【HONDA】10代目シビック/CIVIC 34【FC1,FK7】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次スレを立てるときは、必ず↑を2行分冒頭に書いて下さい。
(1行分は消えて表示されないため)
2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC（シビック）』のスレです。
※前スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 33【FC1,FK7】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521598479/
■公式リリース（正式発表）
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/CIVIC/
■Factbook
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
・次スレは>>950が立てること
・立てられない場合は他の人に頼むこと
・代わりに立てる場合は必ず宣言をすること(重複スレ立て防止)
・荒らし、煽り、気に入らない相手などはスルーして下さい
・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・セダン・ハッチバックの違い、色の話題は大歓迎ですが、
そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら冷静に議論を進めましょう。
・久々のシビック、全力で楽しみましょう！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>155
Dに諸々任せるつもりでいるならね。
まとめ払いだから、単発で点検するより割安にも
なってるし。ただ、オイルとかこだわりがあって、
他所でここの銘柄入れたい！って、なると逆に余計になる。一応、DでもMobil1なら選択出来たりするけど。 >>162
なるほど、ﾊﾟｰｷﾝｸﾞセンサーのPですか。
有難うございました。 >>150
大衆車のイメージってのがいいのよ俺は
シビック買ったって言ってもフーンて感じだからね
ボクシーやエスティマだとスゲー見せて見せてとか言われるんだ田舎は 今日試乗してき
やはりCVTは駄目だなと思った
足回りやシートは良い
内装やメーター周りの演出はダメ
MTな、かなりあり
でも300万出すならアバルト行くな結局は そりゃ走りにステ振りしてるアバルトと比べられても… 同じくらいのスペックで200キロ軽いしメーター周りの演出やスポーツに入れるとブーストやレスポンスも露骨に変わる。
2ドアで乗り降りが大変ってのと足回りか固すぎるの以外はアバルトの方が圧倒的に面白い。
シビックならマニュアル一択、CVTは糞。 >>166
前後のコーナーに付けたよ。真後ろは、バックモニターで確認できるから、付けなかった。うちの場合、門が狭いから出入りするとき、結構アラーム鳴る。 >>167
その辺のファミリーカーよりCivicのほうがよっぽど珍しいし見たいけどな >>170
ここの住人かシビックに求めるものはアバルトじゃ無理だと思うよ
走りに特化したものが欲しいのではなくて、普段使い、ファミリーカーの1台目としても使えてそこそこ走る車が欲しいんだよ
走りでアバルトに勝てるなんて誰も考えてないよ
比較に出してきた人も初めてかも ナビを社外にした場合のデメリットって、ステアリングのスイッチを使いたい場合にCAN-Busコネクタが必要以外に何があります？ >>173
だいたいスペックが似てたからね
元々アバルト狙いなんだけど今はフィットハイブリッド乗っていて点検に行って偶々試乗した >>172
車に興味薄いけど生活必需品になってる地域はそのへんのファミリーカーが「いい車」なのよ
軽かコンパクトが大半だから
てか現行シビックなんてほとんどの人がどんなか知らんしな、シビックってほらなんか小さめの車でしょ？くらいの認識だと思う まあCVTが糞ってのには反論できない
シビックのCVTはましだと思うけど
(10年前の日産車比較） インプレッサ▪アクセラ▪ジェイドと比較検討した人居ますか？
シビックを選んだ理由をお願いします！ 日産のCVTは伊勢湾岸道の事故見てから乗るの無理だな HB納車待ち疲れた！！
担当営業は明日狭山に入る予定って行ってたがどうなんだろ。
GW間に合ってくれ〜！ >>183
10月20日位だったかと。
半年長かった…。
>>184
あと少し！楽しみですな！ >>182
俺は前車で最後の思い出作りたい派なので
逆に納期遅れてGW後のが嬉しいな。 ボディー色が地味なら赤にしておけ。 >>189
背広の裏地に凝る感覚な。
ボディー地味なら逆に黒。 アッ……タイプミスだ……
>>190の最後の行は『ボディー派手なら逆に黒。』だった。 orz ボディー地味でフロアーだけピンク！ （・∀・）ｲｲ! 半年待って納車とか感動しそうだわ
やっと子供が生まれたみたいなｗ https://search.yahoo.co.jp/image/search?rkf=2&;ei=UTF-8&p=%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%84%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%83%BC#mode%3Dsearch
このシビックツアラーがハッチバックの原型になってる気がするわ https://search.yahoo.co.jp/image/search?rkf=2&;ei=UTF-8&p=%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%84%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%83%BC#mode%3Ddetail%26index%3D5%26st%3D288 >>196
納期2.5ヶ月ってえらく短いな
Dの見越しオーダー分がハマった？ いーなー、俺なんてType-R昨年の8月に契約して7月に納車だぞ ケチって一番安いマットにしたんだけど、かなりツルツルだな
失敗したわ 近所のディーラーにタイプR来てたけどあれも半年くらい前の契約なんだろうなオーナー嬉しいだろなぁ 俺が4/7にHB契約した時、隣でセダン契約してた人はDから5月末納車って言われてたな
セダンって納車そんなにはえーのかと思ってびっくりした >>212
セダンの契約まさに同じ日だけど5月15〜26の生産分のどこかって言われた
なので早ければ5月中に間に合うね USサイドマーカーポチった
これで僕のセダンも少しはかっこよくなるかな… GWは陸路で青森まで行ってフェリーで北海道上陸する。
発売前に買うってリスクあったけど、正解だったと思う。 ヤフオクで中華ウイング売ってるな
付けた人いる？
(タイプR買えってのは求めてないです) https://i.imgur.com/N07xwmn.jpg
9月半ば契約で本日やっと納車
ハッチバックCVT白です、ほぼ7ヶ月待ちでした
これでGWは乗り回せる なんで写真アップしてるときは「良い色買ったな」が無いねんｗ >>222
カッコ良いですね！？
駐車大変ですか？ スタイリングに一目惚れしてインプレッサスポーツ(A型)から乗り替え検討中なんですけど、
センシングのACCってアイサイト(ver.2)と比べてどうなんでしょうか？
どなたかスバル車からシビックに乗り替えた方いませんか？ 色々ご意見伺いたいです。
ディーラーでの試乗ではACC試せなかったので・・。 バイザーいらないだろ。
suvとかミニバンならいいけど 先週2日連続でオイラの黒ハッチと誰かの白ハッチが街中で3kmくらいランデブー走行できた
側から写真撮りたかったよ >>230
また来たんかいｗ
みんカラで探した方が早いんでないの？向こうの方が確率高いと思うぞ。
実際のとこ、ここはある程度住民限られてるしｗ
そもそも希望通りの人間が現れたところで、乗ってどう感じるかは自分次第でしょうに。
「ACCの出来次第で買うかどうか決めかねてるから、試せる場所に行かせてくれ」って言えば、
営業だって考えるでしょ。再度店に行ってきなされ。 >>230
スバルと比べたらホンダのACCはダメダメだから
ACCの良さが購入動機にあるならそのままスバルがいいよ。 そもそも今は試乗車にセンシングついてるの？
俺の時はセンシングレスしかなかったから当然ACCなんてなかったぞ
おまけ程度にしか思ってなかったから気にしなかったけど 56 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 832a-XjMo [180.145.143.169]) :2018/04/15(日) 11:54:12.78 ID:AUc4kkjn0
来年あたりインプレッサスポーツ買おうと思ってたけど街中でシビックハッチバック
見掛けるようになってからかなり心揺らいでる。
エッジ効いたスタイリングめちゃカッコイイ！厳つさの中にも上品さがあるね。
でもホンダセンシングのACC性能が気なる。アイサイトよりかなり劣るのかな？
230 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 972a-wGau [180.145.143.169]) :2018/04/19(木) 20:14:51.18 ID:8sol3Ljd0
スタイリングに一目惚れしてインプレッサスポーツ(A型)から乗り替え検討中なんですけど、
センシングのACCってアイサイト(ver.2)と比べてどうなんでしょうか？
どなたかスバル車からシビックに乗り替えた方いませんか？ 色々ご意見伺いたいです。
ディーラーでの試乗ではACC試せなかったので・・。
こいつはいつの間にインプレッサスポーツを買ったんだ？w 先代から現行D型(来年ビッグマイチェンで激変する)インプレッサスポーツに乗り替えようと思ってたところに
シビックハッチバックに一目惚れしてしまったという経緯ですわ。 v6プラスみたいなの使ってるとv4のアドレスは共有されるから同じIPアドレスでも不思議ではないぞ 同じIPが不思議じゃないとしても、同じような内容をほぼ同時期に同じスレに書き込む確率や如何に？ｗ >>238
今の気持ちは8割シビック、2割インプレッサというところかな・・。
さすがに7年前のアイサイトと比べたら現行のセンシングの方が上かな？
とにかく試乗でACC試せるとこ見つけます。 >>244
まぁ確率はかなり低いけどね
今乗ってるというインプA型もアイサイトver2とか出てくるなら先代かもしれんし
言葉足らずなだけじゃない？
荒らすような内容でもないし許してやんなよ 途中で書き込んじゃった
実際比べたわけではないけどアイサイトver2だったらミリ波レーダーも組み合わせたセンシングのが上だと思う
LKASもあるしいいんでないか >>246
まぁおっしゃる通りなわけですが、マルチポストって嫌われるじゃない？
彼はアイサイトver.3が乗ってる現行インプかシビックか迷ってるんだと思うけど
正直ACCに関してはアイサイトが頭一つ抜きん出てると思う。 Dに相談した上で自分自身で比較できるのならそれが一番確実だよ
感じ方は人それぞれなんだし >>249
まぁ現行だったらアイサイト上だろうね
D型ならツーリングアシストも入れてきそうだし益々差が出るかも
自動ブレーキだけで見ればシビックもいい感じなんだけどね ACCってそんなに重要なのかねぇ
楽なのはいいけど居眠り運転とかに繋がる気がして TV CMでアイサイトはアクセル踏み続けてもぶつからないって言ってたけど
CIVICはぶつからないけど、止まってしまうの？ >>253
なに言ってるのかわからん
アイサイトは止まらずにぶつからないのか？ どういう運転してんの？前の車に追突しそうになってもブレーキ踏まない人っているの？ コンビニに突っ込んだりオカマ掘ったりとか居眠り運転レベルの操作ミスだよね？
通常ありえない。 おまけ程度と思ってないでそれがなきゃ運転できないのなら免許返したほうが良いぞ 雨天に試乗した感想
良かった点
直進安定性が素晴らしい、全然怖さを感じない
割としなやかな足回りと回答性
ステアリングとシートの材質
エクステリア
エンジンのレスポンスの良さ
悪い点
内装が平凡な上チープでとても300万の車と思えない
メーター周りがダサすぎる
走りは上質だけど官能性は無し
ダウンサイジングエンジンの割に重すぎる車重 後100キロ軽くして内装とメーター周り総取っ替えしてくれれば購入候補に挙がるかな 昨日納車して、高速道路1区間だけ飛ばしてきたけど
まあ今まで乗ってたのが、業務用プロボックスとかレンタカーだから比較対象もしょうもないが
高速道路で60→150までぶっ飛ばしたが安定性が全然違うな
すぐに前にも詰まってしまったが、長距離は楽しそうだ 海外仕様のオーディオのカプラー見てるとレーンウォッチがあるっぽいのですが日本仕様では無し？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
