【スズキ】 バレーノ Part16
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>>619
レギュラーで納車される呪いをかけてやろう XT、XSは人気色なら在庫がぼちぼちあるけどsopは船便待ってね
って言われた？俺の時はね レギョラー仕様の直噴ターボなんてガソリン代ちょっと安くなるだけでデメリット多いのに
長くは乗れないぞ
ましてや街乗りでもそもそ運転してたら >>625
せやろ(^。^)y-.。o○
そう言うておるのにニワカのバカばかりなのが
【スズキ】4代目スイフト #19【ZC13S/43S/53S/83S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526234068/ 船便で届いても一定台数にならないとPDIをやらないと言われた。
自分の場合はいい加減な営業マンが半年後にしか入らないと言っていたが、実際は国内に在庫があって２ヶ月弱くらいだった。 ハイオクバレーノをどうしても買いたいなら、、、
バレーノの展示車あるとこにいって、あの展示車買いたいんだけど、って言えばすぐに売ってくれるやろ。
それなりに値引きしてくれるし、車検も3年ある。
これっきゃねーなwww ターボの無いバレーノなんて単なる実用車じゃねーか。フィットでも買えよ。 今やトヨタだって中国製のエンジンを載っけている時代なのにインドごときで何を争っているのやら・・・ インド産でも走りに関しては国産コンパクトカーの上位に入るぐらい優秀なんやろ？ 安い！
軽い！
(1,000ccとは思えないほど)加速良い！
が売りだと思ってるけど
自分の中では
軽いのが一番売り >>633
国産コンパクトカーはゴミが標準で、バレーノはギリ普通レベル
欧州車は全然別物 >>633
走りを言うならスイフトが上。
安く軽く広いのが抜群で、走りの良さは軽さによるところが大きい。
その分、ギャップとかの段差をいなすときにバタつくところがある。 俺はRStはあまり好みじゃなかった、素イフトはもっとソフトらしいけど知らん >>638
バレーノはむしろギャップのいなしが優れてると思うけどな。
ただし前席に限る。 僕にはうしろなんてｴﾏｰｼﾞｪﾝｼｰですので……… 足回りで先代スイフトRSに敵うのないと思ってる
あれなんであんなにしっとり
してるんだろう 車重もあるんじゃないのしっとり感は
軽くしすぎて重心高いとどうしてもその辺は不利かも ところでエアコン使わない時期はやっぱ燃費いいな。
通勤で安定して19キロ台が出る（ターボハイオク仕様）。 無印良品的な質実剛健お値段以上の車、ほかに無いんだよなぁ このクルマって地味にいい車だよね。
カタログの写真よりも実物の方が良く見えるし。 リアにワンアクセント欲しいんだけど、何かないかな？ （曲はアリよさらばぐらいしか知らない）矢沢永吉ステッカーはありかもしれんけど、あとはみんなボケてないか？笑
出来ればさりげないのがいい！ FM802のステッカー
もしくは
キャラクター付のアースベルト >>648
インドじゃ成功者が乗る高級車的イメージだからね レイブルー、キーパンチ喰らった(怒)
濃色だから白い線で目立つ(泣) 今時10円パンチなんてするのが居るのか・・・
大阪市内でも24時間営業のスーパーの敷地内にあるコインパーキングで以前3年間輸入車を停めるのに利用していたけど傷なんて付けられなかったけど・・・
１度隣に停めてあった車が車上荒らしにあって警官が居たから俺の車も確認しろと言われて確認したけど傷も何も無かった。
30年前は大阪でもコイン傷が多くて他界した親父の車が当時2回ヤられたけど今の大阪市内は平和なものだよ。
アホが多い大阪市外の田舎にあるうちの職場以外は。
俺の黒のバレーノも今のところ無傷だけどやっぱ田舎ほどそういう輩が多いのだろうね。 大阪の基地外のバレーノは10円パンチでキズだらけwww >>677
これはお前が書いていたレスね。↓
0051 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/12 00:13:42
プッ( ´,_ゝ`)バレーノｗｗ
貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわｗｗｗ
返信 1 ID:ZPJl5OjK
↑お前も貧乏になったのか。 オートライトと言えば点灯するのがちょっと早くない？ 最近、早いくらいが安全的でちょうどいい と思うようになってきた。 一年前くらいだったか、試乗車上がりか未登録車が120万くらいの時があったよね？
この時が異様過ぎただけで、今の価格はここ数ヶ月は安定してるよ。 バレーノの形が凄く好きなんだけど、似たような形の車があれば教えて欲しい
特に斜め後ろから見た形が好きなんだけど、他の車見ても何かピンと来ないんだよね >>688
アルファロメオの各車
リアの雰囲気としてはブレラに近いかも知れない 動力性能に惹かれてバレーノにしたけど
ずんぐりデザイン好きなオレは
ミラージュが大好きだ！
しかもマイナーチェンジ前の前期型
三菱でよかったよ
三菱じゃなかったら
危うく出てすぐ買ってたわ ミラージュは海外でCOTYとかいくつか賞を受賞してるほど評価されてるんだよね ミラージュとフィエスタは似てると思うけどバレーノとは特に… 色々ありがとう。ミラージュ確かにちょっと似てるけど、やっぱりバレーノのほうがかっこいいね
というか、ミラージュ安いなあ 今日2回もバレーノ見たわ
奇跡かと思ったｗ
更にイグニス5回も見たよ
何かの前兆かも知れんな… 市内にもう1台オレンジがいてそいつがアダルトDVDショップによく停めてるらしい >>700
新型バレニス、新型イグーノのリーク情報が！ ミラージュの希少性は魅力だけど
バレーノスイフトと同じ排気量、車重で78馬力はきついわ
少し前に噂になった1.2ターボがあればな 何もないところでのブレーキ警告なんとかしてほしい
虫とかに反応してるわけじゃないよな >>706
誤動作は車線上の高い位置に設置してある標識に反応する場合が多いな >>706
猫が何もないところ
じーっと見つめてる事があるでしょう？
それといっしょだよきっと
猫飼ったことないけど >>706
交差点、横断歩道で多いな
成仏できないでまだ居るのかなと思ってる レギュラーになって検討中の人がいるかもしれないからまた書いておく。
この車のクルコンは頻繁にブレーキランプを点灯させるから、高速で使うと後続をイライラさせるぞ。
あれ使ってるといつか煽られると思う。 ACCは前の車に近づいてきてブレーキが作動する前に切って
追い越した後またONにしてる 俺｢高速でブレーキパカパカ踏む奴ヘタクソすぎんだろ！エンジンブレーキって知らねぇのかよ！｣
バレーノACC｢ブレーキチカチカ｣
俺｢｣ >>709
そんなこと考えてると君の車に乗ってくるよ ブレーキペダルの配線から信号線を分岐してブレーキ作動時に点灯するパイロットランプ付けたい。 >>715
ブレーキランプの配線でなくてペダルからか？
誰得？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
