○○○○Audi A3○○○○ 51速目

2018/04/17(火) 00:01:52.76

次スレ建ての際、↑を冒頭2行にコピペのこと

前スレ
○○○○Audi A3○○○○ 50速目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512989585/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/05/28(月) 07:31:56.46

>>366
うちも近いから気になってる。
来年版で載るといいんだけどね。

2018/05/28(月) 07:58:52.06

既に無料回数超えて有料でナビ更新した人っているんかな？いくらぐらいだったんだろ

2018/05/28(月) 08:46:58.61

ソフトバンクのSIMはたしか\1,500/月らしいけど、それには地図代含まれてないらしいからなぁ。

2018/05/28(月) 08:49:38.67

>>368
これかな？

https://www.audi.co.jp/dam/nemo/jp/service_accessory/audi_accessories/new_item/audi_navigation_software.pdf

2018/05/28(月) 11:55:40.11

>>362
有り難うございます。ディーラーに聞いても商品知識が足りなくて満足な回答が得られず困っていまして。とても助かりました。

2018/05/28(月) 12:27:32.66

アイドリングストップのときにシートベルト外したりドア開けたりするとエンジン切れる車は多いみたいだね。
エンジン切らないでアイドリングストップを切ってほしいわ。

2018/05/28(月) 12:35:35.83

>>370
ありがとうございますん
(たけーな)

2018/05/28(月) 13:11:17.89

道路情報が2016年10～12月ってのが気になるな
せめて昨年中頃くらいのデータにしてもらいたい

2018/05/28(月) 14:06:19.77

>>374
Googleマップだから随時更新じゃないの？

2018/05/28(月) 19:21:01.22

iPhoneのmyAudiアプリで目的地検索できるけど、検索した目的地をMMIに転送って俺のMY17 S3ではできないっぽい
MY18からできるんだろうか？

2018/05/28(月) 19:43:34.18

>>376
細かい事言うとmyaudiでなくmmi connectで、A3のmy18の自分は出来る。

2018/05/28(月) 19:47:15.37

中古でMY15のSB買ったのですが、音量が毎回初期化されてしまいます。
設定を色々いじってみたのですが仕様なのでしょうか？

2018/05/28(月) 19:55:33.85

先輩方々今認定中古で、マイナーチェン後で5年保証で300万位か、200万位で2万キロのやつどっちがのするか迷ってます。100万の差はできですよね。

2018/05/28(月) 21:12:58.31

>>377
失礼、MMI connect だね
やっぱりMY18はできるのか
うらやましいな

**337** (ﾜｯﾁｮｲ 0b2a-vFF1) · 2018/05/28(月) 21:55:58.58

>>378
MY15のセダンだけど、音量は前回エンジンを切ったときのまま。
おっしゃるのは仕様ではないと思います。

2018/05/28(月) 23:33:18.72

中古はそんなに安くなるのね
お財布に合わせて買えばいいと思うよ
オススメは新車だけどね
毎回初期化の音量がどのくらいかわかんないけど、前回エンジン切った時の音だよ

2018/05/28(月) 23:42:43.22

俺のMY18もボリュームはエンジン切ったときの状態だけど、Bluetooth接続のiPadでHulu見てる時はなぜかボリュームがコントロール出来ない。
AmazonのPrime Videoなら出来るんだけど。。

2018/05/29(火) 06:52:58.49

>>378
15のs3 sbだけど、たまに音が大きくなったり、戻ったりするよ。

なんか原因あったけど忘れた。

2018/05/29(火) 10:55:45.54

>>384
速度と連動してなかったっけ？

2018/05/29(火) 12:31:42.47

>>385
いや、エンジン始動の時にいきなり大きな声でナビの女性が喋ったりする。

2018/05/29(火) 12:45:55.41

>>379
オプション次第かな。
新古車で300万だとあまりオプションついてないと思うから2万キロの中古の装備が
同じくらいだったら中古に補償つけるくらいでもいいと思う。

2018/05/29(火) 13:39:44.77

大体新車購入後、初回車検前に乗り換えた認定中古車が車検整備付で新車の半額ってとこじゃないか？アウディはリセール良くないからな

2018/05/29(火) 14:01:42.30

>>385
コーナーセンサーじゃない？
車庫入れとかリバース入れたときにTV音声小さくなるわ
あとは、踏み切りですとかナビがしゃべるとき

2018/05/29(火) 17:33:32.48

>>386
ナビの音量とBGM音量個別設定だよ。
ナビ音量だけでかくなってない？

2018/05/30(水) 07:32:48.73

>>386
自分のmy18もエンジン掛けると切る前になってたHDDの音が一瞬だけ大きく鳴る。

2018/05/30(水) 10:55:30.13

my15ですが駐車時に左前のコーナーセンサーが
何も無いのに鳴りまくる時があります。
センサーエラーですかね？
忙しくてDに行けないしコーディング解除が面倒くさい…

2018/05/30(水) 11:49:09.28

>>392
あ！これ俺もあった
その後は鳴ってないのでパーキングスキルが上がったからだと思っている。

2018/05/30(水) 15:02:07.63

ガードレールから車道にピョっと飛び出してる街路樹の枝とかにやたら反応する時はあるな

2018/05/30(水) 19:15:09.87

あの～～
DSGやめて日本製のトルコン載せてくれないでしょうか？
嫁が怒り狂ってるので、

2018/05/30(水) 19:29:23.24

DSGに何も問題はないけど？　強いて言えば坂道発進で
ちょっと下がる（可能性がある）くらい（MY15）。

2018/05/30(水) 21:57:08.26

最近のsports以上のモデルならブレーキホールドが付いてるから坂道発進も無問題。

2018/05/30(水) 22:57:55.89

逆に坂道で少し下がる？落ちる？のが好き。
マニュアルみたいで

2018/05/30(水) 23:40:09.78

43000km走って平均燃費が16.4km/L。優秀！

2018/05/30(水) 23:41:43.54

>>395
嫁さんが乗ってるのは助手席？運転席？

2018/05/31(木) 00:25:53.61

軽自動車みたいな感覚で信号が青になった途端にベタ踏みするとか

2018/05/31(木) 12:57:48.89

そもそもヒルディセント的なのついてない？？俺FL前の、多分MY14だけど坂道発進でブレーキ離しても下がらんぞ。

2018/05/31(木) 15:42:09.75

>>395
申し訳ないけど、嫁のアクセルワークが悪いんだよ。

2018/05/31(木) 17:31:45.32

嫁を変えれば解決ですね

2018/05/31(木) 20:20:05.94

WWWWW

2018/05/31(木) 21:11:16.15

確かに！
何があったにせよ、怒り狂うようなヒステリックな嫁は変えた方がいいな

2018/05/31(木) 21:18:54.72

395のアクセル操作が雑だから嫁が怒り狂ってるんじゃないのか？

2018/06/01(金) 10:17:54.96

ウチの嫁はプラグインだよ

2018/06/01(金) 12:39:59.01

いいか、dsgってのはな
女を抱くように扱うんだよ

2018/06/01(金) 12:59:29.02

昨日、信号変わって発進しようとアクセル踏んだけど、回転数が上がるだけで車進まなかった。
エンジン掛け直したら普通に走ったけど、やっぱDSGはトラブるのかな。
念のためディーラー寄ったけど異常なしだって。
納車後1.5ヶ月、走行距離も1,500kmくらい。

2018/06/01(金) 12:59:52.93

>>409
やだカッコいい

2018/06/01(金) 13:24:25.97

個人的には1速けら2速は大丈夫なんだけど、2速から3速の繋ぎが引っ張り気味な気がして扱いづらい感がありますわ。

2018/06/01(金) 16:48:20.35

>>410
ギアがニュートラルだったというオチ？

2018/06/01(金) 17:19:44.39

>>413
特にオチもなく原因不明なんですよねぇ。
エンジン再始動前に一度Pに戻してからDに入れ直しても再現したので、シフトレバーがNになってたということはないかと。

2018/06/01(金) 20:44:06.91

オッチャンが前に乗ってた国産のCVTもたんまーにバックに入れても動かんかったことがあったのぉ
10年選手じゃったけあんたのa3とは話がちごうてくるかもしれんがのぉ

2018/06/02(土) 10:24:49.71

アシストグリップと交換のサングラスホルダーを付けてみたけど、これいいね。
バイザーにつけるクリップ式に比べると出し入れ簡単とはいかないけどバイザーにクリップのあとはつかないし、視界は遮らないし。

前にamazonで見たときにサイドグリップの穴がバカになりそうというレビューがあったはずだけど（今はない）
ボディ側の穴も金属だし、アシストグリップのロックをきちんと外して引き抜けば引き抜くときに穴が傷むこともないし
なんであんなレビューになったのか謎。

2018/06/02(土) 14:21:18.37

ナビの経由地って1つしか登録できない？
昔のモデルは複数登録できたっぽいんだけど。

2018/06/02(土) 17:50:08.78

地デジを走行中見られるようにしてる方、走行中の映りはどうでしょうか？

2018/06/02(土) 18:45:45.68

>>418
たまに映像の乱れるポイントはあるけど、問題なく見られてますよ。

2018/06/02(土) 18:49:51.39

＞＞419

ありがとうございます

2018/06/02(土) 20:21:29.32

>>418
コーディングしたからと受信感度に変化があるとは思えない

だけど、うちの方は地デジは全く使い物にならない
今ごろの国産車と同等のレベルを期待するなら全くお話にならない
DOPの前後ドラレコ付けてるのでそこからのノイズを疑ってフェライトコア巻いたら少しマシになった気がするけど画像は飛び飛び

2018/06/04(月) 23:57:57.09

A3はオンデマンドの対象になってるのか？

2018/06/05(火) 07:12:00.11

あーマフラーカッター全然はまんねぇ

2018/06/05(火) 10:09:55.36

バーチャルコックピットってあった方が便利ですか？

2018/06/05(火) 10:29:10.29

まぁ便利でしょう。
特段嫌う理由がないなら、つければ？
自分は付けなかったけど。

2018/06/05(火) 10:45:27.62

>>423
純正なら差し込むだけでしょ

2018/06/05(火) 11:18:36.31

>>426
やすいのんこうたん

2018/06/05(火) 12:05:08.78

>>424
テレビとナビを同時に表示出来るから便利ですよ。

2018/06/06(水) 23:29:39.12

ナビの最大拡大？車線上の矢印なども写る画面はバーチャルコックピット側
しか出ないよね

2018/06/07(木) 02:00:25.17

A3の3年落ち認定中古車を200万前半で買うか、国産車1年落ち試乗車を200万で買うか迷ってます。
国産車はアクセラでデザインが気に入りました。
A3は会社の先輩に勧められました。
そもそも初めての車なのでAudiのどこがいいのか教えてください

2018/06/07(木) 05:11:14.33

デザインが良く見た目が高い車に見えて一応世界的有名なブランド

劣ってる所？幾らでもあるわな過去スレ覗いて見れば？
ひとつだけ上げるとすればナビの操作性かな

2018/06/07(木) 07:12:16.97

>>430
中古しか手が出ない貧乏人が乗るクルマじゃないから

2018/06/07(木) 08:06:27.92

>>432
そんなこというと、
リセールバリュー市場がなくなるよ。

2018/06/07(木) 08:11:43.58

>>430
パワートレイン、トランスミッション、
ナビなどの運転席のインターフェース、
電動パーキングブレーキの有無、
後方視界とか、結構ちがうよ。
どういう車がほしいわけ？

2018/06/07(木) 09:01:26.50

>>409
処女のように扱えばいいのですね

2018/06/07(木) 09:29:48.93

まずは試乗して気にいるかだよね。
俺は冷やかしで試乗するつもりがすっかりやられちゃったなぁ。

2018/06/07(木) 09:39:06.20

>>436
オイラはアクセラに全車速とか電子パーキングが付くのが待ってられなかったからA3にしたよ！笑笑

2018/06/07(木) 10:08:24.22

>>430
機能面で見たら3年前のA3より1年前のアクセラのほうがいいよ。
でも一度はドイツ車に乗ってみたいというような欲求があるならA3をおすすめ。
1回買ったらまたしばらくは買い替えはしないだろうし、家族が増えたりしたら次はミニバンかもしれない。

3年落ち中古で200万くらいのだとコンビニエンスパッケージだけでACCやら付いてないモデルかも知れないから
A3買うなら装備をきちんとチェックしたほうがいいな

2018/06/07(木) 10:29:07.07

日本車と迷ってるなら、日本車のがいいよ～
だってここは日本だからｗｗ

2018/06/07(木) 11:21:11.76

430ですが、ちなみに狙ってるのがこれです。
アクセラなら試乗車落ちで200万、もう少し出せば新車買えそうなので、迷ってます。

http://u-car.audi.yanase.co.jp/car/detail.asp?id=57461&;store_id=25783

2018/06/07(木) 12:22:39.77

見て良さそうなので俺が仮発注した

2018/06/07(木) 12:31:34.99

>>440

他の人も言うように、はなっから興味なきゃ、先輩から勧められようが、右から左で聞き流すはず。
じゃないってことは、もう、You逝っちゃいなよってこったよ。

初めての車ってことは、たぶん若いんだよな？
若いんだから冒険しようぜ。

余談だけど、自分の知り合いも今クルマ選びで悩んでるんだけど、
いい年こいたおっさんの乗れる国産がほんっとないって、嘆いてんだよ。
（ちなみにその人の審美眼では、アテンザ、アクセラが唯一買ってもよいとか）
かといって、国産一筋で来たから、50近くもにもなって初めて外車買うことに
すごい躊躇してる。

2018/06/07(木) 15:06:51.42

>>440
いいじゃん。
雪国じゃ無いなら買い

2018/06/07(木) 16:43:07.68

>>440
メチャメチャお得じゃねーか！
オッさんのa3は3年落ちで1.5万キロaccなかったorz
ちょうどaccのオプション分安かったけども。
アクセラにも試乗して決めたらいいのでは。
dsg色々言われてるけど、cvtやatより上品だしターボ付きで急に積極的になる、そんな車の尻にひかれてごらんなさい。

2018/06/07(木) 16:45:35.97

アウディスレだから当たり前なんだけど、
今後アクセラ乗っててa3見かけた時に(あーやっぱりa3の方が良かったかなぁ、、、)って思う事はあっても、その逆は絶っ対にないぜ笑

2018/06/07(木) 18:16:45.54

アクセラは若いうちならいいかもね
関係ないけどシビックHBってA3とあんまり値段変わんないのね
びっくりしたよ
昔170万で新車買ったのにw

2018/06/07(木) 19:05:14.32

>>440
特別、車の装備や走りにこだわりないなら良いと思う

こだわりあるなら、乗りだしてアウディのことが色々わかってくると中途半端なの買ったなーとたぶん後悔するんで、もうちょっとお金貯めてクワトロ狙うか、逆に車格下げてS1狙うとか

2018/06/07(木) 19:30:44.86

200万予算の人に何言ってだこいつ

2018/06/07(木) 20:13:14.31

中古で1.4のCODと無印を乗り比べたひといる？ちょっと高くてもCOD選ぶ価値あるのかな。

2018/06/07(木) 20:14:19.33

>>448
すみません、なにかアナタの気に触ることを言ってしまったでしょうか？
そうだとしたら申し訳ありません。

2018/06/07(木) 20:23:16.92

いえ、こちらこそ

2018/06/07(木) 20:55:21.75

>>449
レザーシートと20馬力アップは魅力だけど、それが価格に見合ってるかは人それぞれでないかな。
現行から落ちたラインナップは個人的にアフターサービスが心配になるけどね。実際CODあんまり売れてないし、長く乗ってると部品供給とかどうなんだろね。

2018/06/07(木) 20:56:49.93

今売ってるモーターマガジン7月号だけど、
表紙に
連載今、気になる日本車、気になる輸入車
「スバルＷＲＸ S4 & アウディ A3 スポーツバック」
って書いてあるのに、中を見ると特集してるのはS3なんだが…
騙されたわ

https://i.imgur.com/4kOIHWT.jpg

2018/06/07(木) 21:46:13.90

>>450
A3なら対象はせいぜいインプでしょね

2018/06/07(木) 21:47:33.47

まちがえた
>>453だった

2018/06/08(金) 00:42:39.49

>>443
>>444
総額250万くらいいきそうなのでちょっと痛い気もします。。
アクセラ新車買えてしまうので‥
Audiやこの車の良いところってどんなとこなんでしょうか？
あとACC付いてたらめちゃ便利そうなのはひしひしと感じてます！

>>447
車へのこだわりは特にないです。
後悔するのが怖い。

2018/06/08(金) 01:01:03.52

乗ってる車でまわりの人の反応が全然違うよ。
アクセラだと「あ、そっ」
アウディA3だと「へーーー！すごいね！今度乗せてよ」

2018/06/08(金) 04:21:39.58

どっかネットで見た情報だけど
マツダとスバルはトヨタの販売台数の10分の１で

2018/06/08(金) 04:23:01.75

リコールは7倍
アクセラならオーリスがいいのでは？

2018/06/08(金) 05:20:51.51

>>449
トルクがあっていいよ
街乗りなら8jのTT1.8乗るよりいいなと思った

2018/06/08(金) 07:52:21.07

時計で言えば15万くらいのカシオを買うかタグホイヤーを買うかみたいな

2018/06/08(金) 08:00:58.01

>>456
百聞は一見にしかず。
ブランドと見栄？故障や維持費の多さ？
色々揶揄されるが、それを上回る「何か」があるから買う人がいる。
条件的に申し分ないから、躊躇してると売れちゃうぞw

2018/06/08(金) 08:32:01.78

ちょうどアクセラとA3迷って、乗り比べた上でA3選んだものだけど。

大きく違ったのはハンドリング、車内の静かさ、あとACCの出来かな。アクセラはハンドル真ん中辺の遊びが大きく不安定に感じ、車内がややうるさく、ACCが0km対応してなくて車間の取り方もA3の方が自分の感覚にフィットした。

感覚は人それぞれだからディーラー行って新車乗り比べてくるのが一番いいと思う

2018/06/08(金) 12:18:04.30

>>452
>>460
レスありがとう。COD選ぶのもありのようだね。

2018/06/08(金) 13:08:17.66

CODってタイヤ17だっけ？
1インチ変わるだけでタイヤ代もバカにならんわな

2018/06/08(金) 16:32:21.40

S lineの18インチは更にお高い・・・
とはいえ年1万キロ乗らないペースだからタイヤ寿命前に乗り換えてそうだけど。