>>842
いや、回転落ちる前の一瞬のラグが気持ち悪いんだよね。
アクセルオフにしてもすぐ全閉にならない。
素早くシフトアップするとクラッチ切ったタイミングでスロットル全閉になってないから一瞬回転が上がっちゃう。
ちょっと待てばいいんだけど、今までの車でこんなこと無かったから電スロの制御がだるいのかなと。