【E70/E71】BMW X5/X6 part15【F15/F16】
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>>61
頭金でいちいちマウントとるんじゃねーと思ったが150万はあんまりだな
レクサスすら厳しくねーか >>64
マウントとるwww
日本語ちゃんと勉強しろよw 確かにw
マウントって単語出しときゃ良いみたいな風潮あるよね。最近のバカは。 相手を見下して、主導権を取るみたいな意味でしょ
>>64は全然そういう感じじゃないと思う
頭金150で最新X5って、ダメとは言わないけど
ギリギリなのは間違いないでしょ >>68
新型を頭150とは書いてないだろ。文書くらいちゃんと読めよ。 >>69
繋ぎのX3ですら無理して買う感じなのに、
その次のX5を余裕持って買えるとは想像しにくい
まあ買えるなら買えば良いだけだよ 57です。コメントしないですみません。なんか自分のせいで荒れさせましたかね・・すみません。
頭金150万円っていうのは、今乗ってる車が下取り150万円。車検近づいて下がる前に売りたくてBMWのSUVに乗りたかったから2車種候補で聞いてみました。 >>71
まあ君の財布事情は君が一番わかってるから大丈夫でしょ
だがBMはレクサスより値下がりが大きいのは覚悟しといてね
1000万でX5買って、3年後に500万つくかどうか
800万のレクサスは3年後に500万は普通にあり得る >>72
レクサスを置いておいて、3年残価50%って充分高すぎだと思うけど。
普通40%くらいじゃないのか。 >>71
古いx5は今度出る特別仕様?
ならやめたほうがいいよ >>74
ちなみにレクサスのRXだけど700万オーバーで買って2年で380万だったぞw
頑張って400には乗せれたけど 320dツーリングの方は4年乗って540万で買ったのが270万だった >>76
残価率はあくまでも車両価格ベースで考えるんだからな。 あーそっか
レクサスは値引きなくてBMWは70万くらいあったかな
そしたらBMWは下取り渋いとか言うけど、レクサスは買った瞬間値引きないから損して中古で戻ってくる感じか
なら一緒だな そこはオーダーか吊るしで値引きが違ってくるから吊るしでお気に入りが出でくるのが一番ですね レクサスでオーダーと言っても国産車なんだから当たり前なんだけどね。。 レクサスの車検が来年3月にあるんで、x5 か x6 乗り換え思案中です
試乗したけどね、良いねえ >>24
同意。
新型はなんか中国のかぶり面みたいなイメージで好かん。次はx5乗ろうと思ってたけどやめた。 x6からヴェラールに乗り換えたけど全然違って面白い。
ただやっぱx6の方が細部で質が高いかなー。 >>89
最初は楽しいよね
2代目から飽きてくる
どのメーカーに乗り換えてもそうだった 新型X5の35dのMスポおそらく1100万円くらい? ドラレコ 皆様何を使っていますか?
参考までに 多くの方の御意見を 御願いします。 現行のX5好きだなあ
あと5年ぐらいこのスタイルのままでも良かったろうに
手に入れる前に新型が出るとは残念 F15の40eってどうなんでしょうか?
ネットではあまり良い評価ではないのですが、興味ありで… 現行F15のデザインが最高ですよね。新型は、、、お察しください。 F15は酷いと思います
見た目、性能、安全面含め
そもそも、ダサいですし古臭いですし、貧乏くさいです >>97
5年間買えなかったでしょ?一緒買えないな >>97
煽りじゃないけど、現行は俺はダメだなぁ
BMW好き、SUVが欲しい、大きめ車種希望って感じだったけど、x5はダメでGLEとかジャガーとか検討した挙句、BMWの他車種かった 大体どこも出るよね
新型出たら俺は旧型を持ち上げる奴
全てにおいて新型に敵う所ないのにね
本当に心底思ってても、負け惜しみにしか見えない所が可哀想だけど 買える層で新型けなす人はいない
中古すら買えない層が言い訳しながら旧型持ち上げる
車種板のお約束 >>107
俺は現行型とお前の顔の方がダサいと思いますよ。
要は主観のぶつけ合いは不毛です。 まぁ沸くよね、どの車も新型出れば旧型がいいっていう奴
いいじゃん、旧型がいいって言うんだから旧型ずっと乗らせてあげなよ
俺は型落ちの車なんて絶対に恥ずかしくて乗れないけどw 日本人だけだよな、すぐ新しいのに飛び付いて優越感にひたる奴。そして人をけなすカス。 日本人が優先するのは、他人からどう思われるか、だからね。
つまり見栄。 そうじゃなければこんなスレに来ないからな
たしかに古い物が新しい物に勝る所など何一つないが
大差で古ければレトロでかっこいいが、一個前とかになるとただの型落ちとしかならない まあ小金持ちは見栄っぱりで、器の小さい奴が多いって事で プラグインハイブリッド(PHEV)じゃないと負けです。 だよねー。
ディーゼルもなくなっていくんだろうし、ハイブリッドもなくなるんだろうし、最低限がPHEVで
マジョリティはEV。中国がその方向になっちまったからなあ。 >>116
器が大きい人物は、ここの皆もそれなりの人物と思って観てる。
器の小さなうじ虫野郎は、ここの皆もどーせ自分と一緒で駄目人間と思っている >>121
ウジ虫が何言ってんの
器が大きい奴は自分をちゃんと見てるよ
よく見てごらん自分を
2ちゃんに書き込んでる自分をよーくみてごらんw >>122
お前の予定は、ソロソロ入院の季節だな
冬に悪化するらしいな精神病。 ↑こんな事書く時点でやはり2chに書き込む奴の程度は知れてるだろ
自意識過剰なんだよ >>124
買って乗り回せば精神も落ち着くぞ
入院も買ってもどうせ破産なら楽しめ小僧 >>121
で君自身の器の大きさは?どういう設定なの? >>120
最近じゃ田舎の2階建アパートでも充電設備ついた物件あるよ 素晴らしい程の2ちゃん脳だな
特にID:wzhm4Sye0はw Xドライブ
4マチック
クワトロ
レンジローバーはどこに位置づける??
レンジローバーが本格クロカンでも高速走行クルーズにしっとりしてるのは何故?? >>133
お前が1番バカだって言葉の意味わからないのかお前は bmwの販売店はキモオタ対策に必死だからな。
本当はもっと寺にいらっしゃい的キャンペーン宣伝したいが
やると、キモオタの処理に膨大に費やされるから控えてる。
ここも同じ
そこを逆手に取ってカフェにして購入者とキモオタを仕分けしたのが都心のメルセデス ここまで車の話題がまったくでないのも珍しい。新型X4の価格見ると新型X5はかなり値段あがりそうだね。
それにしても最近のフルモデルチェンジのサイクル早いですね。昔の国産車なみ。
今年車検通したばかりのF16乗りですが、2年後までに新型X6間に合うかなあー シナ人煽り立てるの追い上げでしょう
で。
今現在、4駆の技術はbmwが際立つ最上位と思うが
レンジローバーっって構造の解説がYouTubeにもサイトにも無いの。 新地の価格どうなんでしょうね
Mスポで1,100位かな? >>129
レンジローバー乗った事ある人?
自分は今もその前もレンジ乗りで、今はX5欲しいと思ってる人笑 中古でx6の9年落ち走行距離8万を買おうと思うんだけど故障とかする感じ?保証に入ってれば安心? そんなこと言ってると富裕層の>>142に見下されるぞ ずっとセダンとワゴン車だったが
SUVって購入に悩みどころ満載やな
困った、、、 サイズは自然に慣れるから気にすることないよな
駐車場とか物理的なNG以外は
俺はA6アバントからX6に乗り替えて車幅がかなり大きくなったけど大して苦労したことないな >>147
ワゴン車まではドイツ御三家のカラー通りでそうそう変わらない
SUVは基本機能も走破性もメーカーごとに差がある
リアドアの開き方や運転手のドライビングポジションも、7人だの5人だの
ジャガーやレンジやポルシェも選択肢に加わるし 日本国内にいるなら走破性ってそんなに大事じゃなくない?
北海道の豪雪地帯に住んでるけどSUVの最低地上高あれば困らないよ
クローリングとかするのかな? >>150
走破性はオンロードを指してた。
スタッグしても運転手交代すりゃ脱出するってのが持論で悪路は腕慣れ勘よな。
車体も重く大きなタイヤの分、オンロードでのスリップ制御対応力や走破性が大切と思うので >>151
そんなもん走破性なんて言うなよ(笑)
今どきオンロード常用域なんて走破性じゃなくて乗り味の範疇だわ
カイエンかX5/X6 Mどうぞ >>152
カーブで回って後続車と向き合ってこんにちはーー。
ってSUVは起こりやすいだろ
横転も怖いし
セダンより吟味して買いたくなるでしょ >>153
何キロ出してどの位のカーブ想定してるかわからないけど、法定内での走行なら問題ないしそれ以上でも回ったことなんて一度もないわー どれだけ暴走しようとしてる!公道を走らないでください。 暴走が暴走にならないのが高級車
曲がるのか?そのスピードで!?と思っても、ノーブレーキでスーッと曲がっていく
運転上手い人いるなぁと思ってたけど、いざ自分も同じ車乗ると曲がれる曲がれる。
というか、勝手に切り込んでいくから怖くないしオンザレール感が強い
勿論カーブの話しであってスピードは法定速度内 >>156
真夜中の田舎道かクローズドでやってくれ 昔、事務所保管完全社用でパジェロ置いてたが
俺も社員も
山間部田舎道で一回転の経験あるわ
タイヤがゴツゴツのだったのもあろうけど 今度のX7をよくみると
基本骨格がファントムだよな?
平面の床
着座位置、運転姿勢、ドライバー視線、頭部の高さ
ダッシュボードの位置関係
RRファントムとX7が並んだ画像あったら教えてくれよな X7発表されてたんだな
正直かっこよくはないな、、
ファントムとは共用してないでしょ
7シリ・5シリと共通プラットフォーム
たぶん次期ロールスロイスゴーストにも使われるか >>161
共用なくても天井隠して観ればフォルムや運転手姿勢がそっくりなのよ
X5よりドライバ位置は低いかもよ >>162
ちょっと何言ってるか、、
運転手姿勢なんてどこで確認できる?
全高はX5のほうが6センチも低いからドライバ位置もX5の方が低いんじゃない?
ていうかファントムはドライバ位置高めじゃない?
あ、もしかしてロールスロイス カリナンのことを言ってる? >>163
ファントム高い
だからファントムと同様の造りと言ってる
車内天井と運転席やハンドルみてみ
頭上の空間が異様に大きい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています