【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part3 【TJ】
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写真見ると、内装は商用車代わりに仕事にも使えるよう樹脂むき出しですね。
もし発売されたらプリウス4WDの一番安いSグレード(267万円)と
ハイエース スーパーGL 2800ディーゼルターボ4WD(386万円)の中間で320万円位?
C-HRのように下位グレードで1.2Lターボ設定すると280万円位かな? 販売台数が違うからプリウスより安くはならないでしょう。 安くするためには一般受けするデザインにせざるを得ず個性が無くなって行く・・・と ランクル40にスライドドアつけてくれや
中身はシエンタでいいよ ホントだw
一応、無かったことにはしない程度にはPRしてるようだけど
来年にはRAV4控えてるし、仮に出るとしてもその後になりそうだぬ 東京モーターショーからの国内行脚以来か 何気に大きな話題じゃないのこれ 自動車ニュースの受け売りだからうろ覚えだけど
コンセプトカーや試作車って下手に残しておくと
資産としてガッツリ課税されるから殆どは一定の役割を終えたら
廃棄されてしまう運命だそうな
そう考えると展示されてる間はお蔵入りという訳でもないのではないだろうか って言っておいてなんだけど、コンセプトカーや試作車って
何を基準にして課税するんだろう
乗用車って普通は固定資産税の対象にならないけど
コンセプトカーや試作車はもしかして開発費ベースで計算?
そうだとしたら結構な金額になりそう 開発費として繰延資産で償却資産税の対象外で、任意償却。とマジレスw
でも展示されてるので本体部分は任意償却以外の繰延資産 で、その本体部分は広告宣伝用資産として制作費部分が償却資産税の対象。ようは原価部分だね。
役割無ければ捨てるってのは正解なんだろうなー
でも役割(広告宣伝用として)あるから残してる=TJコンセプトは役目を終えていない。
どうとらえるかは…あなた次第です ダイハツのDN-TRECだっけ?あれは市販されるみたいね
全長4000弱だから、さすがに少し小さいなぁ 出るならどこ販売だろ? 地元のネッツが身内だから国産車買うならネッツしか買えないんだよな。 車のコンセプト的にはネッツ、カローラっぽい印象はあるけど
最近のトヨタは販売車種の縮小やチャネル統合がじわじわ進んでるから
出たとしたら全チャネル併売もありえそう ハリアーがペット
新ラブホがネッツ、カローラ
tjがトヨタ
あるいは戦略車なら全チャンネルかな こんな過疎スレなのに、定期的にアンチがわくな
どんだけ Kanske vil der ga bade Vinter og Var,
og naste Sommer med, og det hele Ar,
men engang vil du komme, det ved jeg visst;
og jeg skal nok vente, for det lovte jeg sidst.
A-- デリカ良さそうなのでそっちにするわ。みんな今までありがとう。 デリカなあ
もう少し小さくして、業界最下位の運転支援システムを、日産プロパイロットにリプレースしてくれれば、買うんだがなあ この車だけが欲しいのにこの車だけは出ないw
ホント皮肉だなw そりゃこれだけが欲しいなんて変わりもんなんかここにいる数人だけだからな
こんな知恵遅れの犬みたいな顔した車なんて需要がないのに出るわけない >>75
メガウェブで絶賛公開中のクルマだし、今年度中には出るだろう
気長に待とうぜ 俺も顔なんか気にせんし、拒否反応示すようなデザインじゃないと思ってる 輸入車とかはお洒落なデザイン多いけど国産車は最悪だからね。
ここ数年はエアロ組んだ変なデザインや昔のヤンキーが好みそうなデザインや輸入車のパクリで屋根の色変えてツートンカラーにしたり。
その中でこの車はデザイン好きだけどな コンセプトから一歩も前に進んでないのに今年度発売なんかするわけねえじゃん 発売するする詐欺も聞き飽きたぞ、いつ出るのか言って見ろよww この車出さないんだったらプロボックスをこのシートアレンジと車高で出してくれ 近々400万揃う
この車出るなら積極的に検討するでな
出ないなら買わん
代替にRAV4やCHVも買わんぞw >>88
それ。何をそんなにイライラしてるのかなって思う もしツチノコが出たら〜って馬鹿な話をしてる基地外と同じレベル
出ないもんは出ないよと一括しているだけ、事実を言われてイライラしてるのは君らでしょ そういう事を一々レス付けるやつが全くスルー出来てない法則 お前らがそうやって全くスルー出来ないから面白がってからかわれるんやでww 来週メガウェブに観に行ってくる
モーターショー行けなかったから
現物観れるのは単純に嬉しい
例え販売しないとしてもな… スライドドアで荷物が積みやすそうだし
出して欲しいなあ ふとTjの動画を見ようとyoutube開いたら
今更ながら札幌モーターショーでの実演動画を見つけた
TMSのオマケ開催かと思いきや結構なギャラリー集めてて驚いた
なんだかんだで無かった事にしない程度の話題性はちゃんと振りまいてるんだな
でも改めて見返してみると、やっぱりルーフ低いなと感じる
出来ればルーフはもう20cm、いや15cmでいいから上げて
助手席やセカンドシートを犠牲にしない長物車内積み可能な
仕様にしてほしいがそうするとタウンエースバンとかハイエースになっちゃうか 車のルーフの高さを上げないのって剛性、走行性能、安全性、空気抵抗、燃費、コストとかなのかね?
強風時に高速を走って横風を受けると
まぁ怖いし、、仕方ないのか いやトヨタがデリカを作ればおれはそれでいい。ってかむしろそうしてくれ! 2018年に出るってね!
YouTube情報だけどw いつ投稿された動画で誰が発信した情報なんだ?
2018年てもう半年ほどしかないぞ 俺の四百万、350万は旅立って行った
期間予定は10ヶ月くらい
Tj出そうにないんで旅に送り出した この時期に公式からなんの情報もないのに2018年中に発売はあり得ないでしょ まず新型LAV4より先に出るってのが現実としてありえないし
モーターショー当時に飛び交ってた出る出ないの噂は
もはや賞味期限切れでしょう >>111
どうしても2018年に発売するっていう妄想を広めたいの?
新型lav4が発売する、2017年以来公式から何の続報もない、これだけで2018年に発売されないって馬鹿でも分かるだろ
突拍子も無い馬鹿話を否定してるだけなんだが 頑なに今年度発売するとか言ってる奴はTJが発売されないと死ぬ病気なの?
後7カ月しかないのに出る訳ないじゃん まったり行こうぜ、同士よ
でも実際いつまでも待てないんでRAV4が出る頃に情報無いなら諦めるわ 俺はデリカ新型発売までだな。
その時点で情報出てればTJまつ 秋のモーターショーでフロントマスクがガラリと変わったTJが発表されるのに100ペリカ賭けよう。
発売は来年夏。 ガラリと変わってもいいけどかっこよくなるのか?普通のライトバンになるのか?そこが問題だ 別にデザインがどう変わろうと構わないけど、スライドドアだけは無くさないでほしい
スライドドアの手頃な大きさのSUVが欲しいんだよー RAV4が国内発売開始時期にTJ製品化発表で更なるSUV需要囲い込みというプランでお願いします フロントがキーンルックの押し出しDQN系になったらどうするよ?
俺は買わんな。 うん、機能性とかどうでもよくて見た目が好きなだけだから買わない これ本当に全長4300なん?
ノア系並の長さがあるようなボリュームに見える そのくらい大きかったら即買いなんだけどな
ルーミーサイズとかショボすぎやろ 車名にクルーザーが付いてるからもっと大きいの想像してた
実売されるならせめて4500は欲しいね デカいおんなじ様なサイズの車ばっかりもういいから全長短くして欲しい 四角いSUVが欲しいんだが軽ジムニーじゃ狭すぎるし旧エクストレイルじゃデカすぎるからここにいる Tjが出なかったらN-VANでも良いかもと最近思い始めた 今ルーミーの4WD乗ってるけどルーミー狭いし非力だから辛い、、、
車格を上げると不要な3列シートが付いて来てしまう
ノア3兄弟の跳ね上げ式のサードシートは邪魔だし、シエンタも床の凹凸やトリムの張り出しがあって荷物が積み辛い
せめて初代・2代目にあったノアのYYやヴォクシーのトランスXが現行にもあればなぁ メガウェブ行って来た
写真で観るのと実物とでは、やっぱり実物のがいいね
切に欲しいと思った
その後ノアヴォク、シエンタ、アルベル等見たけど
あまり魅力を感じなかった
あ〜もう本当に出てほしい(つд⊂) rav4のせいで今年度は絶望的ってのがね、待ち時間長すぎで萎えるわ なんで今年度絶望的なの?
同じようなクルマが同年に新型発売って普通にあるじゃん
今年度だと、クラウンとセンチュリーとか いや今年度発売ならもうスパイショットくらい上がってるのが基本だよ
常識的に考えたら絶望的じゃない? 何の告知もなく突然今年度発売!とか考え辛いし
rav4なんか1ミリも欲しくないが後出しのrav4の大々的な発表会見てもあっちに力入れて先延ばしされてしまったんかなと落胆してるところだよ まず現時点で公式発表されてるRAV4ですら国内は2019年春、今年度に間に合ってないからね
TJがこれから出るにしてもそれより早く出るなんて事はまずないでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています