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【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪56【964/993】
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 15:02:27.08ID:SANTTJli0
一応テンプレ化

空冷スレ人物図鑑 デミ男
・人生を投げうってランエボを買うが維持しきれず
デミオ1.3ATを残価設定ローンにてご購入あそばれる
口ぐせは「せめて1.5リッターあれば。。。」
・ランエボ時代にチギられたことから空冷ポルシェを
不倶戴天の敵と思い、日夜カキコするもクラシックやら
旧車やらと、かえってスレ民を喜ばせてしまう投稿をしてしまう
・PJサイトのコンフィギュレーターで二時間熟考し、
自分仕様のパナメーラをつくったのは良い思い出。
ただ、エンブレムの位置は直したかった
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 06:48:49.36ID:JDW6/NVf0
クラシックポルシェは古すぎるかたちで格好悪いから
町をはしらないでください。ポルシェのつら汚しになります
。都会には来ないで、旧車どうしで汗臭いところて汗にまみ
れて一生懸命のろい車走らせてください
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 20:22:49.74ID:ZMxHoAbS0
>>3
カレーばっかり食べてると体壊すぞ。
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 19:13:48.89ID:XnULwZT20
GWに993で郊外の山道流してた。必ず現れるのがアルファード。
ああいう、不格好な奇形って、日本しかない。で、乗ってるDQNはポルシェって知らないのかな？
煽ってくるさ。
直線では煽り無視。
カーブになったら、アクセル全開。全力で右へ左へ！
当然奇形車はついてこれず、差は開く一方。
また、直線でゆっくり走って、奇形車来るの待っておちょくる！
993・・・古くても、あんな不細工な車には負けません！
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 19:52:16.88ID:XvulyT+e0
>>8
ああ、うちもそんな感じ。横浜の田舎の方なんだけど、ミニバンが後ろから近づいてくるんだけど、直線では遵法+20以下運転。カーブの連続でも同じ範囲で走るんだけど、ミニバンはオタオタしてる。煩わしいと思いつつ、先方も違反では無いので適当にあしらってる。
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 20:13:38.45ID:eZBD8inc0
稲川の親分さんもカレラ乗ってはりますね
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 05:12:09.90ID:0hihxbgG0
クラシックポルシェ

40年前の古すぎる形の964

のろすぎ
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 08:55:38.93ID:NdUpkti10
>>15
あれ？50年前って言ってたのにどうした

979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/03(木) 21:02:18.91 ID:L15Go4dm0
クラシックポルシェ

50年前の見飽きた古すぎるかたちの
964
おそいです

クラシックポルシェはクラシックポルシェどうしで走ってください。

決して新型のそばに来ないでください
見苦しいです
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 16:24:10.86ID:F4hiUpqw0
デミ男はみんなのおもちゃ
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 17:36:19.98ID:1GIyLIbo0
GW中に整備してたら17インチのサイドひび割れw
乗り心地、さらに悪くなってきたなーと思ったらやっぱりだった。
製造時期を見てみたら2012年製で、タイヤ交換の時期となりました。

今はN指定はミシュランとブリジストンとピレリ位なのかな。
現状PS2だけど、古い空冷にあうタイヤとかってあるの？
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 20:27:26.16ID:1GIyLIbo0
ふた昔前はピレリって高級イタ車タイヤだったよね。
今や、中国企業に買い取られてスタッドレスとかは凄く安くなってるんだね。
ちなみに、このP7も今でも売ってるんだけど、さすがに17インチのポルシェサイズは無かったよ。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 21:09:48.80ID:+Ma4LTq50
どーしてもリアがすぐすり減ります。
Pゼロ、字が赤くてかっこいいので、履いてますよ。
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 00:45:48.69ID:cqMA/tJZ0
>>26
964のMTより元の数が少ないからね
964以降のマニュアル車の数は
964>993>996>997>991

911はモデルチェンジする度に
マニュアルの比率がどんどん下がっているから
993のマニュアル車は希少性が高い
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 00:54:21.45ID:6Wmf4cny0
>>28
993のMTでもギヤ比が違うとか
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 01:40:57.77ID:50fSpHq50
ここで言ってるやつの通りデザイン古くてカッコ悪いので新しいのに乗り換えるわ
裕福層が集まる場所だど恥ずかしいわ
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 05:12:32.34ID:M7R4qYJj0
>>30
覆面デミオ登場
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 07:38:36.57ID:A+Iy4xJ20
>>28
ここの住人は、ほぼATなんやろか。
ヤフオクでMT事故車買ってミッション載せ替えとか、
阿保なコト考えてしまうわ。
つーか、993部品取りのポンコツが2百万オーバーって…
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 09:42:33.42ID:couxSFAK0
>>26
業者オークションの相場下がってない？
少し前の半分くらいの値段しかついてないような気がするけど
前は800万くらいが多かったけど今は400〜500万くらいの感じ
ターボやSは高いままだけど
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 10:07:08.29ID:s+iYbexv0
>>35
そうなんや！
今の水冷も業オクで落として貰ったから
ちと、お店に聞いてみますわ！

専門店のHP見ると、価格が殆どASKだから
まだまだ強気なんやって思うわ。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 11:12:30.33ID:kaHK5bxb0
>>36
ASKは値段を載せてると海外から買いが入っちゃうから
価格を伏せておく、という意味合いもあるらしいよ
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 12:05:07.46ID:s+iYbexv0
ASK、そんな意味もあるんやね。
店にしてみたら、海外へ行ってしまうよりも
国内で購入後のメンテナンスも出来た方が商売なるもんね。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 12:55:22.65ID:s+iYbexv0
最終的には、価格相談になるだろうから
こちらもある程度の知見なり、知り合いのプロを連れ合うなりの手段が無いと
ボラれてしまう可能性はあるねASKは。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 17:25:18.17ID:zC1klqC00
>>21 サーキットでタイム出すんじゃなければ
国産のサイズ合ったので十分だよ。
MLやPLみたいにオゾン劣化でヒビ割れしないし。
YHのSdriveなんかケースの設計良くて安価でお勧め。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 19:09:31.17ID:QOYbgfg40
元パチ屋の専門店なんて、売れれば海外でもウェルカムに見えるけどな

そんな国内維持したいなんて、灰色スピードスター読みすぎ
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 22:18:59.93ID:b8Ky+y7b0
>>30 車をよく知っている富裕層の中では、俺の993は恥ずかしくないぞ。
　　　　車をよく知らない富裕層は、そもそも車知らないから、フェラーリだろうが、
　　　　ポルシェだろうが、ランボだろうが、アストンマーチンだろうが、デミオだろうが、
　　　　わからないのよね。

>>33 俺の993　Tipｂなんよ。４速ATと、親しみを込めて、ちょっとからかわれます。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 22:54:22.05ID:gA8Eolft0
>>45
かつて944の3速ATに乗っていたが、ポルシェ特有の金庫のようなボディのがっしり感で楽しかった。tipはいつか乗ってみたい。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 00:30:14.77ID:g5HVHov70
dレンジで全開発進すると2速からガツンと1速に落ちた瞬間の蹴飛ばされ感とか、マニュアルレンジで踏み続けた時の自動シフトアップの感じ、俺は好きだなあ
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 10:39:06.17ID:F+Fjjh5W0
ティプほしい
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 20:41:39.04ID:Y4lr6eG40
カヤバの汎用ダンパーをホームセンターにて
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 22:03:59.64ID:Wvpnyb1t0
無知で童貞の子がお金持ちになって
クォーツの最新ロレックスを掴まされちゃう感じかな
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 05:15:11.29ID:MvWW+Xbn0
>>70
「最新ロレックスにクォーツ」

つまり「偽物を」掴まされちゃうと言う意味です。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 14:26:20.17ID:VdqwC2F40
空冷の頃はRSかエアコンすら付いてない本気モデル
その分カレラとturboがサーキットユースにも食い込んでた
今の水冷はそもそもGT3でないとドライサンプですらないんだろ
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 15:43:29.04ID:PVV1lr+E0
>>76
空冷のカレラかturboでサーキット遊びするなら
それなりの改造が必要。
turboなんて内装剥いで軽量化しないと
サーキットでは使い物にならないよ。

RSだって吊るしのままじゃキツい。
結局、cupに近づけるしかなくなる。
更にタイムを削る目的になると、殆ど原型を留めなくなる。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 19:28:32.15ID:G4NkRC2S0
水冷ならポルシェ以外にも選択肢がたくさんあるってことだろ？
空冷時代は神ってたが。水冷は横並びで普通に良い車ってかんじかな〜
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 19:34:59.50ID:vkssuhZI0
カイエンやマカンその他なんてそれこそポルシェのエンブレム付いてりゃいいヤツが買うんだろ
ベースのトゥアレグやQ5より売れてるのが証拠
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 21:05:42.12ID:pWa5OW8W0
クラシックポルシェ

40年前の見飽きた古すぎる形の964旧車
格好悪過ぎ

のろすぎ
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 21:23:43.58ID:ngWxtef80
ポルシェ史上最高峰とも言われる車種まか〜ん（笑）を布教しに来ました。911（笑）なんてダサい車乗ってないでまか〜ん（笑）に乗りなさい
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 22:19:44.19ID:U+VuSsbb0
カレラGT足車で修業中
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 22:38:37.02ID:dfS8MZxt0
ギッチリ詰まったエンジンルーム
そこに強引に詰められたタービン
張り出したリアフェンダーは空気抵抗よりもトラクション優先
リアが重すぎるRR
軽すぎるフロント
アバウトな重量配分
そもそも高速に向かないショートホイールベース
それをねじ伏せて魂で走らせるのが
空冷ターボの醍醐味
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 23:08:00.56ID:Isgqmfeg0
>>67
RS用のパーツで解決
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 23:16:53.02ID:ksxdkpbC0
クラシックポルシェはクラシックポルシェどうしで汗にまみれて走ってください。

決して格好のよい新型のそばには寄らないでください

迷惑です
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/11(金) 00:01:43.40ID:8d461cPB0
>>92
たまにはカレー以外も食え！
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/11(金) 00:48:19.31ID:RlKP+Rah0
パーツ出るだけいいほうかもね
959なんてクラッチ減る頃にはろくにパーツ出なくてスクラップにするしかなかったようだし
ブリジストンの開発用959とか数年後ゴミ捨て場に放置してたらしい
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/11(金) 10:00:03.44ID:qhyr1ZFR0
>>88
足置きだと思ったやつがクラッチで
全力で下げたけど、半クラできるきがしない
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