【LEXUS】レクサス CT 200h vol.59【HYBRID】
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※前スレ
【LEXUS】レクサス CT 200h vol.58【HYBRID】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503553492/ パーツ流用出来てラッキーとか思うのは俺くらい?
新型CT
…で、ワゴンなんて無理だよねえ
じゃあセダンは?って話になるし >>781
ライバルなんて思ってるの向こうだけやろw チャリンコが出てるから、次はカブかスクーター出せよ ワゴン欲しいなあ
楽器とかiMac 27インチを気にせず放り込めるのに
出来ればPEUGEOTみたいな、完全フルフラット(Golf ヴァリアントは儲け優先で放棄してくry
新しいCITROENの ハイドロサスもどきが装備されていれぱ最高 >>791
株で損失?
うちは持株会がモリモリアップしてくれたので嬉しいけど
(先を悲観して? 過去 手放している人が多い感じ
早期退職までには、まだ及ばないんだよなあ (TдT) CTスレで偽装金持ちゴッコはやめなよ、恥ずかしい。 >>798
CTとは真逆だね、なんでCT乗ってるのさ? この車に合うオススメのタイヤなんだっけ?
ロードノイズ低いの無いかな >>802
コンパクトハッチなのでタイヤ変えても大差ないよ、車格に合わせてブルーアースA辺りが合う。 ISのワゴンほしいっすよねぇ
NXじゃでかすぎるし、荷物積むのに微妙に高さがあるのが腰に来るお年頃 >>799
パチンコと競馬で負け続けてます
4月から時給が980円から1020円にあがったんだけどそれ以上に損失が出てます >>802
レグノ GR-XIに変えたらメチャ静かになったよ 旦那CT、嫁がヴェルファイアなんだが…
悪く無いぞCTは
どこでもそうだけど他人より上のマウントとりたくて難癖つけてくる負け組が多いこと多いこと
ヴェルファイアのカーストも凄いよ板見に行ったら? >>814
ヒエラルキーには興味ないや
我が家と似た車構成だけど
CTの次の車にすごく悩まない? >>815
確かに…
デカいのあるし家のローンでお金無いので
2シリーズグランクーペ
aクラスセダン、A3セダン、後IS
宝くじあたったらesが欲しい(笑) >>816
貧乏だからCTなんだな、結局とことろ。 レクサスではCT 以外興味ないのだが
買った当時はHVの国産HBでは唯一の存在だったからなあ CTすら買えなくて20プリウスで我慢してる奴も居るだろwww >>817
やベーなこいつの決めつけ感…海外のセレブとかも乗ってなかったか?どう説明すんだよそれ?
CTかNXと迷ってCT買ったから別に嫌々やないぞ?
Fスポにマクレビン付けたから対して変わらん値段だった(笑) お前らの愛車
・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・C-HRw
・86/BRZw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ−w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w トヨタ店系でGTI勧められたけど、450出すなら断然GTIだぜ。 >>825
いや、450出すならヴェルファイアかアルファード買っておけよ…
他人からの評価は段違いでアルベルだぞ(笑)
GTI糞だろ… >>827
他人からの評価で、クルマ選んで楽しい? >>827
アルベルなんて下品で最も乗りたくない車の筆頭なのだが… >>828
ここでうじうじ文句言ってる奴に言われたかないが(笑)
LSやGSを走りで買っている奴の方が少ないだろw
なに突然聖人ぶってんだよw見栄はんなやw >>827
アルファードとかヴェルファイアは人に乗せてもらうのは快適だけど、自分で運転したくない
だってクルマとしての面白みがないんだもの >>831
チャイルドシートや小さい子供がいる事前提だから1BOXになるよ
結婚してないの?子供いないの?
金額じゃなくて用途で考えてる? >>816
基本的に子供の送り迎えとかを妻がやるから、クーペも候補に入るけど
最低限乗せる可能性があるからセダンかなーと思いつつ
何故か流行りのSUVにはちょっと抵抗ある人かな? >>834
SUVすきやよ
ヴェルファイア買うかプラドロング買うか迷ってヴェルファイアになったのでデカいの2台より小型化な?と思って今気になるの書いて見たw
ドアは4枚欲しいしセダン系は若いうちにもう一度乗りたいなとw
CTの前は3シリ乗ってたので形が好きなのかも(笑) >>835
その選択肢なら俺もヴェルファイア選ぶかな
家族持ちならスライドドアは正義だよ
次の車はどっちかが大きければ、片方は大きさに拘る必要ないもんね
俺も次はセダンを考えてるけど、CTの次って結構悩む
駆動方式やHVかターボ、ちょっと頑張りゃ上のクラスも狙えるし、ラインナップが豊富な価格帯に入るから地味に選択肢が広いよね
といいつつ車検通しちゃったけどねww >>832
>>>831
>クルマとしての面白みってなに?
このレベルかCT乗りってブランドマークだけ見てるな。 他のスレ荒らして回るのやめてくれよ貧乏人
928 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/07/29(日) 07:04:11.23 ID:YY0ryTME0
中古のことで頭がいっぱいのキチガイ君笑 >>823
一生懸命考えたのかどこかのコピペか知らないけど、誰も反応してくれないね。残念
でも最後は俺の事だから笑えたよ 無くなるのが勿体ないですよね〜(^_^)ノ 使い勝手良いし、旧式の立体にも入りますから >>837
質問に対して違う回答するとか…
お前使えん奴だろ(笑)
まぁ想定範囲内の回答だったけどなw 国産Cセグと言うと、CT、カローラスポーツ、インプレッサ、シビック、アクセラあたりか 国産Cセグハッチは国内では売れないサイズだから少ないよね
まぁ全体的に大型化の流れがあるし今までよりは増える傾向にはあると思うけど国内じゃミニバンに流れるんだよね CTの次の車、迷ってる。
セダンに比べて荷物も乗るし、燃費も良い。
故障も少ない(というかいままで全く無し)
ただ動力性能にちょっと不満あり。
となると、レクサスにはこれといったラインナップがない。
なので 次は輸入車のディーゼルのワゴンあたりかな、と思うが
故障が心配。
ISのワゴンとかあればいいんだけど、なんでワゴン無いんだ?
RX、NXのSUV系は、取り回しが大変そうだし、高速安定性に
難ありと思われ、バツ。 >>849
SUVの高速安定性に難があるってどこの情報?
取り回しが悪そうってのは運転技術によるから気持ちはわからない事も無い >>850
実際に高速試乗しての自分の感覚。
横風の影響を受けるとか、高速コーナーで振られる印象だった。
個人差はあると思うけど、自分は腰高な車はダメだね。 >>848
だよねえ
あとは軽というかNBOX
あれだけ安全装備にACCも付いていれば… >>849
UXは
まあまあ車高低いみたいだし。荷室は狭くなるかな。カロスポと並んだ写真はありましたよ
> なので 次は輸入車のディーゼルのワゴンあたりかな、と思うが故障が心配。
メンテプラン 契約中とかなら良いかと
故障は… 言っても仕方ないですが日本以外は… あれこれ壊れるw
あー メルセデスは安いからどうですかね
同僚はオク品?を色々 詳しい知人経由(ガソリンだたかな
ガソリンならまだ履き潰せそう >>853
横ですが・・・
ディーゼルよりガソリンの方が壊れにくいとかあるんですか? >>849
4シリグランクーペ、3シリGTあたりお勧めよ?
リアがハッチゲート式なので荷物もそこそこ入る
動力性能は金額しだいで上限は選べる(@^▽゜@)ゞ >>803
お勧めのブルーアースにしてみたよ
雨の日のグリップ力が上がった感じで、ハンドリングも素直なタイヤだと思う
静寂性も少し良くなった >>856
なかなかっしょ。素直でアタリが柔らかくて、でもしっかりブレーキ効く良いタイヤ。 >>854
あ すみません、日本車 対 外車っていう、いわゆるな枠での判断です
信じられないところとか、何時まで経っても改善されないところとか
ディーゼルとガソリンとなるとマツダとかノウハウありそうですね。一般向け 広報的な資料も含めて
あ、日産は… 退却か
ただ日本の走行パターンと欧州、米国の走行パターンは違うので(距離、温度、湿度…) どうなりますかねぇ >>858
ありがとう。
今、1〜2人で出掛ける時はCTで充分なんだけど人数多い時用に
買い足しでX1のディーゼル検討中なので気になってしまいました。 CTからX1ディーゼルだと動力性能あんまり変わらんことない?
あんまりメリット無いような…
意外にモータートルク高いでCT >>859
なぜまた小さなX1なの?
せめてX5にしとけアホ。 >>861
え?
X1の後部座席3シリーズと同等よ?
しかもシート下に爪先がすっぽり収まるから見た目以上に広いし
今のX1で後部座席が狭いって言ったら流石に阿呆以下だと思うわ >>862
いや、おまえ・・・
3尻も後席狭いじゃんか・・・
妄想なのか? >>860-861
CTに比べて後部座席が広いので検討中です。
ぜひ試乗してみてください。 >今、1〜2人で出掛ける時はCTで充分なんだけど人数多い時用に買い足し
この用途でまたコンパクトを検討してる頭の悪さを指摘されてんのよ(笑) >>866
試乗しに行ってみてください。
意味がわかると思います。
CTのスレなのでこれで失礼します。 >>866
ネタでしょ、こいつC-HRスレとカローラスポーツスレでも同じようなこと書いてたよ。
ヒマな夏休みのガキだろ。 自演ワロタ
まあCTが狭いからといってX1買うアホなんか居ねーよ >>864
いや、乗ったことあるけどさ
x1,2はワゴン車のなんちゃってクロスオーバー感が半端ない…
今、CT持ってるところからの所有は(ヾノ・∀・`)かな >>872
X1は2018モデルからFFで新設計されているから、後席広いんだよ。
2017モデル比で65mmも足元スペースが拡大されている。
狭いと言ってる人は多分2017以前のモデル。 >>873
多少広いのかもしれんが4人乗りを前提に選ぶ車では無いな >>876
全員ホビットならそれでもいいんじゃね? >>877
いや、大柄のドイツ人が4人座れる。
お前X1見た事ないだろ?トヨタのハリアーよりデカイぞ??? SUVに四人乗車だと狭いとか、ミニバン前提みたいな選び方って貧乏くさいね >>879
突然SUVの話し始めるお前さんの頭を心配する(笑)
何言ってんの? >>879
CTがミニバンやSUVに見えるなら眼科行ってこい。 うーん
CTの4.5m以内感の全長が良いのにでかくしてどおする
単純に大きい車なら別の買うかセカンドカーを準備するよ
まぁ、セカンドカーがあるからこそCTの次の車選びが難しいとこではないかなと思う >>883
CTの正常進化系としてカローラスポーツが良いのでは?
装備的にかなり進化してるし、いつまでも30プリウスベースのCTに乗り続ける罰ゲームしなくていい。 カローラスポーツが出てから、CTは情弱が買うクルマに成り下がったね 中古でCT買って2年になるけどあのときカローラスポーツがあったら選んでたと思う >>885
情弱というか、見栄張りのお馬鹿なねーちゃん。 カローラに乗るの?なに、その罰ゲーム
金の無駄やん
それならロードバイク買った方が幸せ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています