【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part111【VEZEL】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvv:1000:512
↑建てるごとに１行減るので補充してから建ててね
2013年12月20日発売〜『VEZEL（ヴェゼル）』のスレです。
★スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる（必須）
!extend:on:vvvvvv:1000:512
VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co....products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co....k/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co....aMotor/auto/?m=vezel
<ハイブリッド> http://www.honda.co..../auto/?m=vezelhybrid
■よくある質問 http://customer.hond...aq_auto&;id=60110
<ハイブリッド> http://customer.hond...aq_auto&;id=60107
-
※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part110【VEZEL】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522063797/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ＺとＲＳ以外は黒にすると
偽装出来ていいよ
俺は黒色ヴェゼル見ると
あーＸかベーシックかガソリン車だと思ってる
黒を上に見ることはないな
Ｚは足回りボディー同色だしＲＳはサイドミラー黒だから
一目でわかる
黒は選ばないだろ >>294
C-HRも気になってました！
でもヴェゼルがカッコよくて、決めようと思います。
>>300
あー、そういうことですね！
皆さん、どうしてるんですかね・・ アクセラ並にナンバーの位置気になるんだけど
みんな気にならない？ >290
同色だと太って見える。
うちのディーラーの店長も、黒いとこがSUVらしさだって言ってた。そう言われてみるとそうやね！っと、納得したわ 超気になる
俺がヴェゼルの見た目で一番気に入らない所
でも社外のグリル付ける以外どうしようもない
ナンバー黒にしたい ヴェゼルのいいところは内装かと。
中々この価格帯で、高級感ある車ないから。
逆に外装はどう見てもカッコよくはないでしょ。諦めてるよ。 >>306
車はスリムでドライバーがデブより、車はデブでトライバーがスリムの方が全然カッコいい 嫁と話し合い。
年の走行距離が5000キロなので、ハイブリッドよりはガソリンが良いのでは？
と、更に混迷を極めてる！
もう決まらんわ ああ、まさにその流れ
近所のスーパーに行くなら、軽か燃費重視のコンパクトカーで良いのでは・・！？と話が進み・・いや、後退して思考停止。
フィット？ノート？ハスラー？
でもなぁ メーター少ないなら下取りもいいだろう？
そもそもそんなこと言ってたら好きな車に一生乗れやしやせんぜ 今日は新型HVZで富士山周辺をドライブ。内装ジャズブラウン良いな。走りも静かで軽快だし旧型ヴェゼル糊からは注目されるし >>315
その思考でガソリン選ぶのかよ
ハイブリッド一択 白だけはＺよりRSかXが見た目が高級
白の車体にら帯は黒のほうが見栄えがいい 今日納車されたHVZルーセブラック
内装はジャズブラウン。
色は迷ったけど実際みたら綺麗でこの色にして良かったと思えたし内装もやっぱかっこよくて気に入った！
https://i.imgur.com/9eKDzva.jpg
https://i.imgur.com/tbjNX5Z.jpg ここでは人気無さげなガソリンX、本体付属品含め20万引きなんですがまだいけそうですかね？ >>315
自分のライフスタイルに合った車がほんとはいいんだろうけど
最終的には気に入った車を買うのがやっぱり一番いいよ
ヴェゼル、良いと思う >>322
自分もガソXで
決算で値引き22くらいだったから20ならけっこう良いんじゃないかね？ >>278
そのとおり！
特にX乗りのZへの羨望と嫉妬は見苦しい。カネがあれば普通はRSpかZの二者択一だろ。RSガソリンは除外だがな。
ホイールアーチも同色のほうが都会的で女受けもいいんだよ。 そもそもベェゼルが加齢臭ハンパねーんだがwww
外装とか思いっきり童貞ウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょw 車内でエロDVD見ながらシコシコやってんでしょ？w >>315
両方試乗して、好みを買うだけだね。見積もりもとって。 >>301
今時2週間エンジンかけないぐらいでバッテリー上がるとかあるか
10年使ってヘタリまくったバッテリーとかならわからんでもないが トリップメーターのAをリセットすると、生涯燃費がリセットされるというレスがあったと思うけど、インターリンクナビ限定だと思うけど、インターナビリンク(スマホアプリ)で履歴をとってるよ。通信無料で常にリンクしてる。
https://i.imgur.com/rDz8fWW.jpg
https://i.imgur.com/EN7mHAv.jpg
https://i.imgur.com/yAviTUY.jpg
あくまでも参考だけどね。 月１回１０分程度の距離の往復だとバッテリー上がる事が結構ある
２週間に１度そこそこ乗るなら大丈夫だろう ＲＳとＺとＸはそれぞれ乗り心地が違うからな
街乗りでノーマルならＺでタイヤ、ホイールを変えるならＲＳの16化が一番いいだろう >>324
ありがとう！
前向きに検討出来そうです >>299
まったく同意
自分もHVXに決めた理由の割合は結構大きい
連休明け納車楽しみ Ｚの同色バンパーカッコいいけどホイールがダサいなぁ。
ホイールだけRSにしたいわ 皆さん質問すいません
ガソリン車選んでホイールだけハイブリZに納車時に変えてもらうとか可能なんでしょうか。
もちろん差額分支払いはするとして。
結構料金変わるのかなー。 >>336
純正部品として注文・取付することは可能かと
1本いくらするが知らんが多分高くつくと思う
オクとかで新車外し探したほうがいいよ >>337
ありがとうございます！
別買いの方が安くつくんですね！
探してみますー 安いしスタッドレスとかで使い分けしやすいしでメリットあるよね 俺はHVだけど年間3000から4000km位
カッコいい〜 >>339
そか、どうせスタッドレス用にホイール要りますよね。
初期費用抑えたいし、とりあえず純正16でいっかー
ありがとうございました！ >>332
RSで16インチ化したけどウマウマだよ。
もともとRSは他グレードより溶接箇所多くて
ハンドリングはキビキビしてるけど、タイヤを
16にしたら、キビキビ感とサスのゆったり感が
両立した良い感じになったよ。
具体的には東名で厚木まで走っても直進性良く、
小田厚に入っても道の繋ぎ目でバタバタしない。
で、箱根のターンパイクのカーブでもフラフラしない。
だいたい、このサイズの車に17や18インチは、どうなんだろう。
Bセグプラスのトーションビームなわけじゃない。
安易な大径ホイールのデフォルト化で、
メーカーはヴェゼルの良さを殺してるような気がする。 >>342
俺は17のＺでタイヤを変えたよ
16は見た目が妥協できなかったわ 実車見たけど後部座席真ん中のあのシートは受け付けない…
座布団敷くか… >>342
18から16にするなんて、ブス女が化粧落としたくらいイメージが変わるよ
あららら ってな感じ ４年経過した純正のタイヤＳＰSPORTからトランパスmpzに変えた
グリップ能力が落ちた以外は燃費、乗り心地、静音制と向上した
タイヤも１本１万もしないし満足だわ 僕も18インチ/50からインチダウンしようと思ってるんだけど、17インチ/55が許容範囲かと思ってるよ。
そもそもRSって16インチはまるんだ？あんまりブレーキとのクリアランス無いから、17くらいが限度かと思ってたわ。 けしてZのホイールがダサいんじゃなくてRSのホイールがカッコ良すぎるんだよな。 そういう意味では車のデザインだってただの飾りだよ
中身はヴェゼルで外装はジュークでもいいだろ >>345
見た目に関してはね、結構寂しくなるかもね。
でも寸詰まり感が消えて、伸びやかな感じにも
なったよ。
隣に並んだゴルフ7よりホイールは小さい（笑）
>>347
ローターは１４インチだしキャリパーは片押しだから
極論、１４インチ以上ならOKだよ。 Zの純正も悪くはないけど、なんでスポーツ寄りのを付けたのかは理解できないわ
500km走って即下取りしてもらってadvan v552に交換した
めちゃくちゃ快適になって満足 >>353
まあいろんな表現があるが、言い方変えると胴長短足にも見えるよね >>356
見える（笑）
決して格好良くは無いよ。 >>355
ホイールを変えるならRSの16化、と書かれていたから
実例を披露したまでだが? >>360
コンソールサイドポケット買おうと思ったけどやめよう
ありがとう ハイブリッド乗りですけど
エンジン始動時にキュルキュル鳴らない
エンジン始動にセルモーターじゃなく走行用モーターでエンジン押しがけだからと思ってたんだが
ガソリンヴェゼルもエンジン始動時キュルキュル鳴らなかった記憶がある
これどういう原理なんだろうか？
↓のスレ見てて思い出したんだが
たまにキュルキュル音させてる車いるけどあれなんなの？ [987524678]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1524481239/ >>362
世の中のアイドリングストップ搭載車がエンジン再始動時にセルモーター回してると思っているの？ ガソリンは鳴るだろう
車内で聞くのと外から聞くのとでは全然違う
軽なんかキュルキュルどころかキャキャキャ！！！！でビビる >>362
すまん。エンジン始動時の話だった。古い車種でもバッテリー電圧きっちり高ければキュルキュル鳴らさなくて済む訳なんだが クラッツィオはマイチェン後のカバーに対応したけど
ベレッツァのシートカバーはいつ対応するのーー！！
スエードのシートカバーが欲しいんじゃおれはーー！ 雪が年に数回積もる地域だけど、ヴェゼル ハイブリッドFFでも問題ないだろうか？
出来ればAWDが良いけど予算的にちょっとキツイ 積もり方にもよるしFFで問題ないっちゃない
悪路での安心料を払うかどうかなのと、
普段の走行でAWDは踏ん張りきいて加速がいい点に
お金出すかどうか ハイブリットは年間15000キロ走っても元が取れないぞー >>367
自分の家の周りの車全部が四駆でも無いやろ
それが答え違う？ 正直、ヴェゼルRS乗ってて、それ以外のグレード全くわからん。ホイールが違うな？くらい。
一般人は全て一緒だと思ってるはず。
高額を突っ込んだ人には失礼だけど。 >>369
そんなのみんな分かってるよ！
そういう問題じゃなくて、金持ちはハイブリッド、ビンボーはガソリンって思い込んでる巣窟だから(笑)
燃費もリッター3キロ位いいだけだしね。
俺は5年位で乗り換えるから、選択肢にハイブリッドは無いわ。 HVZのりだけど
今トヨタ参考下取りみた
共通グレードのＸで5年落ちなら
RU1で定価191が130差額61万
RU3で定価223が151差額72万
リセールヴァリューもガソリン優位だね
静粛性とトルクと見た目の差とコスト差を加味して好きなの買えばいい 元が取れるか取れないかで車選ぼうとするやつって虚しくないのかね？。
ハイブリッドでもガソリンでも自分の使い方に合う方を選べば良い。 >>374
予算は人それぞれなんだし虚しいとかないだろ
それで他人を貶す奴が虚しいってだけでさ ハイブリッドは確かに期待しすぎるとガッカリするな。スピード出すとほとんどガソリン走行になるから飛ばす奴には向いてない。 >>367
福井だけど今年の大雪でFFでも何とかなったよ
ヤバいことにもなりそうな場所あったがのりきった https://i.imgur.com/l1IKFWy.jpg
ドキドキしながらガソスタ向かったわ
てかメモリ2で給油サインとかプリウス乗ってた身としては早すぎて驚いたわ >373
5年乗ってアドバンテージたったの10万か
我慢して劣化版のガソリンX乗るのは罰ゲームだな
これしか買えない予算の奴は他の車買った方がいい >>367
予算的にきついならしょうがないけど
MCでAWDシステム自体が進化して走破性も燃費も高まってる
走行性能重視ならガソリンAWDの方がいいと思う ヴェゼル専用制御で冬場以外にも仕事するし
まぁ1年のほとんどをFFで問題なく過ごせるならHVのFFでもいいだろう
年に数回のためにAWD選ぶ人はあまりいないと思うし
デラに販売比率聞いてみればよし >>376
そもそもホンダはエンジンが主役
モーターは第一にDCTが不得手とする低速走行をスムーズにさせるために採用してる
次に街乗りでの燃費をカバーするため
そしてエンジン＋αのモアパワーのためにある
正直モーターのモアパワー感を重視してるならi-DCDは弱い
それこそモーターだけでガンガン走りたいなら素直にプリウスPHVを選ぶべきだな
現行は太陽光で通勤できるし >>378
航続可能距離が0kmになってから30kmは走れる >>381
技術がないくせに
トヨタの燃費を超えるため
無理やり使った
そして、リコールキングになった 技術があるからこそトヨタの出し惜しみが気にくわないんだよなぁ
さっさとC-HRを本気バージョンで作れと言いたい
なぜHVのAWDはホンダにしか作れないのか
ヴェゼルしか選択肢が無いではないか ハイブリのＺはほんとに静かだよ
ガソリン車しか乗ったことない人にはわからないだろうけど
車名は同じでも全然別の車だと思った方がいい >>385
プリウスだって4駆あるんやで。
気休めだけど。 自動車保険のASV割引って型式縛りなのね
最初の発売年から3年までって ハリアーはデザインがダサい
トヨタの車は概してセンスがない
全部とは言わんがな
とにかく顔が悪いんだ
俺がヴェゼルを選んだのは手を加えればハイセンスな外観になるからだ トヨタはトヨタでオリジナリティ出そうとしてるのはわかるんだ
日本一のグローバル車会社だから
日本から流行をという気負いは感じる
だが、しかし
そのデザインを世間が良いと思うかどうかという
視点を軽んじているように見受けられる
俺は少なくとも良いデザインだとは全く思わないクチだ
インパクトだけって感じかな
いまんとこあのデザインは いかなヴェゼルと言えども
ただのノーマルじゃ凡庸だからな
そこがセンスの見せ所よ
ホンダのデザイナーはしたたかだよ
オプション付けたら見紛うほどにかっこよくなるからね ヴェゼルどうイジれば良いか分からん。
メッキ付け足すとか？ >>386
何言ってんだ？ どっちも走ってたら同じ。ガソリンだってエンジン音は聞こえない。 HVZ乗りだがガソリンとHVでそこまで遮音性違うかね。
俺が買ったディーラーはガソリンXも試乗で置いてたから、HVZとガソリンX各々のAWDを試したけどガソリンが特別煩いって感じはしなかった。むしろIMA車からの買い替えならガソリンの方が違和感ないんじゃねって感じるくらいで。 良かったじゃん。俺も黒は汚れが目立つから白にしたんだけど。。
綺麗な色で満足してるよ。ただ、雨が降って乾くとススや花粉や黄砂等の混じった
汚れた雨シミというか、雨跡が所々に目立つ。給油口等から垂れた一筋の汚れた水筋。
黒系の白っぽい砂ホコリの汚れとは違う汚れ。マメに洗車しないと堆積しそうで厄介。まぁしょうがないね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
