
半分どこかに載せてながらアクセル踏むかんじのやつ
どこにも支えがないのは長距離疲れる 高速でオーバーヒート
ラジエターの破損が原因
数キロ走行で
エンジン損傷の可能性
もうあかんのかなあ
ディーラーに脅された
だれか助言を！ >>671
高速走行中に飛来物等でラジエータが破損したなら、即座に停止して牽引車呼ぶのが鉄則だろ
それと車両保険で何とかなるんじゃね C型NA、新車のジオランダーまだ履いてます。
ボチボチ変える予定です。
サマータイヤでお勧めありますか？
街乗りメイン、高速道路月2回位、田舎住みです。
ここの住人さんに聞くのが一番でしょう。
前スレ読み返せなんて言わないで下さい。
比較した事ないですが、ジオランダーはうるさい気がします。 >>675
わいはブルーアースRV02にしようと思ってる
コスパ良さそうなので >>675
未舗装路を好んで走らなければSUVタイヤは無用
偶に不可抗力で、って程度ならオンロードタイヤで全く問題ない
40年前の未舗装路がウジャウジャあった時代だって皆普通のタイヤで走ってた
まあそれなりにパンクも多かったけどね
そんなわけでオレのオススメはアドレナリン >>675
僕はコンチプレミアムコンタクト5履いてるけど、
どのオンロードタイヤにしても乗り心地や音は改善すると思う
因みにヤフオクで新車外しタイヤを安く買えました RV02は悪くないけど見た目のインパクトがなさすぎる ジオからブルーアースRV-2に履き変えたけど可もなく不可も無くて感じ
小石が詰まらなくなったのと立体駐車場でタイヤが泣かなくなったことくらい
劇的な変化はほぼ感じないから期待しすぎはアカンよ >>675
同じくC型NAだけどジオsuvにした。
悩む位なら車のキャラに合ったタイヤを選んだら？
BSののぼりだかでタイヤは新車装着タイヤを基準に選んでーって見たことあるけど、なるほどねって思った。
ミニバンタイヤ履いてるsuvも多いけど、やっぱり自分は変だと思う。 便乗質問
よくSUV専用設計みたいな文句あるけどどういう設計思想なんだろ？単なる宣伝文句かね？ >>677
その頃は82扁平が殆どで60扁平なんてなかったからなぁ
今はヘタすると45扁平なんて履いている車がある 675です。
色々とありがとうございます。ここで聞いて正解でした。
知らないメーカーもあったのでネットで調べて参考にします。 プライマシー3に変えたけど、燃費は純正と変わらんかった グッドイヤーの安タイヤ履いてるけど何にも問題ないね。
安タイヤ履いて2万から3万キロ走ったら交換してるよ。
高いタイヤ履いてスリップサインギリギリまで走るより安全だよ。 その時はランプ点滅のみで
そこまで深刻に考えてませんでした
点検もしてないし自業自得でしたね
10年170000㌔
いい車だったのに、大切にはしていなかったのですね
この状況で車両保険使えるのですか？ ホイール純正サイズのままとして、皆さんはどのサイズ履かせてます？
タイヤ交換時期きてるけど、あんまり無いサイズみたいでちょっと割高感ある。 >>682
SUV専用てのはだいたいややオフ寄りのタイヤ
砂利とかでパンクしにくいたいぷ
そのかわりふつうの道では硬いとかグリップ感がないとか煩いとか
そういうオフ用に道重視してないならミニバン用のがふらつき防止とかなっててわりといい 車両保険は無理と思う
俺もC型NA乗ってるけど、1年に1回冷却水500mmディラーで補充してもらってる
漏れはないけど、そのくらい減ってちゃうってディラーに言われたよ
点検ついでに無料だったし
というか、10年車に車両保険入れてるの？ 海外のsuvタイヤはレンジローバーとかの大型suv車用 >>675
新車のジオGからブリヂストンのレグノGR-XTという非SUVタイヤにして、アホみたいに静かになりました。
60km以下で走る綺麗な舗装の道路だとロードノイズはほぼ無音。
マフラーも変えたりしてないので排気音もなく、エンジン音だけが小さく聴こえて大変気持ちいいです。 俺の勤務先の会社は少しでも雪が降ると従業員用の駐車場はスタッドレスタイヤかチェーンを装着しないと出入りさせてくれなくなる
だが M+S のタイヤだとスタッドレスタイヤに準じるとして許される
あとは言わなくても分かるな？ >>692
675です
具体的にありがとうございます。
かなり参考になります。
候補の一つにいれてみます。 >>690
冷却水補充とかみんなやってんのか？
気にしたことなかったわ >>695
ちなみにわたしは音を小さくしたいと思って、
「トヨタのフラッグシップおっさんセダンに純正採用されてるタイヤなら静かに違いない」
という安易な考えのもとにこれにしました。
ただ、セルシオなどにはたしかにセダン用レグノ（当時はレグノ9000とか）が採用されてたのですが、
今のフラッグシップのレクサスLS600とかにはアレンザという別のタイヤが採用されていることを、買った後で知りました。 >>696
スバルは冷却水減るから３ヶ月に一度は確認必要。 車検に出してりゃ黙ってても注いでくれるだろ
下限切ってりゃ車検通らないだろうし レグノそんなに静かなのか
今アドバンdb履いてるけど次履いてみようかな >>702
今のGR-XTは当たり
次モデルは外れ
REGNOは当たりと外れを交互に繰り返すから買う時期が大事 俺もC型XSでタイヤ交換考えてるから参考になる。
ジオは五月蠅いから、レグノにしようかな。 >>705
高扁平ならそれほどでもない
最近のブリは発売直後の新型モデルでも結構値引きするし
タイヤ館で買って取り付けようとするなら値引きは期待できないが >>705
Amazonで買ってガソリンスタンドの宇佐美で取り付けというAmazonサービスを使ったので、いわゆるタイヤ館価格でなくネット価格で安かったです。
REGNO GR-XI 225/55R17 97W 86k円税込。これに工賃4本で8k円。
ただAmazonの注文履歴確認したら、GR-XTでなくXIでした。
703の言う通りならハズレなのか・・・でも静かには違いないので満足してる。 >>707
いや、XIが当たりでXTが外れだ
>>703は間違い
GR-7000 当たり
GR-8000 外れ
GR-9000 当たり
GR-XT 外れ
GR-XI 当たり
GR-XII 多分外れ 今から金ためて来年7月にSH買うわ。
その頃なら70万出せば走行7万キロ以下の中古あるだろうし。
問題はお金貯まるかだ。 >>708
当たり外れの基準がわからんけど、とりあえず安心？しましたw >>709
金利安いから銀行ローンでもいいじゃん。 >>709
７万kmなんてガタガタの中古買わずに３万km以下の狙っとけ 7月に10年落ち7万キロを100万円で買った俺の立場がががががががー >>711
70万貯まるかどうかの人にローンすすめてまで買わせるべきじゃない
車検代や保険代や万一の故障修理代やら捻出できずにアップアップするのが目に見えてる
軽乗って金を貯めるべき 18インチに変えてる人いますか？
感想聞きたいです。 インチアップするとブレーキディスクが小さく見えるのが逆にかっこ悪く思える >>717
見ため悪化なら止めようかな。
タイヤ買おうとフジ見たらセット販売が案外安かったから。
レスさーせんです。 >>719
本人じゃないが、好きで中古車アプリしょっちゅう見てるけどそんなもんな気がする。
むしろ乗り出しなら安いかも。 初期型11万キロで買取35マンて言われたな。新車で買ったのに、下がるのは残酷なほど早いな。 >>723
業者により買い取り額が全然違うから注意が必要。 7年落ちのSエディション走行3万kmでコミコミ140万やったで 一年で二万キロ走るからはなから買い取りどうでもよい
安値で買い叩かれてしまうなら、スクラップにしたいくらいな >>727
それですと解体手数料５万円いただきますが >>715
ボディからタイヤハミ出すギリギリだから前ドア下部が水跳ね泥跳ねで汚れやすいから注意な
買った時にオプションでのインチアップだったが特にメリットは感じないしタイヤ買うとき18インチから値段跳ね上がるから 嫁用に買おうと思ってるんですが、4ヶ月の子供がいます。チャイルドシート乗せると後部座席手狭ですかね？トランクもベビーカー等乗せるので、サイズが気になってます現在は前の型のカローラフィールダー乗ってますが、オカマ掘られて距離も16万なので買い替えを検討中です。 >>730
あったよモデル最末期の5月生産終了直前 >>731
2ヶ月前までSH5乗ってました。現在10ヶ月の子持ち
後席右側にコンビのチャイルドシート使ってたけどそんなに手狭ではない。
ベビーカーは物がほとんどないときは横置きしてたけど大抵の場合は片側の座席倒して縦に積んでた。コンパクトなベビーカーなら座席倒さなくても縦に置けると思う。 >>731
同じく嫁用に2年前買ったけど、アップリカのチャイルドシートつけた状態だと大人二人が後ろに乗るには辛い、大人一人は余裕よ。
実車を確認してるかわからんけど、後ろのドリンクホルダーの場所がギリギリ開けられる位。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
