【SUBARU】3代目(SH)フォレスター 62【FORESTER】
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>>124
今は少子化で、一部の貧乏人を除くと、子供３人はまれだしなぁ >>127
そのかわり値引きの方は５万円だったりしてなｗ 昨日BPアウトバックのローダウンが走ってるのを見たんだけど、アウトバックとかフォレスターをローダウンしてる奴って何なの？
頭悪そう。 ＞BPアウトバックのローダウン
ただのレガシィとは違うのか？よくわからんｗ >>133
スバルがわざわざ車高を上げて設計してるのにそれに反してローダウンしてる奴の頭の回路がどうなってるのか見てみたい。 >>134
回路見ても脳科学者でもわからんぞw
強化サスはほとんどが車高下がるからな。同じ車高でバネレート上がってるのが欲しいのにな。 >>129
C-HRなんかもSUV販売世界一とか言いながら4WDで155、2WDで140しかない
もうヴィッツでいいやんって思うわ >>137
スバルも生き抜く為にこんな会社と組んでるんだから売り上げ落ちる訳だよ。 中古で買おうかと考えてるんですがどうですかね？
燃費とかどんな感じですか？ >>137
この前トヨタのディーラーが入ってるショッピングモールで
A/Tタイヤ履いたC‐HRのオフロード使用風カスタムが飾ってあったけど
でかいリップスポイラー付いててあほかと思った
>>138
流石にイチャモンだろ
つーかスバルのネガをなんでもトヨタのせいにしたがる奴多いけど
的を射た指摘見たことないわ 最低地上高のランキング見てみたけどすごいな。パジェロ、ランクルと同レベルなのか。
全くそんな感じしないのは目の錯覚なのだろうか… >>141
クロカンの最低地上高は大体デフ玉の位置だから
底面全体的にはもっと高いよ >>139
街乗り8 高速13 俺の平均9~10
フルタイム4駆にしては良い方では 燃費の事気にする人はフィットが一番！
街乗り14高速20。 >>146
え？そんくらいなの？意外と走らないのなFitて フィットで14しか出ないなら同クラスでアクアのほうが全然良くね 車両価格の差と燃費の差でどちらが得か？だな。
一般的にディーゼルとかハイブリッド車の価格なんてNAエンジン搭載車との差を埋めるには30万キロ以上走らなきゃな。
サンデードライバーでハイブリッド車なんてバカの極み。
結局素人騙しなんだよ。 ∧＿∧ 私のー♪
( ・ω) ∧＿∧ フォレスター♪
♪ ∧＿∧ ( ヽ、 ( ・ω) ))
( ・ω))) 〉 ） ∧_(∧ ヽ、
(( ( ヽ∧＿∧ ( ・ω) ） ∧＿∧ 納車マダー♪
〉 ） ( ・ω)( ( ヽ (( ・ω) ))
（__ノ^(＿( ヽ 〉 ） ）))(( ヽ
〉 ） ))___ノ^(＿) 〉 ） )))
（__ノ^(＿) （__ノ^(＿) 最近、アイドリング中、耕運機みたいな音がするんだけど、、、 >>159
耕耘機持ってないからわからんわ
耕耘機ってどんな音がするんだ？ ドコドコドコ...って感じ
ベルト系がヘタってきたかな
3万キロいってないんだけど アイドリングが時々、ブルッって下がりぎみになったり、発進時に息つきする。なんだよこれ…。 >>164
エアコン作動時とかなら前になった事があるよ
その時は、CPUの学習をリセットしたら治った
自分はOBDでリセットかけたけど、
家に帰って来た時に、バッテリーのマイナス端子を外して、
10分程経ったら繋ぎなおして、30分ほどアイドリングさせればいいよ 昔の日産のL型メカチューンみたいだな
高回転にセッティングを合わせるからアイドリングがドボッ、ドボッ、ドボボっ、ドボッって不安定な感じになる クラッチ滑るまで粘ろうと思ったけど、クラッチ板よりクラッチカバーが先に逝くかもってディーラーで言われたわ。A型XTで16万km走行。
20万kmまでは〜って思ってたから交換するしかないんだろうけど、交換したらしたで勿体ない気がする。 >>167
30万kmまで行けるやん。いくらかかるんや？ 買い替えないのがお財布にも環境にもエコロジー。
因みに琴音ありさってエロいな。 >>162
XTなら非等長独特の音かな？
マフラーに穴開いてたとしたら即交換
交換後のマフラーが最初からこういうかんじの音する場合もあるけどｗ XTです。
XTって非等長なんだ。
8年乗ってて知らなかったw >>168
見積もりで13万弱。
詳細は覚えてないけど。 >>166
可変バルタイの無い時代、懐かしいなぁ
アクセルワイヤー引っ張ったりしてたわ
おいらの場合は、暑くならないとACをONにしないから
コンプレッサーが常時OFFで学習してしまうのが原因だと思ってる 自動車は走行距離ではそれほど劣化しない
劣化するのは年式が古くなることによる影響のほうが大きい
鉄は錆びるしゴム部品は割れたり硬化したりするしプラスチック部品は少し力が掛かっただけで破損する >>175
言わんとしてることはわからんでもないが、可動部品は走行距離に比例して消耗するんでね？ 3回目の車検に預けて来たよ、2011年式XT 15万キロ
、多分最後の車検だろうなぁ。
と言って、また2年後に車検通してしまうパターン。 サビって出てる？a型だけどジャッキポイントが錆びてるくらいしか気付かん
ずっと前14シルビア乗ってた時は登録から10年くらいでボンネットの中が錆で貫通してたりトランクに水溜まったりしてたけど サビは出てないですね、3回目の車検に出したD型。
あ、給油口のフタの裏側がサビてます。 チョイノリが多いとマフラー錆びて穴が開くっていうのはよくある話だけどな 蒸発する程には熱せられずパイプ内に水が溜まるからだろうと想像 冬はアイドリング時に水しぶきが飛び散るほど水が溜まるからたまに空ぶかしして水を出してた。
空ぶかしなんて負荷が少ないけど、毎日山越えとかしてるような人はマフラーの内部の状態は良いだろうね。 正直あんまり車に興味なかったんだけど、DBA SH5 XTとやらを買ったのね。ハイオク車初めてなんだけど、オイル交換の頻度とかフォレスター独特なこととか気をつけることあるの？ >>184
XT乗りだけど
特段気をつけることはないかな
オイル交換は6000kmぐらいでしてる >>184
5000km毎のオイル交換とたまにエンジン回してやればいいんでね？
あとは定期メンテだけで今のところ16万km走行ノントラブル。 >>184だけど、ありがとう。特に気にすることはないのね。一目惚れして買った車だから、これから勉強して大事にするわ。ありがとう。 ごめんなさい
リコールはレガシィとインプレッサだけでした 長く乗るという話の時にオイルなどエンジンをいたわる話がよく出るけど、
今の車はたいていの場合、電装品の故障や樹脂部品の劣化の問題が先に出ると思う。 オイル交換など40年したことなく車検時の田舎の買った車屋に任せてんだろうけど止まったり壊れたこと全く無い言うてる
母ちゃんは偉大
「オイル交換？初めて聞いたよ」 >>193
そりゃそうだろうけど、大事に乗るならオーナーとしてやれることは？って話でしょ。
電装品の故障や樹脂部品うんぬんが先になるとかそういうのは関係ないと思うよ。 俺もオイル交換は車検ごとだよ。a型xt
まあ年4000キロくらいしか走らんけど 過去に二回オイル交換怠って廃車にしてるからマメにしてるわ
一台目は買って1年未満で異常ランプ
二台目はターボ車で3000キロ過ぎたからそろそろかなぁってとこで異常ランプ 俺もオイル交換怠ってタービンブローさせたことがあるから5000km毎交換でこまめにやってる。
オイル交換せずともエンジンは壊れないかもだけど、高温高回転で稼働するタービンのことを考えるとマメにオイル交換した方がいいなとは思うけど。 俺はエンジンオイルもリアデフオイル、ミッションオイルもB型XTの取扱説明書で指定された距離ごとにきちんと交換してる。
ところでスパークプラグ換えた人いる？
取扱説明書では10万km毎だけど。 >>202
HIDバルブとテールランプバルブ切れたから換えたくらい。 10万超えると車検のときにタイベルは言われないのかい？ >>198
いくらターボでも普通に走って3000km過ぎで故障はないだろ
若気の至りで峠を攻めてブン回してたとか >>202
タイベル交換時のお約束3点セット+燃料ポンプ・オルタネータ >>202
ラジエーター周りも手を入れた方がいいかもな
年数にも寄るがそろそろホースも痛んでくる頃だぞ 買い換えることにした。
10年間ありがとうＳＨフォレ。
全くと言っていいほど不満無く楽しませて
もらった最高の車でした。 オイル漏れなー
4000キロ走行で2リットル減ってるわ
オイルの警告灯つかないけど大丈夫なのかな >>211
おめでとう
次の車とも良い時間をお過ごしてください
みんな卒業していくな
MTでパワーあって車中泊もしやすい車ないかしら？ >>212
ＮＸ。
フォレ新型用貯金に200追銭した。 >>214
今度出るホンダのN-VANなんて良さそうだな >>216
>>217
その辺も考えました、後はカングーとか？
でもそれならメンテしつつ乗り続ける方が良いような >>214>>216
うちの近所の中古車屋にMTのハイエースバンがある。
中を少しのぞいただけだけど、なかなかよさげ。値段も手ごろ。
ただしハイエースは盗難に遭う可能性が高いのが引っかかる。
MTでもATでも盗まれる率は一緒なのだろうか。 サングラスホルダー？のところのツメが折れてしまい、
ディーラーだとツメの所のみの交換はなく、
ルームランプ一式の交換だそう。
コレの交換した人いませんかね？
https://i.imgur.com/CJvLJCS.jpg >>221
そうですね。
ＳＨ買った頃に比べて少しは収入増えたので
フルオプにしようかと貯金してました。
ターボ無かったので、やむなくという感じです。 ヤフオクやパーツオークションとかで探してみたら?
ルームランプごとにはなるだろうが 俺は発煙筒付けるところ同乗者に蹴られて取れちゃった え、新型フォレターボ無いのか
新型スレみたら煽りだらけで酷いなｗ 新型のスレは他車推しの人がキチガイじみた書き込みしてて見てるこっちも病気になりそうでそっと閉じた >>224
オークションでルームランプごと交換しかないですね。
有難うございます。 新型は荷室がフルフラットになる点はいいんだけどな
MCでターボ追加される淡い期待に望みをかけよう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
