ルーミーの残念なところを挙げるスレ
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
・スマアシU
・ガムテープカー
・信者(自称反アンチ)がキチガイばっか
・算数が理解できなくなる 助手席側のトレイが色ついてて安っぽさを醸し出してる
おもちゃみたい >>628
だから、アンチが大騒ぎする訳だな。大モテ・・・ 二代目ソリオとほぼ同じスペックだよね
自動ブレーキの性能や燃費とかさ
トールのの開発構想時期が2013年とからしいからソリオと同スペックぐらいで出しても様子見ることにしたんだろうね
ただ、その直後にソリオがフルモデルチェンジしたから性能が見劣りしてるというだけよの話 下品なのはルーミータンクくらいだぞ
ボディに対して顔がでかすぎる
アルヴェルはボディがでかいから顔もでかくなきゃバランスが悪いからあれでいい
何だこの顔の厚みの差は
https://chiba.corolla.co.jp/file/cms/33501/504634/image.jpg よくこんなんに200万払う気になるよな
N-BOXとかのがはるかに満足度高いだろ 乗り心地がとにかく悪い
試乗時には気づかなかったが長く乗るとわかる スタビライザーさえ省略してるからなぁ
ほんとすごい車だよ トーションビームはそれ自体にスタビライザー効果があるからリアは省略するのが普通
フロントスタビ無い車が多い >>847
Nboxってドリンクホルダーとかどうするの? ドライバー席の左側の小引き出しが助手席のホルダー? 後ろ座席を倒してフラットにしたときの床高47cmってのは良いね ダイハツのタントのパクりがNボックスなんだけどなw N-BOXには売上から使い勝手まで何もかも負けている >>864
そのくらいの、思い入れで乗ってあげると車も幸せだよ。 タントの功績はクソダサい軽貨物を一般向けにしたこと
パッケージングやレイアウトを完璧に再設計したのがNBOX
一番クソなのはパクリしかしてないスペーシア ルーミーの残念なところを挙げるスレなのに他の車の話してどうする >>859で書いた、ドリンクホルダー(らしきもの?)の件はもう少し
考えるとドライバー席右側の窮屈そうなドリンクホルダーの補完でも
ありそうだね。 缶やペットボトルの大きさはだいたい決まってるからな
最近多い妙に太い500mlは入らないホルダーの方が多い
その場合のための紙パック容器も入る角型対応ホルダーというわけだ
隙が無い
流石N-BOX
日本一くれる車だ 紙パック容器500mmを乗せるホルダーってドライバー席窓側は設置場所が
かなり制約されるよね。特に日本の場合は右手使うようになるし、運転中は
車幅の無い軽だと使えない位置なのが多い、加えてドアがうすいから前席ドアの
内側にも作れない。 Nboxさんもまさにそれ。 4兄弟のホルダーでも設置場所が今ひとつだと感じるが、作りとしては、あれでもまだ結構良い方
だと思う。 ソリオも4兄弟も、さすがに軽よりは広い分其処は良く出来てるよ。
センターコンソール下の収納とかも容量あるし。 ソリオの場合も、カタログ上は「角型対応ホルダー」だけどね。 いい加減ルーミーの残念なところを挙げないのであればスレチなので別スレへどうぞ 良いところが無いのだから残念な所を上げるまでもない
ルーミーの代わりの車を決める方が建設的だ 同じカテゴリ 近い価格帯
この条件で絞ればNBOX ソリオ どちらかしかない
死ぬほどは無い 流石にNboxを入れるのであれば他の軽も入れなくちゃおかしい。
でもジャンルは軽は軽でよくないかい?
今の所、ソリオ系か4兄弟の六者(車)択一でしょ。 「ルーミーの残念なところ」は それを使っても居ないアンチのバカ達には
正確な指摘は多分無理な話・・・ ルーミーの残念なところ
ルーミー乗りがネットで暴れてるせいでルーミーに乗ってるだけで同類だと思われる可能性がある 土曜日なのにまたアンチ相手に発狂して不毛な事してんなぁ またアンチが発狂してるのか
オウム返ししかできないとかマジ滑稽だな むしろアンチスレまできてアンチの書き込み監視するって暇すぎだろ CVTはエンブレ弱いぞ
重くて効かないわけじゃあない >>893 書籍の中では、車雑誌は情報としては早い(新鮮)方では有るんだがな。
でも、ネットの方がそれらよりも新しい。 発売当初と現状ではかなり違ってきている
と思うよ。 トヨタで売ってるから勘違いしてる人いるけどダイハツ産だからな
コンパクトは全てダイハツ産というわけではなく、トヨタが作ってるのもある
スペイド、ポルテ
ダイハツ産のゴミコンパクトとは全く違うトヨタ品質のコンパクトだ 外側のサイズばかりでかくて、左右非対称だから変則的で使いづらい
あんなの、ラウムの後継にされても困る しかも、エンストグセが出るし、室内は狭いと来たもんだ。一応トールワゴンなんで
タワーパーキングにゃ入らない時があるし。売れ行き比べたら結果がはっきり出てるよ。
ポルステの場合は スライドドア側から後席に乗り込む時は補助席倒さないと乗り込めねぇし。
トヨタエンブレムで有難がるんじゃねぇよ・・・・ トヨタで売ってるから勘違いしてる ってのはアンチの妄想だな。 トヨタ品質のコンパクトでないと 新車登録台数ランキングの50位以内にゃ
入れないぜ。 >1世代前のソリオとほぼ同スペック
ソリオ自体がそれほど進化してないからね。デザイン・サイズ的にもシステム的にも
エンジン大型化もしないだろうし、ハイブリッド化も無いだろうから この位置関係は
今後もあまり変化無いでしょ・・・・ >>910の言う通り 軽はゴミだからね。 アンチも其処は共通認識って事なんだな? でも、その認識で良いんじゃないかなアンチは、
スズキの社長も貧乏人の車って言ってるし。普通車とか言っても一番小さい訳だし
このクラスはそれでいいよね。 アンチの言う通り
「ゴーミー」は「軽レベル」で良いんじゃないの ルーミーはトヨタの下請け
ソリオはインドのおこぼれみたいなもんw ソリオは最新シャシー
ゴーミーは現行タントのシャシー
新型タントは最新プラットフォームのDNGA
新型タント以下のゴーミー 💩って多分「巳」のつもりなんだろうが・・・・どう見ても💩だね 笑
アンチも限りなく💩だね。 残り 77 か・・・・・ 最後までもつかな・・・・・ 踏ん付けたくねぇな・・・またいで通るか・・・・・・ この手の車でアンチされる時は大抵女絡み
横見たら荷物しか乗ってないのに相手方に女乗ってたらアンチくらいはしたくなるだろうけど 俺の方が性能良いのに何故あいつがモテるんゴてよくある話 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。