【MAZDA】マツダCX-8★24列目【3列SUV】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2017年12月14日に発売されたマツダCX-8(KG系)のスレです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレへどうぞ。
<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
<公式スペシャルムービー>
https://youtu.be/4tYTtWxKzrE
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_20170914.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/
<前スレ>
【MAZDA】マツダCX-8★23列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522837947/
<納車待ちスレ>
【MAZDA】マツダCX-8納車待ちスレ4列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1520609896/
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
＊次行以下は、次スレを立てる時に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 何がいいって、ガソリン税に消費税がかかるとか基地外じみたことがないこと。
軽油のレシートのみたらわかるが「本体価格」と「軽油引取税」の項目に分かれてて消費税は「本体価格」にしかかかっていない。
つかガソリン税がおかしすぎんだけど。 発売開始以来５ヶ月で、CX8は一万五千台くらい売れてるね。 ちなみに、月間販売目標1200台だから、年間販売目標の14400台を４月クリアしていたことになる。 この手の車は2年目からが勝負
CX-5とカニバっているのが不安要素? >>612
それは、需要先を見ると、はかげた課税の理由はわかるよ。 ズレた反論しておいて間違いを指摘されると大騒ぎ
日本語おかしいし思想までヤバい奴だったw
これひょっとして脅迫されてんのかな
あれ？玄関に誰かき >>610
マツコネのナビ機能なんて期待してないから、車載ディスプレイにスマホ画面を移せってだけだよ。
別売りのナビソフトを売りたいからマツダが対応してないだけと思うけどね。
しかしマツコネは繋がるのが売りなのに、スマホから渋滞情報すら取れないとは情けない。 >>615
ってことはcx-3とcx-5 とcx-8もカニバってて不安要素だったのか、マーケティング向いてんじゃね？ >>617
被害妄想激しくてワロタｗｗｗ
病院行って薬もらったほうが良いよ。 >>621
あの後半の3行見なおしてみ
犯罪匂わせて気を付けろって脅しになるってニュースもあったの知らん？、とマジレス >>604
マジだった。ありがとう！
まぁ説明書読めって話だが、デフォルトにして欲しいわ >>604
地図はノースアップが基本だから
他のナビもノースアップと自車位置センターがデフォなの多い マツコネは使い難い人にとっては使い難いでいいじゃない
けして良いナビでは無いんだから欠点としてあげるのも間違ってないし使いづらく感じない人にとっては問題ないのも間違いじゃない
喧嘩すんなよ だいたいマツコネがーがー五月蝿い奴なんて比率的には圧倒的に少ねえだろ
五月蝿い奴はネットで吠えるから多数派に見える事があるだけ
国会前で吠えてるのと似た様なもんｗ
がーがー五月蝿いクレーマー予備軍はアルヴェルでも乗ってろってのｗ >>590
誰も聞いてないとかイラッとする。
最後にするけど、俺の嫁は大島美幸と光浦靖子を足して2で割った様な顔立ちな。 CX-3の年次改良で夜間の歩行者検知機能が付いたらしいぞ。
CX-8も年次改良でそうなるだろうな。自転車にも対応してくれると有り難いけど。
今の車、まだ全然乗れるから、もう少し待ってよ～ってなって買い時が難しいわ。 >>628
いちいち対象が細分化されてるとは知らなかったわー
リヤカーとか三輪車とかも対象外なんだろうか
夜間の対人についても対象外って知らない人多そう
誤解を与える表現広告云々 5年前のポータブルナビよりダメって言うけれど、それでも楽ナビよりはましだよ。うちのは当たり前と言われるミラーリングもできんし
あ、RGBケーブルと変換コネクタ買えば買えば一応画面映す事は出来るのかな？乗るたびに繋げるのは面倒くさそうだな >>629
自動ブレーキ性能については本当にしっかりして欲しい。国際基準は早く整備しないとまた日本がガラパゴスになるね
CX8は、とりあえず満点取ったテストの 条件で有ればOKと分かるのがまだ救いかな？ホンダのサポカーSワイド対応車の性能差を見ると、マツダもデミオあたりは不安と思った方が良いのかな？ 年次改良でマツコネが8インチ、CP/AA対応にならないかな。
ならなかったとしても買うけどｗ >>606
ファイアースティック繋いで見るって
通信はスマホとテザリングするの？
かなり容量食わない？ 話しぶったぎるけど
３列目倒せば純正タイヤ×4はギリギリ積めるね
よかったよ マツダの車は車好きが多いからなぁ
車に興味ないと某車で満足するんやろなぁって思う
もう少し悩んでみるわ >>633
火棒と通信量には何の関係もないですよ
YouTube等ネットの動画たくさん見てれば通信量かかるのは有線も無線も一緒
動画見るんならWi-Fi環境でダウンロードしておく等すればいいです >>635
リアガラス上部に付けてたドラレコもがれたけど積めるね 2020年以降のマツダ高級路線は俺らの想像を大幅に越えてるらしいで
大丈夫なんかな >>638
ごめん大事なこと言ってなかった
iPhoneをミラーリングさせて使うので >>561
3日経つがまだ慣れねえ
荒くてイライラする 直6、SKY-X、FR、PHV、、、
てんこ盛りにすると高そうだ。 >>638
更に言えばカウントフリーにしてるsim使えば、通信してても気にならんね。
大手3社があぐらをかいてるお陰でいい時代になった？ 燃費が悪いから時代的に無理やね。
革新的な技術が開発されるといいね。 >>640
ルーチェ、センティアの後継車種くるかな？ Mazda9とか >>640
その前にCX-8で乗り出し500万のギラギラ感のある高級グレードで成功しないと。 マツダはギラギラやらんでしょ。
やったとしてもトヨタに勝てない。
デザイン感性が鈍いユーザーの受け皿はトヨタでいいよ。 えっアルファードやベルファイアみたいなギラギラ感をCX-8に！？ >>660
デザイン感性が鈍い…？
マツダ車は間違い無く国産随一の格好良さで自分もキモいツダ信者だけど他メーカーとそのユーザーを一々貶めるのはよろしくないと思う
自動車メーカー全体で見て協力しながら生き残る道を模索するんじゃよ！ 初めてチタニウム走ってるの見たけど上品でカッコイイね
勇気なくて白にしたけど、チタニウムにすれば良かった マツダ車はギラギラ増やしても逆に安っぽくなるからダメよ ヒッチキャリア付けた人いますか？
あれって納車後自分でも付けられますかね
なんせOP代金100,000超え高すぎ 俺も高いと思ったけど、自分でつけるの考えたら、保証付で付けてもらえて10万なら妥当かなって思うけどな >>670
ご意見ありがとうございます。
牽引の部品ですもんね。
そこはやっぱり保証付きってのはやはり大きいですもんね。 最前列のアームレスト&小物入れ下の構造物、中身何が詰まってるんだろう？リアの空調のためだけにあんな体積いるかな？
あのスペースがフロアになってたら買い物袋とかゴミ箱とか置けて便利なのに… >669
つけた。納車はまだまだ先だけど。ディーラーで初だったみたい。
牽引ではなく俺はキャリアを付けるけど。 >>673
そんなに揚げ足をとってマウントとりたいのか？ >>673
ヒッチキャリアで牽引されてるのはお前だろ >>672
ほんとそれ思うわ。せめてポケット状でもいいから空間作って欲しかった。 >>672
cx7からの乗り換えなんだけどソコは面食らった 6㍑位あったスペース何処行った この車メッキ貼りまくって社外ナビにも対応したら500万スタートはいけるなと思いました(感想文)
ほかのクロスオーバーとはなんかちゃうなと思いました >>527
30GBのipod繋いでたけど、エンジンかけるたびに毎回リセットされて先頭の曲に戻るからやめた。
容量が大きいとダメみたいで、試しに8GBのipodnano繋いだらエンジンかけても前回の続きからちゃんと流れてきたよ。 >>680
確かに。あの、cx-7 の無駄な空間が懐かしい。
何入れるつもりで作ったのか開発担当に聞いてみたかった。 社会人2年目でまだ運転自体不慣れなものなのですが、cx-8の運転は難しいものなのでしょうか？
外観に惚れてしまって、購入を迷っているのですが車体の大きさから事故を増やすのもアレですし…
そもそも2年目でローンは組めるのでしょうか…? そういう嘘松相談はノーサンキューでフィニッシュです マシグレってやっぱり花粉とかついてると単なるネズミ色なのね 大垂水峠を東京側から登ってる時に時速50キロ、アクセル一定で走ってたら登坂中にもかかわらず燃費計が向上していった。最高だよこの車。 そんな燃費いいか？
いろは坂登ったときはガンガン燃費悪化したけどな。
でも2000回転くらいで楽々登坂するこのトルクの前では燃費なんて気にならなくなるな。 >>690
https://i.imgur.com/Gc8NCFV.jpg
GW遠出した時は車が多くてスピード出せなかったが、燃費は物凄く良かった。 >>690
いろは坂登って燃費悪いってそらそうやろ。 >>682
160GBのiPodは普通に局の途中から再生するぞ。
iPodの世代の問題だろ。 どうでもいいが、昨日でちょうど納車2ヶ月。4000km走った。
燃費が良くて、軽油も安くてよかったと思ったら、ひと月にかかってる燃料代前より多いorz >>696
プロアクにLパケと同じ様な安全装備やらつけたら
乗りだし430万ぐらい行ったけどね… エターナルブルーよりブルーリフレックスの方が好きだわ >>691
高速道路ばっかし？
下道だけなら驚愕なんだけど >>685
運転は大丈夫
あんなもんは慣れだ
センス無い奴は軽でも無理だからな
ローンは保証人必要かも知れんが大丈夫と思うよ
買え
良い車なんだから思い切って買え 家のステレオ環境に100万以上かけてるような人に、プロアク非BOSEのベストセッティング出してほしい
最近わかってきたことがあって、運転席の過剰なドンシャリを解消すると、二列目、三列目と遠くなるごとに低音高音が抜けてラジカセみたいな音になる
三列目でフラットな低音高音になるようにしたら、二列目、運転席と順に過剰なドンシャリになる
これが三列目まで常用なのにBOSEケチってつけなかった者の宿命か BOSEを付けておくのが安上がり
非BOSEでイジりだすと泥沼
と、福島のカーナビ屋の友人は申しておりました >>700
大阪～祖谷渓～松山～淡路島をドライブした時の燃費。
祖谷渓は徳島自動車道から、険しい山道でした。 >>684 何入れるつもりで作ったのか開発担当に聞いてみたかった。
担当者「ぬこを入れるつもりで作りました。」 BOSEのcenterpointってオンにしてる人が多いのかな？
好みといえばそれまでだが、cx-8乗りはどちらが多いのか気になる >>705
渋滞誘発しないで流れにのってソレなんでしょ？凄いね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
