【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.40【SKYACTIV】
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2017/2/2発売のマツダ2代目CX-5スレです。
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.39【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1522166741/
◆関連・納車待ちスレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.9【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1521246819/
◆関連・・・初代(KE)スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.154【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1505227759/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 昔は、洗車機のブラシに針金を巻くという、酷いイタズラがあったらしい。 年間5000〜1万km程度ならコスト面だけ比べたらディーゼルのメリットない？ 前の車が10年間で4万キロ
鼻っからガソリン車しか思いつかんかった >>554
ディーゼル、という唯一無二のメリットがある
コスパじゃないんだよ、feel >>554
コスト面だとそうかもしれんがトルクやドライブフィーリングが好みなら買うがいい
買わずに後悔より買って後悔 納車10日で10円パンチ喰らったオレを慰めてくれおまえら >>556
まだそんなに乗れてないけど、カバーは毎回開けてるよ。
白レザーも相まって車内明るくなっていい。
迷ってるなら付けとけ。結局使わなくなるとしても、モヤモヤするよりよっぽどいい。
色々書いてる人の半分はネットの受け売りで実際には付けたことない人じゃ無いかな。 しかし今回のBOSEは本当に良い。
俺はオーディオマニアでホームも3桁万円以上はつぎこんでるが、たった8万円でこのクオリティなら十分に満足だわ。
コスパとしたら最強。
絶対的評価ではないので、あしからず。 ディーゼル良いですね。
試乗にて急な上り坂でも軽く踏むだけでラクでした
でも通勤ではそんな上り坂ないんですよ >>559
失恋した19のJDがつい憂さ晴らしにやってしまったことなんだ 後日謝りにくるからその時は… わかるな boseはフロントのツイーターがひどいよね
シンバルのシャーーーンと鳴るはずの音がシャンとしか鳴らないしレンジも狭い
ツイーター交換した人いる？ >>559
本当にああいうことする奴の神経疑いたくなるよね。
自分で擦ったとかならまだしも、いたずらの類で修理代とか、悔しくて眠れなくなるわ。 >>567
CDで聞いた？
CDだとめちゃ良い音だったよ >>567
ツィーターのコンデンサーをフィルムコンデンサーに変えてみれば そういうの聞くと駐車場監視付きのドラレコつけた方がいいな。気休めだとしても 納車してすぐ駐車監視付きドラレコつけたわ。
振動とかイベント発生したとき赤色のマーク付くんだけど、一回赤色マーク付いててドキドキして確認したら洗車機ぶちこんだ時だった。 >>562
BluetoothでAmazon Musicかけっぱなしだけど
かなり良いよね。。長時間ドライブしてても本当音楽だけで楽しめる。
でもFMラジオ、あなたはダメ。。。笑 なんであんなに音質悪いんだろ。
>>サンルーフの人
サンルーフ、汚れが気になるからまめな洗車か、ふいたりはしてるけど
つけてることで高速で換気してもほとんど風切り音入らないし（電子タバコ吸うので）
すっごい快適。つけてよかった。 >>567
ひょっとしてBluetoothで再生してない？ 納車二カ月だけど
DPF再生いつやっているのかわからないが？
匂いがするとか聞いたが、何も臭わないが
不具合かな。 >>567
その傾向はあるよね
時には耳に刺さったり、かと思えば弱めに鳴ってなってたり
CDもDAPもちょっとその傾向がある様な気がする
確かに8万でこのクオリティだから凄いのは凄いんだけど >>575
何キロ走った？
DPF再生は納車後1000km位まではだいたい400〜500km毎に、1000km以降は200〜250km毎に行われる。
最初の2回位は特に低速走行あるいはアイドリング時だとコゲ臭い匂いがするも
そのタイミングでそこそこの速度で巡航していると3分位であっと言う間に終わっちゃい臭いの元も飛んじゃうから気づかない事も少なくない。
基本的に気にする事ないと思うけど心配なら1ヶ月or1000km点検とか5000kmオイル交換時にディーラーで確認してもらえれば良いかと。 >>578
点検で何も言われてないなら大丈夫。
おそらく気づかない間にアッサリ終わっていると思われる。
どうしても気になるなら半年or5000km点検とかオイル交換のタイミングで点検スタッフに確認すれば宜し。 テレビのチャンネル選択でコマンダー長押ししたら、そのチャンネルが消えて、他のチャンネルが表示されるようになってしまいました。（4chが日テレ➡テレ朝になりテレ朝が4、5ch両方に表示される）元に戻す方法知りませんか？ センキュー
なんか表示するようにすれば良いのになあ >>580
自己解決しました。オートプリセットなんてメニューあったんですね この車、窓開けて走っても全然風が車内に入ってこないね どうしても会社いくのにくそ狭い道通らなくちゃいけないんだけど、その時がすげードキドキする。 >>584
そう思ってるうちはぶつけないよ
慣れてきて何とも思わなくなってからがヤバイ 初めの一か月ガラガラ音が予想していたより
気になって仕方がなかった、若干後悔した
しかし一か月過ぎたら慣れた、全く気にならなくなった、音の大きさではなくノーマルエンジンとは異質な
音に不快を感じていたのだろう。
今となっては逆に静かに感じる、しかも燃費良いから大満足。
やはり良いよxd。
振動は初めから全く気にならなかった。
みんなこんな感じかな？ >>586
俺もまったく同じ
特に最近は暖かくなったのもあるかもしれなあけど、ガソリンと違って回さなくても力強く走るから静かに感じる
燃費だけは本当満足だよね
高速走れば20超えするし！！ ガソリンスタンドに行く回数がびっくりするぐらい減ったように感じ嬉しいが、燃費が良いが故につい走りすぎてしまう、逆に燃料代がかさむから気をつけろ⁈ >>562
BOSE良いよね
これのためだけにCX-5選んでも良いくらい
その為の20sか？ >>562
そのBOSE、高音が気に入らないのでツイーターのコンデンサー交換してみる。
https://www.amazon.co.jp/dp/B01BR2LE9U/
6.8と10μFを試してみるわ。 オートブレーキホールドをONの状態でPに入れてエンジン切ると
次のエンジン始動で発進する時にレバーをDに入れるとガコッと強めの衝撃が
くるけど仕様なのかな。
ディーラーに聞いてもデータ上以上なさ、駐車場が斜面だとなります、としか
言われない。
みんなのCX-5はどう？ >>590
レポートお願いします
俺も気になってるけどきっとセンターポイント入れたら音場狂うよねきっと
まぁ人乗せる時しかオンにしないから狂っても良いんだけど >>569
いつもusbで聞いてる
圧縮してないから良いはずなんだけど…
CDで聞いてみます
>>567
コンデンサ変えてみようかな
純正よりマシって程度でそんなに期待できないよね >>574
Bluetoothは使ってないです
usbの非圧縮音源です
確かに8万でこのクオリティは凄いですね
前車のマッキントッシュは3倍ぐらいだったから価格を考えれば満足なんだけど、つい欲が^^; >>587
XDのAWDだけど高速でも16.5くらいまでしか伸びない。速度は検挙されない法定+α程度。
20行くってどういう走り方してる？ この間、東京〜宇都宮往復してきたけど、大体110km/h前後の速度で走って18km/Lは出たよ
高速と言っても談合坂や赤城高原みたいなキツい上り坂だとやっぱり落ちるし、
割合平坦なところだと緩めにアクセル踏んでればそれなりに伸びるよ >>595
スピードが100km以下巡航じゃないと出ないと思うよ。 5000km乗ったけどやっぱりいい車だな
フォグライトなかったからフォグ部分に社外のデイライト兼シーケンシャルウィンカーつけたけどなかなか良いね
純正みたいで ますます乗りたくなる車になったよ ２０００キロ走ったけど
やっぱり良いね、周りの評判もすごく良い
運転楽しいし、見た目もカッコイイ。
買ってよかったよ。
ただ燃費が14もうちょっと欲しいよね。
ちょっと燃料代が高いなあ。
それ以外非常に気にいりました。 もうじき納車1年。平日休みでヒマだったから気合入れて洗車したった
洗車、ピカピカレイン、車内掃除、ガラコのフルコースで朝8時から始めてやっと終わった。
クッソピカピカになって満足だわ あーあ
ぼったくられたね
ちょっと調べればわかるのに馬鹿だなあ。 ACCでの高速道路での移動はかなり楽、疲労軽減ですか？ >>604
まじ？
俺も綺麗好きだけど、7、8時間って狂気だわ
車は喜んでるだろうね >>607
普段はここまで時間かけないけどね(笑)
とにかく最初の洗車に時間かかった。2度洗い、ホイールとタイヤハウス綺麗にしたからまるで新車のようになったよ。 うーん、でも全てちゃんとやるとなったらその位かかるだろうな
いつも妥協して2時間位で終わらせるけど
俺も年一位でやりたいわ >>606
体験すると「アクセルとブレーキを踏まないのがこんなに楽なのか！」となる。距離が増えると段違いだよ。 >>595
新東名を御殿場あたりから豊川までずっと走行車線クルコンで走ってた
大体80〜90キロ平均かな？
いつもは飛ばすけど、クルコンでゆったり走るのも楽でいいね
飛ばしても数十分しか変わらないなら、低燃費を目指した方が楽しいと感じた ちょうど掃除機買い替えで洗車時に使ってみたくてトルネオ買った
ブロアーで洗車仕上げ楽になると良いなー >>567
みんカラで、ついーたのコンデンサをフィルムコンに変えて良くなったというのあったね オートハイビームって前方の割と近い位置に車がいるのにハイビームになったりするんだけど
アレって前にいる車は眩しく無いのかな
とりあえずそのまま使ってはいるけどいつも気になる >>616
左側、前方、右側の1つでもハイになってるとハイビームの表示が出るだけ。 駐車しようとバックしてた時に少し考え事してたら後ろにぶつかりそうになったけど緊急ブレーキが効いて助かった気をつけなきゃね >>616
マツダのは優秀だよ、買ってから半年ずっとハイビームにしてるけど、一度もパッシングされた事ない。 そりゃコンビニ特攻が問題になってんのにリアに付けないメーカーは無いよ >>617
>>619
なるほど、なら安心できるね
えらい子かしこい子 凄い低速だったけど止まってくれた
前の車だったら凹んでたよ 本当良かったしみんなも気をつけてな 実際にハイビームの検証した人は居ないの？
対向車からの見え方はわりと気になる >>624
俺は何度かパッシング受けた
決まってゆるいカーブからのすれ違い時だわ
直線のすれ違いでは問題なし >>590
562だけど、確かにツイーターは少し物足りないのは確かだね。
交換したら結果教えてくださいな。 >>619
デミオだが、前走ってたプリウスのDQNに信号待ちで絡まれたことがある。みんなも気をつけれ。 デミオだからだよ。CX-5なら絡まれないよ。
でかさは正義だよ。 >>594
いや、スバルのマッキンやレクサスのマクレビにはこのBOSEは負けてないよ。
コスパではダブルスコア以上で圧勝でしょう。
ホームオーディオだって8万円でこの音は有り得ない。 この車のディーゼルを検討してて、仕事のお昼休みに1時間ぐらいエンジンつけたままでいるんですが、
ディーゼルでそんなこと毎日してたら良くないですかね？ 確かにこのモデルのBOSEはいい
KEのBOSE+ダイヤトーンのサウンドナビで聞いてたけどそれよりかなり上質な音がする
マツコネの音場設定の少なさにあまり期待してなかったからこれは嬉しい誤算 いや、ALHだっけ、状況によって迷惑かけてると思うんだよな
ブラインドカーブとか
自分なら対向車のライトの光軸で判断して車が目視できないときからロービームにできるけど、システムは光源認識してからじゃないの？一瞬遅れるよね、あれは対向車まぶしくないの？ ハイビーム眩しいなあ、と思う車のほとんどが最近のマツダ車
人によっては煽られてると思うだろうな
信号待ちとかロックは必ずしておいた方がいい UXかCX-5かでまよってる
UXの価格が出るまでは待ちたいかなあ
年次改良もありそうだし UXの方がいいよ。
CX-5も良い車だけど、所詮はマツダだからね。世間のイメージはそう変わらない。
レクサスの方が圧倒的にブランド防御力が高い。半端なDQNは怯ませられる。
安全志向でいこう。 >>611
新東名を80km/hとか拷問に近い…
500kmで数Lしか変わらないので、燃費より時間をとることにします >>634
わかる。特に自転車や歩行者にはワイド配光で容赦なく当ててる印象 >>634
そんなのオートハイビームの車みんな同じだぞ >>636
UX検討している位ならCH-Rでも良いのでは？と言うツッコミは置いといて(笑)
コスパで断然KFがオヌヌメ
決して安っぽくない
レクサス買うなら最低でもNXかRXにしないと「ちょっと背伸びしてレクサスにしました」感が(マジで)
金銭的に余裕ありそうなのでLパケで好きなだけ装備つけたら満足度が違うよ >>635
時速30以上の時以外はALHにならんだろ >>611
わかるわ 混んでるから忙しく車線変更して疲れるより良い感じの前車見つけてクルコン走行車線一択が楽だよね 純正アルミペダルが削れてきたわ
3年後には半分になってるんじゃねーだろうな >>613
トルネオ ブロアーアタッチメント持ちで、
CX-5納車待ちなんだが、これが使えたら
グリルの洗車がすごい楽になりそうだから期待してる。 >>645
アルミペダルって靴もそれ用に変えないと意味ないのでは？ >>641
NXやRXは中身がやや古いんだよ
大きさは大して求めてないのでUXのほうがいい
コスパは断然CX-5なんだが同乗者がDVDよくみるから画面の大きさとかが気になってて年次改良で大きくなるという噂もあって余計に待ちたくなってるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
