【HONDA】ホンダ エリシオンPart31【ELYSION】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
走りのよさは今でも健在のホンダのプレステージミニバン、エリシオン。
エアコンの効きもものすごく良く、廃盤が惜しまれる一台になりました。
オーナーの皆さん、永遠に語り合いましょう！
FACT BOOK（詳細技術情報）
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ELYSION/200405/
前スレ
【HONDA】ホンダ エリシオンPart30【ELYSION】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1497526625/ エリシオンのv6 3000ccなら
コストコやイオンとかでもドヤ顔できる高級車だよな？ >>797
グレードの違いなぞわかるかいな。エリ乗りなら別だが。
３連休、旅行中に何台かエリをみたが、違いなぞわかる奴にしかわからん。
ちなみにおいらは３リッター乗り。 最近の車は車名だけで排気量やグレードのエンブレムが付かない車種も多いからなぁ。
その代わりエンブレムチューンした、なんちゃって上位グレードも見かけなくなったけど。 >>797
エリシオンなんか今時誰も見てないでござるよ・・・ 3.0乗りだが視線感じるな、希少車だから珍しいんじゃないか？
そんでもって格好良いから。 そもそも車に詳しくない人はエリシオンがアルベルやエルグランドと同等だと知らない人が多い いかつい顔でないと高級ミニバンとして認識されない
MCでプレステージが少しいかつくなったけど手遅れだった >>803
所有者だが同等では無い
トヨタ、ニッサンとはコンセプトも違う 同等だと思ったことがない
内装は立派だがやはりどこかチープ
広さも他社に比べると狭い
だが俺はこのアメ車っぽい大雑把さが好き エリシオンはサイズはデカいみたいだけど、屋根が低い。
室内も少し狭いように感じる。
後ろから車を見ると屋根が狭まって三角おにぎりみたいな形してる。
安いからいいけど。 200万までなら程度の良いエリシオンもう一台買っても良いな >>805
発売当初は金額が同等だったってこと
アルファードかエリシオンかどちらを買うか迷ったがトヨタの営業マンが糞だったからエリシオン買ったけど 最近は安い大衆車が多いから11年落ちのエリシオンでもドヤ顔出来るよね。ハイオクだし。 嫁クルマのエリはV6の4WDでスタートでアクセル踏み過ぎたらスキール音出ちゃうくらいの加速してくれるから
ドヤ顔はともかくあのボディーでの加速はすごいと思う
高速も追い越しにストレス感じないし良いクルマだと思う
ただ自分クルマはレクサスRC350なので（ドヤッ） >>810 比べる対象としてミニバン系で安い大衆車ってどんなの？ 13年落ちが大量発生したからか、最近やたらエリシオン見るわー
20年式に乗り換えたから微妙に優越感もあるし（笑） 3.0 ４ＷDで地場５〜6、高速で１０〜１２位ですか 見た目先代スッテップワゴンより小さく見えるから、保護者の間でもガチでボクノアセレナと同クラスに思われてるけど、そいつらを乗せると内装やシートの座り心地で評価が変わるwwww >>816
ありがとう。
やっぱりそれ位になりますよね〜 >>818
デカさだけは負けるけど、トータルでみるとその通り。
でも正直自分はエリシオンの大きさで特に不満はない。 >>818
ですね
ミニバン最高級としてホンダから発売していたからね >>820
だよね。
エリシオンや2代目エスティマくらいよ居住性で十分だよ。
今はシエナなんだけど、無駄に広すぎ >>820
当時のアルファード、エルグランドよりもエリシオンの方が全長、幅は大きいよ。 3.0のリビルトATって工賃込みでの相場いくらくらいですか？ エスティマに比べて2列目以降の乗り心地がいいね
エスティマの後席は気持ち悪くなるw >>823
でも室内はエリシオンの方が狭い
つまり内装に厚みがある重厚感＆安全性だね >>824
俺は23万円だったわ
日本リビルドで購入したから1年保証あったしね！ ありがとうございます、25万〜30万でみておけば良いですね。 荷物積むの優先ならハイエースやキャラバンがあるしな。 旅行もちょいちょい行くが、４人乗車で特に荷物がつめないと困ることはない。
普段そんなに荷物つまないとあかん事って、そうそうないんじゃないの？？ >>833
土方は荷物つまれへんかったら仕事にならんやろ？？ なんやかんや言って「不人気だから中古で安く買えるから」だよなあ。 オートマの耐久性も問題やけど、みんなが拝み奉るアルベル。塗装剥がれが酷いらしい。ホンダも塗装弱いといわれるけど、トヨタよりマシじゃね？ 以前乗ってターとよたの初代ビッツ、
ギリシャ人デザイナーのルックスだいきすだったけんど
10年過ぎたらルーフのクリヤーがペリペリ剥がれて来てみずぼらしくなっちやつたなぁ。 >>840
何色系ですか？赤は手入れしないとどこのメーカーも10年持たないですよね。 エリシオンとエスティマだとエスティマの方が狭いの？ >>835
エリシオンを中古車で買うのは貧乏人？
知り合いの中古エリシオンオーナーは32歳で年収５００万だけど？ >>822
シエナとかすげえな
アレなかなかかっこいい >>844
年収500万しかないなら中古のエリシオンでいいんじゃないの >>845
ハワイで見かけて一目惚れ。
当時はくそ民主のせいで円高だったので安く買えた。 >>835
人気だけに踊らされてる人と
本当の良さをわかる人
あとはどちらを選ぶかわかるよな？ 本当の良さとか言っちゃうのって、マイナーなクルマ買う時の甘いレモンの法則だよね。 車と年収ってそんなに関係あるの?
近所のファミリーでアルヴェル買ってるやつたいがい残価設定だけれどそんな無理して買うならエリ一括で買った方が良くない？ >>849
売れたモン勝ちみたいなところもあるけど、売れなかったけど買ってみたらエリシオンはいい車だった。
その車に乗れている俺は幸せでいいんじゃない？
質感や走行性能、デザインは俺はとってはジャストだけどな！ RCA接続でﾌﾞﾙｰﾄｩｰｽﾚｼｰﾊﾞｰをつけてwifiで音楽聴いてる奴いる？
今はIPODでwifi飛ばしでwifi搭載のスピーカーで聴いてんやけど。 >>829
細かく書けば、リビルド品でも12万〜18万くらいの幅があるよ
それにディーラー工賃8万プラス消費税だよ >>838
3.5LのATが壊れやすいと聞いたことはないけど >>838
私の3.5は16万kmですがAT快調。3.0でしょ？ その手があったか
アメ車の大きいの乗りたいけど、品質的に不安があってエリにしたけど 国府田マリ子と、エリシオンに乗って
日本一週の旅に出たい。 ３月にエリシオン中古で3000買いました
買っていきなりオイル漏れ修理 異音しながら直って数日後ミッション異常Dランプ点滅修理 ここまでは店の保証 10月Dランプまた点滅 ミッション載せかえ 有料だと
詐欺かな？困りました >>863
年式、買った金額、載せ換え後の走行距離、総合的に判断しなきゃ何とも言えないなぁ。
納得いかない場合は消費者センターや、JU加盟店ならJUに直接相談するとか。
詐欺に関しては立証できるなら詐欺に問えるんじゃないですか？ 3月に栃木で売りに出てたVZヤバそうだったもんなあ 〉〉864ありがとうございます
16年式 12万キロ 車体35万ぐらいコミコミ90万半年保証あり
ちょうど最近保証切れてからミッション異常
保証でオイルパッキン修理 その後ミッション修理保証で治したらしいがミッションしっかり治してなくてそして今月またミッション異常
２速発進が長く３速になるまでに時間がかかり大きなショックがある
今回保証切れてミッション載せかえるので有料です
明日消費者センター相談します 買った時から今までずっと、３速でたまにボーって音がしたりしなかったり高速で90キロぐらい５速になるタイミングでギアチェンジがまるでいきなりエンブレかけたようなショックがあってから5速に変わる状態でした それを買った店に言っても 大丈夫です気にしすぎですよの一点張り
詐欺にあった気分です 初め35万とうたっていて 実際諸費用、パワステポンプ治すとかスライドドア治すとか色々保証料5万とかで90万になりました >>871
その店完全にカモってるやん悪徳過ぎて草も生えん
砂利引きプレハブ小屋のお店？
過走行はそれこそ素人はディーラー系で買わないとダメだよ
元同業者 気の毒に…。
見積もりがどんどん値上がりしていくのを見ても、
「このVZに乗りたい！俺が生き返らせてあげたい！」の一心だったんだね。 諸費用50万。。。。昔のアメ車屋みたいだ。
注文書に色々詳細が書いてあるはずだから、注文書を持って然るべき機関に相談してね。 俺なら車体35万提示なら乗り出しで50万までだな。
安く提示して客を釣りハンコ押す時には倍額以上になる店は信用ならん。 仮にでも過走行や修理実績車買うなら
メーカー系の店舗必須だと思う
もちろん最低でも三年間は保証つけたい H16で10万キロ超でそんな調子のに90万も出すなら、ワシのH20年VGエアロ10.5万キロTベルWポンetc交換済み&20インチ245／35RSR車高調ブラックリミ&トーコン付きブレーキパッド新品にAppleTV付きで売ってやりたいわ＠元整備士 と言うか3月に買って9月に保証修理してるなら修理保証があれば保証修理じゃないの？あとミッション交換ならミッションの保証もリビルドなら6ヶ月ぐらいあるはずだしこれで有償修理になるはずないんだけどな
まぁ砂利引きプレハブ店舗なら二重請求もあるかもだしなんとも言えんけどな
あとウチのエリさん大型センターコンソール付きですわなんなら19インチも付けたるでって言うてもFタイロッドエンドブーツとロワアームブーツ破れと運転席側ミッションオイルシール滲みがあるけどな...VZにお金吸い取られたか... 皆さんありがとうございます ちなみにVGです 電話がって自社工場で治すらしいのですが20万です
消費者センター連絡します 14年落ち12万キロが90万とか高すぎだろ。50万もあれば買えるんじゃね？ 消費者センターに相談しました
ただ話をきいてもらっただけでした
泣き寝入りするしかないんですかね 流石にミッション載せ替えを全部請求するのは多少良心が咎めたのかちょっと割り引いててワロタ
すっごいハズレの車体を引いた販売店の目利きもアレだけどすっごいハズレのお店を選んだこの人も相当だねぇ安いものには訳があるって言うのと最初の段階で90万になった時点で辞めとけばよかったのに
もうレストアレベルに来てるねぇ
さて消費者センターなんか当てにならないので、この件は契約書の内容にもよりますが隠れた瑕疵担保責任をお店に問う事が出来ると思いますので弁護士に相談されてはいかがでしょうか？ もう、その「修理」とやらをその店に出さない方が良いような気がするけど。
市役所とかで、弁護士の無料法律相談とか
定期的に催してるから、相談してみたら？
君の魂が輝いている限り、きっと治るさ。
立ち止まるな。弱音を吐くな。夢を、諦めるな。 あとですね日本中古自動車販売協会連合会加盟店であれば日本中古自動車販売協会連合会にトラブル相談をする事ができますが、そう言うやり方をする店舗が加入しているかなぁと言う気もしないでもないですが問い合わせするだけするのもアリかと 去年4.5万円で下取りに出した10万キロ走行の3.0VXをあげたい
ミッションぶっ壊れたけどそれ以外は絶好調だったからなぁ 自民党中古自動車議員連盟（略称＝中古車議連）の新会長に額賀福志郎衆議院議員の就任が内定、
４月２０日をもって正式決定した。青木幹雄会長が３月３１日付けで辞任を受けての人事。
中古車議連の新役員は次の通り。
最高顧問＝青木幹雄（参議院自民党幹事長）、
会長＝額賀福志郎（自民党政務調査会長）、
幹事長＝山本有二（財務省副大臣）、
事務局長＝小渕優子※敬称略
中古車議連は昭和５２年５月に発足、現在、所属の議員数は２４０名。衆議院議員１８３名、参議院議員５７名。
小渕首相が会長だった。
結構大物が多い
陳述に行って来いよ 皆さん御指南ありがとうございます
あれから話がまたおかしくなり結局手数料や消費税混みでミッション載せかえが25万になりました そろそろ弁護士探します どんな佇まいの店？
中東系のヤードみたいなトコ？
グゥとかカーセンターにも乗ってる？ 酷い中古車屋多いですからね、買う前に知り合いとか、ココでも良いから相談して下さい。 質問ですが、プレステージにはセンターコンソールが無い車両もありますか？
それとも後から取り外したりできるのでしょうか？
センターコンソールが無いものを希望していたので候補が増えるのは助かります >>894
2.4 Sならセンターコンソール無いよ >>895
ありがとうございます。理解できました！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
