○○○○Audi A3○○○○ 51速目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
次スレ建ての際、↑を冒頭2行にコピペのこと
前スレ
○○○○Audi A3○○○○ 50速目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512989585/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>600
全長4.5メートルくらいが良いっすな〜。 A1sbの時期モデルはサイズ微増で収まったし、A3も現状維持レベルで行って欲しいな 今日見積してもらったら390万だったわ
オプション高すぎだろおい‥ ミラーにエアコンの吹出し口が写り込むの分からないって書いたけど、昼間乗ったら分かったよ。
そこまで気になる訳じゃないけど、もう少し配慮があってもいいかもね。 >>606
見積り見ると驚きますよねぇ。
俺も高かったなぁと思うけど、車は気に入ってますよ。 プレミアムブランドならナビくらい標準にして欲しいわな 事実上標準だけどね
ナビ無しだと別注扱いになるから、値引きほぼ無くなるし、納期アホみたいに長くなる いや、その客寄せパンダ的なラインナップが、プレミアムなブランドとしてどうなの。 A3の2017後期モデルと2018モデルって何か違いがありますか?
バーチャルコックピットは2017から付いてるみたいなので中古でそっち買った方がいいのかなあって考えているのですが。 >>613
MY17が2018年1月末?に出てMY18が秋以降に出てるんじゃなかったかな
MY17に無いのはセーフティーパッケージとMMIコネクトを使ってスマホからナビに目的地を送る事だったはず
MY17乗りの俺はこの二つは正直うらやましい >>614
新車で値引き後400万弱
1年落ち認定中古車300万前後
どっちがいいですかね?
1年落ちはバーチャルコックピット付きで1万キロとかです。 2017年式って表現が微妙かな
MY17かMY18か微妙に判りにくい バーチャルコックピットは自己満足的なので必須かは人によるだろうけど、ホールドアシストとアクティブレーンアシストは本当に運転が楽だから選べるならMY18がオススメだよ。
ホールドアシストはブレーキ踏み続けなくて良くなるから街乗りですごく楽になるし、アクティブレーンアシストは高速運転しててACCと組み合わせればハンドルに手さえ添えてればある程度のカーブも曲がってくれるからほとんど何もしなくても運転できる。 バーチャルコックピットはナビとテレビが同時に使えるからあるといいと思うなぁ。
あとDRLもMY18からじゃなかったっけ?
中古で買うなら保証期間も気になるよね。 中古で買うなら前期型かなぁ
FL後ならオプションも自分で選べる新車でしょ
買うとき安い分売る時も安いんだし オプションがアホみたいに高いよな
その分値引きも40、50はでてくるの?
sラインつけたい…。 これ見て悩めw
高価なオプションが付いている個体も、好みに合えば狙い目だ。
オプション額がすべて価格に反映されないので、
https://www.autocar.jp/specialissues/2018/04/27/286275/3/ FL後のサンルーフ装着車見たことある人いる?全然ないんだが、日本に、入ってきてるんかな?
この間の特別仕様車は抜きね! この間納車待ちの車にサンルーフ付いてたよ。
そんなに珍しいのかな? 自分はサンルーフに微塵も価値を見いだせなかったなぁ。
一度つけてみたことあるけど、最初の1,2か月は面白がって開けてたけど、
その後は売るまでまったく開けもせず放置だった。
いや、否定するわけではまったくないよ。
付ける理由って、やっぱたばこの換気がメインとか? 屋根が黒くなるのがカッコいいと思ったが、
やはり数ヶ月で飽きてしまった いい加減助手席電動シートは標準にして欲しい
ラグジュアリーパッケージにするとsラインつけれんし… >>622
a6みたいなデカイのはいらんのよー。
東京大阪なんて普通に新幹線使うよ…。
アウディてBMWやベンツと比べて、登録済未使用車があまり出てないよね?
a3みてても中途半端な距離走ってる中古車しかない。 あとサンルーフって解放感得られないの?
ちょっと憧れる なんか電動シートなしの車でもドアまで配線だけ来てるってのどこかで見たな >>633
A3にシートメモリ付くオプションなんてあるんだっけ? >>634
日本にはないねぇ
A4もないけど配線はきてるね >>630
普段ははシェード開けてるから車内が明るくなるよ
bmの6気筒乗りなのでチルトアップしてエンジン音やマフラーサウンド堪能したり、夕焼けや空が綺麗な時は開けたりしてる アイシンかジャトコのトルコンATだったら買うんだけど
百歩譲ってゲトラグのトルコンでもいい
DSGは買わない なんでA3乗ってる人は
A3のエンブレム外してる人が多いのなかぁ? そんな人見たことないわ
Sラインのエンブレムも付いてる A3 SlineなんだがS3のエンブレム付けてもバレないんじゃねえか?とは思ったことある
弱い男ですまんな エンブレム外してるよ
ヨーロッパでは外してる人多いねぇ
BMにしてもメルセデスにしても 欧州は外すというか、
最初からつけない注文ができる。 エンブレムチューンwとかまじで意味不明だよな。
そのエンブレムの意味が分かる人なら
ほとんどの場合すぐ違うグレードであることがわかる。
わからないやつはそもそもエンブレムの意味もわからない。
いったい誰にアピールしたいのか
自己満足?ますます意味がわからない ごめんなさい
1.4にquattroエンブレム付けてます
恥ずかしいから今年の車検出すときは外すけど 室内だけどグローブボックスのところのエンブレム(?)がなぜか
quattroで納車されて、1か月点検でAudiに交換してもらった。 >>649
恥ずかしいと思うなら今すぐ外した方が良くね? 話変わっちゃいますけど、バーチャルコクピットのナビ画面って日中は良いけど、夜間になると明るさ落としてもナビ画面だけポツンと明るくて他の部分は暗いから違和感を感じませんか? >>652
足元のライトとかもちょっと明るくしてるよ。
それに他のスイッチ類もみんなほのかに光ってるじゃない。 >>652
液晶メーターじゃなくても後ろから照らしてポツンと明るくなってるから同じ事だよ。 今A3新車購入時期としてどうでしょう?フルモデルチェンジしたらお値段高くなりますかね?
アウディ初めてなんで、めっちゃ舐められてます 初めて買う人が舐められるかは分かりませんが、買う人は何台も買ってるので対応が違うのは仕方がないかと。
ただ営業や店が気に入らないなら他のディーラーに行くのもありじゃないでしょうか。 よっぽど見込みのない服装と態度でディーラーに行ったのでは?
ジム帰りにチャリで来たとか
まともなら舐められないよ 売るのに必死なのに すいません、そんな気がしただけですw
そこより、本題についてはどうでしょうか? そりゃ誰にもわからんけど、今のアウディの傾向だとモデルチェンジするとベースの価格は高くなる傾向だよね
時期的には今からだと決算期からは外れるけど、ちょくちょくとキャンペーンやってたりするんでなんとも...
値引きの違いは購入時期よりも他の要素によるもののほうが大きいと思うんで、欲しいときに買うのが一番良いと思うけどな 値引きを気にして買う車じゃないから
ブランド品てのはそういうもの
おとなしく認定中古車にしておけ
自分もそうした 新車を購入したいのですが、ledライトは付けた方が便利ですか? >>664
LEDの方がやっぱキレイですよね。
後ろはシーケンシャルウインカーになるし。
ただLEDライトだけではなく他にもオプション付けるならSラインパッケージを検討してもいいと思いますよ。 >>665
有難うございます。sラインスポーツ以上じゃないと付けられないみたいです。
私はベーシックグレード希望しています。それでも400万しますね。 中古の場合、トランスミッションは大丈夫ですか?中古だと、買ってしばらく経つと補償期間済んだあと、大物消耗品寿命や、経年劣化によるアッセンブリーごと交換とか。 DSGって本当にいまだに壊れるの?
8Pの報告はよく見るが、8Vのはあんまり無いような MCからまだ5年やからな
まだ新車保証の人も多いやろうし
現行で潰れるのは聞かないなぁ DSGが頻繁に壊れるなんて2009〜2012くらいモデルでしょう
ここんとことんと聞かんわ 新車でベーシックグレード買うくらいならゴルフの高いほう買うなあ >>671
2015モデルだけど、数千キロで異常が出て保証で丸ごと交換しました。 >>672
たしかに。
ベースグレードの装備はちょっと寂しいですよね。
まぁ車の用途にもよるんでしょうが。 >>673
やっぱ壊れる人もいるんですね。
実費だといくら掛かるんだろう。
出来れば保証が切れた後も乗り続けたいけど、修理費が高額だとリスクですよね。 >>675
なので、5年の時に手放そうか迷ってます。たぶん乗り続けると思うけど。 ttps://www.autocar.jp/firstdrives/2018/06/30/298567/ a3の踏んだ時に急に人が変わったみたいにかかるブーストが好きです。 昔のターボ車に比べればぜんぜんスムースだけどな
S3でブースト計見ててもそれぼど急激じゃないと思う
679 が言ってるのは、ただのキックダウンじゃねーの?
A3じゃどんだけブーストかかってるかわかんないしな 1500以下なら逆にブーストほとんどかかってないのを感じる
ような気もする トランザからプライマシー3に履き替えたらマイルドになった。気がする。 ベンツの新しいAクラスって、A3のデザインパクってない?ベンツも落ちたなー。 やっぱみんなベンツBM嫌いだからアウディ選んでるの? >>688
俺は完全にそう。ベンツはじいさんの、BMはイキッたおじさんの乗り物だと強い先入観があるので乗り比べもしなかった。
でも乗ったら両方いい物なんだろなーとは思う 俺はベンツとBMの修理費聞いてアウディにした。
(=´∀`)テヘッ 対抗馬はAクラス、Bクラスと1シリーズだったけどファミリーカーだったので
広さとデザインのバランスが一番いいのがA3だった。 ノーマルの16インチとS-lineの18インチはブリジストンのturanzaが納車時のタイヤみたいだけど
スポーツの17インチのタイヤは何? アイドルストップから先日エンジンストールして、慌ててPに入れ直しエンジン始動させたんですが、これってディーラーで修理してもらえる事象でしょうか? 18だけど俺もダンロップのスポーツマックスです。
たしか5社くらい供給してたような。 >>695
>>696
18インチでturanzaだけど1社専属供給なのかと思ってたわ。 前に各社持ち回りって誰かが書いていたような。俺の16はGoodyearのEグリパフォーマンス >>694
アイスト中にシートベルト外したりドア開けたりしなかった? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています