Aセグメント用HEARTECTとI.T.L.の組み合わせは後席の乗り心地の難があるままなのはわかった
異音問題の解決法とスズキがどう対応するかには興味がある
あとは直噴ターボが６万キロ超えたらどうなるかだよね３年後以降に情報探すしか無いかね