【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part111【VEZEL】
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2013年12月20日発売〜『VEZEL(ヴェゼル)』のスレです。
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VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co....products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co....k/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co....aMotor/auto/?m=vezel
<ハイブリッド> http://www.honda.co..../auto/?m=vezelhybrid
■よくある質問 http://customer.hond...aq_auto&id=60110
<ハイブリッド> http://customer.hond...aq_auto&id=60107
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※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part110【VEZEL】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522063797/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ハリアーはデザインがダサい
トヨタの車は概してセンスがない
全部とは言わんがな
とにかく顔が悪いんだ
俺がヴェゼルを選んだのは手を加えればハイセンスな外観になるからだ トヨタはトヨタでオリジナリティ出そうとしてるのはわかるんだ
日本一のグローバル車会社だから
日本から流行をという気負いは感じる
だが、しかし
そのデザインを世間が良いと思うかどうかという
視点を軽んじているように見受けられる
俺は少なくとも良いデザインだとは全く思わないクチだ
インパクトだけって感じかな
いまんとこあのデザインは いかなヴェゼルと言えども
ただのノーマルじゃ凡庸だからな
そこがセンスの見せ所よ
ホンダのデザイナーはしたたかだよ
オプション付けたら見紛うほどにかっこよくなるからね ヴェゼルどうイジれば良いか分からん。
メッキ付け足すとか? >>386
何言ってんだ? どっちも走ってたら同じ。ガソリンだってエンジン音は聞こえない。 HVZ乗りだがガソリンとHVでそこまで遮音性違うかね。
俺が買ったディーラーはガソリンXも試乗で置いてたから、HVZとガソリンX各々のAWDを試したけどガソリンが特別煩いって感じはしなかった。むしろIMA車からの買い替えならガソリンの方が違和感ないんじゃねって感じるくらいで。 良かったじゃん。俺も黒は汚れが目立つから白にしたんだけど。。
綺麗な色で満足してるよ。ただ、雨が降って乾くとススや花粉や黄砂等の混じった
汚れた雨シミというか、雨跡が所々に目立つ。給油口等から垂れた一筋の汚れた水筋。
黒系の白っぽい砂ホコリの汚れとは違う汚れ。マメに洗車しないと堆積しそうで厄介。まぁしょうがないね。 >>399
納車おめ!
僕も同じくGRS白だよ。
いつ見てもカッコいいw
>>400
プレミアムガラスコートの上に、シミが残る。早めの洗車は必須だね 新しいヴェゼル買おうと思うんだけど緑って傷とか汚れってどう? >>400
>>402
ありがとう
注文してから納車まで黒にした方が良かったかなって思ってたけど白で大満足です
なんか白ラメっぽくて綺麗
雨跡目立つんですね
マメに洗車します 黒だけど今時期は二週に一回は洗車が必要だね
コーティングしてるから雨が降ると逆に助かる
雨なしだと週1で戦車が必要かも 前、トリップAリセットで生涯燃費がリセットされると言ってた人が居たけど、純正インターナビ限定だけど、スマホアプリ、インターナビリンクがめちゃ重宝してる。
https://i.imgur.com/4SFOlPF.jpg
https://i.imgur.com/J5P7xmT.jpg
通信料無料でね。
あと、同じくスマホアプリ、インターナビポケットもめちゃ使えるよ。 みなさん洗車はどうしてますか?
手洗い洗車がいいのか でも高いしな >>401
RSという事実上の最高グレードにFFしか設定してない車で何言ってたこいつ >>409
ガラスコーティングしてると雨で砂、花粉っぽいのは流れるよ >>412
そう。雨でキレイになるよね。
ただ、水道水はシミになる。゚(゚´Д`゚)゚。 >>413
うむ
雨が降らないと白っぽくなって見れたもんじゃない
今のところ3週に2回洗車してる
ルーフの一番のメリットって洗車のふき取りだと思うわ
あれがなかったら真ん中をふき取れる気がしない >>414
GWに、プレミアムコーティングのメンテナンスキットで拭き取ってみるよ。
一応取れると書いてあるから。
ただ、マメにはやれないよね〜
https://i.imgur.com/pvCaxA8.jpg 黒は汚れるといっても光沢がなくなるだけ
白はあらゆる汚れが見えるから気にしだしたら黒よりメンドクサイ >>416
黄砂、花粉は光沢とかそんなレベルじゃない 黒は粉っぽくなるだけじゃん?
白はボディが黄土色になるから粉っぽいどころじゃないし >>418
これ以上の問答は意味がないね
分かり合えないものはしかたがない >>419
分かり合えるわけないやん(笑)
白より手のかからない黒(笑)
まあ、百歩譲っても真夏にクソ暑い車は乗りたくないわ。
しかも、拭きキズが反射して(笑)
因みに僕は、朝モップで軽ーくホコリや花粉を払うよ。もちろん専用のモップでね。
真っ白長持ち最強! 今日金払って洗車してもらったのに先ほど突然の豪雨が…
カーポートに入ってるからほとんど大丈夫だとは思うが吹き込んでくるからな〜 >>421
ボディカラーと車内温度は無関係なんだよなぁ
サンシェードで防御してればハンドルは燃えない >>424
黒と白じゃ夏の室内温度は全然違うよ
実測例なんてたくさん転がってる >>420
ヴェゼルのターボと同時期に出てくれれば迷えるなw 8インチ三菱ナビとお迷いの方の書き込みがありましたが、あれは良いですよ。
時刻のフォントがかっこいい、交差点表示が半透明、音声認識が素晴らしく
賢くてナビの設定からルート消去まで全部声でできちゃう。これにして良かったです。 ところで
エクリプスクロス、実物初めて見た!
2018.4.25 21:20 赤
テールランプはプリウス並みに目立つデザイン。 当方このスレで全く話題にもならないシルバー乗りだが、選んだ決め手は汚れが目立たないこと。
ところが最近、オーナーには申し訳ないが、街で見ていた煤けたブラックがルーセだったということに気づいた。紫紫してるとイヤだなーと思って避けたけど、太陽光の下だとちょっとスモーキーな黒に見える。黄砂や雪解け汚れも、真っ黒より目立たない。
現行のちょっと暗めの銀のヴェゼルは、C-HRみたいに筋肉隆々に見えて、他の色ヴェゼルのような柔らかさとお上品さが薄れるんだよなあ。ちょっと中途半端。早く愛せるようになりたい。 エクリプスクロス、三菱なので「PHEV+AWD」で出していれば乗換候補になっていたかも 例えば女が白の下着と黒の下着を履き比べれば、明らかに白の下着の方が汚れが目立つだろ
鳥の糞とかついてたら一目瞭然、遠くから見ても白の方が汚れが目立つ >>434
ソースが古くね?
いずれにしても、劣化モデルチェンジじゃなかったら、5年後乗り換え候補であることは
間違いない。
18YMでも十分いかしてるし。
仮にPHEVの技術を得たらイイね!うちは太陽光乗ってるから、電気代は激安だから。
EVインフラ整うまでは、PHEV一択だと思う。 先日、関越自動車道をひた走り思ったこと。
加速や巡行の性能は十分@RSHV
ロードノイズ対策だけは、どうにかしなくては・・・ >>435
鳥のフンがついた下着を履いてる女は嫌だな… 黒い下着や服はほこりめちゃ目立つぞ
ガムテープでマメに取らないといかん
白は目立たない >>435
白、ガラスコートだけど、鳥の糞着いても水で流せばサーッと落ちるから、心配しなくていいよ(笑) 好きな色に乗れよ
自分は前のクルマが黒っぽかったから
気分を変えてヴェゼルは白にしたけど爽やかで良いよな >>437
ノイズと乗り心地の悪さは相当部分エナセーブのせい
新しいうちに叩き売って変えたほうがいい
同じエコタイヤでもブルーアースに変えただけで全然違う
とにかくエナセーブは糞 >>435
あら、あなた知らないのね。白より黒の下着の方が断然汚れは目立つわよ。
ウソだと思ったら変態扱いされるのを承知でまわりの女性に聞いてみてね。 >>445
ナイスレス!
彼は可哀想に女居ないから、知らないんだよ。
黒い下着は、白くカピカピになっちゃうこと。
まあ、何れにしても好きな色買えばいいだけ。
最近、ソリッドの白って無いけど、あったらいいなぁ〜
ダサくてもソリッドは強いから。 >>425
>>427
普通は塗装の色の違いで車内の温度上昇の違いは大して変わらないと
JAFが実験してたよ 今日は愛車の写真撮った
おまえらのヴェゼルと違って
俺のヴェゼル超かっけーwww
惚れ惚れするわw >>431
奇遇だな
俺も今日初めて見た
シルバーだった
あのお尻は印象に残るわ エクリプスクロスはでかすぎるんだよなあ
XVすらでかい
ジュークは小さい
ヴェゼル、This is 最高にちょうどいいホンダ
話は変わるけどこういう4本出しマフラー付けてる人おる?
チタンの青はいかにもな感じするから色で主張しない太さ重視の鏡面仕上げで行こうと思うんだけど
http://www.noblesse-japan.com/TL02S.jpg
http://www.noblesse-japan.com/noblesse.html >>445
時々でいいですから出演して下さい。
すご〜く静かになってイイ感じになるから。
宜しくお願いします。 買っちゃいました!
HYBRID Z AWD
来月末くらいに納車予定!
スポーティーな車を探してたんだけどシビックハッチやグレイスはなんか気に入らなくて、ダメ元で乗ってみたら、なんか、すごく良かったです。
気に入って即日契約しちゃいました! >>455
ありがとー
セダンやクーペへの買い替えに難色示した相方も、この車には即オッケーでしたw シビックハッチのがほしいけどなー高いからなヴェゼルより ドライブが楽しくて意味も無く走らせてしまうのは困ったことだ >>457
いいよね
乗るの楽しいね
自分は納車1ヶ月ちょい
給油間隔が長いから何か嬉しいな 質問です
新車でハイブリッドZを購入、納車待ちですが
スマートキーは1本しか付いてきませんか?
最初にもらえるのはスマートキー1本+普通のカギ みたいな感じでしょうか? >>464
お返事ありがとうございます、良かったです 360°ビューモニターってホンダにないよね?
今までコンパクトカーしか乗ってないから不安 ドアミラーだけで大体の位置決め
バックカメラでどこまで下がれるか見る
以上
バック駐車時に左右や、ましてやフロントカメラは絶対いらない >>466
ヴェゼルにOP設定されてないだけで他車種(オデッセイとかステップワゴンとか)にはある
マルチビューカメラさえあれば左ドアミラーのプリズムミラーなしにできると思うんだけどなぁ 233 VEZEL HYBRID X AWD(燃費報告184回目2018.4.26)走行距離685.4km
給油量29.40L(単価154円/L)
車両燃費計21.3km/L 満タン法23.3km/L
生涯燃費20.2km/L(満タン法)(全給油量5869.93L)
ホンダ ヴェゼル (ハイブリッド) 1500cc(RU4)DCT 4WDの最新投稿 http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11439
(2018.4.27 4:54)(e燃費)
e燃費 18.52km/L 2018/04/26 19:48
e燃費 23.33km/L 2018/04/26 17:56←
e燃費 14.97km/L 2018/04/25 21:37
e燃費 20.36km/L 2018/04/25 12:57
e燃費 14.74km/L 2018/04/24 21:31
e燃費 17.16km/L 2018/04/23 20:33
e燃費 15.27km/L 2018/04/23 18:01
ヤマ***** 19.14km/L 2018/04/22 21:01
e燃費 18.16km/L 2018/04/22 19:02
e燃費 17.88km/L 2018/04/22 18:53
トヨタ C-HR(ハイブリッド) 1800cc(ZYX10)CVT FFの最新投稿 https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12984
(2018.4.27 4:55)(e燃費)
e燃費 24.26km/L 2018/04/26 09:12
e燃費 24.35km/L 2018/04/26 06:30
e燃費 19.03km/L 2018/04/25 18:29
e燃費 21.44km/L 2018/04/25 16:13
e燃費 25.54km/L 2018/04/25 11:34
e燃費 21.23km/L 2018/04/25 07:01
e燃費 25.41km/L 2018/04/24 21:52
e燃費 21.92km/L 2018/04/24 20:23
e燃費 19.13km/L 2018/04/24 05:53
e燃費 20.17km/L 2018/04/23 18:58 絶対いらないものが欲しくなる
それが人間というものだよ😎 >>443
調べてみたよ。
デフォで着いてるエナセーブは評判悪いみたいね。
直進安定性なんかは良いんだけどね。硬いからかな。
ブルーアースか。ヨコハマのタイヤって
軟らかいイメージが有るが、乗り心地は良さそうだね。
18インチホイールでRSグレードで何故 まだ納車して20日くらいしか経ってないからタイヤ変えるのもったいないけど
ガツガツした乗り心地がけっこう気になるんだよなぁ
良いタイヤ4本と工賃で7万くらいか?うーん・・ そんなにしねーよ
ネットならブルーアース1本1万だろ
新しいうちなら外したタイヤも売れるし
とっとと変えたほうがいい >>460
自分は
HYBRID Z AWD にしたので、ハッチーより高くついてしまいました。
個人的にはRSでも良かったんだけど、相方が最近の雪の降りっぷりからAWDが良いと。
オプションとかも結構つけてコミコミ390くらいに >>473
それは、ちょっと勿体無いかもねー。
俺はタイヤ探すわ。
18だと、いくらか調べよう。 ここにコメント入れる人って
基本ホンダ好きんだね
俺的にはヴェゼルが
気に入っているだけで
正直トヨタのヴェゼルだったらなぁー
と思う。ただそれだけ! トヨタでヴェゼル出てたら間違いなくハイブリッド選んだ
トヨタのハイブリッドは本当優秀だけどいかんせんトヨタ顔が好きになれないものでな、、、 ハイブリットはなぁ〜
トヨタのシステムができが良いからねぇ
ホンダも頑張っているけどもね
あっ日産は論外で! >>479
まぁ次でi-MMDになるだろうから、それでTHSと互角には戦える。 ハイブリッドシステムはトヨタのほうがすげーなって思うけど、仮にヴェゼルの見た目でトヨタのパワーユニットの車でてもそそられなかったと思うわ
色々言われてるi-DCDも慣れたら気にならないどころかいい味だしてるとすら思える
オーナーだからこう思うのかもしれないが、コンパクトSUVの中ではヴェゼルは値段、燃費、積載性等のバランスが一番いいと感じる ヴェゼルとxvってヴェゼルの方が小さいのに背が5センチ高いだけで大きく見えるよな >>481
まぁフイットやフリード・シャトルに使ってるアトキソンサイクル仕様じゃない時点で
ヴェゼルのHVは燃費に比重を置いてないしな。
どちらかというとエンジンパワーの補助動力的使い方。 THSそんなにいいんかな?
フィットとアクアだったら
加速はフィットで、滑らかさはアクアで、燃費は互角ぐらいだったけどな
今はヴェゼル乗ってるけど、C-HRと比較すると加速しか勝ってないのは確かだよなあ
MCして実燃費良くなったんだろうか THSはEV走行を任意に選べるのがでかい
エンジン全く始動させずに2kmくらい走れるし
i-DCDはアシスト専用だったIMAよりは遥かにマシだが、EV走行目当てだとガッカリするな
まぁ個人的にそれ以外はヴェゼルのi-DCDの方が何もかも勝ってると思うけど リコールキングの
システムだもん
治らなければ、仕様 これ日本でも売るのかな?
ttp://www.honda.co.jp/news/2018/c180425.html >>487
何もかもは、いくらなんでもねぇ。
乗り比べれば違いが分かるのに。
そもそもシステム自体は別物だから単純に比較はできないけど、勝ってるというのは言い過ぎだよ。
ハイブリッドに関しては、今はトヨタ(同じシステムのスバル、マツダ)に勝っては無いと思うよ。
走りがナチュラルだしね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています