【NISSAN】日産 FUGA(フーガ) Y51型 【第25楽章】
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日産自動車Y51型FUGAの本スレです
◆公式HP
http://www2.nissan.co.jp/FUGA/
◆前スレ
【NISSAN】日産 FUGA(フーガ) Y51型 【第24楽章】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510929459/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured >>511
腹いたいわw
釣りに必死になるなよ250gt君 この車で120で不安て…ないだろ
本当だとしたらその｢敷地｣ってコンクリートなんじゃないの と言うかまず最初の120でフラフラ君？がただの荒らしだったってオチな気がするんだけど。 ってことで話題変えるけど、ドラレコ付けてる人って取り付け位置どうしてますか？
フロントはルームミラー裏に純正カメラ&ガラス上部には色付いてるから目立たない位置に付けにくい。リアは電動サンシェードあるからそもそも付けるべきじゃない気がする。 >>516
ルームミラー左に付けてるよ
運転席からは全く見えないから視界の妨げにもならずスッキリ
https://i.imgur.com/wx2R3YW.jpg 120フラフラ君です。
色々アドバイスありがとうございました。
アライメントチェックなんぞ、してみます。
ちなまに5seriesからのフーガでしたのてそんなに違和感無いだろうって思いこんでました(^_^; >>516
ググれ
純正オプションドラレコの取り付け位置が書かれたページが見つかるから
あまり上に付けるなよ >>517
>>520
回答ありです。純正ドラレコがナビと連動してないし液晶も付いてないから社外付けたけど、後付け感満載で位置もなんか微妙で…。 >>518
ごめん、荒らしじゃ無かったんだねw
フーガもドイツ車に比べると足まわり柔らかくて高速域での安定性は劣るから、そこを怖いと感じるならビルシュタインとかオーリンズの車高調入れると大分マシになると思うよ。 >>521
横からー
ドライブレコーダーの取り付け位置と配線回しでいいのかな？
であれば動画撮ってYouTubeにアップすることは可能だよー >>523
某カーショップで取り付け頼んだら純正カメラあるからってこの位置になったんだけど、違和感あるからみんなはどこに付けてるのかなーっと思って。
https://i.imgur.com/Xv40jjq.jpg >>524
そこでいいんだよ
カメラは広角だから、うまくブルーの帯を避けて設置されてるし、その位置ならきちんと夜も撮れる
俺はもうちょい上に設置してモニター画面は常時消してるけどね >>524
ちなみにその設置場所は純正オプションと同じ場所になってる
厳密にいうともう少し上だけど、両面テープでがっちり固定されてるからもう剥がして再利用しないほうがいいかもしれん >>526
丁寧に有り難うございます。
助手席からだと違和感あるけど、そういうものだと同乗者には胸を張って言うようにしますw >>518
荒らしじゃなくて安心した。
清水和夫氏の前期ハイブリッドインプレを貼っておくので良ければどうぞ
ドイツ車至上男が高速周回路走行の印象は
BMW7シリーズに近い（か）と一応述べています。
ttps://www.youtube.com/watch?v=ODHyCbE0SXs >>532
Inside-Out Monkey
乗ってる人間は見えないからいいかも知れないが、醜いモノを人に見つけるんじゃない
あれは世界で最も醜い車の1つだと自覚して乗れ パナメーラはハッチバックだからリアがね〜
セダンルックにしている車種もあるけど >>3
今月、取引先の名古屋の開業医がハイブリッドのVIPを注文した。
フェラーリやAMGを多数経費にして税務署と1年争ったので通勤用に買ったそうだ。
ちなみにフェラーリもAMG（2人乗りのガルウイング）も是認されて、奥さんの足車のEクラス
のみが事業使用割合が低いという理由で50%否認。 >>537
フェラーリと2ドアのAMGを開業医がどうやったら経費で認められるんだ？
まさか広告を全面に貼ってるとか、職員の福利厚生費として貸し出しとかでもやってるの？
前に派手な包茎手術のクリニックの広告ステッカーを貼ったフェラーリF355が
都内を走り回ってたのなら見た事あるけど。どう見てもプライベートな感じだったが。 やっぱりインテリアは古いよな1.5週くらい遅れてる、メーターディスプレイとか旧石器時代レベルだよ
モデルチェンジまだ先ならもう一回BMCしないとね／(^o^)＼ クラウンはもう2世代先にいってしまったぞ。
いや、クラウンどーでもいいんだが、
日産は売る気がないとしか。。 >>540
運転している感はこっちに分があるが
日産の旗艦モデルなんだから大きく劣るのはね
あと物理ボタン減らし過ぎるのもよく無い面倒だし危険かな >>538
よく勘違いされてるけど、フェラーリだろうがロールスだろうが「車種で否認するのは税務署長の裁量権を超えている」
という判例が何件も出ている。
どんな車でも実際に事業につかっていれば経費になる。常識はずれの価格のエンツォとかブガッティなんかでも係争すればおそらく勝つ。（それなりの利益あげてれば）
最近は車の運用記録をつけてれば問題にもされない。ちゃんと私用で乗った分と仕事で乗った分を分けて事業使用比率を出して計上すれば絶対に否認できない。
逆に軽自動車だろうがプリウスだろうが個人的に使用してたら否認される。1台しか持ってないのに事業使用率100%とか絶対否認される。
名古屋の医療法人でフェラーリやランボルギーニを経費にしてるとこ知ってるだけで20〜30件はあるよ。
100%経費はさすがに少ないと思うけど。 ドアの枚数なんか何の関係もない。
名古屋の大きな方のNHPC（GT-R取り扱い店）に経費にできるか相談するようなふりして電話してみ。
「ほとんどが法人顧客で、オーナーの中には税理士事務所も2件ありますよ」って経費化できるのアピールしてくれるから。 50・51と乗り継いで
次はEか5を選ばないと仕方ないのか…悲しいｫ
ゴーンさん、セダンを見捨てないでくれ フーガ、セダンって言うよりFRプラの車すべてだけど...
軽自動車みたいにベンツのOEMすればいい
今のところ完全にベンツとの提携は大失敗 >>542
昔から医療関係は認められやすかったのはなんか特別な理由とかあるのかね >>552
緊急時の往診用に必要だから、とかの名残らしい
国産車の信頼性が低かった時代には
外車の方が確実に患者宅に赴けるからと
昔、知り合いの年寄り医者から聞いた
まあ。高級外車に乗りたい医者の言い訳だろうけど こりゃもうダメかもわからんね........
ど-んと！いこうや！ 22年式の250タイプaを買おうと思ってますが
壊れやすい部分とかあります？
ちなみに12万キロ 後aux付ける場所や
ブルートゥース接続で音楽は聞けますか？ >>556
Bluetoothで音楽は聞けるけど音が平坦になりがち
auxはナビ裏から配線取ってリアのエアコン吹き出し口下のボックスに埋め込み可(51シーマの流用も可) >>555
消耗品さえメンテしとけばまだまだ乗れる
ただ、2.5Aパケは内装がしょぼいし走りがトロイ
ほんとにフーガが好きなやつらはタイプS１択
次いでVIPなどに装備されているプレミアム内装にBOSE付きを選ぶ >>558
aの加速はどんな感じですか？
0ー100だと
年式落としてでもグレードあげるべきですかね 近所の医者が250乗ってたなぁ。
おじいちゃん先生だったけど。
走りは試乗して確かめてみては。 そんな古い過走行のaパケじゃないと買えないくらいなら格下の車種にしたほうが… FUGAは重いから3.7か燃費考慮してHY51過走行は無問題。 次期型はどうなるんだろうな。ベンツとプラットフォームを共有するんだろうか？ >>559
排気量で速さ変わるだけだからaパケが他より遅いわけじゃなくて250は何選んでも遅いよ。
あとY51が21年の途中から出たからそれ以上年式落とすとY50しかないと思う。 y51の250aパケ買うくらいなら、y50後期買った方が満足度たかいとおもうぞ >>559
俺、今年3月にテイァナJ32から乗り換えた、2500VIPの新車に乗ってるが、
ティアナよりは遥かに早い、しかし室内はティアナが広い。
スタンダードで走ってるけど、十分やで〜
山道、峠道は、MT車感覚で面白いよ、
3700、税金勿体ないわ、2500お勧め。
スマン 誰かのレス、コピペしたが使わしてや〜
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒 オレは速さ求めて HVにしたけど大満足
足回り考慮してベースグレードにしたけどBOSE付きで音響も文句なし HV VIPサスは速くて乗り心地いいけどリアスタビが無いからコーナーとかだとね >>567
俺のもベースグレードだけど、コンフォートサスw >>566
税金っていっても250と370で変わる税金って年間3万くらいしか変わらないでしょ。
新車なら車体価格にエコカー減税で大分値段変わってくるけど、中古だと乗り出し価格があんまり変わらないから上級グレード買った方が満足感高いと俺は思うけど。 足回り不評だよね
ビルシュタインに変えてる人多いみたいだがそんなに良いもんかねぇ 安い車高調は中華産なのかね？
ビルシュタインかエクステージ考え中 >>566
51の2500は8秒
おなじ51のハイブリッドは5秒
かなり違うんだが、そんなに2500がいいのか？ >>572
ちゃんと文章読んだ？
エコカー減税の話は新車購入の場合って書いてあるでしょ。 H28年1月登録 後期ハイブリッド ベースグレード ダークブルー 安い方の革 サンルーフなし ドノーマル 走行51000 いくらで査定されるかしら？ 250GTのAパケのNA乗ってる。先月AT限定免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも高級車なのに7ATだから操作も簡単で良い。250ccは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ハイブリッドと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ハイブリッドも250も変わらないでしょ。ハイブリッド乗ったことないから
知らないけど電池があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも250な
んて買わないでしょ。個人的には250でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど北関東自動車道で100キロ位でマジでSY31セドリックを
抜いた。つまりはセドリックですら250GTには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 走りを楽しむなら素直にスカイラインだな
V37の350GT Fourとか凄い良かった >>575
暴走族なら別やが、
レースするわけでもないし、8秒で十分やろ。
そんなに走りたいなら、GTR買うよ。
セダンでそれもフーガで、ガンガン走るって、
逆に恥ずかしいわ。
セダンはゆったり走るほうが格好いいよ。 >>583
あなたのコメントみるとフーガオーナーではなさそうだけど、フーガはセダンの中でもわりとガンガン走れるのが売りだと思うんだけど。 >>584
何を言ってるの、
フーガ買うのはセールスも言ってたが、
俺みたいな５０前後のおっさんが大半らしいぞ、
中古は知らんけどな、、
今時ガンガン走るってどこを走るの、
昔は鈴鹿も走ったけどな、車持ち込みで、、、
下道の信号相手に出足の競争とか？
高速もガンガン走ると言っても、180でリミッターが効くし、
普通に走ればいいんやて、おっさんは街中でレースはしませんよ。
VIPでガンガン走るって、特に下道なんか俺は恥ずかしくて出来ないわ。 俺は20歳からHV VIP乗ってるよ。まーサーキットは別の車だけど
後1年でローンが終わるから乗り潰したら次はモデルSあたり行く予定 250はまぁ、人を後ろに乗せないならいいんじゃない？
後ろに人二人も乗せると余裕なくなる気がする。 しょっちゅう飛ばす訳じゃないけどいざと言うときに使えるパワーあった方が楽だよね
余裕がない車だとかえってあくせくするし >>582
V36からの乗換えだけどスカイラインの方がサイズ的に楽だったね、街乗りでも 250だけど、正直ストレスは無い、けどバカっぱやでもない
370とかハイブリとかいいなぁとは思うけどね Bee★Rでいじってもらえば格段にストレスがなくなるよ。 >>589
サイズ感もそうだしアテーサの恩恵がね
フーガのHVにも四駆設定が欲しかった >>585
実際に無茶な走りをするしないの話じゃなくて、フーガはスポーティーな方向性に味付けされた車なんだから、セダンに動力性能を求めずにゆったり走らせるのが好きな人がわざわざ選ぶ車じゃないと思うんだけど。 https://www.goo-net.com/ipn/catalog/NISSAN/FUGA/10069600/
この型を検討してます
ブルートゥースやauxやUSBがないと聞きました
iPhoneと繋ぐにはどうしたらいいですか？
FMトランスミッターは音質的な問題であまり好きではありません >>585
新車の大半は法人登録やでな。
俺も50代だが新車オーナーはそんなもん。
のんびり飛ばす程度。 前期と後期の価格差がすごい。
業者オークションでハイブリッドのVIPの7万km超えが税別で260万以上ついてた。
黒の後期低走行だと300万円超え。
51型の初期型だと20万円台30万円台がごろごろしてる。
似たような形の車でここまでの価格差ってすげーな。 >>594
auxは無いけど他はあるよ。利便性ならBluetoothで、USBの方が音質が良いかも。 >>596
前期の最安値と後期の高値を比較する意味はあるの？ >>584
そう言う奴はフーガじゃなくてスカイライン選ぶんだよ >>601
選ぶんだよって偉そうに言ってるけど、スカイラインとフーガじゃそもそもセグメントが違うだろ。 だからガンガン走る云々言う奴はこんなん選ばん人多いやろ まあ、でかい車を振り回す楽しさもある
走りを楽しむにはスカイライン共々ATの出来が今となってはちょい時代遅れだな >>603
実際にそういう走らせ方をするかは別として、曙キャリパー付けてるtypeSや走行性能重視したハイブリッドが評価されてるしフーガの売りじゃないの？ >>606
https://i.imgur.com/QdV47oO.jpg
中古車のページに行くとこれが出るのですが
ブルートゥースとUSBはここに乗ってないだけでついてるんです？ >>608
BluetoothもUSBももちろん電動格納ミラーも付いてる。 https://i.imgur.com/easl7pE.jpg
２３年式のにUSBもブルートゥースもついてるんてますね！
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