X
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪56【964/993】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 10:21:33.87ID:s/zjVB3x0
暑いっ クーラーはFlat6さんでゴムから銅管、
国産コンデンサーに付け替えればまずまず効く。

地域によっても違うが、実際4月の下旬頃から10月頃までは
車内は暑いからね。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 12:45:15.43ID:s/zjVB3x0
渋滞でも満足出来るレベルだと思います。私感ですが・・
勿論コンデンサには電動ファンも付けた方が良好。

ガラス自体が現在の様な赤外カットなどが入っていないので
赤外カットのフィルムをフロント3面に貼ると効果大ですな。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 17:49:46.93ID:b8jhnrlp0
>>883
分かってないな、銅管だから効くんじゃない。
ガス漏れないようにして、レトロフィットしなくて済むようにしてる。
だからガスはR-１２を使ってるから、純正本来の効き具合なのだよ！
まあ、頭いいよね〜ｗ
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 19:15:17.72ID:NlKgP22Y0
杉並区の外車屋さんで993のMTが出たと思ったら、すぐに売約済みになったわ。紺メタの6万キロくらいで、800マソくらいだったかな。かなり程度良さそうだったけど、相場より200くらい安いんじゃ？欲しかった…
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 20:19:44.62ID:EGrsPK9B0
最近都内で走るだけなんで
993tipばっかり乗ってる
964c2のRSクラッチ入れたMTより
ロックアップしていくと意外と気持ち良い

歳を感じる
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 21:10:21.89ID:4kO2Y/+I0
限定おじさんの言い訳でしょ
たぶんMTなんか乗れやしないんだよ
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 21:23:30.33ID:EGrsPK9B0
>>897
なんて事だ
空冷好きで所有してるが、最近はもう雰囲気楽しむ感じでしか乗れないポンコツなのも事実
最新GT3MTより乗ってて楽しいが、もうレブまで回す気にならないからtipも良いなと思うんだよ
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 21:44:09.83ID:4kO2Y/+I0
オートマなら別にポルシェじゃなくてえーやんw
顔見知りのナローさんも、こないだの日曜日
駒沢通りから青山辺りを奥歯がキュンとなるほど良い音させて走りまわってたよ
本人いわく911はキャブじゃなきゃムリだってさ。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 21:53:56.62ID:EGrsPK9B0
>>900
まぁーな
そう思ってたんだけどな

やっぱりナローのキャブは良いだろうね
全開で乗りたい気持ちと大事にしたい気持ちが複雑でな
あちこち壊れるんだよ、もうさぁ
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 22:04:04.60ID:4kO2Y/+I0
そーゆうのこの辺の人はあんまり気にしないんだろうね
一年中ジネッタや246GTで通勤してる人もいるし。
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 22:11:07.50ID:NlKgP22Y0
濃厚な930か、クラシカルだが現代的な964か、最後の空冷の993か、空冷のマニュアルで選ぶとしたらどれが良いかと悩んでますが、皆さんのおススメは？
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 22:44:45.86ID:h8/yC8zH0
>>904
993→964→930→ナロー
と先祖返りした人を何人か見た。
だんだん濃い目のが欲しくなるんだそうだ。
おいらは資金的に今の930から動けないけど。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 23:01:09.75ID:o9tfmH7v0
>>904
今となってはどれも現車次第だよ
993が実用的に乗れるMTかな
一番エンジンがスムーズに回転するしエアコンが効く
でもそれなりに複雑になった部分が多いから、壊れる場所多数だし
まずは現車のコンディションを比較した方が良いね
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 09:36:23.40ID:Hn9ILlK40
俺はポルシェの見た目が好きだから
MTとかATとかどーでもいい
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 13:58:47.26ID:Wvd/7xxL0
やっぱり空冷猿人の完成度からしてみたら993がベストじゃないかな
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 14:10:12.13ID:gR+/XsDn0
見た目を除いた完成度は993が圧倒的ではある
993のエンジン積んだナローとか964を妄想する
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 17:21:02.01ID:os0Uxioy0
倉多まおえーわ
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 19:11:03.63ID:v7BF6r6q0
>>908
ありがとうございます。993は故障が多いということですが、930や964と比べて特にどこが故障しやすいのでしょうか？それから現車のコンディションというのは、どこを見て判断をすれば良いのでしょうか？
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 19:16:37.97ID:v7BF6r6q0
>>893
やっぱり930も964も993も、空冷のマニュアルは5〜6万キロくらいのキレイなものだと、この先普通に1000万円コースになってしまうんでしょうか…
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 19:18:33.56ID:v7BF6r6q0
>>913
993の見た目って、そんなダメっすか？
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 19:32:47.89ID:v7BF6r6q0
>>894
高杉晋作っしょ
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 20:13:19.37ID:Wvd/7xxL0
>>923
へい、すんまへん（´-`）
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 22:05:43.55ID:v7BF6r6q0
>>927
そうすると964と993は、カレラでもマニュアルなら大台超えちゃいますかね？
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 22:31:04.65ID:v7BF6r6q0
>>929
欲しくても買えるような価格じゃないんですねぇ…ずっと前から本当に欲しいんですけど…
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 23:29:38.16ID:e9rtHSYv0
>>928

993無印カレラ6MTで10万kim未満なら納車整備費用込みで
8〜900万円位で程度の良い車を探せると思うけど。

とにかく実車を見に行って、話して、
試乗可能なら運転して、試乗NGでも店員の運転で横に乗せてもらって
車を走らせるといいと思うよ。
少なくともそれで、足回りのリフレッシュが必要かどうかがわかると思う。

それで決めても、運が悪ければ納車早々エアコンが逝っちゃったりして
プラス50〜100万くらいの追加出費はあるかもしれない。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 10:53:22.83ID:SjGwsf5F0
>>937
930はノーマルの89年のアニバとかじゃなきゃどんぐりの背比べ。
RWBもエンジンノーマルならあれだけど、希にターボベースで作ってるからな。
NA600は高いけど、ターボ600は安い。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 13:37:50.11ID:OdXfVP5P0
>>940
同じだよ
オフセットしてるだけ
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 14:30:15.93ID:l1XeFfdw0
衝撃の事実！
デミ夫は「AT限定免許」だっだ（恥
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 17:17:19.56ID:d1PO4plv0
>>942
てぷとろ乗ればいいっしょw
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 22:21:12.96ID:e6SncdGX0
>>930

岡山にMTのカレラS仕様のシルバーあるよ。
数ヶ月前は600万越えってアホかと思ってたけど、そこまで相場上がってるのね。
gooの写真で見る限り、割りと程度はよさそうだったけど。
気になるなら見に行ったら？
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 03:05:48.26ID:Gon/K+380
ほんまに何でこんなん高なってんかいな？ずっとこんなやろか？
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 09:12:19.55ID:M17kOw5x0
ランエボ
パナメーラ



デミオ
wwwwwwwwwwwwwww
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 13:07:04.85ID:6fKMa8Ie0
置物にするぐらいなら
空冷vwでのんびり壊れるまで乗り倒す方が楽しいとは思う
タイプ1やカルマンならかなり軽量だから120キロまでは結構楽しいよ
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 19:09:37.09ID:Gon/K+380
興味あらへん人が見たら930も964も同じやろ。993と997の違いもわからんかもしれへんでぇ
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 21:45:06.04ID:Gon/K+380
>>960
↑
本日のクソ
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 23:41:22.67ID:ZGz/dm6b0
流石にここまで値上がりすると譲渡も頭をよぎったりするけど、普通に乗ってる。993は空冷だけど余裕でエアコンも効くし、しまいこむような車じゃない。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 01:28:50.11ID:DngM+w1Y0
993は良くエアコン効くんだけど、さすがに35度以上はきついよ。
日陰に停めとかないと、エアコン効いてても窓から熱が入り込んでくる。
結構きついよ、軽自動車の方が快適。

それと空冷エンジン自体が、かなり厳しい状態で、油温上昇とオイル漏れの恐怖。
32度超えたら、夏場は寝かせておくのが一番じゃないかと
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 11:48:12.07ID:npSlXCOl0
９６４ターボ仕様乗りです。DIREZZA DZ102 を履かせたのですが、XL規格がイマイチ理解出来てません。
F２２５/４０R18　R２６５/３５R１８なんですが、適正空気圧はどのくらいなんでしょうか？
ちなみに街乗りメインです。
よろしくお願いします
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 12:24:04.51ID:JXm/I3qM0
>>956
どっちも古ぼけた格好悪い単なる旧車だよ

馬鹿が
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 21:50:47.14ID:TLKVyYiT0
964乗りだか普通にエアコン効くよ。993も964もエアコンの構造は同じなので、同じように効く。
ただ違う点はフィルターがあるかどうかだ。964で30年近く何もしてない車両はエバボが詰まって効かなくなってる。俺は数年前に修理して以降は快適に効いてるよ。
ただ流石にこの暑さはエンジンに悪いから、夏場は早朝しか乗らない事にしている。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 09:12:20.10ID:qbUNZkUN0
今年からポルシェ純正パーツが、ポルセン以外のパーツ屋には
回さなくなくなったらしいね。
アメリカでも同じだろうから、ネット通販でも買いにくくなるんだろうか。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 12:20:08.85ID:Rtq8V9zR0
>>975
希少部品の一部だけだよ
964だとブレーキマスターとかね
そういうのがPC優先になっただけ
つーか前からだけど

PCのみじゃ
板金屋が修理出来ないじゃないか
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 13:40:39.50ID:ud1YBh190
素直に水冷買えよ
空冷なんて買った時点で991の新車より大損だぞw
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 15:22:49.19ID:3/w7K3Af0
>>970
見た目は一緒だけど、細かい改良されてるのが993だよ。

エアコンの空調コントロールのファンも無くなってるので、ヒューン、ヒューンという音も無くなってるし、改善はされてるよ。
モーターのメーカー欠品で困った人も続出したよね。もちろん、あまり意味のないフィルター搭載もおっしゃる通り。

大きな違いは964はエバポレーターに排熱空気を入れた後にエバポで冷やして送風。
993は設定温度を低温にしておくと、排熱がエバポに行かないという点が大きい。
大した違いが無いようで、高温多湿な環境では大きな違いを生む差なんです。
それで993はエアコンが良く効くという定説が出来たんだよ。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 21:06:26.29ID:7Hj0kecg0
自分は993乗ってるけど、エアコンは現代の普通車並みに良く効きますよ。外気温が35度の今でも、一番下の温度で、風量4段階のうち2のレベルでちょっと冷え過ぎくらいに感じますね。964以前のものとは、比べ物にならないと思います。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 22:14:27.89ID:LbXwUuao0
930乗っているけど真夏でも
何故かクーラーはよく効くw
が、真夏の昼間は油温が気になって乗る気になれない。

結局クーラーは夜の高速道路専用になっているのが現状です。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況