Jeep 【ジープ関連スレ】 ◯|||||||◯ VOL25
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
本物四駆、ジープに関連するスレ!
ジープタイプ、三菱、チェロキー、TJ、etc
クロカン、林道ツーリングの話題などマターリやりましょ。
※前スレ
Jeep 【ジープ関連スレ】 ◯|||||||◯ VOL24
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1502058923/ >>980が次スレだってさ(´・ω・`)
入れてないや(´・ω・`)
ごめんよ(´・ω・`) コンパスに後席倒さずゴルフバッグ3個載りますか?出来たら4個 むしろ他車でラゲッジスペースにゴルフバッグ3〜4個も乗るの(´・ω・`)? >>7
そうなんですか・・・
>>8
外車は乗ったことないので知らないですが、日本車で横幅1800位のは3個は載りますね むしろM6はサスのせいでMKより横が狭くなってるまである(´・ω・`) グランドコマンダー発表されましたね!
SUVチックな7人乗りは日本でも需要ありそうですけど。 古いクルマは結構ゴルフバッグ積めるんだよね。
国産車なんかボディペラペラの上に横がえぐってるから。
衝突安全性能向上や上を絞ったデザインの影響で
新しい車ほど積めなくなってる感じ。 日本車はゴルフバッグ積むこと前提で設計してるから
クラウンが4バッグ詰めるのは有名 2015年式チェロキーKL3年目にして
高速道路で突然「トランスミッション点検」の表示とともに動力カットされて立ち往生わろた
レッカー2時間待ちでさらにわろた >>18
まあ保証は効くでしょうけど災難でしたね。
走る止まるはあまり壊れないメーカーだと
思っていたのに残念なお話です。
ちなみにグレードは何ですか? >18
トレイルホーク
先月も突然ACC異常の表示が出てすぐ何事もなかったかのように直ったのが気になってたけどなんかセンサー異常かなあ
車体番号を見るにトランスミッション異常のリコール対象車には該当していない >>21
KLはミッションほんとよわい(´・ω・`)
点検って出たならMILとか点灯してるだろうしすぐわかるかもね(´・ω・`) ACC利用不可とかはうちのもたまに出るから不安だなー。
保証期間過ぎてそんな故障でたら間違いなく乗り換えだわ。 MILは点灯してない
エンジン/トランスミッション警告灯が点灯したままの状態
いまさっきディーラーへ搬入したら例のトランスミッション異常のリコールとよく似た症状とのことでした
リコール対象車両には該当してないけど明日診断機かけるので結果待ち >>23
ACC不可はWSS不良でもなるから一概には(´・ω・`)
>>24
リコールに似たって、あれはただのTCM書き換えだからなぁ(´・ω・`)
まぁ該当DTC入ってればソレノイド交換とかだったと思うけど(´・ω・`) らんらんWSSって何?
交換してもらえるもの?
ACC利用しまくりなんで壊れたら困る うちのトレホとトランスミッションエラーで、一度走らなくなったなぁ。
自宅だったから、何の問題もなかったけど。 >>26
ホイールスピードセンサーだよ(´・ω・`) なんだかんだで結局
旧車が1番何とかなるな
パーツさえ入手が簡単なら WSSフェールだとABSとかESC禁止になるから
恐らくミッションやらのフェールと思われ 東名JEEPは、半年前に書いたアンケートの電話を今頃起こしやがった。そんな所で買うわけない。 アンケートのメール来て回答した次の日に電話来たわ@名古屋 >>33
俺も買った後のフォローアップとかいうの無かったから正直に無いと回答したら次の日速攻「お車の調子はどうですか」とか来たわw 20系の屋根付き走ってるの初めて見たけどコンパクトでいいなアレ
ボロッボロだったけど欲しくなった
維持どうなの? チェロキートレイルホークのトランスミッション不具合の件は
プログラム書き換えとかではなく制御コンピューターをまるごと交換になりました
原因はなんだかよくわからないと言われましたがまあそんなもんだと納得することにしました >>35
愛情が有ればなんとかなるよ。
古い個体だからミッションがイカれやすいけど、ワイドジープのミッションは全て共通たから中古で探しやすい。
けど、錆びは全ジープ共通の悩みだな トランスミッションに コンピューターも
考え物だな CANになってからのホーンって反応悪いよね?
自車KKだけかと思ったらJKも同じだった…
みんな何らかの対策してるのかな?
急な飛び出しとか鳴らしたい時に鳴らないのが怖い。 反応が悪いのかどうなのかわからないけどギュッと押し込まないと鳴らないなぁとは思った そぉグッと強く押さないとダメですよね、押す場所もラッパマークのピンポイントだったり、ガチンと当たる位に。
ヒューズBOX見ててもCANは極端にリレーとか減らして簡素化させてるみたいなんで、その辺りを工夫すれば少しは変わるかな?って思ったんです。 コンパス 2017-モデル。リコール来た! ユーコネクトの不具合。 >>44
鳴らしながら自分から急に飛び出していくんじゃないの(´・ω・`)(錯乱 新型ラングラー並行業者に並んでたので、敷地内だけですが乗りました。 >>46
センターデフ付きフルタイム4WDが魅力的だが自己満足でしかないよな >>47
関東じゃセンターデフのフルタイム四駆とATタイヤの組合せがオールラウンドで一番使いやすいし実用的 ここにはローレンジ
パートタイム使う奴は居なそうだな >>48
それ、センターデフ、オンオフできるパートタイムで、待ち乗り用のHTタイヤの間違えでは? 待ち乗りなんだから、普段は2駆で十分では?ま、500馬力位パワーあるなら別だけど
2駆、時々フルタイム、河川敷入り込んでセンターデフロック、コース行ったら、ローレンジみたいな >>35だけど
24h買った!
これ素のままタイヤだけ換えればオフ走れる? おめ!いいもん買ったな!トラブル出ても末長く愛してやってくれ >>56
ありがとう!足車無しのこれ一台!
シリンダーブロック横から出て車体下にたれる耐圧ホースってブローバイ? TJラングラーのマニュアル車の納車待ちです
トランスファーレバーとシフトレバーのノブを取り替えたいと思っていますが
調べてみたらトランスファーレバーってネジになっていないみたいですね
ノブを外した後の直径わかる人いたら教えて下さい
今考えてるのはレイルモータースポーツのアルミかチタンがどうかなと
トランスファーとシフトのノブが同じ大きさだとカッコ悪いですか?
もう一つはステアリング交換した時のボスなんですが
ワークスベルのW-2400かW-6920ってどちらかが合うんですかね? jeepのディーラーは、今も値引きなしの強気営業やってるのかな?
2年くらい前に行った時は、ラングラーオプションもりもり500万強の見積もりで
「ジープは一切値引きしませんよ!」と言われて、ふざけるならいいやと買わなかったんだが
1年位前もヤフコメで似たような話を見たんだよね
最近も変わらず?というか、Jeepはずっとこんなものかな?
Jeepは欲しいのに、ディーラーとノリがあわないのもなぁ ラングラースポーツ21万引きで400ちょうどでした
オプションはほとんどつけてない 値引きして当たり前って思ってる奴居るけどさ
値引きするのはなにか理由があるからだろ、売れてないから販売ノルマ稼ぎたいとかの
ラングラーは売れてるから値引きする理由がないだけ 値引きは出来るけど、値引きが当たり前って思われるのはちょっとあれよね(´・ω・`) デラなんて、色んな会社がやってんだから
ひとくくりにするのは無理があり過ぎ。 2017年1月だけど、グラチェロのラレードは80万引きで契約した(オプションなし)
2017モデルが入ってきてた時期だったけど。
ラングラーは指名買いが多いから値引きは〜って言ってたけど、他と迷ってるって言ったらラングラースポーツ400でした。
結局グラチェロ470で契約でした。 値引きしてくれねえって文句言う前に交渉術も必要だよね オレは値引きなしでも買ってたけどな!切りの悪い数字だなぁって心の声がこぼれたら引いてくれただけや 登録済み未使用車が安かったから買おうとしたら
それより安くするから新車買って欲しいと言われたので新車買ったよ
オプションであれこれ付けたから、その分上乗せだけど。 三菱乗りには暑くて辛い季節がやってきましたな
キャンピングカー用のクーラーなんだけどtranscoolってやつが気になってる
誰か使った事ある人はおらんかね トレホ乗りです
ヴォクシー乗りに無駄に車重重すぎね?とバカにされました
悔しいです >>75
車高の低さは知能の低さ、そして車重は乗り手の脳に比例するとか言っておけばいいじゃん(´・ω・`) 車高はノーマルでいいんだけど
吸排気系変えてるひといますか?
パワーアップよりも気持ちいい音で走りたいんです
(下品な爆音にはしたくない) >>75
その軽さ命の軽さに比例しないかいってバカにしてやれよ、そんなヤツ。 >>79
吸排気の音大きくすると高速道路走ってて疲れないかい?
フィルターとBOX交換で夏場の渋滞時、調子崩さない様に仕上げや。 チェロキーのトレホか
プラドだって2t超えてるんだからそんなもんだと思うけどねぇ >>82
チェロキートレホ乗ってるけどまあ確かに重い
エンジンパワーでまあなんとかなってるけど 三菱ジープ8月納車予定です。
今からワクワクしてます。
先輩方よろしくお願いします! セカンドカーあるなら話は別。私みたいにファースト常用だと夏場は売っ払ってエアコン付きの車に換えたくなる。 >>88
温風しか来ないけど渋滞につかまると無いとやばいw
走ってるときはいいんだけどねぇ・・・ 昼日中に乗るもんじゃない
早朝深夜だけにしとけって この時期、日中に三菱ジープ乗ってるのは尊敬に値する。
見てるだけで痛々しい >>90
コレで営業回れは無理ですけど 日頃の通勤には毎日使ってます。暑さにも慣れてきますよ。55海苔 '98 tjです。
タイロッドまわりのグリスアップってシャシーグリスを使うんでしょうか? https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180724-00000029-jij-bus_all
米ジープ、日本で5割増計画=20年目標、店舗拡充で攻勢
ジープが日本市場で好調なようで何より(*´ω`*)
このニュースがトランプさんの元に届いてるといいんですが ラングラーの値段が跳ね上がったので確実に落ちると見てる ラングラー、あの値段だと軽い気持ちで買えないよね。 JLとの価格差埋めがあるから仕方ないね(´・ω・`)
JK販売多少落ちても、かわりにKLテコ入れて販売あがればまぁ(´・ω・`)
いまのとこ右肩上がりだしね(´・ω・`) アメ車=壊れる、燃費悪い
が普通の人の感覚として根強いからね
つうかジープ売れすぎだろ
マイノリティという価値がどんどん下がってきて萎えるわ ジープみたいな大衆車にマイノリティもなにもあったもんじゃないと思うけど?
実際FJやプラドと同じか安いくらいなんだからさー。 TJまでは、普通に売れる車じゃなかったから
マイノリティだった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています