【HONDA】ホンダ エリシオンPart31【ELYSION】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
走りのよさは今でも健在のホンダのプレステージミニバン、エリシオン。
エアコンの効きもものすごく良く、廃盤が惜しまれる一台になりました。
オーナーの皆さん、永遠に語り合いましょう!
FACT BOOK(詳細技術情報)
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ELYSION/200405/
前スレ
【HONDA】ホンダ エリシオンPart30【ELYSION】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1497526625/ オートマの耐久性も問題やけど、みんなが拝み奉るアルベル。塗装剥がれが酷いらしい。ホンダも塗装弱いといわれるけど、トヨタよりマシじゃね? 以前乗ってターとよたの初代ビッツ、
ギリシャ人デザイナーのルックスだいきすだったけんど
10年過ぎたらルーフのクリヤーがペリペリ剥がれて来てみずぼらしくなっちやつたなぁ。 >>840
何色系ですか?赤は手入れしないとどこのメーカーも10年持たないですよね。 エリシオンとエスティマだとエスティマの方が狭いの? >>835
エリシオンを中古車で買うのは貧乏人?
知り合いの中古エリシオンオーナーは32歳で年収500万だけど? >>822
シエナとかすげえな
アレなかなかかっこいい >>844
年収500万しかないなら中古のエリシオンでいいんじゃないの >>845
ハワイで見かけて一目惚れ。
当時はくそ民主のせいで円高だったので安く買えた。 >>835
人気だけに踊らされてる人と
本当の良さをわかる人
あとはどちらを選ぶかわかるよな? 本当の良さとか言っちゃうのって、マイナーなクルマ買う時の甘いレモンの法則だよね。 車と年収ってそんなに関係あるの?
近所のファミリーでアルヴェル買ってるやつたいがい残価設定だけれどそんな無理して買うならエリ一括で買った方が良くない? >>849
売れたモン勝ちみたいなところもあるけど、売れなかったけど買ってみたらエリシオンはいい車だった。
その車に乗れている俺は幸せでいいんじゃない?
質感や走行性能、デザインは俺はとってはジャストだけどな! RCA接続でブルートゥースレシーバーをつけてwifiで音楽聴いてる奴いる?
今はIPODでwifi飛ばしでwifi搭載のスピーカーで聴いてんやけど。 >>829
細かく書けば、リビルド品でも12万〜18万くらいの幅があるよ
それにディーラー工賃8万プラス消費税だよ >>838
3.5LのATが壊れやすいと聞いたことはないけど >>838
私の3.5は16万kmですがAT快調。3.0でしょ? その手があったか
アメ車の大きいの乗りたいけど、品質的に不安があってエリにしたけど 国府田マリ子と、エリシオンに乗って
日本一週の旅に出たい。 3月にエリシオン中古で3000買いました
買っていきなりオイル漏れ修理 異音しながら直って数日後ミッション異常Dランプ点滅修理 ここまでは店の保証 10月Dランプまた点滅 ミッション載せかえ 有料だと
詐欺かな?困りました >>863
年式、買った金額、載せ換え後の走行距離、総合的に判断しなきゃ何とも言えないなぁ。
納得いかない場合は消費者センターや、JU加盟店ならJUに直接相談するとか。
詐欺に関しては立証できるなら詐欺に問えるんじゃないですか? 3月に栃木で売りに出てたVZヤバそうだったもんなあ 〉〉864ありがとうございます
16年式 12万キロ 車体35万ぐらいコミコミ90万半年保証あり
ちょうど最近保証切れてからミッション異常
保証でオイルパッキン修理 その後ミッション修理保証で治したらしいがミッションしっかり治してなくてそして今月またミッション異常
2速発進が長く3速になるまでに時間がかかり大きなショックがある
今回保証切れてミッション載せかえるので有料です
明日消費者センター相談します 買った時から今までずっと、3速でたまにボーって音がしたりしなかったり高速で90キロぐらい5速になるタイミングでギアチェンジがまるでいきなりエンブレかけたようなショックがあってから5速に変わる状態でした それを買った店に言っても 大丈夫です気にしすぎですよの一点張り
詐欺にあった気分です 初め35万とうたっていて 実際諸費用、パワステポンプ治すとかスライドドア治すとか色々保証料5万とかで90万になりました >>871
その店完全にカモってるやん悪徳過ぎて草も生えん
砂利引きプレハブ小屋のお店?
過走行はそれこそ素人はディーラー系で買わないとダメだよ
元同業者 気の毒に…。
見積もりがどんどん値上がりしていくのを見ても、
「このVZに乗りたい!俺が生き返らせてあげたい!」の一心だったんだね。 諸費用50万。。。。昔のアメ車屋みたいだ。
注文書に色々詳細が書いてあるはずだから、注文書を持って然るべき機関に相談してね。 俺なら車体35万提示なら乗り出しで50万までだな。
安く提示して客を釣りハンコ押す時には倍額以上になる店は信用ならん。 仮にでも過走行や修理実績車買うなら
メーカー系の店舗必須だと思う
もちろん最低でも三年間は保証つけたい H16で10万キロ超でそんな調子のに90万も出すなら、ワシのH20年VGエアロ10.5万キロTベルWポンetc交換済み&20インチ245/35RSR車高調ブラックリミ&トーコン付きブレーキパッド新品にAppleTV付きで売ってやりたいわ@元整備士 と言うか3月に買って9月に保証修理してるなら修理保証があれば保証修理じゃないの?あとミッション交換ならミッションの保証もリビルドなら6ヶ月ぐらいあるはずだしこれで有償修理になるはずないんだけどな
まぁ砂利引きプレハブ店舗なら二重請求もあるかもだしなんとも言えんけどな
あとウチのエリさん大型センターコンソール付きですわなんなら19インチも付けたるでって言うてもFタイロッドエンドブーツとロワアームブーツ破れと運転席側ミッションオイルシール滲みがあるけどな...VZにお金吸い取られたか... 皆さんありがとうございます ちなみにVGです 電話がって自社工場で治すらしいのですが20万です
消費者センター連絡します 14年落ち12万キロが90万とか高すぎだろ。50万もあれば買えるんじゃね? 消費者センターに相談しました
ただ話をきいてもらっただけでした
泣き寝入りするしかないんですかね 流石にミッション載せ替えを全部請求するのは多少良心が咎めたのかちょっと割り引いててワロタ
すっごいハズレの車体を引いた販売店の目利きもアレだけどすっごいハズレのお店を選んだこの人も相当だねぇ安いものには訳があるって言うのと最初の段階で90万になった時点で辞めとけばよかったのに
もうレストアレベルに来てるねぇ
さて消費者センターなんか当てにならないので、この件は契約書の内容にもよりますが隠れた瑕疵担保責任をお店に問う事が出来ると思いますので弁護士に相談されてはいかがでしょうか? もう、その「修理」とやらをその店に出さない方が良いような気がするけど。
市役所とかで、弁護士の無料法律相談とか
定期的に催してるから、相談してみたら?
君の魂が輝いている限り、きっと治るさ。
立ち止まるな。弱音を吐くな。夢を、諦めるな。 あとですね日本中古自動車販売協会連合会加盟店であれば日本中古自動車販売協会連合会にトラブル相談をする事ができますが、そう言うやり方をする店舗が加入しているかなぁと言う気もしないでもないですが問い合わせするだけするのもアリかと 去年4.5万円で下取りに出した10万キロ走行の3.0VXをあげたい
ミッションぶっ壊れたけどそれ以外は絶好調だったからなぁ 自民党中古自動車議員連盟(略称=中古車議連)の新会長に額賀福志郎衆議院議員の就任が内定、
4月20日をもって正式決定した。青木幹雄会長が3月31日付けで辞任を受けての人事。
中古車議連の新役員は次の通り。
最高顧問=青木幹雄(参議院自民党幹事長)、
会長=額賀福志郎(自民党政務調査会長)、
幹事長=山本有二(財務省副大臣)、
事務局長=小渕優子※敬称略
中古車議連は昭和52年5月に発足、現在、所属の議員数は240名。衆議院議員183名、参議院議員57名。
小渕首相が会長だった。
結構大物が多い
陳述に行って来いよ 皆さん御指南ありがとうございます
あれから話がまたおかしくなり結局手数料や消費税混みでミッション載せかえが25万になりました そろそろ弁護士探します どんな佇まいの店?
中東系のヤードみたいなトコ?
グゥとかカーセンターにも乗ってる? 酷い中古車屋多いですからね、買う前に知り合いとか、ココでも良いから相談して下さい。 質問ですが、プレステージにはセンターコンソールが無い車両もありますか?
それとも後から取り外したりできるのでしょうか?
センターコンソールが無いものを希望していたので候補が増えるのは助かります >>894
2.4 Sならセンターコンソール無いよ >>895
ありがとうございます。理解できました! >>892
gooにのってます プレハブです 本社は、自社工場があるらしいですが >>891
ミッション載せ替えって中古ミッションだろ?
25万じゃどこに出してもその値段だろ
リビルト品だと40万になるからな
もう出るとこ出て車を引き取ってもらうしか解決方法がない
ローンならローン会社に電話して瑕疵があるので払わないって通告したら? センターコンソールマジでいらんよな
考えた奴はアホ これだけ迷惑かけてるから半分ぐらいお店で持ってリビルドかと思ってたら、得体の知れない中古を適当にくっつけてまるっと請求って腐ってんなその店
ちなみにプレハブ店舗は自社工場なんか持ってへんよ
自社工場(自分の会社とは言っていない)って言って適当なモータースに丸投げして上乗せ請求してる >>881
14年落ち12万キロを90万で納得して買ったんだろ?値段に関しては騙されてないじゃん。
35万で契約したにもかかわらず90万取られたなら話は別だけども。 >>903
そうなんだよね
一体何を騙されて何を訴えるのか、その情報が無さすぎる 車体が35だとして乗り出し価格が90になってるって事に納得出来ないのでは? ネタじゃ無かったら一体何を訴えるのか教えて欲しいな 少額訴訟は基本損するだけ
一矢報いたいならば業者の名前とかかった費用の明細を晒すべき >>911
それは妥当じゃね?
うちの嫁も7万キロの3.0四駆を60万で買ってるよ エンジンチェーンソー片手に「なめんな県内三位のユーチューバーやぞコラァ」とか突撃してほしい。
土足でアイスボックスに入ったり、おでんツンツンしたり
して欲しい。 後期型のリアランプの赤いライン剥がせんのかね
余計なもん付けたがるよなホンダって >>916
前期のリアゲートに交換するのが一番簡単。 無い側から言わせてもらうと付けられるなら付けてみたいし使ってみたい。
あんなオマケ程度のセンターテーブルなんかより使い勝手良さそうだけどな。 >>919
一回センターコンソール付きに乗って使い勝手調べたいよな! センターコンソールはセダンとかならあった方が絶対にいいけど、
ミニバンは2列目に移動できないから無い方がいいんだよなぁ >>922
非センターコンソールだけど、テーブル裏や側面にセレクターとかブルートゥースレシーバー、
ソケットとか挿してるから基本的に畳むことはないなぁ。
テーブル下にも小物要れとか置いてるし、畳むこと自体ない。
それもこれもRCAの挿し口1個では不便で仕方ない。
エリ乗りで、頻繁に1〜2列目に行き来してる人って多いかなぁ??? 子供乗せてるからこそ、大きくて重い車買った。 都内だと駐車場狭いところもあるから二列目スライドドアから乗り降りするし、子供のことで頻繁に二列目行き来する。センターコンソール以外は概ね満足 センターコンソール無しですが無しに比べて普通に格好良いと思います。 前はセンターコンソールなしのエスティマ乗ってたけど体がでかいからウォークスルー部分から移動することがほとんどなかった
田舎なので乗り降りは問題なし
2列目にセンターテーブルがないのが残念だね センターテーブルはまだしもセカンドシートの対面機能なんかいらなかったな…
センターコンソール&セパレートのセカンドシート付きが欲しい。 夫婦共働きでエリシオンのハイオク仕様のに乗っていれば世間では金持ちに思われるかねえ? >>928
俺は釣られないクマ…
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( ×入_ノ ミ
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`-イ \__ノ |:: >>927 対面機能が一番欲しかったわ… だけどサンルーフ+回転対座シートの組合せのグレードは無かったのでサンルーフを選んじゃった
結局 出たばかりの2.4Gエアロナビエディションを買い 概ね満足してるけど 今でも対面は欲しいな
あと 未だにV6 3.0が良かったかな と思う時は多いです 10年以上乗ってますが 2.4ならミッションは丈夫なような気がします >>909
整備不良です 不良品を売り整備不良をする詐欺です ミッションに関しては色々やらかしてるメーカーだけど、某メーカーのリアブレーキ球切れとかもリコールにならないし、一人のユーザーが不具合を証明するのは事実上困難かと。俺も3.0V6欲しかったけど購入前にネットで色々調べたし、タイベルだったから3.0やめて2.4購入した。 3リッターだけど、どこをとっても調子はいいよ。
タイベルはV型エンジンはテンションがかけれないからチェーンは無理だもんねぇ。
でもチェーン駆動のレガシィ3リッター乗ってたけど、そんなに変わるもんかね? 19年式3.0VGエアロ乗ってるんですが、純正ナビでDVD視聴中、ライトオンにするとバックカメラの映像に切り替わるのは、壊れる前兆ですか?同じような症状出た人いない? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。