【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪56【964/993】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
40年前の古すぎる旧車ポルシェ964
のろすぎ
格好悪すぎ 今のアイドルよりも40年前のアイドルのほうがずっとクオリティー高かったもんな
しかも当時はフルオーケストラ当たり前だし
今のライブってカラオケとかヒャダインみたいなキモオタが一人でパソコンいじくり鳴らしてるんだよね。 >>749
911改造のコンストラクターって何処? ツールやマクロ使ってるのかと思いきや手動なんだね…
もっと有意義なことに時間を使った方がいいと思うよ >>741
マジか。
KPMSってとことどっちがいいの?
基盤替えて15000円とギア欠け10000円ぐらいって言われたけど、安くすめばいいけど再発されても困るし。 >>749
最高速が速くて何がいけない?
ニュルのタイムとか言ってる奴ってほんとアホばかりw 40年前の古すぎる旧車ポルシェ964
のろすぎ
格好悪すぎ
旧車ポルシェは古すぎて格好悪いので地味に道のすみを走ってください
道のすみが旧車ポルシェの走るところです
決して新型のそばに来ないでください
非常に迷惑です で、その40年前のポンコツより新型デミ男は速いの?答えてよ(笑) > >759
デミちゃん今日もコンビニ夜勤、お疲れ様!
今頃ぐっすり眠ってるのかな?
一生懸命働いて、いつか大好きな964が買えるといいね。
でも、デミちゃんの時給950円だと、
964購入まで9473時間もかかっちゃう!
365日が8760時間だから、ちょっと気が遠くなるよね。
でも、涙目ヘッドライトが経年劣化で
黄色く霞んだ15万キロ超えの996なら
2052時間で買えるよ!
明日から1時間ずつ夢に近づこう(^。^)
がんばれ、デミちゃん! 74カレラRS?
バケットシートやサイドウインドーが手回し式のところ。 >>765
サンルーフが付いてるので74カレラRSじゃない。ダッグテールだからターボルックの改造車だな。 40年前の古すぎる旧車ポルシェ964
のろすぎ
格好悪すぎ
旧車ポルシェは古すぎて格好悪いので地味に道のすみを走ってください
道のすみが旧車ポルシェの走るところです
決して新型のそばに来ないでください
非常に迷惑です >>727
使ったことはないけど検討しようかと思って情報収集中。
どうもDANSKは精度が悪く、取付後にすぐに異音鈴虫が発生したと、UKサイトで報告されてた。
他にもさらに安いURO Partsというのがあるけど、これも鈴虫発生率高いらしいので怖くて手が出ない。
PCでは片側で13万、両方交換で工賃入れたら35万位との事、そりゃ鈴虫飼うわ。
ちなみに、ペリカンでみたら、左側モーターアッセンブリ―で、
純正OEM:$858
URO:$161.50
Dansk:$175.25
なんだけどBOSCHの$250って安くない?それともモーターのみとかなの。 ヤフオクでベアリングに打ち替えやってるよ
たしかオリジナルってベアリングじゃなくて単なる金属の輪っかだから
交換してもすぐ鈴虫になると >>768
ゴメンゴメン
今回のブロワーモーターは左フロントバンパー内の奴なんだ
964 624 035 01
それでBOSCHにしたよ
情報thx 愛車がデミ男とバレてもポルシェ叩きを続けるとはある意味スゲーな。朝鮮人並みのバイタリティやなw 0437 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21 04:38:39
出目金のポルシェて
40年前のダサい
旧車だよね
返信 1 ID:oRo9SwVe0(1/2)
↑↑
出目金で前スレ ワード検索したら、3/21からほぼ毎日書き込んでんねコイツ (笑) しかも何時に書き込んでんねん 993の6速マニュアルがなかなか見つからないんだが
なんとかせい デミちゃん、日曜は仕事なのかな?たいへんだね(笑) 熱いね
やっぱ空冷は、クーラー弱いん?
夏の渋滞の中、走らせるなんて論外なん? 日曜日はデミオでドライブ行ってんじゃない?
で、平日になると日々のストレスの捌け口として
空冷スレにやってきて悪口を書き込む
とくに朝はストレスMAXで起床した時点で書き込み
反日活動をガス抜き材料にする
中国人や朝鮮人と同じ
デミ男の場合は対象が空冷ポルシェ
単純なほど効果的だから同じ行動を何度も何度もくり返す 40年前の古ぼけた旧車ポルシェ964
ぼろすぎ
のろすぎ 待ってましたwチョン気質のデミちゃんおはよう(爆) >>780
930だけど、クーラーは季節前にガス補充してもすぐに抜けるし、
完調時もまあ気休め程度です。冷気は出るけど、ガラスの開口面が大きく、
室温はどんどん上がります。リアにフィルム貼ればだいぶ違うのかねぇ。
それよか万一渋滞に引っかかったら油温が急上昇するゆえ、
精神衛生上、とてもよろしくありません。 >>786
なるへそ。
真昼間都内の渋滞なんて、車も人もやばいんやね。
フィルムは、すごい効果があるみたいだけど
涼しくなる訳じゃないしね。 >>785
ちょっと前に993のマニュアル
アベンチュリングリーンが売りに出たけど
瞬殺されてたな >>786
ホースを日本製に変えればガス抜けないよ >>790
価格も走行距離も分からない
それがネットに乗る前に売れてしまった >>792
やっぱり程度の良い車両は1000万が相場ですかね
これ以上上がると苦しいです R12ガスのクーラーでもコンプレッサー(可能ならリキッドタンク、エバポレーター、各パッキン)外して
オイル抜いてデイトン POE+250 みたいなのいれて、ついでに ドクターリーク 蛍光剤入り漏れ止め剤 LL-DR1
も足してレトルフィットで134a化して使うとか案外いけるかも・・・国産車では意外にも使える
R12を134aにすることがいいし漏れ止め剤も案外効くガス代安くていいよ、肝はガス少な目
ガス圧を上げ過ぎない事w >>795
レトルフィットは間違いでレトロフィットです、訂正してください 1000万で買ったMT車
納車直ぐに試しに買い取り査定に出したら3分の一もつかなかったと言う笑えない話
お金に余裕ない人は991を新車で買った方が安上がりという馬鹿馬鹿しさ 40年前の古すぎるださい旧車なんか誰もほしがらない
のろすぎ
格好悪すぎ ランエボ
パナメーラ
デミオ
wwwwwwwwwwwwwww 993って整備性悪くて壊れる箇所多いイメージあるけど、それでも最後の空冷っていうだけで価値あるんだろうね。
個人的にはビックバンパーまでがザ空冷って思う。
パワステエアコン無しが当たり前だった昔のスポーツカー。ただ、スーパーカーではないね。
例えターボでもスーパーカーではない。
そこがいいところだわ。 >>801
そうですねえ。
うちも週末はビッグバンパーでカミさんとイオンに買い出しに行ってます。
普段使いができるのがいいところです。 >>801
人それぞれだな
993は壊れにくいと思うけどな
リア足回りの整備性は他のに比べると良くないけど >>786
乗らんでえーと思いますけど。930なんかヒーター
だけあればいーでしょう? >>795
ガスがもれなきゃR12のままでイイだろ? 993MT俺が2オーナー目
前オーナーも俺もガレージ保管の5万キロ
年間に500kmも乗らないから売却考えてる
アルファJr.に乗り換えたい >>807チョンデミちゃん、仕事終わった?おつかれーカツカレーまたバイトがんばってね、おやすみー。 デミ男、かわいそうな生き物だなあ
産んだ親が悪いのか、遺伝子のエラーなのか、格差社会が悪いのか 波乱万丈で見てけどジュディオングが赤い空冷ポルシェに乗ってる
ポルシェはケツの張り出しが一番の魅力だって言ってた >>813
たんなる40年前の古すぎる旧車だよばか
のろすぎだしな >>817
全然おもしろくねえからひっこんでろや
ダサい旧車のりのうだつのあがらないやつはよ 993の売れ残りってturboばっかだな(笑)
いくら価値があっても1000万超えてくるとそう簡単に売れないだろうし
一番値段的に動くカレラがない状況 >>818
バイト中にケータイで遊ぶな。仕事しろ。 >>808
後悔するパターン。もう後戻りできないからよく考えなw >>823
じっくり考えてみます!有難う
814さん、質問いただいたけどゴメンです 40年前のクラシック殿堂入りポルシェ
格好良すぎ
旧車ポルシェが欲しすぎいて羨ましくなるのて道のすみを走ってください
夜勤バイトの身分では一生かけても買えません
決してデミオのそばに来ないでください
惨めな気分になるのて迷惑です デミオも含めて欲しい奴はいまのうちに買っておけよ
どうも中国の自動車貿易がトランプが頑張ってるおかげか知らんが
貿易不均衡が撤廃される可能性がある
(現状は、中古輸入× 新車も合弁企業のみか莫大な関税)
中華で中古車輸入解禁されたら日本国内の
スーパーカーは根こそぎなくなると言われている
売れ残るのは996くらいになるぞ ポルシェの世界販売台数 246375台(2017年)
中国 71508台 29%
日本 6923台 2.8% 40年前の古ぼけた旧車ポルシェ
格好悪すぎ
のろすぎ
当たり前だが今の時代に出目金旧車ポルシェが
格好いいと思ってるやつは恥ずかしいよな
たしかにダサいセンスのうだつのあがらないやつが乗っているのがほとんどだな
それが現実だな 中国は日本の11倍の人口だから比率でいえば同じだな ディスるのはかまわんが乗ってる車がデミ男じゃあねw GT1の顔はほとんどのやつがカッコいいと思ってるとおもうが、
上のやつみたいにセンスのないやつもいるが、
今現在ポルシェのなかでナンバー1
フェイスなのはGT 1なのはまちがいない、立場もな
ほかの平凡顔ポルシェとは全く違うからな
996素晴らしい、そしてそれのワイドボディがスタイルの究極な ごちゃごちゃ言ってねえでポルシェの最高はーシングがカー。GT1が頂点、一番偉いんだよ
それを忘れるな ごちゃごちゃ言ってねえでポルシェの最高はレーシングカー。GT1が頂点、一番偉いんだよ
それを忘れるな >>832おい、俺はデミちゃんじゃねーぞ。ちゃんと読めよ。 >>837
1983年のニュルブルクリンク1000kmの予選で
当時ポルシェ956をドライブしていた故ステファン・ベロフによって記録された6分11秒13のタイムが
長い間、ニュルのコースレコードやった。
だが最近、記録が大幅に更新された。
ポルシェのワークスドライバーのニール・ジャニのドライブで、ポルシェ919ハイブリッドEvoが
5分19秒546の驚異的なタイムを記録した。
下に動画貼っておいたから良かったら見てみてや。
記事
https://www.as-web.jp/sports-car/384756?all
動画
https://youtu.be/KsLi7HgSuhI 40年前のクラシック殿堂入りポルシェ
格好良すぎ
旧車ポルシェが欲しすぎいて羨ましくなるのて道のすみを走ってください
夜勤バイトの身分では一生かけても買えません
決してデミオのそばに来ないでください
惨めな気分になるのて迷惑です デミ男乗りにディスられてもな〜(笑)ってなるの理解できないのかね。やっぱ半島系っすか? >>841
速すぎ。
ゲーム画面みたい。
ハイブリットという事は、この鬼加速はモーターのおかげなん? 電気自動車はパワーバンドないからな
踏めばいきなり最高トルク
デミオが旧車云々言ってるけど電気自動車になったら本当の意味でガソリン車は旧車になるだろうな >>846
>ハイブリットという事は、この鬼加速はモーターのおかげなん?
ザッツライッ >>847
だからテスラは事故が多いらしいな
ガソリン車の感覚でアクセルペダル踏むと
ガシャーン! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています