NV200バネットの放置も解せない。
売れてない、セレナのマーケットを喰うという判断なのかもしれないが、
むしろ逆だ。e-powerや、自動ブレ―キを付けたら
少なからず、シエンタなどの小型ミニバンや、
ハイエース系商用車の乗用ニーズを拾えるのに勿体ない。
もう、償却終わっただろうから、廉価版と一緒に出せばいい。
将来的には、世界基準のNV200が、
ガラパゴスのセレナを吸収していくんだろうし
今から国内力入れておかないと…。

輸入EV仕様を１ナンバーで出しても、何台売れたんだろう？