【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.40【SKYACTIV】
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2017/2/2発売のマツダ2代目CX-5スレです。
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.39【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1522166741/
◆関連・納車待ちスレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.9【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1521246819/
◆関連・・・初代(KE)スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.154【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1505227759/
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!extend:on:vvvvvv:1000:512
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ディーゼルは常に低回転で空気目一杯吸うから
街乗りと高速で燃費の差があまり出ないらしいな
ガソリンは気筒休止で高速の燃費が向上した分、街乗り燃費での差が顕著になると思う サウジアラビアなんかは1バレル100円前後が望ましい。なんて言ってるし、
イスラエルやイランもきな臭い状態だから、ガソリンは更に値上がりするよ >>100
理由を聞かせて欲しい。
煤とかリコールとかオイル代がかかるとか？自分もディーゼルか25sか悩んでるほう 俺も悩んだけど、試乗して結局ディーゼルにしたな
今デミオXD乗ってるけど
アクセラやアテンザならガソリンにしたかもしれない ガソリン（軽油も）値上がりしそうだよな
原油のETFを沢山買っとけば、CX-5買えちゃうかもな
当然下がる可能性もあるが、ある程度上がったら段階的に売ってくか 次の改良は何月頃かね〜
KF欲しいんだけどマツコネモニターがせめてあと1インチサイズアップしてくれれば・・・クゥ〜 >>102
1バレル100円？w
原油スレなら通じるけど、ここだと信じる人もいそうだなw
100ドルの間違いだね
今のうちに原油買っとけば大儲けできるぞ
しらんけど 25S乗りだがディーゼルにすれば良かったかなとも思ってる
しかしディーゼル選んでたらガソリンにすりゃとか思っただろうからどっちもどっちかな
冬場の通勤とかノロx2運転1時間を毎日繰り返すからディーゼルエンジンには大敵なのは火を見るより明らかだし >>108
来年2月か3月かな
マツコインチアップ
シート形状見直し
360ビュー標準装備、画質アップ
エンジン小改良
特別仕様車
と予想 >>104
一番気にしてたのは、オイル希釈とDPF再生だね。
・家の近所で再生になったときは、臭いが迷惑になるので、遠回りしたりして帰ったりしてた。
・ISUZUのDdでコモンレール壊れたからオイル管理はシビアにやってた。※メーカー保証だったけど。
ガソリンなら、ずぼらメンテで済むし、ストップ&ゴーや渋滞の多い都市部なのでエンジン差額を装備品に回した方がメリット大きかった。 >>112
ディーゼル乗ると、25sのトルクがスカスカに感じたわ XDデーゼルの大トルクを味わったらガソリンには乗れんよ
坂道とかアクセル踏み込まなくてもグイグイ登っていく力強さは何にも勝る
日本は山坂が多いから特に
メンテナンスだって半年に一度1万かかるかかからないかの点検だけでしょうにみみっちい事言ってたらなんの楽しみも無く車に乗る事になるよ
街乗りだけだったらFITでも買っとけと思うわ
ドライブを楽しんでこそCX-5なのだよ
CX-5を選ぶに値しない 試乗もせず用途だけを考慮してXDL AWD赤契約してついに納車された
運転が楽しい！！！って思えるのは大切だなー
これから月2は片道200kmを往復しなきゃならんのだが苦にならなさそうだわ まあ待て。
どこのスレでもエンジンやグレード違いでの諍いは絶えないが
CX-5を選んだことのほうが大事じゃないか。
安全装備はどのグレードでも充実してるし、エクステリアは殆ど変わらない。
その上で、エンジンやグレードがあるんだから、みっともない争いはやめようぜ。
といってみた納車待ちの俺。 俺は8からXDに乗り換えるよ
今までハイオクでリッター7、オイル交換3000キロ毎
から比べればディーゼルの維持費なんて屁みたいなもんだよ ガソリン25Lパケを買うつもりでディーラー行って、
ディーゼルの試乗車もどうですか？って言われて
内心、ディーゼルはうるさいし振動大きいしってイメージしかなくて
のったらXDLパケ契約したわ
あのトルク感にはビックリした
でもディーゼルとガソリンじゃフィーリングが全然違うし、好みが分かれると思う。
まぁお互いいいところあるし落ち着こうよ
と今週納車される俺の意見 >>98
自分もXD4年乗って今回25SLにしたけど、走りはガソリンの方がキビキビ走って楽しいわ！
ディーゼルと比べるとフロントが大人1人分ぐらい軽くなったのも大きいね。あとオイル交換キッチリやらなくて済むから精神的にもいいね！
トルクがぁぁ！って言ってる人は、前車が軽とかコンパクトカーだったんだろうからあまり聞かない方がいい。
実際に試乗して決めた方がいいよ。 >>120
回してなんぼの高回転エンジンからから低回転モリモリトルクエンジンに乗り換えっぽいですけど試乗した感じどうだったんですか？ 距離はまったく乗らんし
最初からガソリン一択
試乗ではいろいろ乗ったけどね
とにかく鼻先が軽い…軽すぎるほど軽い20S
せまい住宅地でも片手運転でスイスイ
俺の運転環境にはぴったり合ってた
でもDの大トルクは相当に魅力だと思うよ
アクセルの踏む角度がぜんぜん違うしw >>122
なるほどねえ
試乗した時は次もディーゼルって思ってたから、今度ガソリンも乗ってみるよ
俺の場合は、5年後の売る時の心配だけなんだよね
まあ、その時は早目に売ればいいだけか >>126
なんか欧州の様子みてるとディーゼルの対応の早くね？ >>125
俺も全部乗った上での20S。
全部良かったけど自分の用途に合わせたら20がベストだった。
坂もないし高速も乗らん、そもそもほとんど嫁さんが子供の送り迎えに五分ほど乗るだけ。 >>129
もったいない
子どもいるならこの夏家族でキャンプでも行きなされ >>111
なるほど。来年の改良まで心も金も温存して待ちますうる！！ 初代ディーゼルawdからガソリン2.5awdに乗り換え納車待ち
散々試乗した結果、今回はガソリンにしようと思った
そもそも自分の乗り方は年間1万で通勤片道8キロだからディーゼルはあまり向かなかったかもしれない
初代は正直ディーゼルの流れに流されたのもあるw
2.5も無かったし
ガソリンにしようと思った一番の決め手はアイドリング中の音や振動が静かだったことかな
でも、皆が言うようにディーゼルは坂道スルスル登ってくのはいいよね！ 自分はディーゼル。田舎なんで、クネクネ、アップダウンの多い郊外路を巡行するときの気持ちよさと楽さは何物にも代えがたい。
でも、街乗りメインだったら、絶対ガソリン。DPFとか気にしながら走んの嫌だし。やっぱり走り出しが軽快だし。
今はかなり良くなったけど、初期のころのSKY-Dは走り出しのモッサリ感ひどかった。
最近、バランスとるためなのか、ガソリン押しの記事が多くなったような気がする。 >>130
おう、キャンプ行きたいぜ。
今週、一度も乗ってないのに洗車したわ。美しいクルマがガレージにあるだけでも満足できる 乗り換え考えてるんだけど色が決められない
赤が欲しいんだけど今乗ってるcx-3 が赤だから同じ色はつまらないかなって思う
周りに買い替えたの気づかれなさそうだし >>137
そのCX-3はソウルレッドクリスタルなのか？ >>137
黒を超絶オススメするが、汚れがホント目立つw
運転席からボンネット見ると洗車した次の日には誇りが見えてるw
oh,,,
1バレル100ドルだったよ、、、 >>141
それならソウルレッドクリスタルを薦める
ソウルレッドプレミアムとはまた違うぞ >>139
黒も憧れてるんだけど地味過ぎかなーって
cx-5ってのっぺりしてるから黒い塊に見えてせっかくのカッコいいデザインがよくみえない気がする
ディープクリスタルブルーも生で見たらカッコよかった >>122
自分も乗り比べてXD納車待ちだが
前車が2Lターボのドイツ車だったからこそ
ディーゼル一択でしたがね
逆に前車が軽とかならガソリンでもよかったと思うね >>143
暗色系ならマシグレとかチタフラは如何？ CX-5 とすれ違うたびに目で追ってしまう…
買いたいけど今の安月給じゃ当分先だー >>148
生活環境が分からないから何とも言えないけどKFは決して手の届かないクルマじゃない筈。
自分を壊さない限りでガンガレ(^o^)ノ
購入＆納車待ちの吉報を待つ。 ローン組めば貯金0でも買えるしな
金利馬鹿みたいに安いし今はq >>114
DPF再生ね！自分は釣りして夜に帰ってくるんだけど近所は田舎の静かな住宅地だから確かに迷惑になるな。
ガソリンなら従来通りのメンテナンスでいけるわけだし…。
ありがとう参考になったよ。 >>146
がんばれ！
10年ローンやってる銀行もあるぞ。
ボーナス払い0円でも月々3万ちょいだ。 xdから25に乗り換え
初めは25では物足りなかった
ただ一か月乗ってそれが当たり前に
なってそんなに気にならなくなってきた
やはりメンテナンス楽だから25良いよ。 >>155
そだね。XDの時はメンテ予告出ると凹んでたわ。
25sなら気にしなくて良いし。 XD→25sの人はある程度居そうだけど、
20s、25s→XDの人ってはおらんの？ 俺も25にした
ガソリン良いよ
楽だし30万安い
ディーゼルも同じ値段にして欲しい
まあそうなると誰もノーマルエンジン買わなくなるか 今回が最後のガソリン車で7年後には電気自動車に買替というのが今の予定
ディーゼル車を所有する機会はないままに終わりそうだな はいガソリン→ディーゼルにしたよ
まあ長距離を乗るようになったからね
たしかにディーゼルはパワーあるし
ちょっと違うからガソリンより面白いな
ただ最初はガラガラが気になった
振動はまったく問題ないな 純正ドレインボルトを回す
レンチのサイズって、なに買えばいいか分かる方いますか？
うちに内サイズでした(-_-;) >>160
いや、もし値段同じでもガソリン選んだよ
自分の乗り方だとデメリット大きいし >>154
トルクだろ
Gを感じる
でもスピードはそんなに出ない しかし五の黒はカッコ悪いな
赤 シロ マシーン 深青イイね
８は黒 白 マシーンイイね
赤ダメだねあわないな
何故だろう CX-5全体の売り上げが落ちる時はガソリン車が売れる比率が高くなるらしい サンルーフはディーゼルだけだっけ？
他にもディーゼルだけのオプションあるかな？ ガソリンと同じ値段だったら
dは9割超えるだろうな
しかしそんな仮定の話は
なんの意味もないだろ
やはり自分はガソリンが好きだな 値段が高いからガソリン選んだって人少ないと思うけど・・ 今までずっと黒のシートばかりだったので白革シート選んでみた。
メンテナンス大変なのかな？ 17インチに落としたいだけなのにプレイヤー+テレビがもれなく付いてきやがる
見る機会も使う機会も全くないものを強制的に付けられてもねぇ >>171
他社のHV対ガソリンと比べると価格差なんて微々たるものだしな マーシングレーいいけどコレにしてからやたら鳥に糞を落とされる
前の車だと全くなかったんだが色で落としやすいとかあるんかな そこまで車にこだわりない人なら
ディーゼル高いからガソリンって人も普通に多いだろ >>166
> トルクだろ
> Gを感じる
> でもスピードはそんなに出ない
Gを感じるのにスピードが出ないとは？
異次元の物理法則ですかね? 今回が初ディーゼル、前の車と車内、荷室とも同じ位の広さ、燃料費もガソリン換算で大差無し。
前の車はＨＶでパワーが無かったけど、車重が軽く軽快で良かった。
車格や衝突安全性が欲しかったので良いんだけど、重厚感があるね･･。
踏めばターボが効いて速いけど、前からエコ運転が染みついているので踏まないとダメなのが辛い、試乗ではそこまで感じなかった。 ウインカーをLEDに変えてみたいのですが、ハイフラ対策済みのポン付けでいい商品ありますか？ ポン付けのが確かにあったけど1本5Kくらいして高かった気がする
黄帽などで聞いてみたらいい
ここで改造とか部品のこと聞いてもあまりまともな回答は得られないよ >>184
走りが楽しいと言う人多いねー
人馬一体言うだけあるわ >>173
30000キロ走ったけどメンテナンス特に気にしなくていいと思うよ 月一で機械洗車の際にスタンドの拭き上げタオルで拭くだけ汚れ特にない
>>181
俺も前車ハイブリッドだったから結構わかる感覚
前車で随分燃費の節約はしたからもう節約運転はしなくて良いんだぜ！
踏めるところは踏んだ方が楽しいからアクセル開けて加速
巡行は滑空、惰性走行を意識
信号ダッシュの瞬時トルクはハイブリッドの方が優秀で最初違和感あった
俺は25Sだけどガソリンは特にしっかり踏んだ方が良い乗り味になると思う というより俺にはディーゼルに明るい未来が想像できないんで今の内に乗っておこうという単純な理由だな。
バイクも2ストが絶滅するって話で在庫処分のNSR250Rを2台確保したりしたｗ >>188
年間2.5万ｷﾛ以上走るからディーゼルしか考えてなかったけど。
そんなに走らず、金があるなら25Sがバランスが良くて快適でいいだろうね。
この車はちまちま燃費にこだわるより踏んだ方が楽しいね、速すぎるけどw
HVは踏んだ瞬間からﾓｰﾀｰｱｼｽﾄしてくれるから、あまり踏まなくても走ってくれるんだよね。 今の車は燃費も楽しさなく
燃費きになる→外出するのやめよ。
っていうスパイラル
だからデァーゼル検討中
でもコスパなら2.0 燃費が悪いとガソリンスタンドに
行く回数が多くなるのが困る >>180
10秒で60キロまで加速する(そこまでしか出ない)のと
1分掛けて150キロまで加速するのは
どっちがG感じる？ 後期って言うのは流石に早杉w
'17モデル、'18モデルとか。
北米などでは2017 MAZDA CX-5とか2018 MAZDA CX-5って称しているし。 25Lにしたのは久々にNA乗ってリニアな加速感が気持ちよかったから。絶滅危惧種という意味ではNAの2.5Lガソリンエンジンも同じだね >>193
ディーゼルのプロアクFFをお勧めする
燃費良くてなおかつ運転楽しいと行動がアクティブになって生活変わるぞきっと！ときめく体験に金を出すんだ
なーに30万ぐらい人生の誤差範囲
余裕で何とかできるぞお前なら そうだな色は赤で トミカも買っちゃった
リアルと同じ白だったからつい
サンルーフ付いてるから塗り潰さないといけないけど 25s L F Fのオレは
ガソリンをお勧めする
たしかにディーゼルがベストだが
ガソリンもなかなか良いよ
それよりもプロアクティブは
あまり良くない
Lは外さない方が良いと思う
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