《》RENAULT ルノー総合スレ《》 その50
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>>254
もうその車引き取ってもらって
新しく買ったほうがいいんじゃない カジャー全然売れてないんだってな
今の国内在庫で終了だって カジャーはぱっと見キャプチャーとの見分けがつかないからな…カジャー買うならキャプチャーでいいやってなりそう。 南関東の道の駅に駐車して店から戻ってきたら、右隣りルーテシア、左1台挟んでチャプターだったwww
自分で気が付けよwwww >>262
1.2が非力すぎってディーラーで聞いたな >>244
製造国
大韓民国の旗 韓国(釜山広域市江西区)
中華人民共和国の旗 中国(湖北省武漢市)
別名
ルノーサムスン・QM6 >>268
カジャーってキャプチャーと同じエンジンじゃなかったっけ?
キャプチャーではそんなにパワー不足とか聞いた事ないけど結構重いんだっけか?
まあ値段が350万近くするし、70万もキャプチャーの方が安いんなら
クラスが違わなければそっちを選んじゃうよね。
カジャーに走りのルノースポール仕様があればまた違って来るんだろうけど。 BOSEがあんだけ不人気だったんで、まぁ想定はしてただろうね。
乗り替え検討時にカジャーも試乗したけど、これじゃエクストレイルでいいやと思った。
で今はキャプチャー乗り。 せめて1.6ターボだったり4wdだったりすると違ったのかな… カジャー売れてないんだ
どうりで普段やる気の無いセールスが進めてきたわけだ メガーヌグラスルーフカブリオレが欲しいけど、維持できるのかな
部品とかあるのか、、ルノー買ったことないからわからない ディーラーに行って聞けよ。
ここで聞いても確実な答えは返ってこない。 1年前に同年代のルーテ2についてルノー専門店に聞いたら部品供給ギリみたいなこと言ってた たしかに、ルーテシア2はもうかなり古いもんな。
ebayでみつければ
中古部品も手に入るかもだが、SNSとか駆使してオーナーの知り合い作っとくと
助かるかもしれない。
バンパーとか国際通販+宅配ではギリギリサイズのもあるしね。 点検しなさいってスパナマークが点くけど、どおやって消せばいいの?
以前やってもらったけど忘れた。だれか教えろください。 >>285
いいクルマなんだよね。代車で乗るたび欲しくなる。でも部品やばいと聞いて諦めちゃった。 >>291
ども。しかし田舎住みなんで遠いんだわ!
289の暗号矢印が気になって今夜眠れないかも。 SERVICE IN /SERVICE DUE表示させてワイパーレバー先端のファンクション上下ボタン長押しして…そんな感じ。
というか車種がわからない >>296
コレオスは先代があまりに売れなかったから
日本にはもう導入しないでしょ。
サイズがモロにエクストレイルと被るし、
EUで韓国製のコレオスがVAT付きとは言え500万以上のプライスで
売ってるみたいだから日本に持ち込んでも
価格的に勝負にならないだろうし、韓国製ってだけで
拒否反応をする人が多いしね。日本は。 >>288
カードキー入れて、エンジンかけずに
ワイパーレバー先端のボタンを押してSERVICE IN表示
ここでボタン長押し2回で消える >>295
車のクラスが被るからじゃない、購買層が被るから。
エンジニアでもいい加減気づけよ CGだろ
ベストカーとかカートップとかと違う意味でアレ >>303
ルーテ4は上下のボタンを同時長押しで消えたけどな メンテを促すスパナマークじゃなく本当の触媒トラブルならとっととデラに逝け >>290
実は俺も欲しかったんだわ。紺色の16Vのマニュアル
寸法ギリギリの柔らかくてでかいシートに、格上セダン並みのどっしりした
足回り。という評論
整備性が悪いという記事読んだり、やはり年式がなー、と思って
メガーヌ2にしました。 >>311
メガーヌ2もいいですよね
部品供給大丈夫ならほしいなあ ルノー○平は、4月にスタッフの大幅入れ替えがあってから不安を覚えるんだが
直接にしろ、電話にしろ、会話が成立しないのが2人きた >>315
それって営業?メカニック?
営業は新人も入ったと聞いたけど
ずっと世話になってて異動してしまったスタッフからつい最近連絡をもらったんで
新しい店についていくことにしたよ >>315
〇平終わってるな。某王子様も似たようなもんだがメカはしっかりしている。
営業に関しては国産寺のほうがまだマシだな
うまく言えないが営業はどこか気に障るような上から目線で棘があるんだよな >>319
名残惜しさはあるが俺は新任の人とまた新しい混みにけーしょん築いていくぜ。
既に変換は混乱しているけどな。 某国産寺の場合、
メカより営業と話した方が居心地が良い。
ここは逆かな。メカのスタッフと話した方が楽しいんだよね プジョーの某ディーラーがスタッフの大幅入れ替えしたと思ったら
しばらくしてつぶれた 稲城がルノースポールスペシャリストディーラーになればもう稲城にしか行かないんだけどね >>321
売上全国一の寺はまともに話せるのが工場長しかいない >>311
クリオ2RXEからメガーヌ2に乗り換えたけど正直クリオ2の方が車としての出来はいいような気がしたよ
シートの出来は明らかにクリオ2の方が良かったし、故障も少なかった 整備性も悪くなかったね
安全性とか装備の充実度や車内の広さはメガーヌ2に分があるけど 売上全国一位のところ行ってるけど工場長いい人だよね。
この前の点検出したけど、預ける時も引き取る時もメカの人だった。
座る席無いくらい賑わってたよ。 売上全国一位の店で以前は良い営業さんだったけど彼が転勤で某ジョンに担当が変わり
対応が余りにも糞なんで某王子に移った俺も来ましたよ その工場長さんはCOTECH日本大会1位、アジア大会3位の実力者
技術だけでなく態度も良くて頼りにしてるよ
メカだともう一人ベテランの人も頼りになる >>327
cセグのシャシーのほうが走りの安定感があるだろうと思っで買ったんじゃ・・
中古だったし試乗はしたけどルーテ試乗して乗り比べるまでは行かなかった。
家族の車が3ドアのBセグハッチだというのも加担した せめてシートに座れば感じ方も変わったかも。メガーヌ2のシートも
悪くはないが、感動するほどではない。長距離走ったあととかだと普通に疲れるし ルーテシア新型の話が出ていますが、現行モデルを買おうと思ってます。
オプションで何か付けとけっていうものありますか?
あと、5年延長保証はみなさん付けてます?
なおグレードは ZEN MT です。 今年の秋に新型発表らしいよ。もうスパイショットが出てる。 日本での発売は一年後くらいかな?
オリンピックのあとで最終在庫狙おうと思ってたんだけどなあw バンパーまでCシェイプのルーテシア予想図は本当なの?
あれ、すげーダサいんだけど。
実車だと格好良くなるんかなぁ? へーありがとう。なんとなく有明かなて思ってました。 カーカバー付けてたら白いシミみたいなんできちゃった最悪だわ >>332
気に入っていたから自分で海外からパーツ取り寄せて週末毎にちまちまパーツ替えて、
自分では厳しいタイミングベルト交換を車屋に頼んで整備が終わって、工場出た2時間後に
信号無視のノートに横っ腹突っ込まれて廃車になったんだよ
突っ込まれた衝撃で吹っ飛んでコンクリートにサイドシル強打したのが致命傷だった
メガーヌ2は香港仕様しか乗ったことなかったけどデザインは好きだったからチョイスした感じ
長距離旅行の最中にガソリンホースに穴が開いたりクランクプーリーが滑ってベルト切れたりしたけど
今では何だかんだ気に入ってる > 気に入っていたから自分で海外からパーツ取り寄せて週末毎にちまちまパーツ替えて、
> 自分では厳しいタイミングベルト交換を車屋に頼んで整備が終わって、工場出た2時間後に
> 信号無視のノートに横っ腹突っ込まれて廃車になったんだよ
> 突っ込まれた衝撃で吹っ飛んでコンクリートにサイドシル強打したのが致命傷だった
恐ろしい・・・ メガーヌ2
エンジン不調で修理に出した。まもなくか1か月というのに部品が届かず直らない エンジン載せ替えの続き。
先週末にエンジンがディーラーに到着。
工場の作業の調整をして、載せ替えだそうです。
二カ月半かかるのかな。 >>347
ディーラーに聞けよ、店によって違うだろ メジャーセカンド エピーソード9見てたらトシヤのカイエンの隣にクリオV6があってビックリ。
マニアックだなあ。 アルピーヌ A110 新型に軽量バージョン「Pure」登場!予約は専用アプリで
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Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 金があればA110欲しいよ
絶対的な速さより、走りの快感が素晴らしい車 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています