【最高傑作】ランドクルーザープラド106台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ガキはいいなー。この先金かかる事も知らずにママご飯作ってもらって車だけに金かけれるんだからな >>448
そんなに金ないならプラド売ってジムニーにすればイイじゃん！ >>447
先ずは金利ってのがいったい何か、期間、複利、元本、このあたりを調べてみなよ。 >>450
仕事がそういう仕事なので一般の人よりは、熟知してるつもりですが。住宅ローンで利息の総額が数百万円とか往々にありますが、後学のために、どこが間違っているのか具体的にご教示ください。 >>451
409の書き込みを否定してるって認識でいいんたよね？
肯定してるのなら俺の勘違い、ごめん。
どっち？ >>454
おっけ！
ってことは、
車を現金で買って住宅ローンを残すより、
車をローンで買ってその分住宅ローンを返済した方が良い。得！
こう言う意見ってことでいい？ プラドスレが不動産のスレになってるって聞いて飛んできた
ちなみに担当は文京区だが、土地で1500は関東だと東京から250kmの郊外かな >>416
あなたのような話のわかる人ばかりだといいんだがね
ところでプラドのミッションのシフトアップ時の
ショックてそこそこ感じないかい？
前者が30セルシオだったからスムーズだったんだ >>455
数年後に亡くなる可能性がない健康な方であれば、ローン残高に係る利息相当額が自動車ローンの総利息を上回るならそのほうが得だと思います。もっと言うと、ローン控除が終了する11年目の初日に繰り上げする方が、更にお得な場合もあります。 明日、一部改良の詳細が分かるのか
ディーラー行くぞ！ >>458
おいおい！
住宅ローン金利0.5％
500万 ４年 利息分 57,808円
オートローン金利1％
500万 ４年 利息分 102,749円
どこが得なの？
ちなみに俺も金利扱う仕事についてるよ。
そういう仕事してるならローン電卓持ってるだろ。
計算してみろよ。
そもそもこんなこと計算以前の当たり前の問題だけど、
君がほんとに金利扱う仕事に就いてるなら絶望的に無能だぞ！
嘘ついてましたってのがいくらかマシだぞ 4800万を書いた本人だが、こういうバカは相手にしない方がいいと思うよ。
住宅ローン控除とか分かってないし、元金の違いすら分かってない未成年だろ？
教えてやるが4800万の0.6%と500万の1.4%で計算してみ？そもそも総額が違うだろ？
金利扱うってどうせFXでちまちまスキャってるだけのただの引きこもりのアホだろ？
あと、補足してくれた人サンクスな。言いたい事大体言ってくれたわ。 4800万てどんだけしょぼい家なん
そこだけ気になったわ
このご時世 億くらい楽にかかるよね >>462
この話にローン控除は関係ないぞ！
関係あるとすればオートローンより住宅ローンの方が金利が高かった場合だけだぞ！
あと、お前への肯定意見、補足意見見当たらないけど統失もちか？
嘘ついてましたって言った方がまだマシだぞ！ >>462
10年前は0.6%じゃないはずだけど
しかも今だって属性と条件が相当良くて変動が0.625%程度
借り換えして余分に手数料払ったの？
あなたの属性が良いなら素直に立派だとは思うけどね >>465
補足、訂正
オートローンより住宅ローンの金利が高かった場合。
失礼しました。 >>467
それは論点ずらしだ！
あくまで今回は住宅ローン金利の方が安い前提の話だ。
金利％はあくまで例だ。 >>448
バカはいいよなー、自分の世界だけに閉じ籠っていられるんだから。キチガイみたいな発言してもあいつはしょうがないで済むもんな。
悩みとかなさそう(笑 ようやくディーゼル水冷化するんだな
散々、ディーゼル批判してきた口だが
いよいよプラド最高傑作の誕生だな >>460
同じ元本及び返済期間で計算したら当然お見込みのとおりとなるでしょう。想定される前提条件と文脈をよく理解できないようでは、絶望的に無能ですよ。 >>473
なんで元本額を分けて考えるの？
金利の高いプラドに500万支払って、その分住宅ローンは500万残して一部返済したらいいんやない？
住宅ローン詳しくないから一部返済できないならごめん >>469
車のローンの話なんてしてねーよ
そもそも車はローンで買うもんじゃない、経費で乗るもんだよ
ちなみに俺は実費で車なんて維持できん
駐車場がタワーパーキングで58000円、平置きは90000円だから無理 >>476
3Aです
ちなみに投資も兼ねてだが、ローンが馬鹿高い
1億以上は借りれないから頭金すごい頑張った！
話変わるけどガンメタのプラド乗りいないのかな？見てみたい！ 日本のタイヤメーカーへ。
国内生産してるのならば、ラインナップと
サイズを日本市場にも開放してくれ。
オープンカントリーは今更感あるし、
国内展開サイズがなさ過ぎ。
BFはきめ細かいサイズ展開で有利。
ただいい加減、BFATは見飽きた。
クロスオーバー含めて、皆履きすぎ。
オフ系カスタム指向の方って、まずは
BFATなんですか？
それとも、お勧めタイヤあります？ こういう話になると必ず現れるよな、クルマは経費で落とすもんだっていうやつ
いや、そういう人がいるのは分かるんだけど、どう考えたって少数派なのにね >>474
お前さん頭いいな！繰り上げは3万くらい手数料かかるから一括しか頭になかったわ。
お前さんのプラドライフに幸あれ 昔は俺もローン反対派だったな
だが、大病してからは人生楽しんだもの勝ちだと思うようになった
金貯める暇があったら楽しんだ方がいい
将来、金が無けりゃ生活保護貰えばいい 水冷式誕生はスペック見てみないと何ともだね。
環境にいいのはたしかみたいだけど。 3Aって…ガチの勝ち組やん。
小学生にアルマーニだもんな。 繰り上げ返済を一部繰り上げにして期間短縮型にすればこの計算方法で合ってるよ。
そろそろ嘘ついてましたって言えば。 >>473
繰り上げ返済を一部繰り上げにして期間短縮型にすればこの計算方法で合ってるよ。
そろそろ嘘ついてましたって言えば。 >>481
ローン返済って=金を貯めてる！しかも金利、手数料余分に！
って感覚だけど違うの？
時間の有効利用って意味で考えても正当性があるのは働き初めの人や、家みたいな丸々家賃が浮くみたいなものだけだと思うよ。 >>480
いや、10年前なら今もそうだけど、
一部繰り上げ返済は手数料無料で、
一括繰り上げ返済は手数料がかかるよ。
まぁ属性が悪くて地銀やフラットで借りたなら両方手数料かかるけど、、、 >>485
「ローン残高に係る利息相当額が自動車ローンの総利息を上回るならそのほうが得だと思います。」って言いましたよね？何度も繰り返して大変申し訳ありませんが、糾弾するなら、相手の文脈や前提条件をよく理解確認してからにしましょう。 >>487
お心遣いありがとうございます。しかしながら、嘘はついておりませんので許していただかなくて結構です。 住宅ローンスレでぶった切って申し訳ないけど、425です
DOPの9インチナビにすることにしました！
ドラレコとかいらないオプション除けて+5万くらいで済みました こう見たらプラドはオーディオスペースでかいから9インチでも小さく見えるね！
でも嫁の第一声が『これおっきい///』だったよ。 >>496
ありがとうです！この画像みて9インチで固まりました！ やっぱりプラドスレは金の話しかしてねーじゃねーかよ！w
あとはマウント取り合ったり…
なんかプラド買ったら同じように見られそうでイヤw >>498
そう言ってもらえると張った俺も嬉しいよ！ありがとう。 >>492
お疲れ様
荒らしの相手するのも荒らしと同じだよ
スルーでおk！ 皆さん景気いい話しですな
中期TXD、450万、頭金は150万、月7万の4年ローンで買いました。ようやく残り1年半ですよ！
稼いでも稼いでも税金でもっていかれますわ！ なんか、丸く治まったみたいだな！
ところで、丸いといったらタイヤだな。
オープンカントリーATエクストリームって
知ってるかい？
頼むから日本で販売してくれ！
あれは格好よすぎる！
BF一強を崩せる可能性ありだ！ 4800万の家が立派とかやっぱ価値観も資産も、お前らと全く違うんだな 俺は
3000万くらいかけて実家のリフォームしたぞw
築30年の鉄筋コンクリートのビルだけど ムーンルーフつけてフリップダウンモニターもつけてる人いない？
あれがないと子供が長時間ドライブに耐えられないので着けたいのだが、ムーンルーフと競合する？？ トヨタ：新設計手法「ＴＮＧＡ」でコストに苦しむ、削減を徹底へ
トヨタ自動車は商品力の向上と開発コスト削減の両立を目指して導入した車両開発手法「ＴＮＧＡ」について、大幅な性能向上につながった反面、
期待していたほどのコスト削減効果は現時点で得られていないと評価している。
自動運転や電気自動車など新規分野の投資負担が増えるなか、今後はコストの引き下げにより注力していく方針だ。
トヨタはＴＮＧＡで当初は性能向上とコスト削減の両立を目指していたが、実際の開発現場では商品力の引き上げが優先される場面が多く、
そのために多くのコストが使われたことから思ったほどの原価低減効果が得られていない、と非公開の情報であることを理由に事情に詳しい関係者が匿名を条件に明らかにした。
その反省に立ち、今後は性能を維持しながらコストも下げることにこれまで以上に注力するという。
ＴＮＧＡはトヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャーの略称。独フォルクスワーゲン（ＶＷ）などが先行して取り組んでいた「ＭＱＢ」などと類似した手法で
プラットホーム（車台）や部品を複数のモデルで共有することなどで燃費や動力性能、ボディー剛性などを大幅に引き上げる一方でコストなどの開発リソースに関しては
20％以上の削減を見込んでいた。ＴＮＧＡ導入で米ケンタッキー工場に13億ドル（約1370億円）をかけて設備を更新するなど初期投資もかさんでいる。
ＳＢＩ証券の遠藤功治アナリストは電話取材で、ＴＮＧＡは「現時点では目に見える効果が見えてこない。部品の共通化とコスト削減が当初思ったようにできていない」と指摘。
自動運転やコネクティッドなど新しい技術の開発や設備投資にコストがかかる中、「基本的な車づくりのコストは下げていかなくてはいけない。
いまは暗中模索で、これからどう成果がでるかが重要だ」と話した。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-03-28/P5O5YE6KLVR401 >>507
たしかどこかの書き込みでムーンルーフでフリップダウンつけてるの見たことある
価格コムだったかな >>507
ヘッドレストの後ろにつけるやつが今多くない？そっちの方が穴開けなくていいしいいとおもうけど >>507
一万程度でステーがあったはず。
マッハワンとかいったかな。サンルーフ有りでもアルパインかカロの天吊りモニター付けられたよ。 てか、女が結構乗ってるが、よくこんな高い車買えるな >>512
男の車だろ。
まあ職業看護師とかなら年収600とかだから買えるか 平たくまとめると、
様々な支払いがある中でTXの2.7に乗ってる方
実家暮らしで2.8L乗ってる方、
会社の経費でTZGに乗ってる方
皆が必死で頑張って買って乗ってる車
誰しもグレードで批判される筋合いは無いということ 他人の車の買い方、乗り方につべこべ言うなってこと
プラドに好きで乗ってる同士が集まり貶しあって互いに気分悪くしている様子は、はたから見て滑稽ですよ プラドにバークリバーつんでブッシュクラフトやったら楽しいだろなあ >>305
レス遅くなった。ありがとう。
試乗を満喫してくるよ >>513
看護師ならあるだろうな
知り合いの奥さんが看護師でアルファードで病院に通ってる
旦那は普通の会社員で愛車はバモスに乗ってるわ 19インチの相場かなり下がってる早めに売ってよかった うちの嫁も看護師だけどプラドで通勤してるよ。
看護師はデカい車好きな人多いね。
ちなみに俺は通勤も私用も社用車プロボックス… 看護師は男勝りな人多いから、プラドみたいな男って感じの車が好きなのかな？ まわりの看護士はレクサス多いね。
車関係の招待状とかDMは結構来る見たいで。 看護師は金は稼いで来るけど離婚率、不倫率が高い。不倫している看護師は何人も知ってるし、俺の不倫相手も看護師だ。底辺男の嫁としてはいいけどそこそこ稼げる男なら嫁としてはいらないな。 >>524
待て、それは奥さんが看護師じゃないやつの戯言だ 奥さんが看護師で旦那が普通のサラリーマンの夫婦はたいてい破綻する。 MOPナビだが
後席モニター付ける方法
ないのかなー？ ディーゼルエンジン車にて、インタークーラー水冷化による排ガス値低減。
ラゲージユーティリティレール廃止など。
販売再開は、5月10日
生産開始が、6月1日
納車開始が、6月下旬
の予定でございます。 >>525
貧乏人の考え方だなぁ
稼いでくるにはそれ相当な負担や時間を犠牲にしてるし夫婦生活まで破綻しやすいとなると底辺男の嫁じゃなくそもそも看護師が底辺なんだが.... 今正看護士は競争率高いよ。
偉くなれば夜勤もないし
経済的に自立出来るからやりたい放題たけどね >>534
どんな職種もトップのひと握りは待遇いいに決まってるんだが？w
それと看護師底辺は全く別問題ね >>529
無い
ブルーレイの仕様で外部出力出来ないからね >>535
底辺という言葉は好きになれないな
あなたも病気になれば看護師のお世話になるし、年をとれば介護福祉士や看護師の
お世話になるんだよ 昔デリヘルで普段は看護師してるって女いたけど、何で収入多いのにデリヘルやってたんだろう？ お前らこそ偽善なんだが
ボケ老人のおっさんの面倒みるのがそいつらの仕事ならどこが底辺じゃないんだよw しかも歳取らなくても等しく国民がお世話になる可能性があるんだから バイアスかけ過ぎな あたま悪いとしか言いようがない >>535
看護士に相手にされなかったのか？
それとも資格とれなかったか。 マウントの取り合いも看護師の話も全部どうでもいいわ
内装とかエンジンとかプラドの話するスレじゃねーの？
さすがに程度が低すぎるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
