【HONDA】ホンダ エリシオンPart31【ELYSION】
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走りのよさは今でも健在のホンダのプレステージミニバン、エリシオン。
エアコンの効きもものすごく良く、廃盤が惜しまれる一台になりました。
オーナーの皆さん、永遠に語り合いましょう！
FACT BOOK（詳細技術情報）
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ELYSION/200405/
前スレ
【HONDA】ホンダ エリシオンPart30【ELYSION】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1497526625/ このミニバンの良いところは3列目の座り心地が全然スポイルされていないところだと思う。
勿論跳ね上げシートに比べたらラゲッジスペースは犠牲になってるしラゲッジ下のスペースも無いところが痛いけど8人でキャンプや釣りに行く様な事がなければ充分だよね。 >>290
本当にそのとおりです。大人８人乗車って、仮に荷物無くても堪らない圧迫感でしょう。現実的なフル乗車って、家族５人程度のことだと考えれば、十分に積載量が確保されてると感じます。そのうえで、3列目ののり心地が犠牲になってないのが、エリシオン！ >>292
そして運転手はいつもお父さん(涙目)
3列目に乗って移動したこと無いわ。 >>294
列目に身長180センチ超の僕が乗っても普通に快適ですよ。広さより例えば電車の臨時シートと通常シートの違い。同じ車輌ならどちらに座りたいかです。 >>294
エリシオン
2代目までのエスティマはまだマシなんだぜ インターナビの機能って使ってますか？
ネットでアダプターが相変わらず高値で取引されてますよね。
それだけ、メリットがあるんですかね？？ NVSPH使ってたけど最近壊れたから、そのまま放ってる。
ハンズフリー通話とスマホ内の音楽聴くためのBluetoothレシーバーとして使うにはやっぱり便利だった。
インターナビ用として使うには、そもそもナビ本体の機能が古過ぎると思う。 車で滅多に携帯で話をすることもなし。
音楽もＩＰＯＤをセレクターに繋いでいるし、コンテナには数枚分の曲しか入っていない。
曲名が網羅できないものは手入力で入れてます。
携帯の音楽は有線でチェンジャーを介して車に繋がっているから問題なし。
ネットに繋がるからといって最新のナビのようになるわけではない。 はやく、愛たい…。
どこにいる。いつ巡り会える。
俺のエリシヲン。 とおくに行って車内で求刑とったり泊まるまったりが多くて
今の軽四駆じゃ疲れるようになってきたんだよな。
「じゃあ、広くて快適なエリシヲン」ってなると
巡航は楽になってま、今度は狭い道にわけいったり安い駐車場探したりが
車のでかさで不自由そうでな。
「だったらソリヲでも買ってろよ…」て
自分でもオモウーしな。 てっきり「飛んだ指は、ウシジマに逆襲されたシシヤの手下の指だよーん」てオチかと思ってたら、本当にウシジマ指切られちゃったのか。 アルヴェルやエルグランドは中古がアジア諸国に輸出されて好評だっていうじゃない。
エリシオンは輸出されてないのかな？ エリシオンは輸出無いみたいですね。
トヨタ車の輸出はハイエース、ランクルでだいぶ信頼と実績がありますからね。 本当か？
南アジア某国でたくさん中古マーケットに出回ってるぞ あ、信者の皆さんすいません。言葉足らずでした。
輸出は中古車の少し前の話です。今は個人輸出も含めほぼ無いんじゃないですかね。
中国の新車？輸出なんだか何だか知りません。
ネット社会なんだから自分で調べなさいよw エリの最終型とエルの現行で迷ってます。
3.5Lはどっちがお勧めですか？ 意地悪な質問にしか思えんが、このスレの連中なら7エリシオン」と答えると思いたいが所有者からみてもエルは良い車だよな。 この間よんだネット記事で、アルベルエルグランドは
国内では2、5のエアロが好まれるからスポーティーグレードが流通して
海外アジアでは最大排気量で本皮やパワーシートの高級仕様が好まれるため
国内に残るのはローグレードで、最高級仕様からドンドン海外に流出しちゃってるっていうの。
今年の始めには底値で沢山見掛けたV6エリシオンが旧にすくなくなったのは、その傾向と結びつかないかしら？ 中古で買ったんだけどナビ画面が白黒状態で起動しないときがある
これって持病発症の前兆かな ノーマル車高でどこでもいけるので不満はないけど、ブラッキーのショックってどうなんですかね？ エリシオン良すぎて次の車が決められない。
オデハイアブ試乗したけど2列目3列目に乗った同乗者が酔った。自分も3列目で若干気持ち悪くなった。
トーションビームのせいなのか、アブソで硬いからなのか、ハイブリッドのせいなのか不明。ガソリンの非アブソ試乗すればわかるかもだけど周辺のディーラーにないんだよね。
エリシオン難民多いと思うけどなんかオススメない？
オデ以外だとトゥーラン検討しようかなとおもってるが。 >>324
後期型オデハイにしたよ
確かに比べるとイマイチな所もあるけど、ハンドリングは良いし、
半自動運転使い始めると戻れない気もする
でも、エリは壊れても、直して乗ってあげて！ >>325
今のが後期新車で買って8年6万キロ弱。他にいいのなければ車検通してあと4年か6年乗るつもり。でも今ならまだそれなりの金額で買取りしてもらえるから検討中なんだ。
>>328
そう、買い換えようとしてるもうひとつの理由が安全装備とかACCなんだよね。
>>330
だよね、だけど嫁も運転するにシャランのサイズは厳しい。価格的にもちょっとね。 総額50万位かな？
良いと思います、メーターが気になりますが。 びみょーかな？店自体は、この辺じゃ何店舗もあるまぁまぁデカイチェーン店。リア、クーラーしかないの！？あと、メーター怪しいって？ スーパー自発光メーターじゃないから
気になるって事じゃない？ >>338
20年早かったらカーポイント湘南もまぁまぁデカイ店だからと言って安心してそうだなお前 >>340
そんなん言ってたら、どこも一緒だしキリなくね？ >>341
見極めれる自信あるならそこで買うといいよ。
何事も経験だ 前期でコレなら分かるんだがなぁ。
人気無いからの金額かな？
ありっちゃアリだが、なんか有りそうね 近場でまずは実車をみて、試乗して、ジックリ見るべし。安いのは理由がある。
でも2.4ばっかりやね〜VGは無いの？？ >>332
その店で一度エリの中古見積もり取ったら、整備代が三度乗っかってた。安く表示しといて、あれこれ乗っけて高く売るポリシーらしい。 総額表示なくて妙に安い値段だとそういうのあるみたいだね 言うこと聞かないID:eU2f+j/60は結局買ったのかな？wwww 中古車で買う決め手ってなに？逆になにがダメだったら買わない？ カーバンクライトって中古車屋知ってる？ここどうなん？ たまに、電動ドアのスイッチを入れても、警告音が出て、開かない時があるんですけど、何が原因でしょうね？ 逆のドアが微妙に開いてる時？
キーレスで鍵が開閉できるレベルの開き具合の時に鳴った事があります。 >>357
プープー鳴るのは車速センサーだよ。
動きながらでも開閉可能。 特にシートカバーつけてたから寒く感じたけど、我慢できない程ではなかったけど、一応、ひざ掛け常備してた
子供は暑がりだからか、文句は出なかったな >>359
お前ID:eU2f+j/60だろ？
早く買えよ！ 嫁車のエリシオン
ナビ画面点かなくなったからデラに相談したら修理に10万言われた
社外ナビは付かないと説明されたらしく修理に出しました >>362
補修部品、まだ保有してんだ。
生産終了して何年経つの分からないけど、そろそろ部品在庫有りませんとか出てこない？ 新車販売終了して10年経たずに部品て無くなるの？平成24年式までは見たことがある。
鬼対応だなホンダって。 >>363
修理、保守部品を生産、保管する義務が無いだけで別に時期が来たら廃棄したりする訳じゃないからね。
まぁ義務が無いから積極的に保有しないのは確かだけど。 2010年式でも100万以下で割とあるな
走行10万ｋｍ前後ってどうなんだろうか。 中古で買うやつはフロントロアアームを交換しろ
まるで新車に戻るぞ >>368
エンジン、足まわりは大丈夫だけど電装品が壊れる >>371
うちの社用車の1台27.3万キロくらいいってるけど故障してないよ、たまたまかな。
にしてもだから必ず壊れるわけでもなくない？ 一応高級車だからそんな壊れないだろ
15万キロ超え買うとかならあれだが >>365
残念でした。日本には「棚卸し」という最悪なシステムがあり
在庫部品は企業の資産と見なされ課税されてしまうため
ガンガン廃棄されてしまいます。 >>374
マジかぁ。資産減らしてまで税金を逃れるなんて。環境にもよろしくないし。 つ、うちのもナビとライトとオートドアロック修理したけど、電装関係が壊れるのは走行距離じゃなくて経過年数な。 >>365
メーカーは生産後10年間は修理部品供給する義務があるんじゃなかったっけ？ >>377
時期が過ぎたら義務が無いと言ってるんだよ 英語で考えるな。ロシア語だ。ロシア語で考えるんだ。 >>379
行間からわかるでしょ。こういうの読み取らないと。アスペだよきっと。色んな所で迷惑かけてるよ。 >>381
お前は見えないものが見えるのかw
レス番も答えられず存在しない文章の行間だと指摘してアスペとレッテル貼りして逃げるのは糖質の症状そのものだなw >>384を見る限り、>>365や>>374がどれだけ適当な事を語っているのかよく分かるな（笑） >>385
>>365はともかく>>374のはほんとだよ
保管しとくだけで税金かかる部品なんて許されるなら持ちたくないもん
だから、総合的に利益が低い外装パーツから順に廃盤になるんだよ >>386
それだと>>384と全く真逆だよね？
あなたがそう思う根拠は？ エリに限ってはナビの保守とかドル箱なイメージ
本当に同じ原因で壊れるからなw >>388
同年代の3代目オデッセイのナビもよく壊れた。
次の代のオデッセイや同年代のアコードはナビのトラブルはあまり聞かない… センターコンソールって邪魔じゃね？ あったほうが高級感あるんだろうけど
運転交代するときとか二人とも外に降りんとあかんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
