【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.161【DEMIO】
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4代目(DJ系)デミオのスレッドです。
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関連スレ
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https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507544540/
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https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520676904/
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【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.160【DEMIO】
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 新しいエンジンだからある程度は覚悟してたけど、距離走るといろいろ出てくるもんだね
保証期間内の交換になるといいんだが… >>972
インジェクターやタービンは予見性リコールの内容に含まれてるんじゃなかったかな
それにエンジンは10万キロ保証だしカバーしてくれると思うよ >>971
タービン交換は何万キロ位でしましたか?
当方はインジェクター交換までしてます >>974
次は朝日新聞のようにあいうえお作文か?秀逸なの期待してるぞ >>975
71000キロだよ、ディーラーの故障診断機では警告灯点灯回数と故障箇所が分かるらしい
自分のはアクチュエータが悪さしてるらしいけど大事をとってタービンも交換しましょうねと言ってた また変なのが居着いてしまったな
ドライビングポジションも設定できない知恵遅れのじじいめ 15MB、なんかエンジン不調でプラグを疑ってるのだが
プラグサイズ特殊過ぎて、通販でないとプラグレンチねぇな……
5万キロ走ってるから、そろそろプラグ死にかけててもおかしくない?
エアクリは開けてみたけど問題無し、オイルは小まめに変えてるからたぶんへーき ハンドル、ハンドルって意味わからん事言ってる奴って、
何のことを連呼しとん?基地の外? ID:CVjOOihw0
くさったしたいがなかまにくわわってしまった! >>982
スロットルバルブ、EGRバルブ、イグニッションコイルあたりが原因の可能性とアルデオ
素直に寺に駆け込むのが良いかも >>986
なるほど
不調っていっても、燃費が落ちたのと上り坂で6速のままいけたところが少しきつくなったって程度なんだがな
サーキットでも体感ではわかりにくいけど、データ見ると少し伸びが悪い >>987
もしやってなければ吸気系の掃除してみたらどうだろう?
ワコーズのRECSか、ピットワークの類似品あたり。
前者はやったことあるけど、エンジンの吹けが良くなってなかなかおすすめ。 >>988
試してみるわ
あと週末ミッションオイル交換で寺予約してるから、ついでに見てもらう マツダハンドルで事故った人、亡くなった人は自業自得といえるのだろうか 平均車速は40kmがMAXですかね
それ以上見た事ないので 8月のリニューアル、15G出るのとオプションが標準装備化するだけだな。 電気パーキングブレーキになってアームレストつくのでは?どうでもいいけど。 このスレッドは1000を超えました。
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