【スズキ】 バレーノ Part16
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色々ありがとう。ミラージュ確かにちょっと似てるけど、やっぱりバレーノのほうがかっこいいね
というか、ミラージュ安いなあ 今日2回もバレーノ見たわ
奇跡かと思ったｗ
更にイグニス5回も見たよ
何かの前兆かも知れんな… 市内にもう1台オレンジがいてそいつがアダルトDVDショップによく停めてるらしい >>700
新型バレニス、新型イグーノのリーク情報が！ ミラージュの希少性は魅力だけど
バレーノスイフトと同じ排気量、車重で78馬力はきついわ
少し前に噂になった1.2ターボがあればな 何もないところでのブレーキ警告なんとかしてほしい
虫とかに反応してるわけじゃないよな >>706
誤動作は車線上の高い位置に設置してある標識に反応する場合が多いな >>706
猫が何もないところ
じーっと見つめてる事があるでしょう？
それといっしょだよきっと
猫飼ったことないけど >>706
交差点、横断歩道で多いな
成仏できないでまだ居るのかなと思ってる レギュラーになって検討中の人がいるかもしれないからまた書いておく。
この車のクルコンは頻繁にブレーキランプを点灯させるから、高速で使うと後続をイライラさせるぞ。
あれ使ってるといつか煽られると思う。 ACCは前の車に近づいてきてブレーキが作動する前に切って
追い越した後またONにしてる 俺｢高速でブレーキパカパカ踏む奴ヘタクソすぎんだろ！エンジンブレーキって知らねぇのかよ！｣
バレーノACC｢ブレーキチカチカ｣
俺｢｣ >>709
そんなこと考えてると君の車に乗ってくるよ ブレーキペダルの配線から信号線を分岐してブレーキ作動時に点灯するパイロットランプ付けたい。 >>715
ブレーキランプの配線でなくてペダルからか？
誰得？？ スズキの“インド製”小型車バレーノの乗り心地を検証
https://allabout.co.jp/gm/gc/463864/
これまた酷い言われようだ。 国沢さんの｢辛口｣と
水野さんの｢辛口｣じゃ
全然読んでて面白さが違うんだよなぁ
この人自動車ジャーナリスト
向いてないんじゃないかと
いつも思う
日本の軽自動車とゴルフ比べてんの読んで笑ったわ こいつは国産車こき下ろすレポしかしない。の割に車の知識は乏しいのに知ったか振りするからアホ 車への愛がないんだよなコイツには
また金もらってネガカキャンしだしたのかな
粗を探して文句を言うだけの簡単なお仕事です
維新の会を除いた日本の野党と同じかな 車関係の雑誌読んでいるとこいつの文章は明らかに浮いているよな 「VWとスズキの提携解消話がこじれ訴訟となった頃、
VWに縁の深い旧知からスズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”のオファーを受けた。
高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、
国を売る感覚に抵抗あり断った。
乗らずに正解を痛感するが、
金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え！」
「センパイ！ オレぢゃね〜っすから。念為」と書いた国沢さんやな(^。^)y-.。o○ >>725
最近はVWも叩いてるんだよな。援助打ち切られたのかね？ こういうのは自動車関係以外にも多いからね
カメラレビューなんか特に酷くて、どっかのブランドが新作出す度に毎度フライング気味に叩くやつまでいる始末 日本の評論は育たなかったな
評論家もそうだけどスタッフやまわりにも若い人皆無っぽい
youtubeで翻訳機能付けて台湾やマレーシアの評論見たほうが有意義 今は安物でも
縮小する日本市場と拡大するインド市場
見てたら、そのうち日本はインドのおまけになるんだなって思うわ。
バレーノはその第一歩でしょ。
品質だってどんどんよくなって行くよ 未だにスズキ=軽自動車みたいなイメージが強いから、バレーノ見せたときスズキだって言ったら驚かれた思い出
あんなデカいロゴを前面に出してるのに。というか、何でスズキといえば軽自動車って風潮なんだろうね。ワゴンRのせいか？ いやアルトでしょ
アルトのほうがワゴンRより歴史があるし 「軽ナンバーワンのスズキです」
って何度もテレビで繰り返してたからね バレーノに限らず最近のスズキ車の乗り心地が良くないのはまったくその通りだと思うけどな。 >>736
主にタイヤの空気圧のせいだな
規定圧が高すぎる >>736
ボディ軽くなった分、相対的にバネ下荷重が重くなって、欧州仕様の足回りのスイフト以外はリアがバタつく(^。^)y-.。o○ >>737
規定圧？
新車の「実際の」空気圧見たらびっくりするぞ。
いじってないやつはすぐ点検して規定圧に下げろ！ ディーラー点検後に空気圧計ったら300kPa(前輪)あってビビったわ
いくらなんでもやりすぎ 290/260 -> 250/220 -> 210/180って試すと全然違うよね。
細かいコツコツが気になる人は、210/180試すかタイヤ変えろ。 >>742
仲間に入れてほしいのかい？しかたねぇな〜 >>745
ごめん
素でやっちまったわこれはw
ナマステー 今日バレーノの2回目の1年点検受けてきた。
そういえば、ハーテクトなスズキ車の中でバレーノのリコールないんじゃない…？と思ったら初期にエアバッグ制御のリコール出てたのか。 感覚が麻痺してるのか、リコール1回ぐらいじゃ何とも思わなくなってしまった 麻痺もなにも
リコールは車が良くなっていくんだから
いいんじゃないの？
それが嫌なら最終型買うとかしか
ないんじゃ・・・
スズキの１型買う奴はアホだよね
オレ買ったけど ハーテクトより先代スイフトのプラットフォーム（シャーシ）の方が出来がいいよね 出来が良いというか現行は旧型と比べてより軽量化されたから乗り心地もそれで影響を受けやすい。
軽くなれば足がバタつきやすくなる。
けど剛性感とか全体的な性能は当然現行のが勝っている。 ねじり剛性は上がってるけど曲げ剛性は下がってるぞ
剛性感に影響あるのは後者で、これを出すには板厚を上げるしかない
スイスポは足回りだけ先代より太くして剛性感上げてるが よく衝突安全性と剛性感は別物というがハイテンで上がるのは前者だからな
ベンツとかはハイテンにアルミ貼り付けて軽さと厚さ、安全性と剛性感維持してるが >>749
スズキに限らず、初物はどうしてもリスクがあるよね。
ましてやバレーノXTは初ハーテクトに初K10Cターボなわけで。
私カタログ見て買ったけど。 俺も、カタログの1リッターターボエンジンそれとパドルシフト付き6ATに惹かれて買ったよ
もっとも、バレーノは現行スイフトの先行(試作)量産車の意味合いも強かったんだろうから、足回り等のツメの甘さは仕方ないんじゃない？
バレーノも日本市場のハイオク嫌いに妥協してレギュラー仕様になっちゃったけど、スイフトRStに試乗してレギュラー仕様のデチューン具合を体験したから、ハイオク仕様のバレーノに乗れてて良かったよ
それこそRStもそんなに売れてないみたいだから、ハイオク仕様でも良かったんじゃないかと思ったぐらいだったね >>757
XT乗ってるけど一型にしては出来がいいと思う 実際ハイオクとレギュラーでそんなに負担が大きくなるのかね
ハイオク車に乗ったことないし今はXG乗ってるから、その辺りがイマイチ分からない。当然値段差は分かるけど、燃費とかあるから一概に比べられないよね >>762 コンセプトカーの次期キザシかな？欲しい >>764
次期クラウンOEM車のマスクを買えてスズキで販売するのか… 買う気はサラサラないが、カローラハチバックが気になってます。試乗予定の人レポート頼みます！ おまえら安物インド車の話題でよく盛り上がれるな
恥ずかしくないか？ フロント三角窓の樹脂カバーの外し方分かる人います？ >>775 パネル外し工具を隙間に入れてぐいっとひっぱるだけ。
無いときは薄めの定規でも代用出来るがドアパネル部分との接合部を割らないように注意 工具の先っちょにセロハンテープ巻きなさい(^。^)y-.。o○
これで傷つけん 昨日、高速でリヤのスズキエンブレム外しの黒バレーノ(XSかXT)に遭遇、10分程後ろを走ったよ(こちらはXTのレイブルー)
黒いせいか、後ろ姿が仮面ライダーに見えてしまった
それにしても、バレーノのボディー幅に純正タイヤサイズの幅じゃあ細すぎて、ちとアンバランスだね
出来たら２センチ程太いタイヤを履きたい バレーノXTを購入予定で純正のナビを注文するのですが、納車前にスズキのディーラーで、走行時のテレビ・ナビの操作ができるようにしてもらえた方は、いらっしゃいますか？ 純正は無理
社外品持ち込みで交渉したらいけるかも
機器の保証は自己責任だけど >>780 それやったらナビの3年保証が無くなるよ 販社によっては走行中見れるようにするスイッチ扱ってるから聞いてみ 最近流れてるとクルコン使ってしまう
クッソ楽だし燃費が伸びる >>779
エンブレム外しは基本的に事故車で、エンブレム買う金もない=任意保険未加入なヤツだから、近く走るのやめたほうがいいよ。 >>780
寺ナビなんてすぐやれるだろ。ナビのサイドブレーキ線をナビの取り付けネジに共締めすりゃいい。 >>785
そんな話初めて聞いた
エンブレムがダサいから外してるだけとしか思わなかった >>780
うちの県のディーラー本店で買ったけど、ナビの切り替えスイッチはサービスでつけてもらったよ
エンジンを切るとスイッチがoffになるから、エンジンをかける度にスイッチ押さないといけないのは面倒くさいけど、ディーラーとしてはナビ操作の切り替えスイッチは客の自己責任で使ってもらうので・・・という事で提供してるんだって 昨日止まってる車にごっつんしちまってボンネットとバンパーとグリルがベッコリいっちまった・・・相手は保険で払うとして、自分の修理代がいくらになるのか怖いわ。
車に無知だからボンネットの凹みも治るやろとおもったら全換えらしいですわ・・・orz
エンブレムも隙間ができてセンサー大丈夫かね。 なんだろう・・・
勿論私ゃ当事者でもないので、何かを言う権利はないのだけども・・・
789の文章からは事故した事の反省とか、そういうシリアスな感じを受けない。
だからどうした？といわれるとアレだ
チョット不愉快 スイフトが気に入りすぎて鈴菌化した。
街で見かけたバレーノが上品すぎて次はこれになりそうだけど、エアバッグ関係とか3気筒ってのはなんの問題もない？ >>791
俺もw
今はスーパーキャリーとジムニーが気になる >>790
すんません。もちろん相手の方に怪我はなくとも車に傷をつけて無駄に時間を取ってと申し訳ない気持ちもあるし
自分のバカさ加減も情けないけど惚れて買ったバレーノちゃんが傷ついた事がショックすぎてこんな文章になっちまいましたわ。
ディーラーが今日は休みなんでこんなの書いちまいました。 俺もそれ思った
止まってる車にも反応しなかったのか 走行中でなく、合流車線で止まってて、前が動き出してそれに着いていこうとして、横の車線から車が来ないか見ながら前に出たら
実は前の車が止まっててゴツンと行きました。完全に俺の前方不注意ですわな。
あと「横がガラガラだったから行ってるだろう」、と思ったんですよ。俺はバカですよ。
多分10km以下だったから反応しなかったんじゃないですかね。
普段はあんなにピピピピ言ってくれるんですけどね。 >>797
それはありがちだわ
目の前でそのケースを2回くらい見たことある
まあアレだ、気にしすぎるな
双方怪我無しでしょオッケーオッケー
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