ルーミーの残念なところを挙げるスレ
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・スマアシU
・ガムテープカー
・信者(自称反アンチ)がキチガイばっか
・算数が理解できなくなる https://bestcarweb.jp/news/44070
タンク/ルーミーは非力さが目立つ
◆「エンジンはパワー不足。安定性と乗り心地も不満」
2014年にはダイハツとスズキの競争が激化して、軽自動車の販売比率が40%に達した。小型/普通車が中心のトヨタは危機感を抱き、売れ筋路線のルーミー&タンクをダイハツに約2年間で開発させた。
だが、安定性と乗り心地は不満で、1Lエンジンはパワー不足だ。ターボはノイズが大きく、作りが粗い印象だ。(渡辺陽一郎) ルーミー試乗してきたが軽自動車かと思うくらい進まんな
ターボ必須やろこの車 いくらなんでもすべてが安っぽい
走り、内装、グリルの穴開き、、、
さすがに実物見てきたら買おうって気にはならなかった 軽自動車からルーミーの乗り換えだったらある程度満足できるぞ
普通車から乗り換えたら鈍足爆音カーだが 最初は欲しいなと思ったけど試乗してみてそんな気は失せた このスレはおつぽんの残念なところを上げるスレに変更されました 高速道路多用して11.5km/L
ハリアーでさえ12.5km/L
ルーミーの3気筒エンジン煩い 調べれば調べるほどこの車を買いたくなくなる
逆にこの車買ってる層はスライドだ〜トヨタだ〜で飛びついてるんだろうな ゴーミーのあの歯抜けグリルがマヌケすぎてなぁ
まあ、ゴーミー買う層ってセンスないやつらしかいないから気にならないんだろうなぁ ルーミーは信者がキチガイだから乗りたくないって人が結構いるらしい とりあえずイノシシブレーキをどうにかしてほしい
全体的にスペックが低すぎる 2011年くらいに出た車だったらまだ評価できたってレベル
2016年末に出た車でこのレベルって相当やばいで 購入層がアホしかいないからメッキグリル付けてればいいんだよルーミーは 頭が悪い奴ほどこの車を選ぶようだが一体どこが魅力的に見えるんだ? サスペンションが安物やからな
ルーミー信者はソリオ叩いてるけど本当にあいつらは感情で物を言う生物なんだなってよくわかる 鈍足エンジン騒音カーのルーミー
セカンドカーとしても使い物にならん スマアシUが動作しすぎてうるさい
何もない所でも鳴ったりするし
本スレの方ってスマアシUの話題になるとすぐにアンチ扱いされて会話にならないから言えないが性能ひどすきだろ ルーミーより、ラクティスやプロボックスのが良くできている 重いボディなのに全く安定性が無い
ルーミー乗りは気にならんのかな ブレーキアシストがついてるのか知らんが、
無駄にカックんブレーキでケツふられるブレーキ特性はなんとかならんのか ならん
そこらへんのチューニングもせずな作った車だからな 「売れる車が正義。売れれば勝ち。性能のいい車?なにそれ美味しいの?」 残念なところしかないよなこの車
むしろ良い所を探すほうが難しい ゴーミーWLTCモードだったら14キロくらいになるんじゃねえの? ターボになったら更に燃費が悪くなるな
少しネットで調べるような人間だったらこんな車買わん また値上がりだよゴーミー
少しオプション付けただけですぐ200万超えるのにこの性能の低さ信じられん
本当にバカを騙す用の車だろ スマアシUとかステッカー貼っとくだけで満足すんじゃね? スマアシなんて役に立たないレベルだしステッカー貼っておくだけでも信者は満足するだろうな
ま、それにルーミー信者共は絶対に事故を起こさない神の力に守られてるらしいしw >>328
2000GTと運転手付きのセンチュリー そもそもがこれダイハツ車やろ
馬鹿に売る用にトヨタエンブレム付けただけ 3気筒の軽自動車エンジン音の振動で尚且つ軽より重い車重を軽に300cc増しただけの非力エンジンで坂道や発進にも難儀する。かつ振動と音が軽クオリティ。
この非力さを補う為にターボグレードがあるにせよ、依然として3気筒エンジンにターボモデルが180万もする訳。
188万円でコンパクトより上位車種のフリード廉価グレードは売ってるし、30万円足せば旗艦グレードが買える訳よ。
ソリオと言えばハイブリッドラインナップもあるのに、ルーミーと言えばそれも無いし。
ルーミーの糞っぷりが半端じゃない。 トヨタエンブレムだけで売ってる車ってのがよくわかるな トヨタエンブレムtuneで、トヨタにはどれくらい入るんだろうな
30万くらい? 実質50万くらい価値上がってんだから50万くらいもらってもいいくらいだろ
トールなんてソリオ以下の売上だしな レクサスエンブレムつけて売れば爆売れじゃね?
レクサス乗りたいけど買えないような奴らがギリギリ買えるくらいの値段設定にしてさ。
どうせこんな車買う奴は馬鹿だから車の中身なんてどうでもいいだろうし。 俺のな忠告を無視して両親が買いやがったw
年収3000万もある社長のくせに、ケチってまで買う車かよw
納車は11月だそうだが、乗って後悔してる親父の姿は想像に難くないよ。
俺は散々忠告したからなにがあろうと責任は一切ないが、俺に当たり散らすのはやめてほしい。 >>337
うん。
車は足でいいんだと。
その代わりお金は子孫のために貯めとくものという考え方をしとる。
ちなみに社歴はカリーナ→マーク2→スプリンター→カローラアクシオ→ルーミー。
いくら無駄に貯めて喜んでても子孫がいなけりゃ意味なくなるんだけどね。
そこまで貯めに徹するにしても、わざわざこの車を選ぶ理由はないよ。
同じような車でもソリオもあるし、軽のトールワゴンの方がまだ魅力があるよ。 車歴見るとトヨタオンリーなんだし、選ぶ理由はそこなんでしょ。
ぶれなくて、それはそれでいいと思うけど?
ま、ルーミーはダイハツだが。。。 GSF、クラウンも持ってるが近所に出かける自転車には向いている。
自転車扱いなので曲がらない、止まらない、加速しないは想定内
100km越えると風が入ってくる、オーディオの音が聞こえない、良いところは全くなし
エアインテークが張りぼてみたいでオモチャなのには笑わせてくれる
アクセル目一杯踏み込んでも140km到達に相当な距離が必要ってありえないが
売れてるのが不思議な珍車ではある。
荷物がイッパイに積めるのは唯一の利点
インパネ液晶にアヒルが出て来て運転を採点されたのにはトヨタの適当さが伺えて笑える
自虐的ネタで作ってみました的なノリの残念な車だが買い物自転車には最高なため手放せない トヨタが売ってるから売れてる以外に売れてる理由がない車
なおキチガイ信者共はなぜかそれを認めようとしない模様 毎回車雑誌でもルーミーは叩かれまくってるよな
このレビューしてる奴らもキチガイ信者からしたらソリオ乗りなのかなw 車としての性能が低すぎる
そして何よりギラギラのメッキグリル&歯抜けが恥ずかしすぎてまともな人間の感性なら選ばない ルーミーを選ぶ層の頭のレベルに合わせたデザインだろ
アホをターゲットにした層なんだから下品なグリルつけときゃ満足するからな 歯抜け銀歯グリルカーを選ぶ奴のセンスを疑う
更にスペックも低い鈍足エンジン騒音カー 頭の悪い奴に好まれそうなデザインだよなルーミーって
恥ずかしすぎて乗れない
まだ軽自動車のがマシ 頭の悪い人間に売る車なんだからそれに合わせるのは当たり前
なおその代わりスペックは最大限まで落とす 1000ccであの激重背高ボディを動かすのは無理
運転しててストレス
ターボはうるせえし、最悪の車 買ってこんなに後悔した車は無い
もっとよく調べてから買えばよかった このゴミ買うのってデイズルークス買う奴らと同じ層だろ 後出しジャンケンなんだからせめてスペック的にソリオにどこか一個だけでも勝ってて欲しかった
売上以外反論できる要素がない ダイハツにトヨタエンブレム付けるだけでこんなにも売れるなんてな >>356
この人実際に作ってるのはダイハツだと知らなさそう
ベースはタントと知ったら走行性能や快適性がトヨタ基準に満たないのは当たり前田のクラッカーなのに ルーミーのレビュー評価3.63
ソリオのレビュー評価4.25
キチガイルーミー信者の工作でもっとルーミーの評価あげれば?
売上以外取り柄のない車だってバレちゃうよ? むしろルーミーに3.63もついてることに驚き
2.5くらいが妥当な評価だろ 試乗してみればわかるが全然違う
ルーミー信者はそういう嘘ばっかつくからアンチが増える事にいい加減気付こう クロスビーもイグニスも軽と変わらんよ
アイソレーテッドトレーリングリンクだしな 1000ccであのボディ動かすのは無理
まともに走れんストレス凄い
ターボ必須だがあの値段出してまで買う車ではない
性能、価格、見た目すべてがクソ 情弱マイルドヤンキー御用達
スマアシ3になって涙目 トヨタマークがなければ間違いなく叩かれまくってた車 ルーミーアンチってホリエモンとかひろゆきみたいな感じだよな
ブランドに騙されず本質を見抜いているというか…
それに比べて俺ら信者側は… 誰がどうみても一世代前の車
こんなのを持ち上げる信者はキチガイといわざるをえない 街で見かけると、どんな人が乗っているのかと
哀れみの眼差しで見てしまう >>375
おたくは何に乗ってる?
フェラーリ? ポルシェ⁇ ここはルーミーの残念なところをあげるスレなんだから誰が何乗ってようが関係ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています