【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart74
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シトロエン公式サイト
日本：http://www.citroen.jp/
本家：http://www.citroen.com/
前スレ
シトロエンCシリーズスレpart73
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1518515146/
※自演基地外さんが頻繁に出没しています！
※NGワード推奨
ニワカ 並行 ギンギラ 中華 三菱 etc
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>290
おめでとう
そこら辺はオーナーにしか見えない世界だと思う どどめ
（関東地方で）熟した桑の実。「━色（＝暗紫色）」 聞いた話だとC3エアクロスとベルランゴが入るみたいよ。
カクタスの導入予定はないとか。
ピカソ、グランドピカソは国内にある在庫のみで終了。
C4も終了。
C3カフェは17インチタイヤ以外は魅力的だね。
カラーはサーブルくらいしか選びようがないけど。
でもサーブルって結構くすんで見えない？
薄暗い印象なんだけど。
白屋根だと印象違うかな。 知り合いのプジョー508をちょっと運転したけど、足が硬いというか、健康的で若々しいというかなんか期待と違った、あれが猫足なのか？
やっぱり自分のシトロエンの足の方が少し熟しててしっくりくるな。 元々プジョーはスポーティーでシトロエンがラグジュアリー。
けどただ硬いんじゃなくて高速でしなるから猫足と呼ばれている。
ドイツ車ほど硬くはない。 >>301
来年だけどね
個人的には今年だったらちょうど良かったのに悩むわ... ベルランゴはよはよ
導入すんのが遅いんだよ、ったく 懇意の正規店で聞く感じだと、ベルランゴとカクタス入れてくれというのが
国内現場からの意見として本国には
伝わってるらしい。
兎に角スライドドアの3列が無いと商売にならんなんとかしてくれ！てのが非常に強く言われていると。
あと、セダンは要らん。クズ商材ばっか押し付けんな、というのも。
日本で本気の商売したいなら、ミニバンとエセSUVという武器が無いとどうにもならんのだろう。 「ミニバン売りたくて仏車ディーラー来たんじゃ無いんだけど…」とこ愚痴るんで、じゃあウチ転職する？言うたら
お前んとこみたいなヘンな車とヘンな客の仕事はしんどいからヤダ言われたw
客で行くなら最高なんだけどねーとも。 ベルランゴは向こうでもまだ発売されてないんじゃ？
うちも車検まであと1年ちょいなんだよなー、多分間に合わないよね。 カクタスからベルランゴに乗り替えかな。
セカンドカーでカクタス置いときたいぜ。 ピカソ正規輸入終わったら(spacetourerも入ってこないとして)中古価格下がるの？上がるの？一般的にこういう場合どういう傾向になるんかね >>309
需要があれば上がるだろうけどそうでなければそんなに変わらないと思う ピカソが終わったらゼニスウィンドウはこの世から消えるのかな…？
唯一無二の個性だったのに >>311
歩留まり悪すぎて商売にならない欠陥部材でしたから、無くなるのは当然。 ミニカーの世界じゃどういいうわけかグランドピカソは人気があって
たまにヤフオクメルカリに出ると買い占められちゃうんだよな、まずヤフオクに出てこない ついでながら、プジョー車のミニカーも高値止まりがつづいていて
良品がヤフオクに出品されようものなら、異常な高値で落札 じゃあミニカーを買い占めてテンバイヤーとなり
儲けた金で本物を買う >>313
alliexpressで買えば安いやん たとえばＣ３アーモンドグリーン、Ｃ４カクタスイエロー、ＤＳ３イエローなんかは
まず出てこない、輸入量が少ないせいもあるんだろうが。そのうち高値でオクに出てくるとは思う
意地でも絶対買わんわ >>317
売ってない物がでてくるわけないなｗ
ttp://www.norev.com/fr/ 1/18 C4カクタス jaune Hello & airbump noir
ttps://www.ebay.de/itm/CITROEN-C4-CACTUS-jaune-Hello-airbump-noir-1-18-/362301390830?hash=item545ad87fee
1.2萬円くらい？（日本への送料込）
これイクラで売れるかな？？ ↑訂正
ttps://www.ebay.de/itm/CITROEN-C4-CACTUS-jaune-Hello-airbump-noir-1-18-/362301390830 1/18 Citroën C4 Cactus W 2016 - Pearl White & Dune Airbump
ttp://www.norev.com/fr/inedites/8782-citroen-c4-cactus-w-2016-pearl-white-dune-airbump.html
NOREVの直販で200個限定が59.90€。送料別。日本へ配送するかどうか未確認。 連投 人(￣ω￣;) スマヌ
NOREV 1:64 CITROEN C4 CACTUS
ttps://www.ebay.com/itm/NOREV-1-64-CITROEN-C4-CACTUS/302768776429
1857円+送料661円（中国から）
ヤフオクで4色1万円だとそんなに割高ｄせもないっぽい。 ショートのてんこ盛りで31500ユーロくらいか。
ガソリンにATが設定されれば少し安くなるかもだけど、やはりピカソから-20万くらいが妥当かなぁ？ >>324
三列目は折り畳みじゃなくて取り外し式っぽいなあ。
うーん、置き場所困るなあ。
なんだかんだつけていくとピカソ並の値段になりそうだ youtube にシトロエンエスバーニャがベルランゴンゴンゴのチュートリアル動画とかいうのをたくさんあげてるね。 Joshinでイエローカクタスのミニカー買うたけど ジョーシンはノレブのミニカーは仮申込という形で注文は取るよね
それを逃すとまず購入できないけど
自分もルノーの16とか20のミニカー買うたわ 新着予約開始品の欄を毎日チェックするしかないかと。
気を抜いているとあっという間に売り切れ扱いになっているから。 Joshinで
ノレブ 1/43 シトロエン C3 Aircross 2017 グレー&ホワイトルーフ オレンジデコ
の予約が開始されましたよ ベルリンゴはいつからベルランゴになったの？
文字見ても発音聞いてもランゴじゃないんだけど。
まぁどうでもいいんだけどね。
そのベルリンゴと表記されていた時代からやっとこさ、日本に正規導入されそうなので色々考え深い。 「ベルリンゴｗｗｗ」って感じで、ベルリンが馬鹿にされる恐れがある
という苦情がベルリン市から入って変更されたらしい フランス語でinはアンだろ
oiはオワとか色々ある >>336
ランゴが正解やで
そもそも正確な発音をカタカナでというのが無理あるとは思うけど 英国だかのレビュー動画ではベルリンゴって聞こえたけど、国によってより親しみやすいように変えるだろうね。
Xantiaは正しくはクサンティアだけど、日本じゃ語感が悪いからエグザンティアになったそうだし、ベルランゴもベルリンゴになるかもね。
ちょっと可愛いし。 C3にもなんか名前付けて欲しい
知り合い「車なに乗ってるの？」
ワイ「C3」
知り合い「PO？」
もうこのパターンにはうんざりンゴ アザブジュバ〜ン、ミナトクゥー
麻布十番は港区です >>344
それぐらいの反応しかないのだから“しとろえん”って答えればいいだけじゃね？
カリオストロのヤツ？って言われるけどな、きっと。 俺も何乗ってるの？、ってきかれてグランドピカソって答えても、は？って言われるの面倒くさいからシトロエンって言うてるわ。 >>347
クラリスとその追っ手が乗ってたから間違いじゃない。 俺もC4って言ってもプラスチック爆弾？って返されるわ シトロエンはまだ良いけどDSなんか悲惨だぞ
比較的車に興味ある奴でも、あぁ…って反応
元シトロエンって言って初めてイメージ湧くみたい シーフォーと言うのがなんか恥ずかしいので
しーよんと言ってます 車詳しくない人にシトロエンと言っても「どこの車？トヨタ？」と返ってくる
かと言って外車って言うには大衆車クラスだしフランス車っていうと気取ってそうに思われる
皆は詳しくない人にどう言っているんだ 俺は普通に車種名の「C3」って言う
C3?どこのメーカー？って聞かれたら「シトロエン」って言う
で、へー、ってなって終わるよ 日本独自の車名つければよかったんだよ、ルノーのように >>359
それで流すのがいいのかもねぇ
同じフランスでもプジョーやルノーに比べて日本での知名度が低いなぁ シトロエンのC3に乗っていると答えると、だいたいこの3パターンの反応
どこの（国の）メーカー？
フランスだった？
乗ってる人初めてみたよ。 「フランスの車だよー、まぁやっすい大衆車だけどね」くらいで十分だと思うな。
Twingoはピエールエルメか、仏車はこういうコラボで売っていった方が日本じゃウケそうだね。 ルノークリオは日本じゃルーテシア
なんでクリオじゃダメなん >>365
クリがちょっとやらしい響きだからでは？ >>365
ジャンル違うけど地元にそういう名前の有名店があるからかえって紛らわしいんだよ… >>365
昔フィアットでも似たような事があった。
ブラーボが別の会社に抑えられてて、
日本だけブラビッシモになった。 >>364
トゥインゴスレ見てきたらピエールエルメのコラボ、この世の終わりみたいに叩かれてて草
>>356
ディーラーでセサンクといったら若い店員がそんなクルマ無いみたいな対応したって前にここで読んだの思い出した 中国専用のC6、悪くないじゃないかと思って色々調べたが日本国内では中国車は登録できないんだな。残念だ。 >>372
覗いてきた。
まぁ言ってることは的外れではないけど、5chの車スレなんて大半がGTがかっこいいというようなおっさんばかりだからね、オシャレ云々とは程遠い連中だし。
コラボ相手とシート柄は良いと思うな。 おめ！面白い色だね！
今日さ、ピカソが軽自動車用駐車スペースに停められてた。
はみ出てた。
同じ仏車乗りとして恥ずかしいよな〜って前通ったら、88ナンバー。
あーやっぱりって感じ。 ピカソは8速化導入されずにこのままサヨナラかね？
一度は購入考えたけどあらゆるところがもう一歩ってカンジだったなぁ >>381
それが耐えられないなら素直に国産にしとけ。 >>381
枯れた古い部品のが不具合が少ないから費用的に後々助かるのもある。 欧州車に採用されてるアイシンの6速ATも初期の頃は地雷扱いだったんだけどな
最近はさすがに信頼性良くなったみたいだ 車に何を求めるか、シトロエンとVWじゃ向いてる方向が違いすぎて比較検討対象にならない
VWならトヨタのほうが近いと思うし、だったらトヨタでいいじゃんて しょーもないお約束のトラブル程度で、いちいち鼻の穴拡げて青筋立てて
ギャースカ喚くような奴には、
シトロエンは無理。向いてない。
素直に国産にしとけ。 >>379,380
そっちじゃねー、って突っ込んでおくべき？
なんでナンバーに8を付けたがる連中は皆あんなのなんだろね。
>>387
トヨタにするくらいならVWにしとけとは思うけどな。
VWはとりあえず外車って層にはもってこいなんだろう。
今やミニもあるし、PSAだって十分それに答えられる品質にはなってるけどね。 しょーもないお約束のトラブル程度で、いちいち鼻の穴拡げて青筋立ててギャースカ喚くような奴に、いちいち鼻の穴拡げて青筋立ててギャースカ喚くような>>388には国産車は無理。向いてない。
素直にシトロエンにしとけ。 >>387
VWは輸入車入門用としておすすめ。
維持費もそんなにかからない。
ただ唯一DSGだけが少し気になるけど今は改良も大分進んだから。
俺は入門用としていきなりシトロエンにしたけど... ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
