【スズキ】クロスビー【XBEE】Part15
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いらんちゃいらんのだけど
インパネからして2wdが省機能版みたいに感じるのはわかる 北海道の俺は4WD買ったぜ！来週納車だ！
みんなはそれぞれ好きなの買ってくれよ！ どっちかしか乗った事の無い1個人の主観なんかじゃなくて
客観的な事実を知りたいだけなんだが…
じゃあ自分が買った方がマンセーって事でいいのかな？ 雪道多い人は4WD
雪なく舗装路走行ほとんどなら2WD
ほとんど使わんけど4WDがなんとなくイイ
スポーツモードとかやっぱ興味ある
ま、人それぞれ好きに選んだらええわ。 2wdのノーマルの方が4wdのスポーツより速いっていう明確なソースが出るまで
4wdの方が速いって思っとくわ >>108
なんでそう思える？
つーか同じ車同士で2W/4Wでなんで速さを競わんといかん？ 2WDだけど、マニュアルモードでかっ飛ぶんですが。運転の仕方だけの問題。スポーツモードは高回転域を維持してくれるサポート的なものかと。同じ車だからどっちが良い、悪いはないよ。基本的に良い走りを体感させてくれるできた奴です。好みで買おうよ。 まあ、MXの4駆とMZの2駆ならMZ 買うってことで、ちゃんちゃん >>97
いやお前が言われてんだよ、ノーマルとスポーツで違う証拠を出せとw 車だってコンピュータ制御が当たり前の時代だぜ
ノーマルとスポーツって要は制御プログラムの切り替えだろ？
cpuチューンなんて言葉もあるし それでノーマルとスポーツが同じだと思える方が 俺は信じ難いが 2WDも4WDも乗ったけど加速の違いわからん
でも4WDのスポーツモードは明らかに加速違うよ ﾊﾞｲｸでもTCSで別物に感じるからなぁ
同じｴﾝｼﾞﾝでもﾓｰﾄﾞが別にしてあるんだから特性は変わるでしょ
速さ求める車じゃないしそこまで気にすることじゃないと思うよ
俺は雪山も行かなくなったし2WDにしたよ パーシャルのスロットル開度制御が違うだけだろ、体感は速くなるけどさ 馴染みのディーラーでFFと4WDを30分位ずつ試乗してみた
発進加速は明らかにFFの方が上だね
コーナーからの立ち上がりは回転が下がらない分、4WDのスポーツモードのが上だった
まぁコーナー攻める車じゃないけど運転する楽しさは4WDのがあると思った
んでも4WDはリアの突き上げが酷かったからFFを買った
異音に関しては今のところ全く無縁です
ちなみに車番は11xxx番です ほらね
>>119みたいな意見も>>116みたいな意見もどっちもよく見るじゃん
だから 客観的な検証結果が知りたいんだよね >>120
そんな検証結果なんて目くそ鼻くそじゃねーのか。 便所の落書きに熱くなんなよｗ
スポーツモードは加速スゲーってなったよｗ
2駆は試乗少ししかしてないからわからん 車重が違うんだからFFの方が速いのは当たり前で、問題はそこじゃないっての 検証しないといけない症候群の方は
価格.comで聞いてみたら？
あそこは自分の知識を啓蒙しなきゃ症候群の方がいるので力になってくれると思うよ(^-^) 皮肉すぎたね、ゴメンよ
価格.comの方が細かい情報交換が
盛んなのであっちをお奨め
それと自分が求めている情報でないが
善意で答えてくれてる方にお礼を書く事もできない質問者は相手にされないよ 4WDはタンク30なのがな…
もし37くらいあったら4WDにしてたわ >>126
同じプラットフォームのイグニスとソリオも32・30なので燃料タンクがハーテクトの剛性UPに組み込まれているかもね
４００キロくらいは走れるし、日本はGSだらけなんでスズキも妥協したのかな、タンク小さい方が満タンでも軽いので燃費値かせげるしw うちは雪国で山に行く趣味もあるから4WDにしたけど
雪国じゃない人は2WDにしとくのがいいよ
4WDは燃費も落ちるしタンクも小さいしトランクも狭い… 燃費的には4WDで1割減、4WDスポーツで3割減ぐらいかね？ >>125
何言ってんだ オマエ？
2駆のノーマル＝4駆のスポーツって言ってる奴がいるから 根拠を示めせって言ってるんだろ
何の根拠も示さずに個人的な主観で俺はこう思う イヤイヤ俺はこうだと思うってやってるだけじゃん
質問？ お礼？ 何言ってんだ オマエ？ COMTECのレーダー探知機のOBD2適合表が5月7日付けで更新された。
しかしクロスビーは対応表には掲載されていない。
自己責任で クロスビーにODB2経由でレーダ探知機を接続した車では、
それが原因かどうかわからないが、車側で電気系統(コンピュータ系統)の
故障通知があったとの報告もある。
クロスビーでは、COMTECのODB2接続は、できない
というのが現状の結果のようだ。 サポートにメールなり電話なりして聞けない人ってなんなの だいたい2WDと4WDを同条件で性能比較できるような一般ユーザーが存在すんのかｗ 2/4WDで多少の違いが出たとしてそれがなんだってんだ。
雪で4WDが必要だと思う奴は4WD買うまで。 燃費犠牲にしてるスポーツのほうが速くないと困るのは当然だろw
二区はデフォで普通に速いからな いまだに異音とか言ってるやついるんだな
情報古過ぎるだろ まったくせんぞ
初期ロット5000番ぐらいまでじゃないのか 異音は一部の神経質な人が、この車は異音が出るって書いてあった！って思い込んでワザワザ異音と決めて騒いでるだけ。
おまえん家オバケが出るぞって言われるとオバケが見えちゃう人達 音が嫌なんですよ、あの音が…。
マフラーからの音だとしても「仕方ないですね」で済む話ではありません。
大袈裟に感じるかもしれないですが、この気持ちは、異音がするクロスビー所有者にしか分からない事かもしれません。
耳元で蚊が飛んでいるような、そんな不快な気持ちになるんです。 初めは、この程度の音量なら音楽かければ聴こえないし我慢しようと思っていたのですが、
今では音楽でも消せない音量になり、誰かを乗せるのが恥ずかしいです。
ずっとホ〜ホ〜って鳴っています。 自分も同じ音がして、ずっと気になっていました。
グレードはMZの2WDです。
先週、１ヶ月点検では車に異常はないとの事でしたが、音が気になってしまい頭が痛いです。 不満な点
運転中、耳障りな音がでる。メーカーさん、対策お願いします。 昨日ディーラーより連絡があり異音の件で現状報告がありました。
・ディーラーの担当者とメーカーの方一緒に実車（試乗車？）を確認し、異音が発生する事は認識済み。
・異音の発生源としてはマフラー周りだと推測される。（ただし部品交換しても確実に現象良化するかは分からない。）
・走行の安全性には問題なさそうのでしばらくそのまま使って欲しい。 さて、一昨日我が家にもクロスビーがやってきました。MZの2WDです。
で、早速近場を走らせました。リアからの異音、しっかり聞こえてきました。。(-｡-;
以前試乗車で聞いたよりはマシに感じましたが、かすかに、ときおりやや大きく、うんうん唸ってます。
ディーラーの担当者さんにも話してあり、1ヶ月点検の時までしばらく様子を見ることにしました。
ちなみに車台番号は106xxx番台です。 >>146
おまえ、ID変えるの、忘れてるぞ
なり切ってないのが、バレたぞ >>140
一部でなく、一人じゃね？
ごちゃんに◯つけて書く特徴と文調が同じ >>154
いや、6台は買ったんじゃね？
1、2001、4001、6001、8001、10601 の車体番号だよ そんな神経質な奴がなぜスズキ？
ド安定のトヨタカローラでも買っとけばよくね？ 落ち着け カタログ値で2駆と4駆は
1.4しか変らんのだ！
解るな？諸君 >>131
この前16パターン試したけどどれも反応しないこと確認済み
ｺﾑﾃｯｸに電話してみると回答してくれると思うよ >>134
同意〜。
2WDと4WD、どっちが速いとしても競走でもしたいのかと。
ニトロでも組めよw >>153
相当病んでんなーー、転載って、天才かもな >>161
価格のやり取り↓
皆異音に音階まで付けちゃってる
しかも人によって違う
ビョーキ
よ〜く確認したところ、うちのXbeeの異音は180Hzに近いかなと思いました。
ドレミファソラシドの中では最初の「ド」かなと。
180Hzということは、少なくとも私のところとは周波数が少し違いますね（ちなみに180Hzの音名はたぶん「ソ」の半音下（ファの#）くらいです）。 価格のやりとりだけど未解決のまま4／25から更新ないよね
もう飽きたんだろうか？ >>162
多分、絶対音感の持ち主だぞ
言葉も異音も全てドレミで聞こえる、稀有な存在 >>165
才能というよりも感覚なんだよ。
あれは苦しいんだよ。 >>171
ワイスピでも観て勉強しろ。
ニトロは貧乏人のターボ。ブロー覚悟で、無理やり酸素とガソリンをエンジンに押し込む装置。 ナイトラスオキサイドをニトロと呼んだ挙句「勉強しろ」とはなかなか
ボルトオンターボより金もかかるのに 最近ポツポツ クロスビーを街でみかけるようになったな ポツポツどころか結構見かける＠長野
イグニスや現行エスクードだって結構見かけるからスズキの登録車おおいのかな？ やっと拙者のクロスビーも来週に納車決定！
3月中旬の注文。 エスクードと合わせて試乗してきたけど、
ちょこまか走れて面白いね。
始動直後のエンジンの振動が大きいのと、
ブレーキの効きが弱いのが気になりました。
慣れてしまうのでしょうけどね。 >177-178 もろステマｗ 自覚無いんか気持ち悪い >>178
クロスビーとは車格から来る剛性感が違いますね。
エスクードはテンゴ、テンロクのハッチバック車のイメージ。
それも車体ガッチリ系で、エンジンに勝ってる気がする。
今乗っているプジョー307並みにしっかりしてる。と、思う。
クロスビーは昔ちょっと乗らせてもらった、友人の2代目マーチに似てる。やんちゃな感じ。 >>180
エスクード乗った、しっかりつくってるなって感じ。でもこれならエクストレイル買うなー。
クロスビーはやはりエクステリア、これと安全装置の充実。これに惚れたら他の車はつまらん。 >>181
えー？ エスクードとエクストレイルって大きさからして比較しにくいのだが。
スレチすまん。 >>183
本当だ ちょっと車格違うからフェアじゃないか 日産の展車会で見ただけだけど
エクストレイルは見た目はともかく 内装が超絶安っぽいのがなぁ なんか生産は済んで工場から出荷待ちらしいんだけど
配送が詰まってて納車が遅れるって連絡来た 4末契約、6/10車体番号 6/20納車と連絡有った 2WD青 >>187
おおー、待ってる最中か
私は5月上旬契約、まだ分からん
多分6月末から7月上旬と電話では言われた
アイボリー、2WD、全方位
パーツを色々模索中 クロスビー 1月末から走って約6000km走行
東京都内の昼間走行以外は 4WDでも燃費16〜17km/L は出てる。
郊外で信号の少ない地域だと 18km/L 。
ちっちゃいけど よく走る。
高速100km巡航だと 一人乗りだと 直進安定性が少し難か...
100kmだと 3人乗りくらいの方が 車体が安定するような傾向もあるかと...
決してスポーツ車じゃないし、重厚感はないけれど、この軽快感、足周り
なかなかに良い車だと思う。 >>190
気持ちのよいコメントですね。
燃費が良好でそこそこ走るクルマという位置づけでいいんですよね、クロスビー。
欲張りな人の書き込みが散見されるので。
このサイズのエンジンだからこのくらいのパワーでいいんだよ。
この車サイズだから居住性も積載もこの程度でいいんだよ。 みんな何色をチョイスしてるの？やはりアイボリーが人気なのかな？ 俺は青にしたけど、人気No.1はアイボリーと営業が言ってた
そっちは納車が結構掛かるとも言ってたね やっぱアイボリーが人気か。
かわいいもんね。
自分は新型ジムニーも見てみたいから、９月くらいにディーラーに行く予定。
冬前には欲しいかも。 黄色とアイボリーは写真じゃ映えるけど
実車は。。。だわW 今日後ろに付いたんだけど、
かなり腰だかに見えるね。
ケツが高いとは感じなかったな。腰だった。 私はアイボリー。
颯爽、キュート、レトロ。
その辺を感じてアイボリーに。
でも始めはイエローかオレンジで決めようとディーラー巡りしていました。
運転しているイメージを優先させたらアイボリーが浮上＆注文。 通勤中にオレンジとアイボリーは見る。
アイボリーはミルクたっぷりカフェオレって感じで気に入ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
